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こんばんは。関東圏内は昨日例年より11日早い梅雨入りしましたね。これからジメジメの毎日は不快ですね。羽田発ーソウル金浦空港向けハンドキャリーの続きです。　帰国日です。ホテルを正午にチェックアウトをしてしばしホテルのレセプションで時間つぶしをしました。

あまりにも早く空港に到着してもANAチェックインカウンターはオープンしていないのでホテルでレセプションでコーヒーを飲んでいました。そろそろ金浦空港行きのリムジンバスがやって来る時間なのでホテルを出て賑やかな繁華街を通ってバス乗り場に行きました。ホテルから空港行きのバス停までは徒歩5分程で到着しました。
バスに乗り約40分程で金浦空港国際線出発ターミナルに到着しました。

到着階に行き昨日レンタルした韓国国内専用LETポケットワイハイを返却しレンタル料金を支払い出発フロアーに戻りANAエコノミークラス・チェックインカウンターに行き羽田行きのチェックインをしました。

チェックイン後は保安検査、出国検査をしてエアーサイドに入りましたらすぐに大きな免税店がありました。

羽田行きゲート38番に行きましたが、搭乗中と出ていましたがまだ搭乗は開始されていませんでした。

羽田からの到着が遅れたとアナウンスが流れていました。搭乗開始時間の40分後に搭乗が開始されました。

羽田行きの機材が搭乗口にゆっくり入ってきました。

38番ゲートから羽田行きの搭乗が開始されたので機体に乗り込みました。
 
機材は昨日と同じB-７７７－２００型機でした。今日のフライトでは機内食を食べました。

帰国便の席はエコノミークラスの前方の3列目の通路側にしてくれました。

羽田空港には約30分遅れで到着しました。機体から出て入国審査をしてカスタムアウトしました。カスタムアウト後は東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。ソウル・金浦空港向けハンドキャリーも可能ですのでお気軽にお問い合わせくださいませ。

おはようございます。都心はまだ雨が降っていませんが今にも降ってきそうな天気ですね。羽田発ーソウル・金浦空港向けハンドキャリーの続きです。

配送が完了したのでソウル市内・明洞にある予約したサボイ・ホテルに行きチェックインをしました。サボイホテルと言いますとロンドンにある老舗名門ホテルと同じ名前だなぁ～と思いました。でもソウル明洞にあるサボイホテルはロンドンの老舗サボイホテルとはやはり全く関係なかったです。レセプションでチェックインした際に館内ワイヤレス無料LANのパスワードを書いた紙をもらい客室に行きました。

客室に入ると感想は狭い！どこで私物の鞄を開くのかと思うくらい狭い客室でしたが日本のテレビも放送されていてベッドの横には長いビジネスデスクがあり無線、有線LANにも快適にアクセスできました。バス・トイレもコンパクトながら整っていました。そしてこのホテルの一番の売りはソウル一の繁華街に位置しているのでホテルを一歩でると食べるものから洋服まで全て揃ってしまうところなのでソウルにお買い物ツアーなどで行かれる方には便利なホテルだなぁーと改めて思いました。客室に入り、受領書や関税レシートなど必要書類をハンディースキャナーでスキャンしました。スキャンしたデータをメールに添付して東京事務所に送信などしてからシャワーを浴びて仕事も一区切り付いて安心したのか眠くなってきたのでベッドに入り１～2時間睡眠しようと思いベッドサイドにある目覚まし時計を2時間後にセットして睡眠しましたが気がつくと5時間以上眠っていて目覚まし時計の音もわからないくらい眠っていました。窓から外をみると真っ暗でお腹が空いたので外に出ましたが午後11時過ぎでほとんどのお店は閉店状態でしたので24時間オープンのロッテリアに入りハンバーガーセットを食べて客室に戻りました。変な時間に寝たので、それからは部屋に戻っても寝付けませんでしたが午前3時頃にまた睡眠したようで、次に目覚めると午前7時頃でした。

ホテルを出てソウル一の繁華街で朝食と思いましたが時間が早すぎたのはお店もオープンしてはいなく人も全然居ませんでした。偶然ホテル付近を歩いているとお粥専門の店を見つけました。店名は「コンジハウス」で、午前７時からオープンで鮑のお粥が美味しいと書いてありましたので帰国日の朝食は鮑入りお粥を食べることにしました。

