おはようございます。先日午後7時半頃に弊社のHPを見たと言う新規のお客様からお電話が入りました。東証上場企業様からでした。内容は「今日中に釜山の工場に荷物を届けてくれる会社を探している。」とのことでした。お客様には「本日の釜山行きの直行便やインチョン行きも本日のフライトはありません。」と言いましたら「羽田からキンポ経由ではどうですか?」との問いにフライトもありませんがキンポでは通関できませんのでソウルでの通関ではお客様の貨物ではインチョンでなければ通関できませんと説明しました。
結局説明をしましたら翌日の朝の成田発プサン行きの直行便でハンドキャリーをすることになりました。
翌日朝の7時半に成田空港に到着すると間もなく、ひな祭りなので成田空港にも立派な雛人形が飾られていました。お客様の会社様のドライバーさんから雛人形の前でミートして貨物をピックアップしました。その後JALエコノミークラス・チェックインカウンターに約30分程並んで貨物を2カートン・上澄み禁止、取り扱い注意のシールを貼ってもらい貨物をチェックインしました。
チェックイン完了後東京事務所にチェックイン報告をして保安検査&出国検査をしてプサン行きゲート65番ゲートに行ってPCデスクで仕事をしていました。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。
本日のプサン行きの機体はボーイング737-800型機でした。
成田を離陸してシートベルトサインが消えるとシートマップを見るとプサンまで2時間20分と表示されていました。プサンハンドキャリーの続きはまた書きます。
結局説明をしましたら翌日の朝の成田発プサン行きの直行便でハンドキャリーをすることになりました。


翌日朝の7時半に成田空港に到着すると間もなく、ひな祭りなので成田空港にも立派な雛人形が飾られていました。お客様の会社様のドライバーさんから雛人形の前でミートして貨物をピックアップしました。その後JALエコノミークラス・チェックインカウンターに約30分程並んで貨物を2カートン・上澄み禁止、取り扱い注意のシールを貼ってもらい貨物をチェックインしました。


チェックイン完了後東京事務所にチェックイン報告をして保安検査&出国検査をしてプサン行きゲート65番ゲートに行ってPCデスクで仕事をしていました。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。


本日のプサン行きの機体はボーイング737-800型機でした。




成田を離陸してシートベルトサインが消えるとシートマップを見るとプサンまで2時間20分と表示されていました。プサンハンドキャリーの続きはまた書きます。