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[★ソウル・インチョン]一覧

2015年09月09日

ソウル・仁川向けハンドキャリーがありました。4

おはようございます。成田発→ソウル・仁川向けハンドキャリーの続きです。帰国日です。ホテルを早朝にチェックアウトして帰路は金浦空港→羽田行の便を予約したので金浦空港行のバスで空港に行こうとしたら同じ便で羽田に行く人がタクシーで空港に行くと言うので料金は割り勘で金浦空港に行きました。
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ホテルから約20分で金浦空港に到着しました。
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大韓航空エコノミークラスチェックインカウンターでチェックインしました。その後保安検査&出国検査をしてエア・サイドに入りました。
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羽田行ゲート37番でしばし搭乗を待ちました。
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搭乗開始になり大韓航空に乗り込みました。帰路も搭乗前に機内など保安上の理由で撮影はNGですと放送が何度も流れていました。金浦空港を定刻に飛び羽田に到着しました。
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羽田で入国検査、税関検査をしてカスタムアウトしました。東京事務所に帰国報告をして戻りました。弊社では成田発、羽田発、関空発、福岡発、ソウル、プサンなどにハンドキャリーが可能ですので韓国向けハンドキャリーをご検討されているお客様はお気軽にメールフォーム又は御電話でお問い合わせください。

2015年09月08日

ソウル・仁川向けハンドキャリーがありました。3

おはようございます。成田発→ソウル・仁川向けハンドキャリーの続きです。仁川空港での通関も完了したので仁川空港からソウル市内に予約したホテルにバスで移動しました。
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気温28度と東京と同じくらいの気温でした。
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明洞地区までリムジンバスで約70分で到着しました。
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予約したパシフィックホテルに到着しました。チェックインをして客室に行きました。
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シングルで予約していましたが1泊の宿泊なのですがデラックス・ツインの客室にしてくれました。
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客室のテレビはどのチャンネルも北朝鮮情勢の特別番組を放送していました。客室のテレビを見ながら受領書などをスキャンしてメールに添付して東京事務所に送信などしました。
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その後ホテルを出て軽く夕食を食べて客室に戻り翌朝は早い便での帰国なので睡眠しました。成田発→ソウル・仁川向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2015年09月07日

ソウル・仁川向けハンドキャリーがありました。2

おはようございます。成田発→仁川向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始になり機体に乗り込みました。今回は事前に機内では一切撮影はしないでくださいと言うアナウンスがありましたので成田を定刻に離陸して仁川空港には定刻より15分程早く到着しました。
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機体から出て入国検査場に移動しました。
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入国審査場の手前には先日は死者も出ていたMARSの大きな看板がありましたが終息宣言をしたので、今回はエボラ出血熱の看板がサーモグラフィーの前にまだ置いてありました。
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入国検査を完了し1つ下のバゲージエリアに行きました。
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バゲージエリアに行き貨物をピックアップしました。仁川税関に行き通関師を呼んでもらい通関手続きをしました。書類の作成などして約40分程で貨物を持ってカスタムアウトできました。到着ロビーで貨物をピックアップに来ている荷受人ドライバーさんに貨物を引き渡しました。東京事務所には「引き渡し完了」メールを送信しました。

2015年09月05日

ソウル・仁川向けハンドキャリーがありました。1

おはようございます。先日、成田発→ソウルは仁川空港向けハンドキャリーがありました。HPを見た新規のお客様からのご依頼でした。貨物内容、重量など伺いまして御見積もりを出しました。お客様から「OK」が出ましたので航空券を発券しました。
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当日は朝7時10分に成田空港第1ターミナル北に貨物は搬入されてきました。
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大韓航空エコノミークラスにてチェックインをしました。
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チェックイン後は東京事務所にチェックイン報告をしました。保安検査、出国検査をしてエアサイドに入りました。今日は大韓航空のフライトなのでプラオリティーパスカードと提携しているので大韓航空ラウンジに入ってみました。
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サンドイッチやおにぎり、味噌汁、ソフトドリンクなどがあり広く快適なラウンジに1時間程居ました。
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搭乗開始時間になりましたのでラウンジを出て搭乗ゲート22番に移動しました。成田発→仁川向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2015年02月27日