お店に入ると7時１０分と言うこともあり店内には1組の地元の人が食事をしていました。で、鮑入お粥をオーダーして５分程でお粥が出てきました。朝食にお粥は胃に優しくてじっくり煮込んだ鮑が入ったお粥はとても美味しく食べることができました。 食後はホテルに戻ました。正午にホテルをチェックアウトして金浦空港に行くことにしました。ソウル・金浦向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんにちは。今日の都内の天気は梅雨入りしたような転機ですね。羽田発ーソウル・キンポ向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。

本日の羽田ー金浦行きのANAの機材はB-７７７－２００型でした。定刻に羽田を離陸して水平飛行になったころには私は睡眠したので機内食は食べませんでした。

約2時間20分でソウル。金浦空港に到着しました。機体から出て入国審査をしました。それからバゲージエリアに行き貨物をピックアップしました。その後、荷受人会社指定のカスタムブローカーさんとバゲージエリアでミートして一緒に税関申告室に行き輸入の書類などを作成して約20分でカスタムアウトしました。

到着口の待ち合わせ場所に行きましたが貨物を引き渡すドライバーさんがいなかったので荷受人担当者様に電話をしましたら、ドライバーは行けなくなりましたのでタクシーで工場までデリバリーしてくださいとのことで配送先の住所はハングル語と英語で書いてPDFにしてメールで送信するとのことでしたので到着口の椅子に座りノートPCを立ち上げて空港無線LANにアクセスしてメールを荷受人様からのPDFが添付されたメールを受信しました。その後、空港内にあるタクシー予約所で行き先をPCに書かれた住所を見せながら聞きましたら空港から指定の住所まではタクシーで片道約1時間半～2時間程ですよと言われま。遠いなぁ～と思いましたが荷受け人様からタクシーで至急工場に向かってくださいとのことでタクシーで工場に向かいました。その際にタクシー予約所の横にある韓国国内専用のLTEのポケットワイハイのレンタルデスクがありましたのでポケットワイハイの端末を受け取ってから工場にタクシーで移動しました。
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タクシーに乗りノートPCを立ち上げてポケットワイハイにアクセスして東京事務所に空港引渡では無くデリバリーに変更になったことなどをメールで報告をしましたら、東京事務所からスカイプコールが入りましたので音声でデリバリーになった経緯などを説明しました。（やはり空港で借りたLTEのポケットワイハイは時速100キロ程の速度で移動しながら走るタクシーの車内でもスカイプで音声通話がとてもクリアに会話ができました。）約1時間40分程で工場のあるエリアに到着しましたので荷受人様にメールで連絡しましたら工場のどの入り口から入るかなど工場の詳細情報がメールで送信されてきましたのでドライバーさんに住所が書かれた液晶ディスプレーを見せましたら指定された工場敷地内の荷受人様が居る事務所に到着しました。タクシーから降りて貨物を持って事務所に行こうとしましたら荷受人様が台車を持って事務所から出てこられました。「ご苦労様でした。」と日本語で言ってくれました。その後、受領書にサインをしてもらいご挨拶をしてタクシーに乗り込み東京事務所に「引渡し完了」報告メールを暗号化して送信しました。やはりポケットワイハイを到着空港で借りてよかったと思いました。後はソウル市内に予約したホテルまで戻りました。帰りは約1時間20分程でソウル市内に予約したホテルに到着しました。羽田発ーソウル・キンポ空港向けハンドキャリーはまた書きます。

こんにちは。先日　弊社のお得意様から羽田空港発ーソウル金浦向けハンドキャリー依頼が前日の夜に入りました。貨物は翌日の午前9時までには羽田空港に工場から貨物を搬入できるとのことでフライトは翌日のAM11時30分発のNH1163便にしました。

午前8時30分頃にドライバーさんから携帯電話に連絡が入りましたので出発フロアーGカウンターの前でドライバーさんとミートして貨物を引き取りました。

ANAエコノミークラス・チェックインカウンターでチェックインをして貨物を3カートンを取り扱い注意のシールを全面に貼ってもらい貨物を流しました。その後は保安検査、出国検査をして搭乗ゲート前に行きPCデスクで東京事務所にチェックイン報告などをしていました。

搭乗までしばしPCデスクの前で待ちながら搭乗開始を待ちました。ようやく搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。羽田発ーソウル・金浦空港向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2013年6月1日よりＡＮＡ、ＵＡＬの受託荷物のルールが変更になります。
ＡＮＡはエコノミークラス無料受託荷物は2個から1個になります。1個あたり23キロ以内で縦＊横＊高の3辺の和が158ｃｍまで無料です。

