メキシコはグアダラハラ向けハンドキャりー依頼が先日ありました。貨物の搬入時間など考慮しましてデルタ航空にてアトランタ経由でグアダラハラ行きのフライトをお客様にご提案と御見積を出させて頂きました。約30分後に正式に依頼が入りましたので航空券を予約発券しました。
翌日デルタ航空-94便16時20分成田発なので貨物は2時間半前に成田空港ターミナル1・北・デルタ航空エコノミークラスチェックイン・カウンター前に貨物1BOXが搬入されてきました。貨物をチェックインしました。
チェックイン後に東京事務所にチェックイン報告をして保安検査、出国検査をしてエア・サイドに入りました。
搭乗開始までしばしデルタ・アメックスゴールド特典でデルタ航空ラウンジで搭乗を待ちました。
搭乗開始のアナウンスが流れたのでラウンジの下にあるゲート22番アトランタ行きゲートに行き機体に乗りました。
本日の成田発ーアトランタ行きデルタ航空94便の機材はB-777型機でした。エコノミークラスにも全て電源が付いている機体でした。定刻より15分遅れで成田を離陸しました。12時間20分のフライト開始です。成田発ーアトランタ経由ーグアダラハラ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。
翌日デルタ航空-94便16時20分成田発なので貨物は2時間半前に成田空港ターミナル1・北・デルタ航空エコノミークラスチェックイン・カウンター前に貨物1BOXが搬入されてきました。貨物をチェックインしました。
チェックイン後に東京事務所にチェックイン報告をして保安検査、出国検査をしてエア・サイドに入りました。
搭乗開始までしばしデルタ・アメックスゴールド特典でデルタ航空ラウンジで搭乗を待ちました。
搭乗開始のアナウンスが流れたのでラウンジの下にあるゲート22番アトランタ行きゲートに行き機体に乗りました。
本日の成田発ーアトランタ行きデルタ航空94便の機材はB-777型機でした。エコノミークラスにも全て電源が付いている機体でした。定刻より15分遅れで成田を離陸しました。12時間20分のフライト開始です。成田発ーアトランタ経由ーグアダラハラ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。