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[2014年06月]一覧

2014年06月30日

ハンドキャリー 台北向け5

こんばんは。台北向けハンドキャリーの続きです。帰国日です。朝の5時半時に起きました。
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6時頃にホテル1階レセプションに行くと混雑していました。ホテルから松山空港まではタクシーで約10分で到着しました。
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帰国便はコードシェア便で中華航空の機材で羽田に帰国です。午前6時45分にチェックインカウンターがオープンしました。
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中華航空・エコノミークラスチェックインカウンターでチェックインをしました。その後1つ上のフロアーにエレベーターで上がり保安検査エリアに行くと凄い表列でした。保安検査をしてから出国検査をしてエアサイドに入りました。
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搭乗開始のアナウンスが流れたので中華航空・羽田行に乗りました。機材はA-330-300型機でした。
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この機材はエコノミークラス全てのシートの下に電源が付いているので機内でノートPCなどの充電をしたい人には便利なサービスですね。画像では赤く光っていますが水平飛行に入ると赤からグリーンに変わると利用できます。定刻に松山空港を離陸しました。
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松山空港から羽田空港まで約2時間40分のフライトでした。
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定刻より10分程早く羽田空港に到着しました。
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入国審査をしてカスタムアウトをした所で東京事務所に帰国報告をしました。成田発、羽田発ー台北向けハンドキャリーは弊社にお任せください。

ハンドキャリー 台北 4

こんにちは。昨日の関東は午後から凄い豪雨でしたね。成田発ー台北向けハンドキャリーの続きです。 ホテルにチェックインをしてシャワーで汗を流してからお腹が空いたのでホテル付近の夜市に行ってきました。
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この時期は台湾も梅雨とのこは聞いていましたが突然大雨になりました。
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今夜の遅い夕食は炒飯、牡蠣の天ぷらなどを食べてホテルに戻りました。翌日の早朝の便で帰りは松山空港から羽田に戻るのでホテルに戻り睡眠しました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2014年06月28日

台北ハンドキャリーがありました。3

こんにちは。成田発ー台北向けハンドキャリーの続きです。入国審査をしてバゲージレーンに行き預け貨物をピックアップしました。
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ピックアップ後は税関(レッドチャンネル)事務所に行き通関手続きをして約20分で輸入の許可が切れました。
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輸入許可が切れたのでカスタムアウトしました。 空港内の待ち合わせ場所で荷受人会社様のドライバーのリーさんに貨物を引き渡しをして受領書にサインをもらいました。東京事務所に引き渡し完了メールを送信しました。約5分後に東京事務所から「お疲れ様」メールが来たので東京で予約した市内のホテルにローカルバスに乗り中山北路地区に移動しました。
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予約した山水閣大飯店に到着しました。
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深夜のチェックインでも小さなレセプションは混雑していました。ようやくチェックインをしてカードキーをもらい客室に行きました。
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シンプルな客室でWIFIも快適に利用できました。客室でシャワーを浴びました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2014年06月27日

台北ハンドキャリーがありました。2

こんにちは。成田発ー台北向けハンドキャリーの続きです。JL-809便・台北行の搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。
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今日の台北行の機材はB-737-800型機でした。席の配列は3-3の小さな機体でした。
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JALの台北行は機内食のチョイスは無くコールドミールの和食でした。
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成田から台北まで約3時間半のフライトでした。
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定刻に台北・桃園空港に到着しました。ハンドキャリー台北向けの続きはまた書きます。

2014年06月26日

台北向けハンドキャリーがありました。1

こんにちは。数日前に成田発ー台北・桃園空港向けハンドキャリー依頼が当日の午後1時頃に電話が入りました。貨物は神奈川の工場にあり今日中に台北に届けてくださいとのことで貨物内容、インボイスバリューなど確認して一応時間に余裕を見て成田を夕方に飛ぶJAL便の空席状況を観て4席の空席がありお客様にハンドキャリー料金のお見積りを出しまてお客様からハンドキャリー申込用紙に署名をしてもらいましてハンドキャリーをすることにしました。
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当日は午後4時頃に貨物が搬入されました。税関・カルネ室に行き輸出の許可のスタンプを押してもらいました。それからJALエコノミークラス・チェックインカウンターに行き貨物を預けました。
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最近は台北行のフライトは満席が多いです。なんとか前方通路側の席にしてもらいました。チェックインをして東京事務所にチェックインをしました。
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保安検査&出国検査をしてエアサイドに入りました。
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本日の搭乗ゲートはサテライトなので歩く歩道でサテライト96番に移動しました。台北向けハンドキャリーの続きはまた買います。