重量超過　23kg超～32kg以下　3,000円32kg超～45kg以下　　　　15,000円
*上限45kgまで

個数超過 　日本・アジア・オセアニア⇔
北米・ハワイ・南米・欧州・アフリカ・中東　エリアは受託手荷物2個目　9.000円
3個目　15.000円

サイズ超過
3辺（縦・横・高さ）の和　158cm超～292cm以下
*上限292cmまで　15,000円
 

  
ＡＮＡの2013年6月1日以降の国際線受託荷物の詳細はＡＮＡのホームページでご確認ください。
https://www.ana.co.jp/int/guide/baggage_130601/index.html

ＵＡＬ　ユナイテッド航空も2013年6月1日より受託荷物のルールが変更になります。
エコノミークラスの場合
* 航空会社のカウンターで無料で預けられる受託手荷物の数は、お一人様最大１つまで。重量は、２３ｋｇ以下　大きさは、３辺(縦・横・高さ)の合計１５８ｃｍまで無料になりました。

* 超過料金 (超過分1つにつき)
２つ目 --- ９,０００円
３つ目以降 --- １５,０００円
重量(24～32kg)・サイズ(160～292cm)超過の手荷物 --- １５,０００円
重量(33～44kg)超過の手荷物 --- ３０,０００円

その他
３辺の合計が２９２ｃｍ以上、および重量が４５ｋｇ以上の手荷物は、預けることができません。
旅程全体の手荷物料金は、旅程の最初の区間に便名が指定された航空会社の規定に基づきます。

ＵＡＬ　ユナイテッド航空の受託荷物の詳細はＵＡＬ社のホームページでご確認ください。
https://www.united.com/CMS/ja-JP/travel/Pages/BaggageChecked.aspx
今後各社のエアーラインも受託荷物のルールが変更になるとのことでハンドキャリー屋としては頭が痛いです。

こんにちは。今日の都内は昨日と一転して気温も下がり雨が降りそうですね。ハノイ向けハンドキャリーの続きです。午後9時にホテルをチェックアウトして空港に向かいました。約1時間程でハノイ国際空港に到着しました。

ハノイ・ノイバイ国際空港ベトナム航空チェックインカウンターでVN-310便成田行きのチェックインをしました。

チェックイン後は保安検査。出国検査をしてようやくエアーサイドに入りました。VN-310便のハノイ出発時刻0:20で厳密には翌日なので1日に1便しかも深夜発しかありませんので早く朝や午後にハノイ発の便があれば便利だなぁーと改めて思いました。

それから搭乗ゲートの１つ上のフロアーにあるクレジットカード提携待合室で搭乗まで待合室の無料LANにアクセスしてソフトドリンクを飲みながら日本のニュース動画など見ながら過ごしていました。待合室の窓からは私の乗る便の約40分前に飛ぶJALの成田行きの機材が見えました。

クレジットカード提携待合室は自分が搭乗する便のアナウンスが無いので少し早めに待合室を出て搭乗ゲートに行きました。成田行きのゲート付近のシートにはたくさんの人が座っていました。

ベトナム航空310便成田行きの搭乗が開始されたので機体に乗り込みました。

機材は行きと同じ期待でした。機材の脱出口など書かれた紙はボロボロでした。。。席は行きと同じく２－４－２の配列でした。ドアクローズして４席誰も座って居ないところを見つけたのでクルーさんに言って許可が出たので席を後方の4席誰も居ない席に移動してエクステンション・ベルトを借りて成田まで約5時間30分のフライトを4席を1人で横になりながら帰国することができました。

ぐっすり4席のシートに水平になって睡眠しているとほのかにコーヒーの香りと同時に機内は明るくなり時計を見ると日本時間で午前5時20分でした。朝食のサービスが開始されました。ハノイで調理した機内食の味はどうかな？と思いましたが、ホタテの貝柱の入ったお粥がメインの朝食はとても美味しいかったです。

成田空港には定刻より30分程早く到着しました。機体から出て入国検査をして申告品は無いので税関もすぐに出ました。カスタムアウトして統計をみると7時40分頃でした。東京事務所に帰国報告はメールで送信しました。ハノイ向けハンドキャリーも無事終了したので帰宅しました。成田発、関空発、セントレア発、福岡発ーハノイ・ホーチミンシティー向けやハノイ経由ダナンなどのベトナム向けハンドキャリーは弊社にお任せください！！

