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[★マレーシア KL]一覧

2015年03月19日

ハンドキャリー クワラルンプール 向けがありました4

おはようございます。ハンドキャリー,クワラルンプール向けの続きです。市内中心部に到着したので予約したビスタナホテルまでは駅からタクシーで行きました約600円でホテルに到着しました。
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レセプションでチェックインをして7階の客室に行きました。客室のWifiは少し不安定でしたが受領書など必要書類をハンディースキャナーでスキャンをしてメールに添付して東京事務所に送信しました。KLでの仕事は完了したのでシャワーを浴びて大きなベッドで横になったらそのまま寝てしまいました。気が付けば外は暗くなっていたのでホテル付近にあるケンタッキーフライドチキンでチキンバーガーを食べて客室に戻りました。
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翌朝は朝の5時半に目覚めました。6時から開始の1階のブュッフェで朝食を食べて7時にはホテルをチェックアウトをしてクワラルンプール国際空港に行きました。
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クワラルンプール国際空港のシンガポール航空エコノミークラスでチェックインをしてシンガポール行きのゲートにスカイトレインで移動しました。
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外の気温は28度ですが空港内はエアコンが効きすぎていて寒いくらいでした。
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クワラルンプールからシンガポール・チャンギ空港に向けて約1時間のフライトでチャンギ国際空港に到着しました。SIN-KUL行きのSQの機材はA-330-300型機でした。
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チャンギ空港ターミナル3SQ専用ターミナル・ゲートA9にてSQ-634便で羽田行に乗り込みました。
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羽田空港には定刻の21時35分に到着しました。弊社では羽田発、成田発でシンガポールやクワラルンプールに豊富なハンドキャリーの実績がありますのでシンガポールやマレーシアはクワラルンプール、コタバル、ペナン,バタワース,ジョホールバル向けハンドキャリーをお考えのお客坂はお気軽にメールフォーム又は御電話でお問合せくださいませ。

2015年03月18日

ハンドキャリー クワラルンプール 向けがありました。3

おはようございます。羽田発→シンガポール・チャンギ空港経由クワラルンプール向けハンドキャリーの続きです。ターミナル2に移動してシルクエアー搭乗口に入りました。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。
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KLクワラルンプール行きのMI-324便の機材はA-320型機でした。定刻より10分程遅れてチャンギ空港を離陸しました。シンガポールからクワラルンプールまで約50分のフライトでした。
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クワラルンプール国際空港に到着しました。入国審査場までひたすら歩きました。
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ようやく入国審査場のある本館行きのシャトル乗り場に来ました。シャトルに乗り本館に移動しました。
成田や関空からの直行便の入る時間は入国検査場が大変混雑していますがシンガポールから朝のフライトの到着は入国審査場は混雑していなく約10分程並んですんなり入国できました。
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その後バゲージレーンに行き全ての貨物をピックアップしました。やはりLCCでは無くFSA(フル・サービス・エアーラインの中でも信頼と実績のあるシンガポール航空とシルクエアー)は安心して貨物も預けることが出来ました。バゲージエリアでカスタムブローカーさんとミートして一緒に税関事務所に行き業務通関手続きをして約20分程で輸入の許可が出たのでカスタムアウトしたところのパーキングに荷受人様の会社の軽トラックが待っているとのことでパーキングエリアに行き、そこで貨物のダメージチェックをして「問題無」とのことで受領書にサインをして東京事務所にKUL空港にて引き渡し完了報告のEーmailを暗号化して送信しました。引き渡し時間は午前11時25分でした。お約束の午前中まで引き渡しが出来ました。(カスタムアウトしてから急いでお客様のお待ちしているパーキングに行きましたのでKUL空港到着フロアーの撮影ができませんでした。すいません。東京にmailでメッセージを出して数分後に「お疲れ様」mailが入ってきましたので予約した市内のホテルに空港からKLIAエクスプレスに乗り市内に移動しました。
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片道35リンキッド日本円で約1155円(2015年3月18日現在1リンキッド33円)で空港地下の駅から市内中心部まで約20分で移動できました。車内でもFreeーWifiで快適にスマートフォンでプライベートなmailを送受信していましたらあっという間に市内中心部に到着しました。クワラルンプール向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2015年03月17日

クワラルンプール向けハンドキャリーがありました。2

おはようございます。羽田発→シンガポール経由→クワラルンプール向けハンドキャリーの続きです。
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定刻にシンガポール・チャンギ空港ターミナル3に到着しました。
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クワラルンプール行きのシルク・エアーのフライトはターミナル2からの出発なので空港内シャトルでターミナル2に移動しました。
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約10分程でターミナル2に到着しました。クワラルンプール行きの出発まで時間があるのでT-2のコーヒーショップでカフェラテを飲んで過ごしました。
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搭乗開始の10分程前にクワラルンプール行き搭乗ゲートに入りました。羽田発→シンガポール・チャンギ経由→クワラルンプール向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2015年03月16日