2014年06月19日

成田空港に予想より早く到着したときは。

皆様、こんにちは。
成田空港第一ターミナルに予定よりも早く到着した際は皆様はどのようにお過ごしですか?
ハンドキャリーの仕事では、お客様の貨物の引き渡しを空港で行うことが多いです。時々予定していたより早くに到着し過ぎたり、お客様が道中の事故渋滞で遅れたりで、時間を持て余す時があります。そのような時、ハンドキャリースタッフはNAAアート・ギャラリーに立ち寄り、その時間を過ごします。
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静かで空港に居ること一瞬忘れさせてくれる空間です。入場は無料なので待ち合わせで成田空港に早く到着した際や出国する前のひと時に利用してみてはいかがですか。
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それとも、フリードリンクでも飲みながら、静かにゆっくり過ごしたい、時間をつぶしたい方はクレジットカード・ラウンジはいかがでしょうか?クレジットカード・ラウンジとは、クレジットカード会社が用意している、クレジットカード所有者のためのスペースです。成田空港第一ターミナルのクレジットカード・ラウンジは、出国ゲートの手前にあります。後ではありません。私どもの知る限り基本的にゴールド以上のクレジットカード所有者は無料で2人まで利用できます。詳細は、お持ちのクレジットカード会社のホームページ等をご覧下さい。
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出国ゲート前にありますので、お見送りの方なども、どなたでもご利用出来ます。クレジットカード・ラウンジの中はソフトドリンクのフリーのマシンがあります。受付スタッフに訊ねるととラウンジ内専用の無料WIFIのパスワードを教えてくれます。電源コンセントが多数あるので、パソコンやスマートフォンのバッテリーのチャージなどにも便利です。
ハンドキャリースタッフが利用している成田空港の穴場はまた書きます。

2014年06月14日

ハンドキャリー バンコク 4

こんにちは。今日の首都圏は梅雨の一休みと言う感じで晴天ですね。バンコク向けハンドキャリーの続きです。帰国日です。午前10時にホテルをチェックアウトしました。地下鉄で空港に向かう予定でしたが、ちょうどレセプションにこれからスワンナプーム空港に行くと言うシンガポーリアン2人が居て私も含めて3人でホテルの車で3人で割り勘で空港に行きました。予想以上に早く快適に空港に到着できました。
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事前にオンライン・チェックインをしていたのでタイ航空エコノミークラス・カウンター横のバゲージドロップに行き私物だけ1個預けました。
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それから保安検査、出国検査をしてエアサイドに入りました。
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バンコク発羽田行TG-660便ゲートC-1に到着しました。
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大きなボーイング747ジャンボが見えました。搭乗開始のアナウンスが流れましたので機体に乗り込みました。
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機体は前日に羽田から乗りました機体と同じB-747-400型機でした。水平飛行に入るとドリンクのサービスが開始されました。私はコカコーラゼロを飲みおつまみのナッツを食べました。
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それから間もなく機内食のサービスが開始されましたので和食と言いましたら和食はバンコク発はそもそも無いとのことでポークOrチキンでしたのでポークにしてみました。思ったいたより美味しいかったです。
食事が済むとトイレで歯磨きをして自分の席に戻る際に機内全体を見ると空席が多かったです。機内は暗くなりましたので私は仮眠をしました。
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離陸後、約6時間20分のフライトで羽田空港国際線ターミナルに到着しました。
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機体から出てスマートフォンをフライトモードからノーマルモードに戻し飛行中の来た私的なメールを受信しながら入国検査場に行き入国をして私物をバゲージレーンからピックアップしました。カスタムアウトをしたところで東京事務所に帰国報告をして帰りました。弊社では羽田発、成田発→バンコク向けハンドキャリーを得意としています。今は成田発→チェンマイ行のタイ航空の直行便も長い運休中なのでバンコク経由チェンマイなどのアレンジも可能でございますのでタイ方面にハンドキャリーで今日中に大至急届けたいお客様はお問い合わせくださいませ。
 

