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ハンドキャリー ブログ記事 一覧

仕向け地別に記事を掲載しております。ご興味がある仕向け地とその他ご依頼される際に参考になる内容も掲載しておりますので、是非ご参考にして下さい。

2010年03月15日

春の足音が近づいてきました。

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いつも皆様にお世話になっています弊社代表のです。

先日お得意様へご訪問した帰り、新宿御苑に立ち寄りました。新宿御苑は私どものオフィスに近く、まさしく都会のオアシス。立ち寄った際に撮った写真を掲載致しました。ビル群と自然のミスマッチが素晴らしいと自画自賛させて頂きました。

今でこそ、日本を離れることが減りましたが、私が若かりし頃世界に出て行くこと多かった。その時に日本の良さは四季があることだと思っていました。やはり四季があると変化に富み、景色が移り変わり、食材も変わっていく。この感覚が昔も今も好きです。新宿御苑はその四季をたくさん感じることが出来るからこそ、まさに都会のオアシスです。あと1ヶ月もすれば桜が咲く頃。皆さんも是非新宿御苑にお立ち寄り下さい。

一方日本の景気。日本は輸出型産業が中心だからこそ、自動車産業には是非頑張って欲しい。その牽引力となっている中国経済も雲行きが見えない・・・。こちらが桜咲く事はあるのでしょうか・・・本当に気が気でありません。

アドバンスインターナショナル代表

2010年03月10日

KLからシンガポール経由で帰国します。

こんにちは。昨夜は都内は雪でしたね。マレーシア・KL向けハンドキャリーの続きです。当初の予約よりも数日早い日にちで空席が出たとのことで急遽帰国することになりました。フライトスケジュールは、やはりエア・アジアにてKL→SINを夕方に飛びシンガポールにてシンガポール航空の深夜便に乗るスケジュールで帰国することになりました。シンガポール航空のA-380層二階建ての超大型機なのでエコノミークラスに空席が出たようでした。帰国日はホテルのチェックアウトは午後3時まで延長してもらいましたので、それまでは客室にて荷造りをしてから、ホテルを出て歩いて少し早いランチを食べてからコーヒーショップで
時間をつぶしていました。
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その後ホテルに戻りシャワーを浴びてチェックアウトまで時間がありましたので、現地紀伊国屋書店KLCC店で買った新書など読んでいました。
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午後3時にホテルをチェックアウトしてエアポート・タクシーでLCC専用ターミナルに移動しました。空港に向うタクシーの車窓からはマレーシア特有の熱帯の植物を見ながら空港に向かいました。
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LCC専用ターミナル前でタクシーもセキュリティー検査をして到着階と同じところにタクシーは到着しました。
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エア・アジアのチケット売り場に行きシンガポール行きの航空券を片道購入しました。
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エア・アジア・チェックインカウンターにてチェックインをしてから保安検査&出国検査をして搭乗待合室に行きました。
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シンガポール行きの搭乗のアナウンスが流れましたので機体に乗り込む前に機体まで歩いてシンガポール行きの機体まで歩いて向かいました。
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シンガポール行きの機体に到着しましたので、タラップを上り機内に入りました。
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今日のシンガポール行きの機体はA-320型機でした。シートは革張りでした。
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約55分でシンガポール・チャンギ国際空港ターミナル1に到着しました。
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シンガポール航空専用ターミナル3にスカイトレインで移動しました。ターミナル3に到着しましてスカイトレインから出ると虎がお迎えしてくれました。トランジットカウンターに行きSQ-638便成田行きのチェックインをして搭乗券をもらいました。搭乗まで約4時間程あるので、それまでの間クレジットカード・ラウンジで待つことにしました。
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ラウンジ内は快適なソファーにフリードリンク、フリーフードでした。お腹も空いていたので海老のスープと炒飯と焼き鳥を食べました。その後はラウンジ内フリー無線LANアクセスと書いてありましたのでラウンジ受付に行きアクセス・パスワードを書かれた紙をもらいネットに接続してプライベートなメールの返信などしていました。
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ラウンジの奥には何とジムがありマシーンで汗を流している人もいました。その隣にはシャワールームがありましたので、マレーシアのホテルを出てからシャワーを浴びていなかったのでラウンジ受付に行きシャワーを浴びたいと言うとラウンジ・スタッフさんは大きなバスタオルにバスマット、シャンプーリンス、バス・ソープとシャワー室のカードキーを渡してくれました。約15分シャワーを浴びて汗を流し、いつも機内に持ち込む鞄には最低一泊分の着替えを入れてあるので、新しい下着に着替えて気分は爽快でした!
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シャワーを浴びてスッキリした後またソファーに戻ってソフトドリンクを飲んでいると国際携帯が鳴りまして着信番号をみると+82なので韓国からでした、電話に出るとソウル向けのハンドキャリーをいつもご利用していただいているイーさんでした。イーさんの電話番号が先週変わったので新しい番号で登録してくださいとのことでした。で、本題は成田発インチョン向けのハンドキャリーの相談でしたので。静かなソファーでは他のお客さんに失礼なのでラウンジ内にあるビジネスセンターにノートPCと電源と国際携帯など持って移動してビジネスセンターのデスクには備え付けのPCが並んでいましたが一番端に机の上に電源とLANケーブルだけあり私物のノートPCで仕事をするところがあったのでそこで、イーさんとインチョン向けハンドキャリーについてメールのやり取りをしながら国際携帯電話料金は高いのでスカイプで話をしながら打ち合わせをしました。打ち合わせも終わり多少早かったですがラウンジを出て搭乗ゲートに向かいました。
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成田行きSQ-638便搭乗ゲートに到着しました。
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シンガポール・チャンギ空港では成田空港やその他の空港と違うのは各目的地の搭乗ゲート前でセキュリティー検査をするのですぐにセキュリティー検査も終了して便利です。搭乗ゲートにて待っていると搭乗開始の案内が流れましたのでA-380に乗り込みました。
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機内はエコノミークラスでも大型の液晶テレビに全席にノートPCなどその他のバッテリーを充電する電源が付いていました。なによりも離陸も飛んでいる間もスカイクルーザーと言うだけありまして本当に静かな機体で満席ではありましたが席を通路側にしていただいたので快適に熟睡して成田空港まで約6時間45分のフライトで成田空港に到着しました。
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成田空港に到着してA-380専用のスポットに機体が到着して機体から出た際に明るいところで間近に見ましたらボーイング747よりも大きいと実感しました。入国検査をして税関関係の書類を提出してカスタムアウトした段階で東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。このようにアドバンス社では目的地までの直行便が旧正月や日本のお盆や年末年始で予約ができなくても、極めて最短な時間の経由便を使って確実に貨物を安全にハンドキャリーしますのでご利用をお待ちしています。