クワラルンプール向けハンドキャリーがありました。1

おはようございます。先日マレーシアの首都・クワラルンプール向けハンドキャリーがありました。お客様からは当日の夕方に電話で依頼が入りました。フライトを確認すると深夜の羽田発→クワラルンプール行き直行便はエアーアジアXの1便だけでした。貨物が7BOXあるのでLCCはハンドキャリーでは危険なので弊社ではシンガポール航空でシンガポールはチャンギ空港経由クワラルンプール行きをご提案しました。お客様から翌日の午前中までにKULに到着すればいいので確実なシンガポール航空便でシンガポール経由でクワラルンプールまでハンドキャリー依頼が正式に来ましたのでシンガポール航空の航空券を予約発券しました。
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午後6時40分には貨物は羽田空港出発階に搬入されてきました。シンガポール航空エコノミークラス・チェックインカウンターにてチェックインをしました。
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チェックイン後はチェックイン報告を東京事務所に連絡しました。その後保安検査&出国検査をしてエア・サイドに入りシンガポール行きの搭乗ゲートに行きました。
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搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗しました。今日のシンガポール行きの機材はボーイング777-300A型機でした。
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エコノミークラスはほぼ満席でした。定刻に羽田空港を離陸しました。経由地シンガポールまでは約6時間50分のフライトの開始です。離陸して機内食が出てきましたので軽く食べて仮眠にしました。次に目覚めるとチャンギ空港到着30分前でした。羽田発→シンガポール経由→クワラルンプール向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2013年06月15日

マレーシア・クワラルンプール向けハンドキャリーがありました。2

こんにちは。マレーシアの首都クワラルンプール向けハンドキャリーの続きです。厚い雲を抜けると青空になりました。
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機内エコノミークラスのこの日の搭乗率は約7割とCAさんは言っていました。幸いにも自分の隣の席は誰も居なかったのでKUL国際空港ま約7時間のフライトを熟睡して行けました。成田空港で朝食を食べたので機内食はパスしました。
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クワラルンプール国際空港に到着しました。この空港は何度も来ていて好きな空港ですがここ近年入国審査場の混雑は年々激しくなってきました。今回も約1時間15分並んでようやく入国しました。入国後はバゲージレーンに行ってもすでにMH-89便の荷物はレーンの横に大量に置いてありました。預けた貨物をピックアップしてから税関申告事務所に行き現地カスタムブローカーさんと通関の手続きをして約30分後に輸入の許可が出ましたのでカスタムアウトをブローカーさんと一緒にしました。
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カスタムアウトしても空港の出迎えや待ち合わせ場所には全然人がいませんでした。カスタムブローカーさんとは税関を出たところでお別れをして私はKUL市内に予約してホテルに移動しました。移動中の車内で東京事務所にカスタムアウト完了報告をEーMailで暗号化して送信しました。 夕方でも気温34度のクワラルンプール市内はとても暑かったです。

2013年06月14日

クワラルンプールにハンドキャリーで行ってきます。1

こんにちは。本日朝の5時にマレーシアにハンドキャリー依頼が入りました。マレーシア航空89便午前10時30分成田発マレーシアの首都クワラルンプールにハンドキャリーで行くことにまりました。AM8時に成田空港に到着しました。
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当日はまさに梅雨と言った天気で霧雨で朝から蒸し暑かったです。待ち合わせ場所のマレーシア航空チェックインカウンター前でお客様とミートしまして貨物を引き取りました。
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マレーシア航空でチェックインしました。マレーシア航空チェックインカウンターがオープンと同時にチェックインをしたのですがチェックインカウンターには自分だけしかいませんでした。チェックイン後に東京事務所にチェックイン報告をしました。保安検査&出国検査をしてエアーサイドに入りました。本日の搭乗ゲートはサテライトサイド88番なのでスカイトレインに乗り搭乗ゲートに行く前にまだ時間があるのでサテライトサイドにあるレストランで和定食セットアイスコーヒー付きを食べました。食後のアイスコーヒーを飲んでレストランを出て搭乗ゲートに移動しました。
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搭乗ゲート前の大きな窓から本館ターミナルに駐機している機体を見ているとどんどん霧が濃くなってきました。
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MH-89便クワラルンプール行きの搭乗開始したので機体に乗り込みましたが。。。自分の席に着席してから20分程経過してから機内放送が入りました。内容は悪天候なので管制塔から離陸の許可が出ないというものでした。機内放送から約20分後に離陸の許可が出たとのことで成田を離陸することになりました。
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マレーシア・クワラルンプール向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2013年03月01日

2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。

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2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。
日本国内外でも広く使われている無料音声通話ソフトの「SKYPE」の弊社代表アカウント「advance-tyo」を新たに開設致しました。メール・携帯電話と同様、こちらのSKYPEアカウントでも 24時間365日受付しております。
ホームページ上部にあります「SKYPE」アイコンをクリックして下さいませ。なお、こちらをお客様の“連絡先”に追加して頂く必要はございません。お気軽にお問い合わせ下さいませ。
アドバンス インターナショナル

2010年11月09日

マレーシア・KLでの和食事情。

こんにちは。今日の都内は晴れていますね。今年はマレーシアはクワラルンプール(KL)向けのハンドキャリーが例年に比べると多い年でした。ハンドキャリーでKLに行くと食事に日系デパートに行くと、鯖の塩焼き定食などが手ごろな価格で食べれます。↓の昼定食で約760円でした。


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お弁当コーナーに行くと鶏肉弁当や親子丼弁当、ハンバーグ弁当、焼き魚弁当、カップ麺などが買うことができます。


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KLでは和食に困ることはありませんが、宗教的な関係でマレーシアでは豚肉を食べないので、基本的に肉=鶏肉なので、豚肉の生姜焼き定食など食べたくなります。これらのお弁当を買いましてマレーシアはクワラルンプールでハンドキャリー終了後は日系デパートでお弁当を買ってホテルの客室で食べています。

