おはようございます。成田発→ダラス経由→メキシコシティー向けハンドキャリーの続きです。成田を離陸して機内で仮眠などして経由地のダラス・フォートワース国際空港に到着しました。
アメリカは経由客でも乗客は入国検査をするのがアメリカなのでダラス空港で入国検査をして空港内スカイリンクと言う名の電車に乗り近距離路線を飛ぶターミナルAに移動しました。
約10分程でターミナルAに到着しました。
メキシコシティー行きゲートA37番前に到着しました。搭乗開始まで約50分程ありましたのでしばしゲート付近の椅子に座り搭乗開始を待ちました。
メキシコシティー行きの搭乗開始のアナウンスが流れたのでアメリカン航空に乗り込みました。
本日のダラス発→メキシコシティー行きのAA-393便の機材はB-737型機でした。
約2時間にフライトでメキシコシティー国際空港に着陸しました。
入国審査をしてダラスからのフライトのバゲージ18番で貨物をピックアップしました。ピックアップしてからレッドチャンネルに行きカスタムブローカーとミートして書類を作成して関税を支払ました。輸入の許可が出たので貨物と一緒にカスタムアウトしました。
到着フロアーには荷受人会社の担当のお客様とミートして空港内で貨物のダメージチェックをして「問題無し」とのことで貨物を引き渡し受領書にサインを頂きました。その後東京事務所に引き渡し完了とSMSで送信しました。数分後に東京事務所から「お疲れ様」メールが入りましたので空港から市内に予約したホテルまでは空港内にあるプリペイド・タクシー予約ブースで行先のホテルの名前を伝えて片道約2400円を支払空港から市内のホテルまでエアポート・タクシーでホテルに移動しました。
若干割高ですが現地荷受人のお客様から宿泊先まではエアポートタクシーの方が安全と言われました。
エアポート・タクシーに乗り約30分程で予約したホテルに到着しました。成田発→ダラス経由メキシコシティー向けハンドキャリーの続きはまた書きます。
アメリカは経由客でも乗客は入国検査をするのがアメリカなのでダラス空港で入国検査をして空港内スカイリンクと言う名の電車に乗り近距離路線を飛ぶターミナルAに移動しました。
約10分程でターミナルAに到着しました。
メキシコシティー行きゲートA37番前に到着しました。搭乗開始まで約50分程ありましたのでしばしゲート付近の椅子に座り搭乗開始を待ちました。
メキシコシティー行きの搭乗開始のアナウンスが流れたのでアメリカン航空に乗り込みました。
本日のダラス発→メキシコシティー行きのAA-393便の機材はB-737型機でした。
約2時間にフライトでメキシコシティー国際空港に着陸しました。
入国審査をしてダラスからのフライトのバゲージ18番で貨物をピックアップしました。ピックアップしてからレッドチャンネルに行きカスタムブローカーとミートして書類を作成して関税を支払ました。輸入の許可が出たので貨物と一緒にカスタムアウトしました。
到着フロアーには荷受人会社の担当のお客様とミートして空港内で貨物のダメージチェックをして「問題無し」とのことで貨物を引き渡し受領書にサインを頂きました。その後東京事務所に引き渡し完了とSMSで送信しました。数分後に東京事務所から「お疲れ様」メールが入りましたので空港から市内に予約したホテルまでは空港内にあるプリペイド・タクシー予約ブースで行先のホテルの名前を伝えて片道約2400円を支払空港から市内のホテルまでエアポート・タクシーでホテルに移動しました。
若干割高ですが現地荷受人のお客様から宿泊先まではエアポートタクシーの方が安全と言われました。
エアポート・タクシーに乗り約30分程で予約したホテルに到着しました。成田発→ダラス経由メキシコシティー向けハンドキャリーの続きはまた書きます。