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[2014年03月]一覧

2014年03月30日

羽田国際空港大幅に各社増便しました。3月30日

こんにちは。
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桜が綺麗に咲きだしてきましたね。皆様は御花見はされましたか?
羽田空港の発着枠拡大に伴い、JAL・ANA共に新規開設及び増便になりました。
JALの新規開設は、ロンドン線、ホーチミン線。
増便はシンガポール線、バンコク線。
ANAの新規開設は、ロンドン線、パリ線、ミュンヘン線、ハノイ線、ジャカルタ線、マニラ線、バンクーバ線。
増便はシンガポール線、バンコク線、フランクフルト線になります。羽田発の新規路線や増便はハンドキャリーをするにはフライトのチョイスが増えて大変喜ばしいことです。
アドバンスインターナショナルでは常に最新のスケジュールでお客様に最適なフライトのご案内をさせて頂いております。ハンドキャリー、緊急輸送、緊急貨物はアドバンスインターナショナルへ、どうぞお問い合わせくださいませ。

2014年03月28日

横浜にハンドキャリーの打ち合わせに行ってきました。

こんばんは。今日は午後から横浜にハンドキャリーのお問い合わせがありました会社様に伺いましてハンドキャリーの流れなどを説明に行ってきました。お問い合わせのありました会社様は静岡の工場から台北とソウル向けにハンドキャリーをしたいとのことで当日ならば、どのフライトがベストフライトなのかや現地での通関や通関後の配送などにつきまして説明をしてきまた。
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久しぶりに横浜に来たので山下公園に寄って見ました。気温は20度程で暖かかったです。
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海の観えるベンチに座りアイスコーヒーを飲みながらハンドキャリーの依頼が入ればいいなぁ~と思いました。海の風が気持ちよかったです。
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元町の駅に戻る途中に綺麗な桜を観ることができました。この週末から来週にかけて関東では、あちらこちらで御花見日和ですね。

2014年03月07日

1個あたりの貨物の重量と梱包サイズに付きまして。



重量超過料金
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サイズ超過料金
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ハンドキャリー依頼で一番多いお問い合わせの貨物の大きさは「1カートン総重量55kg」です。
一方、多くの航空会社では「1カートンあたり45Kg以上の貨物」は預かってもらえません。
この貨物は航空貨物扱いになりハンドキャリーはできません。
「1カートンあたり45Kgを超える」と超過料金を支払ったとしても搭載できません。

例えば、総重量55kgの場合は「1カートン目を45kg、2カートン目を10Kg」にすれば搭載可能になります。
あと1カートン縦×横×高=293cm以上の貨物も航空貨物扱いになり、ハンドキャリーはできません。
縦×横×高=292cm 以下で梱包はお願いします。

2014年03月06日

成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーがありました。3

こんばんは。フランクフルト向けハンドキャリーの続きです。翌朝は目覚めると午前9時半を過ぎていました。一階にあるレストランに行くと朝食はほとんどありませんでしたのでホテルを出て近くのカフェテリアで朝食を食べました。
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朝食はカスタードクリームの入ったパン1個サラダにカフェオレにしました。

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朝食後は昨夜の天気予報では曇りのち雨の予報でしたが晴天でしたので寒かったですが少しカフェテラス付近を散歩してホテルに戻りました。
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ホテルに戻り12時がチェックアウトタイムですがレセプション・スタッフと交渉して午後2時までノーチャージOKにしてもらいましたので部屋に2時頃までいました。2時になったのでホテルをチェックアウトして荷物をホテルの地下に預けて近所の別のカフェに入りチョコレートブラウニーとカフェオレを飲みながらノートPCで仕事をしていました。夕方になったので少し早めですがホテルに寄って荷物を地下からピックアップして中央駅に行きました。段々と天気は曇ってきました。
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中央駅にて空港行きのチケットをクレジットカードで購入して空港に行きました。空港に早く到着しすぎてまだANAチェックインカウンターはオープンしていませんでしたのでしばし空港内のカフェで時間つぶしをしてからANAチェックインカウンターに行き成田行きのチェックインをして成田に戻りました。成田発や羽田発、関空発フランクフルトやフランクフルト経由で直行便の無い都市にハンドキャリーをお考えのお客様はお気軽にお問い合わせください。

2014年03月05日

成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーがありました。2

こんばんは。今日の都心は激しい雨になってきましたね。成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーの続きです。
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約10時間30分のフライトでフランクフルト国際空港に到着しました。ほとんどの人はフランクフルト経由でリスボンやマドリードなど日本から直行便のエリアに行かれました。
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私の最終目的地はフランクフルトなのでコネクションでは無く到着に行きました。入国審査をしてバゲージエリアに行き貨物をピックアップしてフランクフルト税関事務所に行き通関手続きをしまして約10分程で輸入の許可が出ましたのでVATを支払いカスタムアウトしました。カスタムアウトすると目の前に荷受人様が待っていました。貨物を引き渡しダメージチェックをしまして問題無しとのことで受領書にサインをもらいました。東京事務所に「引渡し完了」メールを暗号化して送信しました。数分後にお疲れ様メールを受信したので空港地下から電車に乗り中央駅に行きました。
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電車に乗り約15分程でフランクフルト中央駅に到着しました。
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中央駅の中の売店でミネラルウォーターなど購入して小雨でしたが歩いて予約したホテルに移動しました。
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駅から歩いて5分ほどでホテルに到着しました。小さな小さなホテルで本当に寝るだけと言う感じの客室でしたがWIFIはフリーで使えたので受領書をスキャンしてメールに添付して東京事務所に暗号化して送信しました。シャワーを浴びてから少しお腹が空いたのでホテルを出ましたら雨が激しくなってきたのでホテルに戻りました。レセプションで売っていたスニッカーズ・チョコレートを買って客室でミネラルウォーターを飲みながらチョコレートを食べて睡眠しました。
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最近行くところ行くとこ雨です。

2014年03月04日

成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーがありました。1

こんにちは。フランクフルトから帰国しました。2月末にハンドキャリー依頼が入りまして成田発ーフランクフルトにハンドキャリーをすることになりました。ハンドキャリー当日は天気が悪く寒かったです。
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雨の中、成田空港ターミナル1南に貨物が搬入されてきました。貨物を空港内に台車で入れてから税関・カルネ室に行き輸出の申告をして許可のスタンプをもらいましてANAチェックインカウンターに行きました。
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ANAチェックインカウンターで貨物を預けました。預けてからは東京事務所にチェックイン報告をしました。
このシーズンは卒業旅行なのか人が多く保安検査所も大変混雑していました。保安検査&出国検査をして
エアサイドに入りました。
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フランクフルト行きのゲートは51番でした。搭乗開始まで51番付近のコーヒーショップでタブレットPCで動画サイトなど見て過ごしていました。搭乗開始になりましたので機体に乗り込みました。
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定刻に成田を離陸しました。やはりこの時期はフランクフルト行きの搭乗した便も満席に近かったです。
フランクフルトまで約10時30分のフライト開始です。フランクフルト向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

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