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[★ポートランド]一覧

2013年03月01日

2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。

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2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。
日本国内外でも広く使われている無料音声通話ソフトの「SKYPE」の弊社代表アカウント「advance-tyo」を新たに開設致しました。メール・携帯電話と同様、こちらのSKYPEアカウントでも 24時間365日受付しております。
ホームページ上部にあります「SKYPE」アイコンをクリックして下さいませ。なお、こちらをお客様の“連絡先”に追加して頂く必要はございません。お気軽にお問い合わせ下さいませ。
アドバンス インターナショナル

2009年06月07日

ポートランド向けハンドキャリー6

こんにちは。今日の都心は昨日と違い晴天ですね。6月5日金曜日の日経平均株価は9768.01と前日比+99.05で東京マーケットはクローズしましたが、今週は1万円越えするのでしょうか?先週は日経平均株価もゴールデンクロスしたので(株価の短期の移動平均線が、中・長期移動平均線を下から上に交差して抜きます。この現象が現れると株価は上昇局面を迎えます)日経平均が1万円を突破したら上場銘柄に景気底打感が出てきて、いよいよ一般投資家もマーケットに投資してきて、さらなる株価上昇するのではないかとストラジストが言っていましたが、そのようになれば輸出関連銘柄も上がりハンドキャリーの需要も増せばと思っています。
ポートランド向けハンドキャリーの続きです。帰国日です。前日に長い昼寝をしてしまったので一晩中寝ないで客室でWEB-TVで日本のニュースなどを見ていたら外は明るくなってきました。午前6時から朝食か開始とのことなので6時過ぎに1階のレストランに行きましたら。早朝の便に乗る人などでレストランは混雑していました。

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朝食はパン、ベーグル、オートミール、玉子料理、ソーセージ、ベーコン、ガーリック・ポテト、焼トマト、ミックスフルーツ、ヨーグルトなどが並んでいました。軽く朝食を食べながら外の景色を眺めていたら天気も好いので食後ホテル付近を散歩してきました。

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ホテル付近を約20分程散歩して客室に戻りました。朝食を食べて散歩してきたので、時差ぼけが出てきて
眠くなってきましたので、レセプションにベッドサイドの電話で今日の午前11時にウェークアップコールを依頼して睡眠しました。熟睡していたら突然電話のベルが鳴りました。慌てて出るとマシーンの声で「Good・Morning!!」と言っていたので時計を見ると午前11時でした。約4時間半熟睡したことに気がつきました。それからはシャワールームに行って、シャワーを浴びてから、洗面所に行き持参しているアメニティーグッズを鞄に入れて、着替えなども鞄に入れて部屋に忘れ物がないか、最終確認をしてからレセプションに
行きチェックアウトをして前日にお願いしていた、エアポート送迎車に午後12時に乗りました。私一人乗って空港まで送ってもらいました。乗ったのは私一人でしたので車はバンではなく乗用車でした。私は助手席に座りました。途中、ドライバーさんにどこのエアーライン?と聞かれたのでインターナショナルのノースウエストと言うと「了解!」と言いドライバーさんは君の
Final・Destination?と言うので「東京に帰る」と言うとドライバーさんはポートランドから東京まで飛行機に何時間乗るんだ?と聞いてきたので「約10時間半くらいかなぁ~」と答えると苦笑していました。その後ドライバーさんから衝撃の質問がありました!その内容は「東京から香港まで車で何時間くらいで到着するんだ?」と言ってきましたので、私は飛行機で約4時間半乗らなければ東京から香港には到着しないし、東京から香港までの長い橋はないですよと言うと。ドライバーさんは驚いていました。が、東京から香港まで車で行けると思っていたドライバーさんに私は驚きました。その後、妙な空気が車内に流れノースウエスト航空出発口まで送ってもらいました。
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チェックインマシーンでチェックインをして私物のバゲージを預けた際に、ノースウエスト航空のアッパーメンバーでは無い私にノースウエスト航空スタッフは1Nightで帰国は大変ですね!と言われて、ノースウエスト航空ラウンジに入るインビテーションをもらいました。たまには良いこともあるもんだなぁ~と思いました。