ソウル向けハンドキャリーがありました。2

こんにちは。羽田発ソウル・金浦向けハンドキャリーの続きです。定刻にソウル・金浦空港に到着しました。
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機体から出て入国検査をしてバゲージレーンに行き貨物をピックアップしました。その後カスタムブローカーさんとミートして一緒に税関事務所に行き通関の手続きをして約40分程でカスタムアウトしました。
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カスタムアウトしてからキョンギドゥーで待っているお客様にカスタムアウトしたのでこれから配送に向かうことを電話で伝えました。金浦空港からタクシーに乗り配送先の住所を伝えて約2時間で配送先に到着しました。荷受人様に貨物を引き渡しをしましてダメージチェックをしてもらいました。「問題無し」とのことで受領書に署名をしてもらいました。東京事務所には配送完了報告を国際携帯でSMSで送信しました。そしてソウル市内に予約したホテルに戻りました。この日のソウル近郊はかすかに雪でした。気温―2度でした。
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EKOMY HOTEL 明洞にチェックインをしました。小さなホテルですが客室もオンドルの設備が整っていて狭いながらもwifiも快適に使えました。
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客室でシャワーを浴びて今日はタクシーの移動が長かったので疲れてそのまま寝てしまいました。
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翌朝は7時に目覚めました。気温―3度とても寒いです。
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ホテルの人に聞いた美味しいと言う朝粥のお店に入り海鮮お粥を食べました。とても美味しい朝食でした。
ホテルに戻り午後のアシアナ航空便で羽田に戻りました。弊社では羽田発、成田発、仁川、金浦空港や到着空港から配送も行っていますので韓国はソウル近郊にハンドキャリーをお考えのお客様はお気軽にお問合せくださいませ。

2015年02月26日

ソウル向けハンドキャリーがありました。1

おはようございます。先日羽田発→ソウル・金浦空港向けハンドキャリーがありました。金浦空港にて通関後にキョンギドゥーまでの配送依頼でした。貨物は山梨県で作成中で翌日の朝の7時には羽田に持ち込まるとのことでした。御見積金額をお伝えしましたら「OK」とのことで航空券を予約発券しました。
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当日は羽田空港国際線出発ターミナルに貨物を持ち込んだ社員さんから貨物を受け取りました。その後アシアナ航空チェックインカウンターにて貨物1BOXを預けました。東京事務所にアシアナ航空にてチェックイン報告をしました。保安検査、出国検査をしてエア・サイドに入りました。
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ソウル・金浦行ゲート142番に行きました。
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搭乗開始の案内が流れたので搭乗しました。ドアクローズする頃には空席はほとんどありませんでした。
定刻に羽田を離陸しました。
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水平飛行になると直ぐに機内食とドリンクのサービスが開始されました。シートテレビを見ると金浦空港までは後、約1時間30分と表示されていました。羽田空港発→ソウル・金浦空港向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2015年01月15日

ソウル・金浦向けハンドキャリー3

おはようございます。羽田発→金浦空港向けハンドキャリーの続きです。金浦空港からキョンギドまでの配送が終わりましたので予約した明洞のホテルに到着しました。
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予約したSAVOYホテルに到着しました。レセプションでチェックインをして6階の客室に行きました。

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数年前に一度宿泊しましたが客室がシンプルで機能的と言うよりもとにかく狭いです!!良いところは原宿のど真ん中にホテルがあるような感じなので食事やショッピングをしたい人には最適かもしれないですね。
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お腹が空いたのでホテルをすぐに出てホテルから徒歩1~2分のところにある出店の地下にある、食堂で参鶏湯を食べました。夕方は―7度のソウルの寒さにはとても体が温まるスープでした。約1,100円でした。食事をしたので寒いので直ぐにホテルに戻りました。客室にてノートPCで受領書などの書類関係をハンディースキャナーでスキャンしてPDFファイルに変換して東京事務所にメールに添付して送信などしていました。今日は疲れたので午後9時頃には寝てしまいました。
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翌日は朝の5時半に目覚めました。午前6時半頃に朝食を食べに昨夜と同じ食堂に行き海戦朝粥セットを食べました。約1,000円でした。自分は1番目の客だと思いましたらすでに数組の日本人ツーリストたちがいたのにはちょっと驚きました。美味しいお粥を食べてホテルに戻りました。
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12時45分発のフライトなのでホテルを10時にチェックアウトして金浦空港行きのバスに乗り金浦空港に行きました。
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約40分程で金浦空港にバスは到着しました。しかし寒いです。
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ANAエコノミークラスにてチェックインしました。
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保安検査&出国検査をしてエア・サイドに入りました。搭乗ゲート38番羽田行手前の喫茶店にて搭乗開始までしばし紅茶を飲みながら待ちました。
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そろそろ搭乗開始なのでゲート38番に戻りました。
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今日の羽田行の機体はB-777-200型機でした。
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機体は定刻に金浦空港を離陸しました。飛行時間約1時間50分とのことでした。水平飛行に入るとドリンクと食事が一緒に運ばれてきました。
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羽田発→金浦向け成田発→仁川向けハンドキャリーは実績のある弊社にお任せくださいませ。金浦空港や仁川空港からキョンギドなどにもデリバリーも行っています。ソウル向けの実績はソウルの実績を読むをクリックして頂ければご覧できます。

