こんにちは。羽田発ーソウル金浦空港向けハンドキャリーの続きです。金浦空港行き搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗しました。
本日の金浦行の機材はB-777-300型機でした。エコノミークラスの客室は満席に近かったです。定刻に羽田を離陸しました。
水平飛行になると直ぐにドリンクと機内食のサービスが開始されました。
シートTVのMAPを見ると間もなくソウル領海でした。
定刻よりも20分程早く金浦空港に着陸しました。機体から出て入国審査場に移動しました。
バゲージレーンに行きまして貨物をピックアップしました。金浦空港税関前にてソウルサイドの荷受人会社様指定のカスタムブローカーさんとミートして一緒に税関事務所に行き必要書類を提出してから貨物を開封検査、関税計算をして関税を支払ました。そうして輸入の許可が約50分程で出ました。貨物を持ってカスタムアウトしました。
カスタムアウトした所に荷受け人会社様のドライバーさんとミートして貨物のダメージチェックをしてもらいました。「問題無し」とのことで受領書にサインをもらい貨物を引き渡しました。私は東京事務所に引き渡し完了報告を暗号化したメールで送信しました。羽田発ーソウル金浦空港向けハンドキャリーの続きはまた書きます。
本日の金浦行の機材はB-777-300型機でした。エコノミークラスの客室は満席に近かったです。定刻に羽田を離陸しました。
水平飛行になると直ぐにドリンクと機内食のサービスが開始されました。
シートTVのMAPを見ると間もなくソウル領海でした。
定刻よりも20分程早く金浦空港に着陸しました。機体から出て入国審査場に移動しました。
バゲージレーンに行きまして貨物をピックアップしました。金浦空港税関前にてソウルサイドの荷受人会社様指定のカスタムブローカーさんとミートして一緒に税関事務所に行き必要書類を提出してから貨物を開封検査、関税計算をして関税を支払ました。そうして輸入の許可が約50分程で出ました。貨物を持ってカスタムアウトしました。
カスタムアウトした所に荷受け人会社様のドライバーさんとミートして貨物のダメージチェックをしてもらいました。「問題無し」とのことで受領書にサインをもらい貨物を引き渡しました。私は東京事務所に引き渡し完了報告を暗号化したメールで送信しました。羽田発ーソウル金浦空港向けハンドキャリーの続きはまた書きます。