2010年03月09日

KL市内はチャイニーズニューイヤーで大騒ぎでした。

こんにちは。今日の都内は午後から雨が降ってきましたね。マレーシア・KL向けハンドキャリーの続きです。チャイニーズ・ニューイヤーと言う事でショッピングモールは営業はしていましたが、クローズしているショップも大半がクローズしていました。
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人もまばらなフードコートにてインド風カレーとナンを食べました。フードコートから外を見ると公園があったので行ってみました。
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公園は池を中心に放射状に芝生がひかれていて公園を一周しようと思いましたが気温が約35度なので途中でリタイアして公園の中にあるファーストフード店に入りソフトドリンクを飲んで汗が引くまで涼んでいました。東京は寒いと出かける前にインターネットの天気では雨、気温7度と表示されていたので寒いよりは暑い方がいいかなぁ~なんて思っていました。汗も引いたので店を出て市内中心部にスカイトレインを利用して行ってみました。
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やはりチャイニーズニューイヤーだけありまして市内中心部も人はまばらでした。
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ぶらぶら街を歩いていると携帯電話に航空会社からSMSショート・メッセージが入りました。内容は明日の夜の便に1席エコノミークラスに空席が出たとの連絡でした。やはり無理かと思いましたがキャンセル待ちのリクエストをしていてよかったです。
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市内中心部の5スタークラスのホテル前では縁起物の虎が爆竹とともにゲストを迎えていました。
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どこもかしこも虎だらけでした。ホテルに戻り明日の夜の便で空席待ちのリクエストがOKになりましたと東京事務所にメールを送信しまして。客室のテレビではやはりチャイニーズニューイヤー特別番組が放送されていました。
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続きはまた書きます。

2010年03月08日

KL市内は暑かったです。

こんばんは。都内は寒暖の差が激しい日が続きますね。最近は忙しくてブログの更新をしていませんでした。マレーシア・KL向けハンドキャリーの続きです。ホテルで軽く睡眠して目覚めると外は暗く、KL観光名所のツインタワーが客室から見えました。

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お腹が空いたのでホテルを出てKLCCショッピングセンター内にある伊勢丹KLCC店にて和食弁当や日本製のカップ麺など買ってホテルに戻りました。

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客室に戻り、買ってきた秋刀魚弁当とカップ麺を部屋で食べました。

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翌日は旧正月のためロト10伊勢丹店もKLCC店の伊勢丹はクローズしていました。

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伊勢丹はクローズしていましたので、他のショッピングモールのフードコートにて和風ハンバーグを食べました。

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ショッピングモールでは旧正月のイベントが賑やかに開催されていました。

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他のフロワーのフードコートも大変混雑していました。

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食後はショッピングモール内で販売していた旧正月ギフトなどみてました。