 

2015年01月14日

ハンドキャリー・ソウル向けがありました。2

おはようございます。羽田発→ソウル・金浦向けハンドキャリーの続きです。
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搭乗のアナウンスが流れたので金浦空港行きのANA機B-777-300型機に乗り込みました。定刻に羽田を離陸しました。約2時間10分のフライトでソウル・金浦空港に着陸しました。
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機体から出てブリッジを渡るときは、とても寒かったです。後から聞いたら気温は―4度とのことでした。エレベーターで1つ下のフロアーに下りて入国検査をしました。
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入国審査後はガベージレーンに行き貨物をピックアップしました。それから税関室に行きカスタムブローカーとミートして通関手続きをして約1時間後に貨物を一旦預けた倉庫から引っ張り出しました。
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貨物を取り出してカスタムアウトしました。到着口のインフォメーションの所で現地SIMカードで東京事務所に通関完了、これからキョンギドにタクシーで移動するとメールを送信しました。
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タクシードライバーさんに行先を伝えましてトランクに貨物を入れて気温ー4度の金浦空港を出発しました。
乗車してからノートパソコンには東京事務所から「引き続きよろしく」とメールが来ていました。約1時間40分で配送先工場に到着しました。工場前にて貨物を引き渡しをしてダメージチェックをしてもらい問題無しとのことで受領書にサインをしてもらいました。寒いのですぐにタクシーに戻り車内で東京事務所に「〇時〇分キョンギド指定工場にてMr〇〇に引き渡し完了」メールを送信しました。送信してから数分後には「お疲れ様」メールが来ました。タクシーは予約したソウル市内のホテルに移動していました。ソウル向けハンドキャリーの続きはまた書きます。羽田発→金浦向け成田発→仁川向けハンドキャリーは実績のある弊社にお任せくださいませ。金浦空港や仁川空港からキョンギドまでのデリバリーも行っています。ソウル向けの実績はソウルの実績を読むをクリックして頂ければご覧できます。

 

2015年01月13日

ハンドキャリー・ソウル向けがありました。1

おはようございます。今年初のソウル向けハンドキャリーがありました。数日前にHPを観られたお客様から翌日の朝の便で羽田からソウルは金浦空港に行きそこからキョンギドまでデリバリーをして欲しいとのことでした。貨物内容や現地通関などを打ち合わせしまして御見積もり金額を出しましたら「OK」とのことでハンドキャリー申込書に署名を頂いたので航空券を予約発券しました。
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当日貨物は羽田空港車寄せに3カートン搬入されてきました。外は気温3度、まだ薄暗かったです。ANAエコノミークラス・チェックインカウンターにて貨物を3カートンチェックインしました。チェックイン後に東京事務所にチェックイン完了報告をメールにてしました。
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それから保安検査&出国検査をしてエアー・サイドに入りました。搭乗までの時間はHOKKAIDU KITCHENにて軽食とカフェオレを飲んでしばし搭乗開始まで待ちました。
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そろそろ搭乗開始の時間なのでソウル・金浦行ゲートに行きました。羽田発→ソウル・金浦空港向けハンドキャリーの続きはまた書きます。羽田発→金浦向け成田発→仁川向けハンドキャリーは実績のある弊社にお任せくださいませ。金浦空港や仁川空港からキョンギドまでのデリバリーも行っています。ソウル向けの実績はソウルの実績を読むをクリックして頂ければご覧できます。