2014年06月13日

バンコク ハンドキャリー 3

こんにちは。今日の都内は突然午後から激しい雨でしたね。バンコク向けハンドキャリーの続きです。 カフェで朝食を食べてからカフェのWifiパスワードを聞きスマートフォンに接続してしばし私的なメールチェックをしました。途中で2度程ソフトドリンクをオーダーしました。チェックイン時間にはまだまだ早いですがカフェで会計をしてホテルに行きました。
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レセプションに行き恐る恐るチェックインできますか?と聞きましたらチェックイン時間より相当早い時間ですがチェックインさせてくれました。部屋はスタンダードダブルの快適な部屋でした。シャワーを浴びてノートPCで必要な書類などを東京事務所に送信しました。その後シャワーを浴びてベッドに横になっていましたが寝てしまいました。気が付くと午後6時を過ぎていましたが外はまだ明るかったです。お腹が空いたので何か食事をと思いましたが食べては寝ての繰り返しになるので炭水化物は控えてフルーツにしてみました。
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ホテルから運動がてら歩いて行くと目的のマンゴー専門のお店を発見したので入店してフレッシュ・マンゴーやマンゴーアイスなどのセットを食べました。画像のプレートで160バーツ(約500円)でした。炭水化物は控えるとのことでしたがマンゴーアイスクリームが予想以上に甘かったのが驚きでした。ハンドキャリーの仕事をしていると太るので今日は遠回りをしてホテルに戻りました。午後7時半は外は暗くバンコク名物の大渋滞を立教から見ることが出来ました。
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ホテルに到着したときは体中あせだらけでした。夜でも気温33度不快指数120%のバンコク中心部でした。翌日に帰国するので客室に戻りシャワーを浴びて大きなベッドで睡眠しました。今日はたくさん歩いたのでよく眠れました。バンコク向けハンドキャリーの続きはまた書きます。 

2014年06月12日

バンコク ハンドキャリー 2

こんにちは。羽田発ーバンコク向けハンドキャリーの続きです。定刻にバンコク・スワンナプーム国際空港に到着しました。
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機体から出て入国検査場に移動しました。ハンドキャリーでバンコクに行くことは多いですがイミグレーションの混雑はアジア地域ではワースト1の混雑する空港です。ちなみにワースト2はクワらルンプール国際空港です。しかし今回は到着が早朝の4時過ぎなのでイミグレーションも混雑することなく入国してバゲージレーンにたどり着きました。バゲージレーンにて貨物をピックアップしているとお客様サイドのカスタムブローカーが現れたので貨物を全てピックアップして税関室に行き輸入の書類を作成して関税計算をして貨物と一緒にカスタムアウトしました。
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カスタムブローカーが運転して工場まで配送するとのことを羽田を離陸する前に聞いていたので一緒にカスタムアウトしたところで受領書に署名をもらいました。私は東京事務所にメールで「引き渡し完了」メールを送信しました。約5分後に東京事務所から「疲れ様」メールが届きましたので予約したホテルにタクシーで移動しました。外は明るくなってきました。
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早朝なので高速道路もガラガラでした。約25分程で予約したタワナホテルに到着しました。
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ホテルのレセプションに行きましたがやはりまだ朝の6時前なのでチェックインがきませんのでホテル付近のカフェでかなり早い朝ごはんを食べに行きました。
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シーザーサラダとアイスコーヒーをオーダーしました。こんなに朝早かったですがカフェには数人のお客さんがいました。バンコク向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2014年06月11日