2010年10月31日

先日クワラルンプール向けのハンドキャリーがありました。3

こんばんは。マレーシア・クワラルンプール向けハンドキャリーの続きです。一通り客室ですることも終わったので、少し部屋で休憩してから、ホテルの向かい側にあるレストラン・北海道に行ってきました。
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レストランに入りましたら、和食屋さんでは無く、シーフード中華レストランでした。魚や海老などをチョイスして奥で調理してもらうタイプのお店でした。
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海老のガーリック炒めと炒飯をオーダーしました。味は美味しいかったです。料金はコカコーラも含めて約860円程でした。
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翌朝はホテル1階のビュッフェに行き、マレー風のサテなどを実演して作ってくれました。味はちょっと苦手でした。。。そのままレストランを出てホテル付近を散歩してきました。
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遠くにツインタワーが見えました。何だか雲行きが悪くなってきたので客室に戻りました。
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客室に戻った頃には雨が降り出してきて、10分後にはもの凄い雨が降ってきました。 約1時間程で雨は上がりました。それから夜の8時にホテルをチェックアウトしてクワラルンプール国際空港に移動しました。
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空港に移動中は少しは明るかったですが空港ターミナルに到着する頃には真っ暗でした。
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マレーシア航空国際線エコノミークラスチェックインカウンターでチェックインしました。前方の通路側の席にしてもらいボーディングパスをもらい出国検査場に行きました。
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出国検査後はゲートのあるサテライトまでスカイトレインに乗り移動しました。
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免税品店など見ながら成田行きの搭乗ゲートに移動しました。
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搭乗ゲーの前でもう一度保安検査をしてゲートに入りました。
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MH-88便成田行きの搭乗が開始されましたので機体に乗り込みました。
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成田行きMH-88便は8割はパッセンジャーが乗っていました。搭乗して離陸と同時に睡眠しまして翌日の朝に定刻に成田空港に到着しました。成田税関で申告品も無くカスタムアウトしてから東京事務所に帰国報告しました。マレーシア向けのハンドキャリーではクワラルンプール、ジョホールバル、コタバル、コタキナバル、クワンタン、ペナン、バタワースなどの実績がありますのでマレーシア向にハンドキャリーをお考えの方は弊社ハンドキャリー担当者の携帯電話かメールでお問い合わせください。

2010年10月27日

先日クワラルンプール向けのハンドキャリーがありました。2

おはようございます。今日の都心は気温が低く寒いですね。KL向けハンドキャリーの続きで。
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エコノミークラスパッセンジャーの搭乗のアナウンスが流れましたので乗り込みました。
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機内食は牛丼などでした。通路側にしてもらい隣の席も人がいなかったので隣の席に鞄などを置いてKLに移動しました。
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着陸20分頬度前にレストルームから出た際に窓を覗くと森林が見えてきました。着陸してからは入国審査場に移動しました。
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スカイトレインに乗り入国審査場に行きましたが、20分ほど前に上海からの到着便のパッセンジャーさんとぶつかり、その後ろに並び約40分程してから、ようやく自分の順番になりました。日本のパスポートとイミグレーションカードを提出すると、1分ほどで入国のスタンプを押してくれました。その際にイミグレーションのスタッフに「コンニチハ!」と言われたので、「コンニチハ、テリマカシ!」と言うと、微笑んでくれました。バゲージエリアに行くとすでにターンテーブルから貨物は下ろされていまして、貨物の前には現地カスタムブローカーのMrアグースさんが待っていてくれました。貨物とインボイス、パスポート、パッケージリストなどなどを持って税関に行き申告をして、ハンドキャリー貨物開封検査をして約30分程でカスタムアウトしました。
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カスタムアウト後は指定された到着階にある、喫茶店の前に荷受人会社様のドライバーさんに貨物を引き渡し受領書にサイン、時刻、日付を書いてもらい引き渡しは完了しました。ノートPCを出して東京に引渡し完了メールを送信するのに喉が渇いていたので待ち合わせ場所のカフェに入りコカコーラゼロを1本注文して飲んでからノートPCを取り出しワイヤレスをキャッチしたので、東京事務所にハンドキャリー完了報告メールを暗号化して送信しました。約5分後に東京事務所から返信メールが入ってきました。内容は「お疲れ様でした。」これで仕事は終了したのでノートPCをオフにして、空港内にあるエアポートタクシークーポン券売り場に行き、予約したホテルまでエアポートタクシーで移動しました。
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遠くにKLタワーやツインタワーが見えてきました。ハイウェーを降りてからは渋滞でしした。
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ようやく予約したビスタナ・ホテル・KLに到着しました。
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KL市内中心部より離れていましたが、中心部に比べてバジェト・プライスでしたので今回はビスタナホテルを予約してみました。客室も広く客室での有線インターネット・アクセスはノーチャージでTVはNHK-WORLDも見ることができました。
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高層階の部屋にしてくれました。窓からの景色はとても綺麗でした。客室に入ってからはビジネスデスクで
ノートPCとハンディースキャナーを取り出し受領書をスキャンして東京事務所に暗号化してメールに受領書を添付して送信しました。その後シャワーを浴びて客室からの景色をみましたら、高層階だけあり遠くまで綺麗な景色がみえました。続きはまた書きます。