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ラウンジ内はソフトドリンクはフリーでスナック菓子、フルーツなどがありました。アルコールは有料でバーカウンタースタイルになっていてバーテンダーさんにお金を支払いカクテルやビールをサーブされます。それと各テーブルには電源がありましたので、出発までの時間をバッテリーを気にしないで、ソフトドリンクとフルーツを食べながらラウンジ内に飛んでいるフリーワイヤレスにアクセスして、東京にポートランド向け出張精算書などを暗号化したデータで送信していました。ラウンジ内は人も少なく出発までいつもこんな空間で過ごせればなぁ~などと思っていました。ちなみに米系航空会社は1年間500ドル前後の年会費で上級メンバーでなくても世界中に就航している空港ラウンジにアクセスできる会員権の販売もしています。他にもユナイテッド航空さんはRCC(レッド・カーペット・クラブ・ラウンジ)の会員権を売っています。この手の会員権を買うと、その航空会社に乗らなく他社のエアーラインに乗る際でも利用できるのが特徴です。
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ラウンジ内に東京・成田行きの搭乗開始のアナウンスが流れたのでゲートに行き機体に乗り込んでドアクローズした段階でかなりの空席がありましたので、3席のシートを1人で横になって成田に帰国することができました。

2009年06月06日

ポートランド向けハンドキャリー5

こんにちは。今日は朝から雨ですね。昨夜ニューヨーク先物原油市場では一時1バレル70ドルを突破しました。このままでは10月1日から、昨年のように燃油サーチャージに悩ませられると思います。ちなみに燃油サーチャージはどのようにして決まるかを簡単にご説明しますと。市況価格が3ヶ月間平均して1バレル当たり45USドルを下回った場合には廃止となりますが45ドルより平均して上がるとサーチャージが発生します。
ポートランド向けハンドキャリーの続きです。チェックインして客室に入り、シャワーを浴びてから、ノートPCを取り出し館内に飛んでいるフリーワイヤレスにレセプションでもらったパスワードを入力して接続して東京に受領書をスキャンしたものなどを添付して送信していました。その後お腹がすいたのでホテルを出て道路を渡ったところにある、フードモールに行きマクドナルドでハンバーガーを食べました。そのあとにオープンテラスのコーヒーショップがあったのでコーヒーを飲みながら、ポートランドの日差しを浴びていました。(あ~なんて素晴らしいところなんだろ~アメリカで平日の午後にコーヒーを飲んでいる自分に酔っていました。)駐車場には真っ赤な古いがピカピカに磨き上げられたアメ車が駐車ていました。その隣には燃費もよくコンパクトな日本車が駐車していました。この2台の車をみていると、今、アメリカで日本車が燃費もよくコンパクトで売れているのがわかるような気がしました。でもデザインは真っ赤なアメ車はいいが、ガソリンをがぶ飲みする車を作り続けた結果がGMの破綻なのかなぁ~と思い、アメリカと言う国は強大会社であっても1991年のパンナムの精算2001年には、あの大富豪ハワード・ヒューズの作ったTWA・トランスワールドエアーラインのアメリカン航空による吸収合併されてTWAのロゴの入ったシップが消滅させるのがアメリカと言う国なんだなぁ~とつくずく思いました。
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でも、こんな派手なアメ車のハンドルを一度は握ってカルフォルニアの太陽の下を走ってみたいなぁ~と思いました。実は先日、ホーチミンから成田の帰国便で機内映画でクリント・イーストウッド出演、監督の映画「グラントリノ」を観た影響かもしれません。その後ホテルに戻り部屋でジャックアタリ氏の本を読んでいたら時差ボケで寝ていました。東京からプライベートなメールが入りその着信音で目覚めました。時計を見ると21:15分でした。軽く2時間程睡眠したと思ったら大間違いでした。約6時間以上は睡眠していました。そのメールを返信してからは夕食を食べにまた昼間と同じモールに行きましたが、ステーキハウスやピザ屋さんが営業していましたが、ステーキもピザもヘビーなので困っていましたら、チャイニーズ・フードのお店があったので入店して、テイクアウトにしてもらって部屋で日本から持参したカップラーメンをスープ代わりにして食べました。
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炒飯と酢豚のレギュラーサイズですがこのボリュームで日本円で約540円でした。それに持参したカップラーメンもあるので、食べている最中にお腹いっぱいになって残してしまいました。(炒飯も酢豚も味はよかったです!)睡眠をしすぎたためすっかり外は真っ暗ですが私は眠いどころか元気いっぱいになってしまったので、1階のレセプションに行きチェックインした際にヒルトン・メンバーカードを出した際にもらったドリンクチケットを出して、フレッシュ・オレンジ・ジュースを2杯一気に飲んでから部屋に戻り客室のビジネス・デスクでノースウエスト航空のHPにログインして明日の帰国便のシートをオンラインブックしたりエクセルでポートランド向け出張清算書などを作成してから朝方までWEBで日本の動画ニュースサイトにアクセスしてニュース連続動画再生で朝までニュースを観ていました。完全に時差ぼけに負けた人のする行動でした。(ちなみに北米のホテルではアジア圏と違いまして客室のテレビでNHK-WORLDが放送されているホテルはほとんどありません。ホノルルやグァム島は別として) 続きはまた書きます。

