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こんにちは。プラハ向けハンドキャリーが終了し購入した航空券のミニマムステェーの関係でフランクフルトに1ナイト滞在しました。中央駅付近のホテルにチェックインしてから、駅前に食事に出ました。

　　

駅前の通りの露天にてホッドドックを食べてきました。夜は中央駅の中にあるデリカテッセンに入るとSUSHIと書いてあり、あした。

　　

SUSHIを買って客室で食べました。翌日は夕方にホテルをチェックアウトして中央駅から電車でフランクフルト空港に移動しました。

　　

空港に到着しました。ANAエコノミークラス・チェックインカウンターでチェックインしました。

　　

　　

保安検査＆出国検査をして搭乗ゲートに移動しました。

　　

NRT行きの搭乗開始のアナウンスが流れたので機内に乗り込みました。

　　

フランクフルトからの帰国便もエコノミークラスは３～4割程のパッセンジャーが搭乗しました。行きと同様に同じ機体でしたので、２－４－３の配列のシートなので、真ん中の4席、誰も座っていないところをチェックインの際にアサインして頂いたようで快適に機内食を食べて成田に到着しました。



成田でカスタムアウトしてから東京事務所に帰国報告をしました。弊社ではヨーロッパ方面ではスロバキアのブラチスラヴァ、ポルトガルのオポルトなど日本から直行便のディストネーションが無いところでもフランクフルトやアムステルダムなどを経由して確実に貨物を通関してお客様にお届けいたしますのでご検討ください。

こんにちは。プラハからフランクフルトに飛びました。プラハ国際空港はとても近代的な空港でした。
　　
雲行きが怪しくなってきました。
　　
 　　
ルフトハンザ航空でチェックインしました。搭乗ゲートに移動しました。
　　
搭乗ゲートに到着しました。窓を見ると大雨でした。やはり雨男だと実感しました。
　　
搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。
　　
フランクフルト行きの機体に乗りましたら昨日WEBサイトでシートリクエストしましたが、機内はガラガラでした。約1時間程のフライトでフランクフルト・マイン国際空港に到着しました。
　　
大半のパッセンジャーの皆さんはトランジットゾーンに行きましたが、私はフランクフルトに入国しました。
今回購入した航空券のミニマム・ステェーが3日間なのでフランクフルトで1ナイトして翌日帰国することにしました。バゲージエリアに行き私物の小さな鞄をピックアップしてカスタムアウトしました。
　　
カスタムアウトしたから直ぐにエスカレーターで地下1階に行きフランクフルト中央駅まで行く券売機のマシーンで片道3ユーロ80セントで切符を買いました。
　　
空港駅から約15分で中央駅地下鉄下り場で下車して地上に上がると国際列車などが出発するプラットホームにたどり着きました。
　　
中央駅から徒歩3分にある、エクセルシオール・ホテルにチェックインしました。

客室はシングルルームを予約しました。狭い客室でしたがドイツのホテルは清潔で特にバスルームが綺麗なので心地の良いホテルでした。続きはまた書きます。

こんにちは。チェコ向けハンドキャリーの続きです。翌朝は11時頃に目覚めました。外は晴れていました。客室の窓を開けると温かい風が入ってきましたので、シャワーを浴びてからホテルを出て街を歩いてきました。
　　
土曜日でしたが街には人はあまりいませんでした。
　　
静かな街を歩きながら遅い朝食をと思いお店を探しましたが軒並みクローズしていましたが、やっと1件お店を見つけて何とか遅い朝食兼ボリュームのあるランチを食べることができました。
　　
食後は別な道を通ってホテルに戻りました。
　　
　　
4月の中旬でも温かく、街の人々の大半は半袖でした。お店はシャッターが閉まっているところばかりでしたのでホテルに戻りました。
　　
暗くなるまで客室で先週メキシコ向けのハンドキャリーの出張清算書をエクセルで作成していました。
東京事務所からは帰国したら直ぐに出張清算書を出してください！と言われますが現地ホテルの支払いはチェックアウトの際にクレジットカードで払うのでマスターカードやVISAカードのWEBサイトに帰国後直ぐにログインしても海外だと早くても３～５日経過しないと支払った際の記載がでませんので正確な為替レートがわからないので帰国と同時に出張清算書が提出できないのが現実です。そんな事情もありまして客室からログインしましたら6日目にしてメキシコでのホテル宿泊代金などの明細が詳細に表示されましたので先週のメキシコ向けの出張清算書の作成などしていました。暗くなってきたので明日のフライトのシートリクエストをルフトハンザ航空のWEBサイトにログインしてプラハーフランクフルトの座席指定をしてから夕食を食べに行きました。
　　
やはり夜も人通りが少なかったです。
　　
チャイニーズ・レストランはオープンしていたので店内に入り、フライドヌードル（ソース焼きそば）とミネラル・ウォーターをオーダーしました。味は美味しいかったです。お昼はステーキでしたので夕食は麺類が食べたいなぁ～と思っていたので良かったです。プラハ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんにちは。チェコ・プラハ向けハンドキャリーの続きです。ようやくプラハ国際空港に到着しました。バゲージエリアに進み貨物をピックアップしました。

　　

ピックアップ後は税関に行き、現地カスタムブローカーさんとミートして輸入書類を作成しました。約20分で輸入の許可は切れました。カスタムアウトして到着口に出ました。カスタムブローカーさんと別れました。空港内到着エリアのカフェの前で貨物荷受人会社のドライバーさんが待っていました