2010年10月26日

先日クワラルンプール向けのハンドキャリーがありました。

こんにちは。今日は朝から都内は小雨ですね。先日関空発クワラルンプール向けのハンドキャリーがありました。貨物はフォトマスク1カートンでした。貨物は関西方面で製造中で翌日の朝8時までには近畿通関さんに貨物を入れると言う事になり、エージェントにKIX-KUL-NRT行きのMH(マレーシア航空)を予約発券しました。羽田ー関空は前日にWEBで購入しました。ハンドキャリー当日は都内は小雨の中、リムジンバスで羽田空港に向かいました。
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日本航空チェックインカウンターでチェックインしてから、ゲート20 JL-173便にて関空に向かいました。
約50分程のフライトで関西国際空港に到着しました。そのままエレベーターで1階に下りて近畿通関さんに行き貨物をピックアップしました。ピックアップ後は国際線出発ターミナル4階に移動しました。MHのチェックインカウンターでチェックインしようと思いカウンターAに行きましたが、時間が早すぎたようでまだチェックインカウンターはオープンしていませんでしたので、チェックイン・カウンターA付近にある席に座り東京事務所に貨物を近畿通関さんからピックアップしMHのカウンターのオープン待ちです。と、途中経過を暗号化したメールで送信をしていました。
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約30分後にMHカウンターがオープンしました。貨物を1カートン取り扱い注意のシールを前面に張ってもらい、当日のKULの天候は雨とWEBサイトで世界の天気に記載されていたので、貨物にプラスチックバックでコーティングしてもらい搭乗券をもらい出国ゲートに移動しました。席は前方の通路側にしてくれました。保安検査&出国検査をしました。賑やかな免税店を見ながらモノレールに乗り搭乗ターミナルに移動しました。
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出発ターミナルク、クワラルンプール行きのゲート13番前で搭乗を待とうと思いましたらクレジットカード・ラウンジ・六甲がありましたので搭乗までの約1時間程はカードラウンジでソフトドリンクを飲みながら、東京事務所にチェックイン終了報告や現地KUL空港での段取りの最終確認などをノートPCで打ち合わせをして過ごしていました。クレジットカード・ラウンジでも電源があるのでノートPCで仕事をする人間には、ソフトドリンクがフリーよりも電源が有るのは嬉しいです。
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搭乗開始の約10分前にクレジットカード・ラウンジを出てKUL行きゲート13番に移動しました。 

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マレーシア航空クワラルンプール行き搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。
続きはまた書きます。

2010年03月10日

KLからシンガポール経由で帰国します。

こんにちは。昨夜は都内は雪でしたね。マレーシア・KL向けハンドキャリーの続きです。当初の予約よりも数日早い日にちで空席が出たとのことで急遽帰国することになりました。フライトスケジュールは、やはりエア・アジアにてKL→SINを夕方に飛びシンガポールにてシンガポール航空の深夜便に乗るスケジュールで帰国することになりました。シンガポール航空のA-380層二階建ての超大型機なのでエコノミークラスに空席が出たようでした。帰国日はホテルのチェックアウトは午後3時まで延長してもらいましたので、それまでは客室にて荷造りをしてから、ホテルを出て歩いて少し早いランチを食べてからコーヒーショップで
時間をつぶしていました。
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その後ホテルに戻りシャワーを浴びてチェックアウトまで時間がありましたので、現地紀伊国屋書店KLCC店で買った新書など読んでいました。
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午後3時にホテルをチェックアウトしてエアポート・タクシーでLCC専用ターミナルに移動しました。空港に向うタクシーの車窓からはマレーシア特有の熱帯の植物を見ながら空港に向かいました。
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LCC専用ターミナル前でタクシーもセキュリティー検査をして到着階と同じところにタクシーは到着しました。
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エア・アジアのチケット売り場に行きシンガポール行きの航空券を片道購入しました。
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エア・アジア・チェックインカウンターにてチェックインをしてから保安検査&出国検査をして搭乗待合室に行きました。
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シンガポール行きの搭乗のアナウンスが流れましたので機体に乗り込む前に機体まで歩いてシンガポール行きの機体まで歩いて向かいました。
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シンガポール行きの機体に到着しましたので、タラップを上り機内に入りました。
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今日のシンガポール行きの機体はA-320型機でした。シートは革張りでした。
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約55分でシンガポール・チャンギ国際空港ターミナル1に到着しました。
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シンガポール航空専用ターミナル3にスカイトレインで移動しました。ターミナル3に到着しましてスカイトレインから出ると虎がお迎えしてくれました。トランジットカウンターに行きSQ-638便成田行きのチェックインをして搭乗券をもらいました。搭乗まで約4時間程あるので、それまでの間クレジットカード・ラウンジで待つことにしました。
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ラウンジ内は快適なソファーにフリードリンク、フリーフードでした。お腹も空いていたので海老のスープと炒飯と焼き鳥を食べました。その後はラウンジ内フリー無線LANアクセスと書いてありましたのでラウンジ受付に行きアクセス・パスワードを書かれた紙をもらいネットに接続してプライベートなメールの返信などしていました。
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ラウンジの奥には何とジムがありマシーンで汗を流している人もいました。その隣にはシャワールームがありましたので、マレーシアのホテルを出てからシャワーを浴びていなかったのでラウンジ受付に行きシャワーを浴びたいと言うとラウンジ・スタッフさんは大きなバスタオルにバスマット、シャンプーリンス、バス・ソープとシャワー室のカードキーを渡してくれました。約15分シャワーを浴びて汗を流し、いつも機内に持ち込む鞄には最低一泊分の着替えを入れてあるので、新しい下着に着替えて気分は爽快でした!
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シャワーを浴びてスッキリした後またソファーに戻ってソフトドリンクを飲んでいると国際携帯が鳴りまして着信番号をみると+82なので韓国からでした、電話に出るとソウル向けのハンドキャリーをいつもご利用していただいているイーさんでした。イーさんの電話番号が先週変わったので新しい番号で登録してくださいとのことでした。で、本題は成田発インチョン向けのハンドキャリーの相談でしたので。静かなソファーでは他のお客さんに失礼なのでラウンジ内にあるビジネスセンターにノートPCと電源と国際携帯など持って移動してビジネスセンターのデスクには備え付けのPCが並んでいましたが一番端に机の上に電源とLANケーブルだけあり私物のノートPCで仕事をするところがあったのでそこで、イーさんとインチョン向けハンドキャリーについてメールのやり取りをしながら国際携帯電話料金は高いのでスカイプで話をしながら打ち合わせをしました。打ち合わせも終わり多少早かったですがラウンジを出て搭乗ゲートに向かいました。
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成田行きSQ-638便搭乗ゲートに到着しました。
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シンガポール・チャンギ空港では成田空港やその他の空港と違うのは各目的地の搭乗ゲート前でセキュリティー検査をするのですぐにセキュリティー検査も終了して便利です。搭乗ゲートにて待っていると搭乗開始の案内が流れましたのでA-380に乗り込みました。
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機内はエコノミークラスでも大型の液晶テレビに全席にノートPCなどその他のバッテリーを充電する電源が付いていました。なによりも離陸も飛んでいる間もスカイクルーザーと言うだけありまして本当に静かな機体で満席ではありましたが席を通路側にしていただいたので快適に熟睡して成田空港まで約6時間45分のフライトで成田空港に到着しました。
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成田空港に到着してA-380専用のスポットに機体が到着して機体から出た際に明るいところで間近に見ましたらボーイング747よりも大きいと実感しました。入国検査をして税関関係の書類を提出してカスタムアウトした段階で東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。このようにアドバンス社では目的地までの直行便が旧正月や日本のお盆や年末年始で予約ができなくても、極めて最短な時間の経由便を使って確実に貨物を安全にハンドキャリーしますのでご利用をお待ちしています。