2009年06月05日

ポートランド向けハンドキャリー4

こんにちは。連日都心は曇ってますね。で今日は一日中雨ですね。季節は梅雨入り直前と言ったところでしょうか?ニューヨーク先物原油市場は1バレル68ドル81セントの前日に比べて+2.69ドル上がりましたね。米国大手金融会社ゴールドマン・サーックス社は今年の原油の見通しを1バレル85ドルと予測してきました。エアーラインは7月1日から日系大手2社も含む大半のエアーラインで燃油サーチャージを取りやめますが、このまま原油が上がりますと10月1日からの発券する際は再び燃油サーチャージ復活もかなりあり得るのではと懸念しています。ポートランド向けハンドキャリーの続きです。貨物を引渡し東京事務所にも連絡したので、私は空港内にある公衆電話にてフリーダイヤル1-800****に電話をしてエアポートホテルに連絡しました。
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ホテルスタッフは15分程したら、到着口を出たところのレンタカーのピックアップ・ポイントの先に空港周辺ホテルのピックアップエリアがあるので、そこにHilton・Garden・Innと書いた、バーガンディー色のバンが迎えに行くと言われました。私にはバーガンディー色とは何色かわかりませんでした?(スペルはburgundyです。)バンが到着してわかりましたが、日本語で言うところのワインレッド色でした。この色は今年の2月に成田からマイナス10度の雪のシカゴにハンドキャリー終了した際にオヘヤ空港周辺のDays-inn・Motelを1泊予約してピックアップしにやってきた車もワインレッド色だったなぁ~と思い出しました。

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車に乗り込み緑豊な道路を約15分程走るとヒルトン・ガーデン・イン・ポートランド・エアポートに到着しました。 降りる際はフリーシャトルでもドライバーさんにチップを渡すのがアメリカでの常識なので私は5ドルチップを渡しチェックインに向かいました。チェックインの際にパスポートを出そうとしましたら、ホテルマンの方からMr Kosugi ?と聞かれましたので、Yes!と言いましたら、この日は日本人で予約を入れていたのは私だけだったので簡単にわかったようです。後は予約番号も言わないでルーム・キーとヒルトンホテルの会員カードを出したところ。メンバーウェルカム!と言ってフリードリンク券を2枚頂ました。

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とても日差しが強かったです。
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ヒルトンと言いますとアジアでは高級ホテルと言う印象が強いですがメインランドでは普通のチェーン・ホテルと言う認識でして、このヒルトンも1泊US72ドル朝食付きと言う1泊日本円で税金サービス料込みで8千円でお釣りが戻ってくる値段でした。客室の特徴は広いですが、ただ広いだけです。ただダブルベッドが1台あります、客室、館内全体にフリーワイヤレスが飛んでいるので部屋で仕事をするのにはよかったです。
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客室に入る前に館内の自動販売機でコカコーラ・ゼロとチョコレートを買いました。 ホテルにはインドア・スイミングプールとジャグジーがあるとホームページにあったので行ってみると、たしかにプールとジャグジーがありましたが、これがプール?と言うくらい可愛い小さな小さなプールでした。泳いでいる人は滞在中一度もみませんでした。