カフェ付近でドライバーさんに貨物を渡し受領書にサインをもらいました。私はノートPCで東京事務所に貨物引き渡し完了と暗号化したメールを送信しました。数分後には東京事務所から「お疲れ様」メールが入りましたので空港から市内のホテルにタクシーで移動しました。

　　

タクシースタンドに行きタクシーに乗り込み市内の予約したホテルに移動しました。

　　

空港を出た際は暗くなりかかっていましたがホテルに到着する頃には真っ暗でした。

　　

空港から約25分程で予約したホテルに到着しました。

　　

チェックインをしてホテル館内で無料で利用できるWIFIのパスワードが書かれた紙をもらい客室に行きました。

　　

質素な客室に入りノートPCとハンディースキャナーを取り出して館内無線LANにアクセスしました。そして受領書をスキャンして東京事務所に受領書を添付して暗号化して送信しました。それからはホテルを出てスーパーマーケットに行きミネラルウォーターなど買って客室に戻りました。プラハ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんにちは。プラハ向けハンドキャリーの続きです。成田からプラハには直行便がありませんので今回は乗り継ぎもスムーズで貨物のダメージやロストのパフォーマンスが極めて高くフランクフルトマイン国際空港でのハンドリングはルフトハンザ航空のオペレーションなので安心してフランクフルトに到着しました。
　　
機体を出ると乗り継ぎ便がある人は乗り継ぎ便のスペースに移動すると、プラハ行きと日本語と英語で書いてある看板を持ったルフトハンザグランドスタッフがいました。本日のプラハ行きは3人とのことでした。
すぐに3人が集まったので、グランドスタッフの後をひたすら、ひたすら歩きました。途中海底トンネルの用な歩く歩道を通ってヨーロッパ内を飛ぶターミナルに移動しているのがわかりました。
　　
約25分程早足で歩いてようやくプラハ行きゲートに到着しました。ゲート前に到着したと同時にプラハ行きの搭乗が開始されました。
　　
私もさっそくレーンに並んでブリッジを渡りプラハ行きの小型機に乗りました。
　　
プラハ行きの機体に乗り込みドアクローズまで15分程ありましたので、東京事務所にノートPCに先月フランクフルトにハンドキャリーした際の現地データSIMがありましたので現地simをsim－フリーUSBモデムに入れてノートＰＣで接続して東京事務所にプラハ行きの便に乗り込み完了メールを暗号化して送信しました。フランクフルトープラハは約５０分程のフライトで到着しました。続きはまた書きます。

こんにちは。5月に入り過ごしやすい日が多くなってきましたね。先日成田発ープラハ向けのハンドキャリーがありました。シッパー様サイドから貨物内容は記載しないでくださいとの理由で今回は何をハンドキャリーしたかは書きません。当日の朝の8時に貨物は成田空港ターミナル１・南にトラックで貨物が搬入されました。今回はルフトハンザ航空とのコードシェア便のANA便でフランクフルト経由でプラハに行くフライトスケジュールにしました。
　　
ANAのエコノミークラス・チェックインのスタッフさんに内線電話で税関室に電話をしてもらい税関職員さんにチェックインカウンターに来てもらいインボイス、製品カタログなどなど書類を提出して貨物検査をして最終的に成田税関輸出許可の判子を押してもらわなければハンドキャリーはできません。（画像は成田税関サイドの輸出許可書の一部です。
　　


この許可の判子をもらうとホットします。それからは通常のチェックインなので貨物には壊れ物のシールを全面に貼ってもらうのと同時に預け貨物の上に物を上積みしないようにしてもらいました。その後は座席を指定しました。今回は成田ーフランクフルトまでの搭乗券とフランクフルトープラハの搭乗券の2枚の搭乗券をもらいました。その後東京事務所に輸出の許可が切れた時間とチェックインして貨物を預けたことを報告しました。保安検査＆出国検査をして搭乗ゲートに移動しました。
　　
ゲート44番に到着しましたが搭乗まで時間がありましたので、ゲート38番付近にあるPCデスクコーナーに行きノートPCと電源を取り出してWEBサイトにアクセスして朝のニュースなどを動画でみていましたが、その際にも千葉県・成田地方に震度３の地震があり驚きました。搭乗開始のアナウンスが流れましたので
機体に乗り込みました。今日の成田ーフランクフルト間の機材はボーイング７７７－３００ER型でした。
　　
水平飛行に入るとドリンクサービスの後は機内食です。やはり日系のエアーラインだけありエコノミークラスの食事でも温かいお味噌汁が出るのは本当に嬉しいですね。特に帰国便で飲むお味噌汁は美味しく感じます。震災の影響のようでエコノミークラスにはパッセンジャーは3割くらいでした。
　　
大半のエコノミークラスのパッセンジャーの人は水平飛行になると２－４－３の座席の真ん中の４席に移動して肘掛を全て上げて、平らにして睡眠をしていました。私はチェックインの際に4席の通路側にしてもらいましたが、ドアクローズしても誰も私の座っているところには人はきませんでした。私も機内で平らになって寝ていけました。到着しても疲れませんでした。それと、この機材はエコノミークラスにも全席にAC電源とUSB式電源が付いているのでハンドキャリーをする人間に取っては今や必需品のノートPCを機内で電源を気にしないでエクセル・データなど作成することができます。しかも長距離便でできるのはありがたいと改めて思いながらフランクフルトに移動しました。続きはまた書きます。