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おはようございます。成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始になり搭乗ゲートのマシーンにチケットを翳すと赤く光ました。空港職員の人が来ました。そして本日エコノミークラスが満席なのでビジネスクラスにさせて頂きました。と、ありがたいお言葉を頂きました。やはり正規普通運賃なのでアップグレード順位が高いのかな？と思いながらビジネスクラス席に搭乗しました。

大きな席で約11時間半のフライトは普段と違って熟睡できそうです。

成田を定刻よりも30分遅れで離陸しました。

水平飛行に入ると飲み物など出てきてからは機内食は和食を食べました。食後は歯磨きをして大きな席をフルフラットベッドにしてフランクフルトまで睡眠しました。

目覚めると約7時間程睡眠していました。シートマップを見るとロシア上空でした。それから間もなくして到着前の食事とのことでやはり和食を選択すると冷汁などが出てきました。その後はフランクフルト空港で入国してからバゲージレーンで待機している荷受人会社の通関師の名前や携帯番号や輸入関係の書類を確認していました。一応機内WIFI付の機材なのでノートPCで機内WIFIにアクセスしてメールを受信すると新着メールの一つに「現地通関方法が急遽変更になりました。」とのことで現地フランクフルトに到着してからの新たな通関方法を読んで東京事務所に返信をしました。やはりこれからは長時間乗る機体にはシート電源と機内WIFIは必要ですね。

機内WIFI付きの機材は飛行機の上に円形のアンテナを収納するストームが肉眼で見えるます。時速約1000キロで飛行する機内でメールの送受信やブラウジングが出来たり社内VPNにも入れるので機内WIFIは助かりますね。

定刻にドイツ・フランクフルト国際空港に着陸しました。

機体から出て入国審査場に移動しました。

入国検査後にバゲージエリアに行き当初と違う現地カスタムブローカーとミートして貨物をピックアップして税関室に行き輸入関連の書類を作成して関税を支払い輸入許可をもらい約30分で貨物と一緒に税関を出ました。到着フロアーには荷受人会社様のドライバーさんが待機していましたので貨物のダメージチェックをしてもらい問題無しとのことで貨物を引き渡しました。東京事務所にE-maleで現地時間〇時〇〇分引き渡し完了と書いて送信しました。数分後には東京事務所から「お疲れ様メール」を受信したので市内に行く電車はJALの到着するT-２からT-1に行きT-１の地下から電車でしか行けないのでT-２を出ました。

T-２からT-1に無料バスで約10分乗りT-1に到着しました。

T-1の地下に行き市内までの地下鉄のチケットを購入しました。

空港から約20分でフランクフルト・マイン中央駅に到着しました。

予約した中央駅付近のホテルに移動しました。フランクフルト向けハンドキャリーの続きはまた書きます。しかし午後8時40分頃まで夏のヨーロッパは日が暮れるのが遅いなぁ～と改めて思いました。