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食事も終わり歩いてホテルまで戻りましたが、外の気温は34度で蒸し暑いのでホテルまで約5分ほどですがホテルに到着したころには汗だくになりました。続きはまた書きます。

2010年02月26日

クワラルンプール向けのハンドキャリーがありました。

こんにちは。旧正月に成田発クワラルンプール向けのハンドキャリーの依頼が入りました。貨物はオートパーツ・サンプルで1カートンとのことでした。至急エージェントに航空券の予約発券をお願いしたところNRT→KULはMHもJLも満席でTGでBKK経由やCXでHKG経由も満席で困っていましたらエージェントからSQシンガポール航空にて1席用意できるとのことで予約発券しました。ただしシンガポール→クワラルンプールはSQもMHも全便満席でした。そこでエア・アジアのWEBサイトで空席があるので久しぶりにエア・アジアにてシンガポール→クワラルンプール往復を手配しました。ハンドキャリー決行日は夕方に成田空港に貨物は搬入されました。この時期の成田空港は旧正月を故郷で過ごす中国人の人たちの出国で出発ロビーは混雑していました。
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シンガポール航空エコノミークラスチェックインカウンターも混雑していました。
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シンガポール航空にて預け貨物はなかったので、チェックインして搭乗券だけもらい搭乗ゲートに向かいました。
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SQ-11便シンガポール行き搭乗ゲート前で搭乗を待っているとエコノミークラスの搭乗のアナウンスが流れたのでボーイング747-400型に乗り込みました。ドアクローズした際には満席でした。いつもは通路側にリクエストして座りますが、今回は通路側は無く久しぶりに窓側の席に座りました。
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水平飛行に入ると機内食のサービスが開始されました。機内食は日系のエアーラインに比べるとメインディスュはボリュームがあると思いました。
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約6時間50分でチャンギ空港シンガポール航空専用ターミナル3に到着しました。今日はターミナル内にあるトランジットホテルで1夜を過ごしました。
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空港内制限エリアの中にあるのですぐにトランジットホテルにチェックインできるので大変便利でした。 翌朝は午前9時に目覚めました。シャワーを浴びてトランジットホテルをチェックアウトしました。それからエア・アジアチェックインカウンターに行き搭乗券を発券してもらい午前11時の便でマレーシアの首都クワラルンプールに向かいました。
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シンガポール→クワラルンプールの飛行時間は約50分でしたが、サービスをしないのがサービスコンセプトのエア・アジアなのでミネラル・ウォーターも3シンガポールドルでした。
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クワラルンプール国際航空エア・アジア専用L.C.C専用ターミナルに到着しました。久しぶりに機体からブリッジではなくタラップで降りて歩いて入国検査場に行きました。入国検査終了して預けた貨物も今回は無く機内に持ち込みをしたのでバゲージが出てくるターンテーブルは気にしないで税関事務所に行きインボイス、パッケージリスト、輸入関係の書類を提出して約30分で輸入の許可がクワラルンプール国際空港税関から輸入の許可がでました。カスタムアウト後は指定された空港内の待ち合わせ場所に日系企業のセランゴール州の担当のエンジニアさんに貨物を引き渡し受領書に署名をもらいました。駐車場に行くまでの間にお話をしましたら、旧正月でも生産ラインがフル稼働なので今回のハンドキャリーは本当に助かりました!と言っていただきました。
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空港駐車場で改めてご挨拶をしてから、空港ロビーに戻りノートPCを取り出してワールド・ワイドモデムをノートPCのUSBに差込ました。東京事務所にクワラルンプール国際空港LCC専用ターミナルにて貨物を引き渡し完了メールを暗号化して東京に送信しました。約5分後にお疲れ様メールが東京事務所からメールが入りましたので仕事は終了しましたので、空港内の喫茶店で休憩してからチケット・タクシーにて市内に予約したKLでの常宿のインピアナKLCCホテルに移動しました。
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約50分程でホテルに到着しました。やはり旧正月なのでホテル館内も旧正月用のデコレーションされていました。
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館内は香港や台湾人の宿泊ゲストがいました。
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レセプションにてチェックインして客室に行きました。
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客室はフローリングでNHK-WORLDも映り無料LANケーブルもあるのでノートPCを接続してインターネットにハイスピード・アクセスできます。
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客室でのLANケーブルで接続してダウンロードも快適でしたのでスピードテストをしてみました。
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速度は1.29Mbps出ていました。客室に入ってからはノートPCとハンディースキャナーを取り出して受領書をスキャンしたものをノートPCに取り込んで東京事務所に受領書を添付して暗号化して送信しました。
後はシャワーを浴びて部屋で軽く昼寝をしました。続きはまた書きます。

2010年02月24日

成田空港にも雛人形が登場しました。

こんにちは。数日前に香港向けのハンドキャリー依頼が入りまして、荷主様サイドで航空会社指定でANAの入っているターミナル1南に行きました。出発ロビーは先日の旧正月前と比べ物て人もまばらでした。