2010年03月09日

KL市内はチャイニーズニューイヤーで大騒ぎでした。

こんにちは。今日の都内は午後から雨が降ってきましたね。マレーシア・KL向けハンドキャリーの続きです。チャイニーズ・ニューイヤーと言う事でショッピングモールは営業はしていましたが、クローズしているショップも大半がクローズしていました。
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人もまばらなフードコートにてインド風カレーとナンを食べました。フードコートから外を見ると公園があったので行ってみました。
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公園は池を中心に放射状に芝生がひかれていて公園を一周しようと思いましたが気温が約35度なので途中でリタイアして公園の中にあるファーストフード店に入りソフトドリンクを飲んで汗が引くまで涼んでいました。東京は寒いと出かける前にインターネットの天気では雨、気温7度と表示されていたので寒いよりは暑い方がいいかなぁ~なんて思っていました。汗も引いたので店を出て市内中心部にスカイトレインを利用して行ってみました。
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やはりチャイニーズニューイヤーだけありまして市内中心部も人はまばらでした。
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ぶらぶら街を歩いていると携帯電話に航空会社からSMSショート・メッセージが入りました。内容は明日の夜の便に1席エコノミークラスに空席が出たとの連絡でした。やはり無理かと思いましたがキャンセル待ちのリクエストをしていてよかったです。
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市内中心部の5スタークラスのホテル前では縁起物の虎が爆竹とともにゲストを迎えていました。
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どこもかしこも虎だらけでした。ホテルに戻り明日の夜の便で空席待ちのリクエストがOKになりましたと東京事務所にメールを送信しまして。客室のテレビではやはりチャイニーズニューイヤー特別番組が放送されていました。
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続きはまた書きます。

2010年03月08日

KL市内は暑かったです。

こんばんは。都内は寒暖の差が激しい日が続きますね。最近は忙しくてブログの更新をしていませんでした。マレーシア・KL向けハンドキャリーの続きです。ホテルで軽く睡眠して目覚めると外は暗く、KL観光名所のツインタワーが客室から見えました。

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お腹が空いたのでホテルを出てKLCCショッピングセンター内にある伊勢丹KLCC店にて和食弁当や日本製のカップ麺など買ってホテルに戻りました。

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客室に戻り、買ってきた秋刀魚弁当とカップ麺を部屋で食べました。

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翌日は旧正月のためロト10伊勢丹店もKLCC店の伊勢丹はクローズしていました。

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伊勢丹はクローズしていましたので、他のショッピングモールのフードコートにて和風ハンバーグを食べました。

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ショッピングモールでは旧正月のイベントが賑やかに開催されていました。

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他のフロワーのフードコートも大変混雑していました。

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食後はショッピングモール内で販売していた旧正月ギフトなどみてました。

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食事も終わり歩いてホテルまで戻りましたが、外の気温は34度で蒸し暑いのでホテルまで約5分ほどですがホテルに到着したころには汗だくになりました。続きはまた書きます。