2014年11月15日

羽田発ーソウル・金浦空港向けハンドキャリー3

おはようございます。今朝の都心も寒いですね。羽田発ーソウル・金浦空港向けハンドキャリーの続きです。金浦空港で無事に通関も終わり東京事務所に連絡もしたので、予約した市内のホテルに移動しました。
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到着口から外に出て市内行きバス6001系1人7000ウォンを支払乗りました。約40分程で予約したアストリア・ホテルに到着しました。
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気温は12度、やはり都内よりは風が冷たかったです。 1階にあるレセプションにてチェックインをしました。
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建物は古いですが客室は広いです。このホテルは客室では有線LANもWIFIが無いので客室でインターネットアクセスする必要がある方は事前にポケットワイハイなどをレンタルされた方が良いホテルです。客室に入り東京事務所に受領書などをハンディースキャナーでデータを取り込みノートPCを取り出してポケットワイハイにアクセスして取り込んだデータを東京事務所に送信しました。ようやく落ち着いたのでホテルを出て食事に行きました。
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平日の午後でも繁華街だけあり人が多かったです。
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繁華街付近の定食屋さんに入り石焼ピピンバ(約880円)を食べました。
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食事も終わりコーヒーショップでコーヒーを飲んでお店を出ると午後4時半で外は暗かったです。私はホテルに戻り翌日の朝一のANA便にて帰国しました。羽田発ー金浦空港、成田発ーインチョン空港、関空発ーインチョン空港、福岡発ーインチョン空港などにハンドキャリーは可能ですのでお気軽にお問合せください。

2014年11月14日

羽田発ーソウル・金浦空港向けハンドキャリー2

こんにちは。羽田発ーソウル金浦空港向けハンドキャリーの続きです。金浦空港行き搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗しました。
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本日の金浦行の機材はB-777-300型機でした。エコノミークラスの客室は満席に近かったです。定刻に羽田を離陸しました。
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水平飛行になると直ぐにドリンクと機内食のサービスが開始されました。
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シートTVのMAPを見ると間もなくソウル領海でした。
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定刻よりも20分程早く金浦空港に着陸しました。機体から出て入国審査場に移動しました。
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バゲージレーンに行きまして貨物をピックアップしました。金浦空港税関前にてソウルサイドの荷受人会社様指定のカスタムブローカーさんとミートして一緒に税関事務所に行き必要書類を提出してから貨物を開封検査、関税計算をして関税を支払ました。そうして輸入の許可が約50分程で出ました。貨物を持ってカスタムアウトしました。
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カスタムアウトした所に荷受け人会社様のドライバーさんとミートして貨物のダメージチェックをしてもらいました。「問題無し」とのことで受領書にサインをもらい貨物を引き渡しました。私は東京事務所に引き渡し完了報告を暗号化したメールで送信しました。羽田発ーソウル金浦空港向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2014年11月13日

ソウル・金浦向けハンドキャリーがありました。1

こんにちは。先日、羽田発ーソウル金浦空港向けハンドキャリー依頼がありました。貨物内容など伺いましてお見積りを出しましてお客様よりOKが出ましたので航空券を発券しました。
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午前6時30分に貨物を積んだ軽トラックが羽田空港国際線ターミナル1階車寄せに入りましたので2カートン貨物をピックアップしました。まだクリスマスまでは1か月以上ありますが羽田空港はクリスマスイルミネーションで綺麗でした。貨物を台車に移してANAエコノミークラス・チェックインカウンターに行き超過料金を支払搭乗券をもらいました。東京事務所にチェックイン報告をして保安検査、出国検査をしてエアサイドに入りました。
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本日のソウル・金浦空港行きゲート109 NH-1161便搭乗開始までしばしゲート付近のコーヒーショップでタブレットPCで新聞を読んで過ごしていました。
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エコノミークラスの搭乗が開始されたので外は雨で濡れた路面を見ながら搭乗しました。羽田発ーソウル
金浦空港向けハンドキャリーの続きはまた書きます。 

2014年09月20日

ソウル・金浦空港発→羽田空港向けハンドキャリーがありました。5

こんにちは。ソウル・金浦空港発→羽田空港向けハンドキャリーの続きです。1泊延長になりまして翌朝は朝の7時に目覚めました。ホテルを出て朝食を食べに行ってきました。
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ソウルタワーを見ながらソウル向けハンドキャリーがあると必ず1度は行く早朝から営業しているホテル近くのビルの2階にあるお粥屋さんに行きました。
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オープンと同時に入ったのでお客は私一人でした。さっそくお粥セットを注文しました。鮑がたくさん入った美味しい朝粥を食べてホテルに戻りました。東京事務所からのメールで本日午前10時に金浦空港ANAカウンター前に貨物を持ち込むドライバーの名前と携帯電話番号がメールで届きました。メール返信などしてホテルをチェックアウトして金浦空港行きのリムジンバスに乗り約45分程で金浦空港に到着しました。
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ANAチェックインカウンター前にて待ち合わせををしたドライバーの朴さんから貨物をピックアップしました。ピックアップ後はANA・エコノミークラス・チェックインカウンターで羽田まで貨物を預けました。チェックイン後に東京事務所にチェックイン報告のメールを送信しました。
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その後保安検査&出国検査をしてエアーサイドに入りました。
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羽田行ゲート38番前でしばし待ちました。
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搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗しました。
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本日の金浦空港発→羽田空港行きの機材はB-777-200型機でした。