ハンドキャリー バンコク向けがありました。1

こんにちは。連日各地で豪雨ですね。先日、午後5時頃に弊社のHPを見た新規のお客様からバンコク向けハンドキャリーのお問い合わせが入りました。内容は明日の午前中までに大至急届けて欲しいとの内容でアイテムはオートパーツで貨物は静岡の工場に完成してにあるとのことでしたので深夜に羽田を飛ぶタイ航空TG便でハンドキャリーのフライトは可能とお伝えしました。現地での通関などはお客様の会社のカスタムブローカーがするとのことで羽田空港ーバンコク・スワンナムプーム空港までのハンドキャリー申し込み書に署名を頂きましてハンドキャリーをすることになりました。至急ハンドキャリースタッフに連絡をしました。お客様からはインボイス、パッキングリストがメールで添付されてきました。航空券の手配などしました。午後10時に羽田空港国際線ターミナルに貨物3カートンが搬入されました。
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10時半頃にTGエコノミークラス・チェックインカウンターで貨物3カートンをチェックインしました。チェックイン後に東京事務所にチェックイン報告をしました。その後保安検査&出国検査をしてエアサイドに入りました。
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今日のTGのバンコク行きの搭乗ゲートはサテライト144でした。長い長い歩く歩道で搭乗ゲートに行きました。ゲート144付近にはPCデスクがあるので私物のスマートフォンを充電などしながら搭乗をしばし待ちました。
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搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗しました。
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エコノミークラス前方通路側にアサインしたので指定したシートに座りました。日系航空会社から姿を消したボーイングー747ッシュ400型機型でした。やはり機内全体のスペースが広いなぁーと思いました。ドアクローズする直前に東京事務所に「ドアクローズします。」とメールを送信しました。
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定刻に羽田を離陸しました。水平飛行に入るとソフトドリンクとコールドミールが出てきました(サンドイッチ)コールドミールは食べないでソフトドリンクを飲みながら私物のスマートフォンで音楽を聴きながら仮眠をしました。シートTVの地図を見るとバンコク到着まで約1時間40分と表示されていました。朝食のサービスが開始されましたので和食を食べましたメインは焼き魚でした。それから機内でイミグレーションに提出する入国書類に名前やパスポート番号を記載して着陸を待ちました。 羽田発→バンコク向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2014年06月04日

連日暑いですね。

こんにちは。ここ数日、梅雨を通り越して猛暑ですね。私は早くも夏バテぎみです。しかしハンドキャリーのお問い合わせは容赦無く入ります。やはりハンドキャリーを新規で依頼されるお客様はメールフォームでのお問い合わせでは無くお電話でお問い合わせが大半です。
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メールフォームに記載して頂いた方が明確にフライトスケジュールやハンドキャリー料金をお伝えできるのと担当者が外出していましても持ち歩いているノートPCとスマートフォンに直ぐにメールフォームが転送されるのですがやはり電話が多いですね。今日もバンコク向けハンドキャリー依頼が入りましたがお電話でした。画像は打ち合わせ先に行く途中の公園に綺麗に咲いていた花が目に入ったので撮影してみました。か?

2014年06月02日

ルイビル向けハンドキャリー・シカゴから成田に戻ります。7

おはようございます。 成田発→シカゴ経由→ルイビル向けオートパーツのハンドキャリーも無事完了しましたのでシカゴ・オヘヤ空港から成田空港に戻ります。
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米国・国内線到着ターミナルから国際線ターミナルに歩いて移動です。
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成田などと違い巨大な空港なので国内線ターミナルから国際線ターミナルには歩いて20分程かかります。
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ANAシカゴ発成田行きゲートに到着しました。30分程待っていると搭乗開始のアナウンスが流れましたので搭乗しました。
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機材は行きと同じくB-777-300型機でしたがシートは最新式ではなかったのにちょっとがっかりしましたが広いシートで約11時間40分のフライトは楽でした。(今回はマイレージの有効期限が迫っていたのでビジネスクラスにマイルでアップグレードをしました。)定刻にシカゴを離陸しました。
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水平飛行に入るとドリンクサービスの次は機内食のサービスに入りました。和食の焼き魚定食を食べて歯磨きをしてシートをフラットにして睡眠しました。なんとなく目ざまるてシートマップを見るとアンカレッジと日本の中間を飛んでいました。
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成田には定刻より若干早く到着しました。
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入国審査をしてカスタムアウトをして成田空港から出ると程よい気温でした。東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。アメリカ向け自動車部品,精密機器などのハンドキャリーはお気軽にお電話又はメールフォームでお問い合わせください。

2014年06月 について

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