2010年02月26日

クワラルンプール向けのハンドキャリーがありました。

こんにちは。旧正月に成田発クワラルンプール向けのハンドキャリーの依頼が入りました。貨物はオートパーツ・サンプルで1カートンとのことでした。至急エージェントに航空券の予約発券をお願いしたところNRT→KULはMHもJLも満席でTGでBKK経由やCXでHKG経由も満席で困っていましたらエージェントからSQシンガポール航空にて1席用意できるとのことで予約発券しました。ただしシンガポール→クワラルンプールはSQもMHも全便満席でした。そこでエア・アジアのWEBサイトで空席があるので久しぶりにエア・アジアにてシンガポール→クワラルンプール往復を手配しました。ハンドキャリー決行日は夕方に成田空港に貨物は搬入されました。この時期の成田空港は旧正月を故郷で過ごす中国人の人たちの出国で出発ロビーは混雑していました。
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シンガポール航空エコノミークラスチェックインカウンターも混雑していました。
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シンガポール航空にて預け貨物はなかったので、チェックインして搭乗券だけもらい搭乗ゲートに向かいました。
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SQ-11便シンガポール行き搭乗ゲート前で搭乗を待っているとエコノミークラスの搭乗のアナウンスが流れたのでボーイング747-400型に乗り込みました。ドアクローズした際には満席でした。いつもは通路側にリクエストして座りますが、今回は通路側は無く久しぶりに窓側の席に座りました。
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水平飛行に入ると機内食のサービスが開始されました。機内食は日系のエアーラインに比べるとメインディスュはボリュームがあると思いました。
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約6時間50分でチャンギ空港シンガポール航空専用ターミナル3に到着しました。今日はターミナル内にあるトランジットホテルで1夜を過ごしました。
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空港内制限エリアの中にあるのですぐにトランジットホテルにチェックインできるので大変便利でした。 翌朝は午前9時に目覚めました。シャワーを浴びてトランジットホテルをチェックアウトしました。それからエア・アジアチェックインカウンターに行き搭乗券を発券してもらい午前11時の便でマレーシアの首都クワラルンプールに向かいました。
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シンガポール→クワラルンプールの飛行時間は約50分でしたが、サービスをしないのがサービスコンセプトのエア・アジアなのでミネラル・ウォーターも3シンガポールドルでした。
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クワラルンプール国際航空エア・アジア専用L.C.C専用ターミナルに到着しました。久しぶりに機体からブリッジではなくタラップで降りて歩いて入国検査場に行きました。入国検査終了して預けた貨物も今回は無く機内に持ち込みをしたのでバゲージが出てくるターンテーブルは気にしないで税関事務所に行きインボイス、パッケージリスト、輸入関係の書類を提出して約30分で輸入の許可がクワラルンプール国際空港税関から輸入の許可がでました。カスタムアウト後は指定された空港内の待ち合わせ場所に日系企業のセランゴール州の担当のエンジニアさんに貨物を引き渡し受領書に署名をもらいました。駐車場に行くまでの間にお話をしましたら、旧正月でも生産ラインがフル稼働なので今回のハンドキャリーは本当に助かりました!と言っていただきました。
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空港駐車場で改めてご挨拶をしてから、空港ロビーに戻りノートPCを取り出してワールド・ワイドモデムをノートPCのUSBに差込ました。東京事務所にクワラルンプール国際空港LCC専用ターミナルにて貨物を引き渡し完了メールを暗号化して東京に送信しました。約5分後にお疲れ様メールが東京事務所からメールが入りましたので仕事は終了しましたので、空港内の喫茶店で休憩してからチケット・タクシーにて市内に予約したKLでの常宿のインピアナKLCCホテルに移動しました。
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約50分程でホテルに到着しました。やはり旧正月なのでホテル館内も旧正月用のデコレーションされていました。
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館内は香港や台湾人の宿泊ゲストがいました。
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レセプションにてチェックインして客室に行きました。
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客室はフローリングでNHK-WORLDも映り無料LANケーブルもあるのでノートPCを接続してインターネットにハイスピード・アクセスできます。
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客室でのLANケーブルで接続してダウンロードも快適でしたのでスピードテストをしてみました。
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速度は1.29Mbps出ていました。客室に入ってからはノートPCとハンディースキャナーを取り出して受領書をスキャンしたものをノートPCに取り込んで東京事務所に受領書を添付して暗号化して送信しました。
後はシャワーを浴びて部屋で軽く昼寝をしました。続きはまた書きます。

2010年02月14日

今日はChinaーNewーYearです。

こんばんは。今日は中国、シンガポール、バンコク、マレーシア、台北と各地で日本では旧正月と言いますが、現地ではChinaーNewーYearで主要なデパートなどは今日はクローズしているところが多いです。

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画像は弊社のハンドキャリースタッフが上海、台北、シンガポール、マレーシアで撮影してきたものです。2月12日までアジア各地にハンドキャリーが出ましたが、さすがに旧正月に突入してしまうと現地の工場なども稼動しないのでハンドキャリーのお問い合わせもなくなりました。次は旧正月明けに若干アジア向けのハンドキャリーのオーダーが入るかな?と思っています。

2008年11月09日

マレーシア・KLを出国します。

おはようございます。。

ホテルをチェックアウトしてエアポートバスにてKL国際空港に向かいました。約1時間20分で空港出発玄関前に到着しました

マレーシア航空チェックインカウンターにて、私物の鞄を1つ預けてから搭乗券をもらいました。出国審査場も混雑していなくすぐに出国スタンプを押してもらいました。画像のようにKL国際空港はガラス張りの空港で森の中にあるような空港です。このKL国際空港は故・黒川紀章氏が1998年に設計したのを思い出しました。搭乗まで1時間30分程あるので、空港内の喫茶店にてコーヒーを飲みながらノートPCで無料無線LANに接続して,スポーツニュースなどの記事を読んでいるとウェートレスのお姉さんが「椅子の横に電源があるのでお使いください。」と言ってくれました。(親切にしてもらい嬉しかったです。)

午後11時35分ゲートC-27にていよいよNARITA行きの搭乗の開始で機体に乗り込みました。結構混雑していましたが私の席の隣には人がこなかったです。隣に人がいないので約6時間半のフライはゆっくり睡眠できました。成田到着1時間半前に機内照明が突然明るくなり、朝食が配られました。私は食べないでまだ寝ようと思いましたが、やはり洋食を食べてしまいました。(画像がボケてしまいすいません。)暖かいオムレツにソーセージなどを美味しく食べて約午前7時半に成田に戻りました。