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定刻よりも15分遅れで金浦空港を離陸しました。
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上空からは葛西臨海公園が見えました。約2時間10分で羽田空港国際線ターミナルに到着しました。
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機体から出て入国検査をしてバゲージレーンに行き貨物をピックアップして税関のレッドチャンネルに行き申告手続きをして約15分後にカスタムアウトしました。到着口で2日前に羽田に貨物を搬入した担当者さんが居まして貨物を引き渡し羽田ー金浦ー羽田の往復ハンドキャリーは完了しました。このように現地からの持ち帰りハンドキャリーも承っていますのでお気軽にお電話かメールフォールにて御連絡くださいませ。

2014年09月19日

ソウル・金浦空港発→羽田空港向けハンドキャリーがありました。4

こんにちは。ソウル金浦向けハンドキャリーの続きです。翌朝7時に目覚めました。金浦発→羽田のハンドキャリーの詳細情報はE-mailを確認しましたがまだ入っていませんでした。午前10時過ぎにインボイス&パッキングリストが送信されてきましたがフライトはまだ未定とのことでした。昨日購入した帰国便は一応最終便をBookしていましたのでフライトが決定したら国際携帯電話かE-mailが入ることになっているので。ホテルを出て朝食を食べてきました。
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午後2時頃に東京事務所から連絡が入り今日のハンドキャリーは貨物が本日中には無理とのことで、明日の朝の便に変更とメールが入ってきましたのでエアーラインに連絡して翌朝の便をBookしましたのと同時にホテルをさらに1泊延長で予約しました。今日のハンドキャリーは無いので遅いお昼を食べに出ました。
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本場の冷麺を久しぶりに食べてきました。夜はホテル付近の食堂で
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ユッケピピンバを食べていると、また東京事務所から連絡が入ってきました。 内容は「明日の朝便もギリギリなので昼頃の便にフライトを変更してください。」との内容でしたので午後12時35分発の便に予約を変更しました。もぉー変更が無ければと思いながらホテルに戻り睡眠しました。金浦空港発→羽田空港向けハンドキャリーの続きはまた書きます。
 

2014年09月18日

ソウル金浦空港向けハンドキャリーがありました。3

おはようございます。ソウル向けハンドキャリーの続きです。カスタムアウトして空港にてお客様に貨物を引き渡しが完了したので予約した市内のホテルにタクシーで移動しました。

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金浦空港から市内のホテルまで約30分程で到着しました。
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予約したホテル・プリンスに到着しました。レセプションに行きましても深夜なのでホテルスタッフさんは奥に仮眠のようで中々出てきませんでした。数分後に出てきたのでチェックインをして館内WIFIのパスワードを聞いて客室に入りました。
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シングルの一番安い客室を予約しましたが深夜のチェックインで1ナイトなのか?デラックス・ツインの部屋にして頂きました。部屋に入りシャワーを浴びてノートPCを取り出して東京事務所に明日のフライトの件などをスカイプを使って打ち合わせをしてから軽く食事をして睡眠しました。ソウル向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2014年09月17日

ソウル金浦空港向けハンドキャリーがありました。2

おはようございます。ソウル・金浦空港向けハンドキャリーの続きです。定刻に金浦空港に到着しました。機体から出て入国審査をしてからバゲージレーンに移動しました。
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バゲージレーンで貨物1カートンをピックアップしました。
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貨物をピックアップ後はバゲージレーンで待機しているカスタムブローカーとミートして一緒に税関事務所に行き申告をしました。申告をして一旦ハンドキャリー者が税関発行の預書を持ってカスタムアウトします。出てすぐ隣にある別なドアがあり預書を見せると中に入れてくれます。そこでまたパスポートや必要書類を提出して約1時間後に正式に貨物と一緒にカスタムアウトをして荷受人のお客様に空港内で貨物を引き渡しました。直ぐに東京事務所に「引き渡し完了」メールを送信しました。東京事務所から「お疲れ様 明日のソウル→東京のインボイスがお客様から来たら送信します」とのメールが入ってきました。ソウル金浦向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2014年09月16日