こんにちは。ハンドキャリーハノイ向けの続きです。客室に入りノートPCを取り出してビジネスデスクで館内WIHIに接続して東京事務所に受領書などをハンディースキャナーでスキャンしてメールに添付して暗号化して東京事務所に送信などしていました。
 
その後シャワーを浴びて何か軽食と思いましたら雨が激しくなってきたので大きなベッドでほんの少しだけ横になりましたら、そのまま深い睡眠に入ってしまいまして目覚めると午後7時を過ぎていました。お腹が空いたのでホテル周辺にあるローカルのファーストフード店でハンバーカーセットを食べて部屋に戻りました。
 
翌朝は6時半にホテル2階にあるレストランに行きブユッフェ式の朝食を食べました。
 
このホテルは宿泊者には全員朝食クーポンをくれるホテルでした。で、肝心なお味はとても美味しく生春巻きもあればクロワッサンや卵料理を調理する人がいたりで私はクロワッサンにカフェオレ、オムレツなど食べました。サラダや果物コーナーにはベトナム式のスィーツなど何を食べても美味しいかったです。
 
食後はホテルを出てホテル付近を30分程ウォーキングしてきました。
 
大きな池やその周辺には早朝からバドミントンをしている人などがいました。 ハノイ発ー日本行きの直行便は朝や昼、夕方の便は無く深夜に飛ぶ便しか無いので早く朝や午後にハノイ発の便が出来ればと思いながらホテルに戻りました。ハノイ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんにちは。この時間でもまだ都内は暑いですね。ハノイ向けハンドキャリーの続きです。ハノイ国際空港でカスタムアウトをして貨物を引渡しをしたので予約したホテルに空港からメータータクシーで移動しました。



空港を出て約40分程で予約したホテルゴンドラに到着しました。

小さなレセプションでチェックインをした際にフリーワイヤレスのパスワードを記載した紙をもらい客室に行きました。

客室は狭いながら新しいホテルなので客室の設備やWIFIも快適にアクセスできました。ハノイ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんにちは。ハンドキャリーハノイ向けの続きです。機体から出て入国審査場に行きました。



入国審査場は混雑はしていなく約10分ほどで入国審査場を出れました。

その後バゲージエリアに行きまして貨物をピックアップして課税レーンにて現地カスタムブローカーさんとミートして税関室に行き輸入の書類の作成や関税計算などで約40分程経過して貨物と一緒にカスタムアウトしました。到着フロアーに貨物をピックアップに来ていたドライバーさんに貨物を引き渡し受領書にサインをもらいました。東京事務所にノートPCで空港内無線LANにアクセスして「ハノイ向け貨物引渡し完了」とメールを暗号化して送信しました。ハンドキャリーハノイ向けの続きはまた書きます。

こんにちは。ハノイ向けハンドキャリーの続きです。　成田発ーハノイ行きの便に乗り込みました。

ドアクローズをして成田を定刻に離陸しました。エコノミークラスの搭乗率は40%程とのことでした。ートベルトサインが消えてから席を真ん中の4席全て空いているところに移動して横になってハノイまで約6時間快適に行くことができました。

ハノイ国際空港には定刻より20分程早く到着しました。ハノイ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんばんは。最近更新をさぼっていてすいません。　先日成田発ーベトナムはハノイ向けハンドキャリー依頼が入りました。　貨物の内容、総重量、インボイスバリューなど問題無しでしたので、航空券を前日に予約発券しました。

久しぶりに成田空港ターミナル１　北ウィングに来ました。　貨物はベトナム航空チェックインカウンター前でドライバーさんから引き取りました。貨物をチェックインカウンターで取り扱い注意のタグを付けてもらいまして貨物を流しました。その後東京事務所にチェックイン完了報告をしました。
 
その後保安検査、出国検査をしてハノイ行き搭乗ゲート21番付近で搭乗開始のアナウンスをしばし待っていました。ホーチミンには頻繁にハンドキャリーでは行っていますが、ハノイにハンドキャリーをするのは久しぶりだなぁ～などと思っていましたら搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗しました。機材はエアバス　A330　２００型でした。　ハノイ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんにちは。今日は「子供の日」ですね。羽田空港も成田空港も立派な鎧兜が展示されていました。外国から入国する人などは雛人形や鎧兜と一緒にデジカメで撮影していくのが今や定番になっています。ハンドキャリーの方は連休入り前は忙しいかったですが連休に入りますと日本サイドの工場や事務所がお休みの関係で海外法人からのお問い合わせが多かったですね。明後日の5月7日からは連休明けなのでハンドキャリーオーダーがどのくらい入るかな？