こんにちは。香港向け日帰りハンドキャリーの続きです。 香港サイドのお客様から成田にハンドキャリーをする貨物をピックアップしたので出発階に上がりバゲージドロップに行き貨物をNRT行きのタグ、取り扱い注意、上積禁止のシールを貼ってもらい貨物を流しました。私の搭乗券は成田でチェックインした際に日帰りなので成田のキャセイカウンターで成田ー香港と香港ー成田の搭乗券が発券されているので香港空港では貨物を預けるだけです。
成田向け貨物をチェックインをしたので保安検査、出国検査をしてエアサイドに入りました。やはり出発階にも旧正月用にデコレーションされた綺麗な花がありました。やはり1月、空港内でも寒いのでキャセイのスタッフも黒のロングコートを着て歩いていました。
搭乗ゲート34番に到着しました。搭乗まで40分程ありましたので、香港空港内フリーワイヤレスにアクセスしてタブレットPCで日本のニュースを読んで搭乗開始のアナウンスを待ちました。
本日の成田行きの機材はA-330型機でした。
成田行きはドアクローズすると満席でした。幸いに通路側だったのがよかったです。定刻に離陸しました。
窓を見ると綺麗な夕日が見えました。
午後8時に成田に到着しました。機体から出て入国検査をして貨物をピックアップしました。その後、税関に行き申告などをして約20分で輸入の許可が出ました。カスタムアウトをして成田サイドにピックアップしに来ているお客様に貨物を渡して受領書にサインをもらいました。私は東京事務所に「成田で引渡し完了」報告をしました。弊社ではこのような日帰りでのハンドキャリーも可能ですのでハンドキャリーをお考えのお客様は一度お電話又はメールでお問い合わせくださいませ。


成田向け貨物をチェックインをしたので保安検査、出国検査をしてエアサイドに入りました。やはり出発階にも旧正月用にデコレーションされた綺麗な花がありました。やはり1月、空港内でも寒いのでキャセイのスタッフも黒のロングコートを着て歩いていました。


搭乗ゲート34番に到着しました。搭乗まで40分程ありましたので、香港空港内フリーワイヤレスにアクセスしてタブレットPCで日本のニュースを読んで搭乗開始のアナウンスを待ちました。


本日の成田行きの機材はA-330型機でした。


成田行きはドアクローズすると満席でした。幸いに通路側だったのがよかったです。定刻に離陸しました。
窓を見ると綺麗な夕日が見えました。


午後8時に成田に到着しました。機体から出て入国検査をして貨物をピックアップしました。その後、税関に行き申告などをして約20分で輸入の許可が出ました。カスタムアウトをして成田サイドにピックアップしに来ているお客様に貨物を渡して受領書にサインをもらいました。私は東京事務所に「成田で引渡し完了」報告をしました。弊社ではこのような日帰りでのハンドキャリーも可能ですのでハンドキャリーをお考えのお客様は一度お電話又はメールでお問い合わせくださいませ。