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続きはまた書きます。

2009年06月04日

ポートランド向けハンドキャリー3

こんにちは、今日の都心はどんよりとした曇りですね。最近の北米市場では原油がじわじわ高騰してきましたね。昨夜は1バレル66.20ドルまで上昇してきたのでこのまま上昇をすると10月1日から再び燃油サーチャージが復活するのではと心配しています。ポートランド向けハンドキャリーの続きです。到着して機体から出ると完全にカスタムアウトするまで携帯電話の電源を入れても圏外になります。(空港保安目的で完全にブロックされます)入国審査の際に入国管理官から入国目的を聞かれたので、造船部品の一部不具合が発生したのでスペアのパーツを持ってきましたと言いますと。日本語で「ご苦労さん」と笑って入国のスタンプを押してくれました。その後はバゲージエリアに行き、貨物をピックアップしました。そのまま貨物を持ってレッドチャンネルの奥にある税関申告用の事務所に行きインボイス、パッケージリスト、パスポート、パーミットナンバー、航空券番号、委任状、通関書類などを提出して製品検査をして約30分後に許可が切れてカスタムアウトできました。カスタムアウトすると携帯電話のディスプレーにはアンテナが3本出ていて利用できるようになりました。


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待ち合わせ場所の到着階コーナーにあるコーヒーショップの前に行きましたが、駐在員A様は居ませんでした。A様の携帯電話番号を事前に成田を飛ぶ前に入ってきたので電話しようと思い自分の携帯をみると東京からメールが入っていました。内容は待ち合わせ場所が変更になったとのことで、カスタムアウトしたら直接、出発階にあがりユナイテッド航空チェックインカウンター前で待機しているとのことでした。で、私は貨物を持って出発階ユナイテッド航空チェックインカウンター前の指定された場所にいますと、A様が登場しました。そこで受領書にサインを頂まして、成田で買った、和菓子と日本の雑誌を渡しまして喜んでいただき、それからA様の駐車してある出発階から橋を渡ったところにある空港パーキングまで貨物を持って行き車のトランクに載せて引き渡し終了しました。


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その後私は到着階に戻り、ノートPCを取り出し、東京事務所に引渡し完了と引渡し時間をメールで報告しました。約5分後には東京事務所から「お疲れ様でした。ホテルに移動してください。」とメールが入ってきたので私の仕事は終了しました。

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私は到着階にある予約しておいたヒルトン・ガーデンイン・ポートランド・エアポートにフリーダイヤルに電話して到着したので迎えのバンを回すように言いピックアップ地点に移動しました。続きはまた書きます。