羽田発→ソウル金浦空港向けハンドキャリーがありました。1

おはようございます。 最近更新をさぼっていてすいませんでした。ソウル向けハンドキャリーがありました。当日の午前中に依頼の電話でした。羽田発→ソウルは金浦空港向けで翌日にソウル→東京に貨物をまたハンドキャリー出来ますか?との内容でした。翌日のソウル→東京のフライトはわからないとのことで今回はオープンチケットを購入にしました。貨物は1カートン総重量14キロとのことでした。貨物は当日の夕方までに羽田に搬入できるとのことでハンドキャリー料金の御見積を出しましてらお客様から「経理に聞いてから」とのことで20分後に電話が入り経理から許可が出たとのことでハンドキャリーをすることにしました。
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貨物は午後5時半には羽田空港国際に依頼主が車で直接持ち込まれました。ANAエコノミークラス・チェックインカウンターにてチェックインしました。チェックイン後は東京事務所にチェックイン報告をしました。

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搭乗開始のアナウンスが流れたので金浦空港行きに搭乗しました。約2時間20分のフライト開始です。
羽田空港を定刻に離陸しました。羽田発→金浦空港行きハンドキャリーの続きはまた書きます。

2013年09月28日

ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。

こんにちは。先日成田発ーソウル・インチョン空港向けハンドキャリーがありました。貨物は翌日の朝には成田に搬入できるとのことでインボイスやパッキングリスト。荷受人サイドと通関に関しての打ち合わせをしてハンドキャリーをすることが決定しました。 エージェントに連絡すると大韓航空706便で行くことになりました。
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当日大韓航空エコノミークラスチェックインカウンターにてチェックインをしました。その後、東京事務所にチェックイン完了報告と超過料金を報告しました。ゲート22番ソウル・インチョン行きの搭乗が開始されました。
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私の席はエコノミークラスの最前列でした。成田を定刻に離陸するとすぐに食事のサービスが開始されました。
軽く食事をして後はソーダウォーターを飲みながらインチョン空港まで仮眠をしました。
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到着して機体から出て入国検査所にて入国スタンプを押してもらいました。その後エスカレーターで1階のバゲージピックアップエリアに行き貨物をピックアップしました。 そこから税関事務所に行き貨物を申告して輸入の手続きをしました。相変わらず韓国税関は厳しく貨物を全て開封しての検査です。その後、関税辞典で製品の税率などを調べて関税支払い用紙を作成し税関内にある銀行で関税を納めてスタンプを押したレシートを持って税関事務所に行くと、一旦ボンドするのがインチョン空港のやり方なのでボンドレシートが発行されて一度カスタムアウトするように言われます。カスタムアウトして数メートル先に税関スタッフ・オンリーと書かれたドアがありそのドアのチャイムを押しボンドレシートを見せますと部屋に入れてくれます。そして地下にエレベーターで降りて行くと貨物がそこにはありました。改めてボンドレシートを見せまして貨物がようやく手渡しで出てきました。貨物をピックアップ後はまたエレベーターに乗り到着階に行き空港に貨物を引き取りに来られているドライバーさんにインチョン空港内Free WifIにアクセスしてドライバーさんにメールで到着口5-Bの前に居ますとメールするとパーキングエリアからドライバーさんが来てくれました。貨物のダメージチェックをして問題無しとのことで貨物を引渡し受領書にサインをもらいました。東京事務所に引渡し完了報告をしました。
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インチョン空港付近のホテル、インチョン エアポート オーシャンサイド ホテルに連絡をしてフリーシャトルが空港に向かえに来てもらいホテルに移動しました。シングルで予約しましたがツインの広い部屋にしてくれました。
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客室で東京事務所に受領書などをスキャンしてスキャンデータを添付して送信などしていました。その後ホテル付近に美味しい手作りのタンタン麺の店があるので少し早い夕食を食べました。日本には無い食感でとても安くて美味しいかったです。
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帰国日です。帰国便はJALー954便 13時35分発成田行きです。 インチョン空港まで約15分ホテルの無料シャトルに乗りインチョン空港・JALチェックインカウンターでチェックインしました。その後保安検査、出国検査をして搭乗ゲートに行く前に韓国民族服を着た2人の女性が絵具で名前などを綺麗に書いてくれるパフォーマンスなどを見学しました。
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成田行きゲート115番に到着しました。しばし搭乗まで時間があるのでスマートフォンでインチョン空港Free-Wifiにアクセスして日本のニュース動画など見ていました。搭乗が開始されたので成田行きの機材に乗り込みました。
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定刻より20分程遅れてインチョン空港を離陸しました。やはり飛行時間が短いので水平飛行になったのと同時に機内食が出てきました。やはり日系エアーラインのエコノミークラスでも和食は美味しかったです。帰りの便で成田まで久しぶりにシートテレビで映画「モンスターズ・ユニバーシティ」を見ようとしましたら私のシートだけテレビが壊れていてみれませんでした。残念。成田には定刻よりも若干遅れて到着しました。入国検査を済まして税関申告は無いので申告無しの税関レーンを通りカスタムアウトしました。東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。弊社では成田発、関空発ーインチョン、キンポ、プサン向けハンドキャリーを行っていますので韓国エリアにハンドキャリーをお考えのお客様がお問い合わせください。