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2008年11月08日

ホテルをチェックアウトしました。

おはよございます。

今日はホテルチェックアウトにつて書きたいと思います。

マレーシア航空さんの朝便が満席とのことで夜便で予約をしました。

現地時間午後11時35分発の便ですのでチェックインは2時間前なので午後9時35分です。ホテルのチェックアウトはレイトチェックアウトをレセプションにお願いしたら本来は午後12時がチェックアウトですが午後3時までOKと言われました。それ以降は1泊分の宿泊料金が発生すると言われましたので、午後3時でOKと言いました。午後3時頃まで部屋でノートPCでメールチェックなどしていました。

チェックアウトの際は最後に必ず忘れ物がないか部屋の全てチェックを毎回必ずします。そうするとチェックインした日にクローゼットに入れて、着なかった服が出てきたり、バスルームに髭剃り、アフターシェーブローションをアメニティーポーチに収納するのを忘れていことがあるからです。今回は忘れ物がありませんでした。先日ジャカルタのホテルに携帯電話の充電器を忘れてチェックアウトする際に気が付いて慌てて部屋に戻ったことなどありました。

その後キャッシャーにて清算しました。その際に必ず明細を細かくチェックしてからサインをしないと、後でクレジットカードの明細を見て金額が違っていてもサインしているのでクレームもしても通用しません。チェックアウトの際には目を細めて、宿泊料金、税金、サービス料 合計金額などミスがないかを必ず確認します。今回は清算料金の誤りがなかったのでサインをしました。その後はホテルのクロークに荷物を預けます。このように預ける際は必ず厳重にロックをします。ショッピングセンター内のジャパレスにてうどん定食(約580円)を食べました。

その後はシネコンにて映画「Wanted」を観てきました。11月6日からは007シリーズの新作がマレーシアでは公開のようです。日本では2009年1月からの公開のようです・・・

シネコンを出てホテルに戻ったのが午後6時半頃でした。まだ空港に行くには早いのでホテル1階のティールームにてアフタヌーンティーセットを食べながら、ホテル館内のフリーワイヤレスLANにアクセスして、ノートPCにてメールチェックをしたり日本のニュースなど閲覧していました。

午後7時半を過ぎたのでそろそろ空港に行こうと思いクロークに行き預けた鞄を取り出しました。この際に鞄をしっかり確認します。理由は誰かが鞄のどこかに不法物や不法薬物をなど入れられることがあるので、かならずそこで時間をかけてじっくり確認します。預けた鞄も問題なかったので予約したエアポートリムジンバスにてKL国際空港に向かいました。

次はKL国際空港出国について書きたいと思います。

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2008年11月07日

マレーシアの食事事情について

おはようございます。

今日はKLでの食事事情を書きたいと思います。マレーシアでは宗教上の理由で豚肉を食べる習慣がありません。マレーシアで肉と言いますと主に鶏肉か牛肉になります。その中でも地元の皆さんは屋台で買って食べるのがサテと言うマレーシア風焼き鳥です。タレがピーナッツソースなどで味付けされています。1本35円~50円くらいです。

私はお昼ご飯にKLCCショッピングセンターの中にあるフードコートで鶏肉の入った湯麺など食べました。値段は270円程で美味しかったです。 

日本人出張者や駐在員の皆さんはジャパレスに行かれることが多いです。(ジャパレスとはジャパニーズレストランのことですと数年前にシンガポールに行った際に知人の駐在員に教えていただきました。)

私も到着した日の夜にホテル付近のジャパレスにてチキン照り焼き定食を食べました。約630円でした。(撮影しましたが画像がピンボケになってしまいました。すいません(-_-;) 味は日本で食べるのと変化なく大変美味しく食べることができました。KL市内にはジャパレスは約100件以上あると言われています。

次はホテルチェックアウトについて書きたいと思います。

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2008年11月06日

KLCCショッピングセンターに行ってきました。

おはよございます。

今日はホテルから徒歩圏内にあるKLCCと言う巨大なショッピングセンターに行ってきました。館内は画像の通り,吹き抜けで有名なブランド・ショップや伊勢丹デパートや紀伊国屋書店など日本人にお馴染みのお店が入っています。紀伊国屋書店にて週刊誌などみていました 伊勢丹デパートでは食品コーナーに行くと幕の内弁当などが売っていました。

帰宅途中にマレーシア名物のスコールになりました。ホテルは目の前でしたがスコールは強くなるばかりでショッピングセンターに戻りました。スコールがあがるまで館内のコーヒーショップで30分程お茶を飲んで館内から出るとスコールはすっかり上がっていました。濡れることなくホテルに戻れました。またKL市内の様子を書きます。

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2008年11月05日

インピアナKLCCホテルにチェックイン。

おはようございます。

午後7時頃にホテルに到着しました。今回予約したホテルはインピアナKLCCと言う初めて泊まるホテルで1泊朝食・税サ込みで約7500円のホテルでした。場所はKLツインタワーには徒歩圏内の場所にありました。。

チェックインの際にパスポート・クレジットカード・予約確認表を提出して、レセプションのスタッフと簡単な会話をしながら、宿泊カードに名前など書きながら「このホテルは初めてなので、この滞在が良ければ次からも利用されてもらいます。」など言うと予約した値段の部屋よりも1つ上のカテゴリーの部屋ににアップグレードしてくれることが多々あります。今回もスーペリアルームから追加料金無しでデラックダブルの部屋にアップグレードしてくれました。やはりチェックインする際にレセプション・スタッフと簡単なコミニューケーションを取るだけで快適な滞在になります。部屋は画像のように広かったです。部屋のテレビはNHK国際放送など観られて、無料の無線LANの設備がありました。窓からの夜景も綺麗でした。