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出発ロビーの出国検査場の手前には雛人形が飾ってありました。外国人観光客の皆さんが記念撮影していました。

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もうすぐ春ですね。

2010年02月23日

台北から帰国します。

こんにちは。今日の都内は暖かかったですね。台北向けハンドキャリーの続きです。エバー航空成田行きの午後の便でしたので、帰国日は空港に行くまで時間に余裕がありましたのでホテル付近を散策していました。

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午後1時頃にホテルをチェックアウトして空港に向かいました。

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エバー航空チェックイン・カウンターにて搭乗券をもらい出国検査をして制限エリア内に入り搭乗ゲートに向かう途中にhappy・China・NewYearと書かれて写真を撮影する場所などありました。

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成田行きのエバー航空に乗り定刻に成田空港に到着しました。

2010年02月22日

サンルート台北にチェックインしました。

こんばんは。今日の都内はお昼は暖かかったですね。台北向けハンドキャリーの続きです。貨物も引渡し終了したので、ゆっくりと予約したサンルート台北にチェックインしました。

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客室の無料有線LANケーブルにノートPCを接続して受領書をハンディースキャンでスキャンしたものをメール添付して東京事務所に暗号化したメールに添付して送信しました。部屋でちょっと休憩して外に出ると外は真っ暗でした。

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チャイニーズ・ニュー・イヤー・ホリデーの装飾品が販売していました。

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商店街ではありがたい言葉が書いたと思われる紙も張り出されていました。

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夜店は大賑いでした。

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続きはまたまた書きます。

2010年02月19日

台北向けハンドキャリーがありました。

こんにちは。都内は連日寒いですね。先日成田発台北向けのハンドキャリーが入りまして、荷主会社担当者様と打ち合わせをしていましたら貨物は福岡で製造して翌日の朝の便で羽田に入り弊社ハンドキャリースタッフが羽田にて貨物をピックアップして成田にとのことでしたが、フライトスケジュール的にタイトでしたので、ハンドキャリースタッフが羽田から福岡に朝の便で飛んで福岡空港にて貨物をピックアップして福岡国際空港から台北国際空港にハンドキャリーすることになりました。旧正月に入る数日前でしたのでエバー航空で予約・発券できました。

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当日はハンドキャリースタッフは羽田から福岡に飛び国内線到着口から国際線ターミナル行きの無料シャトルバスに乗りエバー航空前の車寄せで貨物を2カートン・ピックアップしました。ピックアップ後は空港内税関・カルネ室に行き輸出の許可を切ってもらいエバー航空にてチェックインしました。チェックイン終了後に東京事務所に貨物2カートンをチェックインしたと連絡して、福岡国際空港から約2時間20分のフライトで台北国際空港に向かいました。

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本日の機材はA-330ー200でした。機内食を食べて入国書類など記入していると、機体は約30分程で台北国際空港に到着するとのアナウンスが流れました。

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台北国際空港に到着して機体から出ると、この時期でも台北は気温18度程あり暖かかったです。

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入国検査終了後にバゲージテーブルに行き貨物を2カートンピックアップしてからは、一旦レッドチャンネルで貨物を預けて私物だけ持ってカスタムアウトしてから、空港ビル地下2階にある税関事務所に行き、正式申告をしました。インボイス、パスポートコピー、日本サイドの輸出関連書類を提出し、台北空港税サイドの関係書類を作成し約40分で輸入の許可が切れました。切れたと同時に貨物は荷台に乗せて出してくれましたので荷台を押してエレベーターで1階に上がりました。で、1階到着ロビーの待ち合わせ場所に荷受人会社様のドライバーさんに貨物を引き渡し受領書にサインをもらいました。そこからはノートPCを取り出して空港内の飛んでいる無線LANをキャッチしまして東京事務所に暗号化したメールで引渡し終了時間など報告しました。で、よくみると空港内も旧正月直前と言うことで色々と装飾されていました。

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仕事も一段落したので、空港バス乗り場から予約していたサンルート台北に移動しました。外は暖かいですが、雨が降っていました。

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続きはまた書きます。

2010年02月14日

今日はChinaーNewーYearです。

こんばんは。今日は中国、シンガポール、バンコク、マレーシア、台北と各地で日本では旧正月と言いますが、現地ではChinaーNewーYearで主要なデパートなどは今日はクローズしているところが多いです。

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画像は弊社のハンドキャリースタッフが上海、台北、シンガポール、マレーシアで撮影してきたものです。2月12日までアジア各地にハンドキャリーが出ましたが、さすがに旧正月に突入してしまうと現地の工場なども稼動しないのでハンドキャリーのお問い合わせもなくなりました。次は旧正月明けに若干アジア向けのハンドキャリーのオーダーが入るかな?と思っています。