2013年03月01日

2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。

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2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。
日本国内外でも広く使われている無料音声通話ソフトの「SKYPE」の弊社代表アカウント「advance-tyo」を新たに開設致しました。メール・携帯電話と同様、こちらのSKYPEアカウントでも 24時間365日受付しております。
ホームページ上部にあります「SKYPE」アイコンをクリックして下さいませ。なお、こちらをお客様の“連絡先”に追加して頂く必要はございません。お気軽にお問い合わせ下さいませ。
アドバンス インターナショナル

2013年02月01日

ハンドキャリー・ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。5

こんにちは。ハンドキャリーソウル向けの続きです。ようやくインチョン発ー成田向けのハンドキャリーが貨物が到着しました。3度目の予約チェンジの大韓航空チェックインカウンターでチェックインをして搭乗券だけもらい貨物は税関申告をすると言うと大韓航空グランドスタッフさんが貨物を荷台に載せて奥にあります税関に一緒に行き輸出申請をして許可が切れたらNRT行きのバゲージクレームをもらいます。
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これでインチョンサイドでの手続きが完了したのでノートPCを取り出して東京事務所に「KEー705便にチェックインし通関手続き完了」と暗号化して東京事務所に送信しました。
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その後保安検査&出国検査をしてエアーサイドに入りました。
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搭乗ゲート前の席に座りインチョン・空港フリーワイハイにアクセスして搭乗時間までの時間を過ごしました。
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成田空港行き大韓航空705便の搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。
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成田行きの機材はB-777-300型でした。やはり離陸してすぐに機内食のサービスが開始されました。
やはりフライト時間が短いので離陸したら直ぐに食事をサーブするのは前日に乗りましたJALさんと同じですが機内食は大韓航空さんはホットミールで美味しい機内食でした。
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シートマップを見ると2時間10分で成田に到着と表示されていました。
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定刻より約20分遅れで成田空港に到着しました。入国検査をして貨物をピックアップして成田税関のレッドチャンネルに貨物とインボイスなど必要書類を持って行き税関の職員さんにカスタムブローカーを手配してあるので呼んでくださいと言いますと連絡して数分後にブローカーさんが税関エリアに関係者通路から入ってきます。そこで書類の作成などして一旦貨物は預けて私はレシートだけ持ってカスタムアウトします。
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カスタムアウトして約10分程して保税預所に行き先ほど税関から発行されたレシートを見せて本人確認のためパスポートを提出すると先ほど一旦預けた貨物1カートンをピックアップしました。その後、日本サイドの荷受人会社さんのドライバーさんに貨物を引き渡しダメージチェックをして問題無しとのことで、受領書にサインをもらい完了しました。私は東京事務所に「カスタムアウトして貨物をピックアップしてドライバーさんに貨物を引き渡し完了」と報告しました。入国してから税関申告してカスタムアウトして保税預かりからピックアップしてドライバーさんに引渡しが完了した頃には成田空港第一ターミナル北ウィング到着フロアーには空港関係者と数人のパッセンジャーしか居ませんでした。
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電車で東京駅まで戻ろうとしましたが次の電車まで約40分待つので、リムジンバスだと10分後に東京駅行きがありましたのでリムジンバスに乗り東京駅に行きそこから地下鉄に乗り帰宅しました。このように持ち帰りのハンドキャリーも可能ですのでお気軽にお問い合わせください。