部屋に入ると私は荷物を解き洗面道具などをバスルームに移動してから部屋の金庫にパスポート、航空券、インボイス、受領書などを入れて金庫をロックしてから、シャワーで汗を流すと一仕事終わった、実感でホットします。翌日は朝の7時に目覚めてホテル1階のレストランに行きました。朝食はビュッフェ式で眺めの良い席に案内してもらいました。オレンジジュースに紅茶 目玉焼きにクロワッサン、カットフルーツなど食べました。美味しい朝食でした。マレーシアと言うことで、もちろん朝食にもサテ(マレーシア風・焼き鳥)がありました。KL市内の様子などまた書きます。

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2008年11月04日

KL市内に移動

おはようございます。

KL国際空港からKL市内に予約したホテルに移動するのにエアポートタクシーを今回は利用しました。空港ーKL市内まではエコノミータクシーで片道70リンキッド約2350円 空港内にエアポートタクシーカウンターがあります。そこで行き先など伝え料金を支払うとクーポンを発券してれます。後は空港を出たところに画像のように、トランクが開いた状態のエアポートタクシーが何台も待機していました。

さっそくクーポンを渡し荷物をトランクに入れてもらい市内に向けてエアポートタクシーは走り出しました。ヤシの木が並び整備された高速道路でしたが結構荒い運転をするドライバーさんでした。平均時速約120キロで走行しましてKL市内のホテルまで約40分程で到着できました。KL市内に入ってくるとKL名物のツインタワーがライトアップしてました。とても綺麗でした。予約したホテルなどについてはまた書きます。

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2008年11月03日

KL国際空港到着

こんにちは。 現地時間 午後5時15分にKL国際空港に到着しました。機体から出ると南国独特の暑さが伝わってきました。 空港内モノレールに乗り入国検査をしてバゲージエリアに行きました。預けた貨物をピックアップしました。現地カスタムブローカーにスラマット・シアン!(マレー語でこんばんわ!)と挨拶してから一緒に税関カウンターに行き税関申告の書類などを作成し製品検査をして約30分でマレーシアサイドの輸入の税関許可が切れて貨物をカスタムアウトできました。到着ロビーにて荷受人様の会社のスタッフさんとミートし貨物を引渡しました。ピックアップスタッフに受領書にサインを頂きました。 私はその後東京の事務所暗号化したメールにて「現地時間午後6時10分・貨物引渡し無事終了」とメール送信しまして仕事は無事終了しました。(KL国際空港は空港館内全てに無料ワイヤレスLANの電波が飛んでいますが、1度アクセスすると今は60分で切れる設定になっています。貨物引渡し後にノートPCを取り出しe-mailの送受信やブラウジングができる空港です。)メールを出した数分後に私のソフトバンクモバイルの海外使用の携帯電話が鳴りました。電話の相手は荷受人様でした。ソフトバンクモバイルのマレーシアでのローミングは電波状態も非常によく通話ができました。KL国際空港から市内などの移動はまた書きます。

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とても大きな空港ですが、とても緑が綺麗でした。

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カスタムブローカーさんとバゲージエリアでミートできました。続きはまた書きます。

2008年11月02日

マレーシアの首都KLにハンドキャリーがありました。

こんにちは。 エコノミークラスの搭乗のアナウンスが流れ。搭乗して指定の座席に行くと、この日は偶然にもエコノミークラスは空席が多かったです。離陸後ソフトドリンクを飲みました。機内食は本日は和食を選択しました。その後インボイス、書類の整理などできました。マレーシア航空さんのエコノミークラスの全ての座席にはシートテレビが内蔵なれているので映画インディージョーンズを観る事ができまし。KL到着前にも軽食としてホットドッグとコーヒーがでました。ちょっとお腹いっぱいで到着しました。約7時間のフライトでしたが快適に機内で過ごすことができました。KL国際空港到着についてはまた書きます。
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2008年11月01日

祝ホームページ・オープン マレーシアの首都KL クワラルンプール向け  ハンドキャーリーについて。

こんにちわ。アドバンスインターナショナル社のホームページ、オープンに伴いましてハンドキャリー スタッフによる各国空港事情や現地情報などを掲載してまいります。今後ともアドバンス・インターナショナル社をよろしくお願いいたします。部長命令で1年間ブログ担当になりました小杉です。よろしくお願いします。 スタッフブログ第一回目は10月マレーシアの首都クアラルンプール(以下KL)向けのハンドキャリーについて書きたいと思います。 午後1時頃携帯に電話が入り明日午前便でクワラルンプールまで6カートン輸出物は自動車部品。インボイスは「数時間以内に添付ファイルでメール送信。貨物は翌日午前8時に成田空港マレーシア航空カウンター前にて引渡しできる」とのこと。そしてハンドキャリーを実行することが決定しました。航空券を手配し、現地とメールでやり取りなどの作業をして、最後に事前準備終了後に私の宿泊するホテルを探し予約をしました。 翌日成田空港にて貨物を6カートン引き取り。マレーシア航空にてチェックイン手続きをしました。出国検査後に関係者の皆様に電話・高度なセキュリティーで暗号化して貨物のチェックイン終了などをメールで報告をしました。後は出発までゲート付近で搭乗を待っていました。午前10時に搭乗開始のアナウンスが流れて機体に乗り込みました。 機内の様子などはまた書きます。
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