2009年06月03日

ポートランド向けハンドキャリー2

こんにちは、昨日の都内は晴れていましたが強風でしたね。
ポートランド向けハンドキャリーの続きです。機体に乗り込み後方の通路側に着席しました。隣にはすでに白人女性が着席していました。私から「ハイ!」と笑顔で簡単な挨拶をして長距離路線に乗る際の機内での必需品の一つがスリッパなので私物の鞄のサイドポケットからスリッパを取り出して靴を脱いで持参している靴袋に入れてスリッパに履き替えました。靴袋はシートの上の物居れに入れて、その他必要な耳栓などを鞄から出して後は鞄を前方シートの下に収納しました。離陸して最初のサービスはドリンクサービスです。近年の米系エアーラインはエコノミークラスは国際線でもアルコールはビールで1本US5ドルなどで販売しています。私はアルコールを飲まないので、今回はトマトジュースにスナックのプレッテルを食べていました。
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水平飛行に入り、食事のサービスの開始です。私は鶏ご飯を選択しました。ノースウエスト航空さんの成田発の機内食は成田空港周辺で調理されているので、味は日本人好みでした。ただデザートのチョコレート・ケーキだけはアメリカ人の皆さんの味付けのようでとてもとても甘かったです。
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食後は機内照明を落とし、睡眠する人もいれば、読書をする人、機内映画をみる人など様々です。
私の隣の女性は睡眠していました。食事の際に会話をしたら、ソウルから大韓航空にて成田経由でポートランドを経由してスコッツデールに行く長旅の途中と言う。早朝にソウルのホテルをチェックアウトしてインチョン空港までリムジンバスで行き成田行きに乗ってこられたので、機内食を食べると緊張も解けて熟睡したようでした。私はまだ眠くないので読書灯を点等させて、成田空港の書店で買った「21世紀の歴史」著ジャックアタリ氏の本を読んでいました。ジャックアタリ氏は急激な世界不況が確実に迫っていると約3年前から
予測していた人物で今ではヨーロッパ最高の知性と言われる経済学者で初代欧州復興銀行総裁、ミッテラン政権下の1981年~1991年まで大統領経済補佐官を務めた人物で以前からジャックアタリ氏の本を読んでいたのでちょうどポートランドに到着まで約7時間あるので読んで過ごしていました。約3時間程読んで途中で読書を止めて仕事があるので睡眠しました。それから約3時間半後に突然機内が明るくなるのがわかりました。機内では客室乗務員の皆さんが到着前の朝食を配り始めるのに機内を明るくしたからでした。私はその明るさで目覚めて、アイス・ウォーターとヨーグルトだけをもらい朝食のメインのオムレツは珍しくパスしました。その後機体はポートランド国際空港にアプローチすると機内放送が入り窓からは、かすか遠くにオレゴンの山々が見えました。
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私はここからが、完全に仕事モードです。トイレに行き顔を荒い電気シェーバーで髭を剃り、歯磨きをして席に戻りスリッパを靴に履き替えて耳栓、本を鞄に収納し、ノートPCとインボイス、パッケージリスト、税関申告書類などを取り出しノートPCをみながらチェックをしていました。
そして定刻にポートランド国際空港に到着しました。

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ポートランド国際空港にはノースウエストの機体が何機も駐機していました。続きはまた書きます。

2009年06月02日

ポートランド向けハンドキャリーがありました。

こんにちは。今日の都内は晴天ですね。先日ポートランド向けのハンドキャリーの電話が入りました。貨物は造船関係でした。詳細な打ち合わせをしまして、ポートランドには成田空港からはノースウエスト航空1社が毎日直行便を飛ばしているのでフライトはNW786便成田発15:20 ポートランド着8:40のフライトにするしかありませんでした。その後、インボイス、パッケージリストなど添付ファイルで送信されてきました。後は現地に貨物をピックアップするスタッフと関係者とメールでのやり取りをして最後にポートランド国際空港で貨物引渡し後に宿泊するホテルを予約しました。 当日成田空港第1ターミナルにて貨物をドライバーさんからピックアップしました。その後貨物を持って、税関、カルネ室に行きまして、輸出申告書類を提出して許可を切ってもらいました。そのあとに税関職員さんと一緒にノースウエスト航空チェックインカウンターに行きました。

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チェックインマシーンで搭乗手続きをしてからは貨物を有人カウンターに行き預けました。

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1カートンを壊れ物注意のシールを前面に張ってもらい、最後にプラスティクバッグでコーティングしてもらいました。貨物が流れていくのを税関職員が見守って税関職員さんは戻っていきました。その後バゲージタグをもらい、成田税関の許可が切れた時間、チェックイン時間を東京事務所にメールと電話でチェックイン報告をしました。それからは出国検査をしてから搭乗ゲートに向かいました。

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搭乗前に荷出人のお客様から頼まれていました現地空港にピックアップしに来る駐在員のA様に「何か日本のお菓子や週刊誌を買って渡してください。」とのことでしたので、空港内のお土産売り場にてお菓子や雑誌を買いました。

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搭乗開始になりましたので、乗り込みました。

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成田ーポートランド間のフライト時間は約9時間半の始まりです。

続きはまた書きます。

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