2013年01月31日

ハンドキャリー・ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。4

こんにちは。ハンドキャリーソウル向けの続きです。前日は早寝をしたので目覚めて時計を見ると朝の5時でした。ベッドサイドに置いていたノートPCにも貨物の搬入時間などのメールはやはり入っていませんでした。カーテンを開けると空はまだ真っ暗でした。6時半頃までベッドで本を読んでいました。6時半にオープンのレストランにに行くには10階に上がりレセプションの奥に行かなければなりません。前日にチェックインの際にサービスでもらった朝食ビュッフ券を出してレストランの窓側の席に座りました。
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窓側の席に着席して間もなくウェートレスさんがコーヒーor紅茶?と、尋ねてきたのでコーヒーにして、しばしコーヒーを飲みながら景色を眺めていました。1杯目のコーヒーも飲んだので軽く食事をすることにしてビュッフェコーナーに行きました。並んでいる料理は朝からプルコギなどの本格的な韓国料理でした。私は軽くご飯とプルコギと野菜炒めをプレートに取りテーブルに戻ってきたころにはレストランにも宿泊客のファミリーが数組居ました。
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朝食も食べてさらにコーヒーも飲んだので客室に戻りソウルサイドの担当者にスカイプでコールをして貨物情報を聞きました。 担当者は午前9時頃には貨物はホテル入り口に搬入できるとのことで帰国便は当初予約していた午後3時10分のフライトから午後1時40分の早いフライトにチェンジをすることをエアーラインに伝えて東京事務所にもフライトチェンジを伝えて成田税関での通関の手配を早い便にしてもらうように依頼をメールでしました。
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それにしてもまだ時間があるので朝のホテルを出てみました。感想はとにかく寒い。そして朝からホテル付近では出店がオープンしているのに驚きコンビニエンスストアで暖かい飲み物など購入して5分ほどでホテルに戻りました。客室でシャワーを浴びて私物をパッキングして9時少し前に担当者とコンタクトを取りましたら「まだ製品が出来上がらなくトラックは出ていません。」とのことで何時頃にホテルに貨物は入るか聞きましたら多分午前10時半頃とのことでしたが、多分10時半にも来ないと長年の感でわかりましたのでまたエアーラインに電話してフライトを午後3時10分にチェンジして東京事務所にもそのことをメールで伝えました。で、10時40分になってもやはりトラックはホテルに来ませんでした。再度担当者に確認しますと「多分午後3時頃にトラックはホテルでは無くインチョン空港に時間が無いので直接行きます。」とのことでした。再度エアーラインに電話をしてKE-705便 午後6時40分発に本日3回目のフライト・チェンジをして東京事務所にまたフライトチェンジ情報をメールして成田空港の通関会社の西濃さんに到着フライトの際の通関の変更依頼をしました。
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午後3時少し前にインチョン空港に到着していれば良いのでホテルのレセプションの人にランチでお勧めを聞きましたらソウル・サムゲタンと言う店のサムゲタンはサッパリしていて地元の人も行く美味しい店とのことでしかもホテルから歩いて3分程ですと聞いたのでお昼はサムゲタンを約680円で食べてホテルに戻りました。 とてもサッパリした味で美味しく鶏が1羽入っていてスプーンで鶏に触れるだけで肉が解れて鶏の中にはもち米や朝鮮人参など入っていて体が温まりました。
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ホテルをチェックアウトして当初はタクシーのトランクに貨物を入れてインチョン空港に行く予定でしたが、貨物は直接インチョンに行くとのことですので、ホテルの反対側にあるインチョン空港行きのバスに10.000ウォンを支払いバスに乗りインチョン空港に移動しました。インチョンー成田向けハンドキャリーのインボイスとパッケージリストは貨物に3部付いているとのことでしたが東京事務所にインボイスとパッケージリストをCCで流してもらうようにソウルの担当者に言いましてCCで流してもらいましてそのインボイスとパッケージリストとパスポートコピー、航空券番号が無ければ成田で通関できないので東京事務所から成田の西濃さんに必要書類を改めてFAXしましたとの内容が書かれたメールが移動中のバスの車内で受信できましたので安心しました。
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約1時間でインチョン空港に到着しました。インチョン発ー成田向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2013年01月30日

ハンドキャリー・ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。3

こんいちは。ハンドキャリーインチョン向けの続きです。インチョン空港からソウル市内行きのバスに乗ること約1時間で下車する南大門に到着しました。
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大通りで下車して予約をしたホテルに移動しました。
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数分歩いて細い道に入って行くと目的のホテルHotel Cozy Myeongdongが見つかりました。
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ドアを開けるとホテルのスタッフさんが10階がレセプションとのことでエレベーター乗り場まで案内してくれました。10階には小さなレセプションがありチェックインの際にウェルカムドリンク券と朝食券をもらい私の客室がある7階に行きました。
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客室はとてもシンプルな作りでバスルームも快適に利用できました。
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客室のビジネスデスクにノートPCを取り出して珍しくLANケーブルでのインターネットにアクセスなので久しぶりにLANケーブルを差し込んでネットに接続して東京に受領書のスキャンデータなどを暗号化して送信などしていました。そして明日の持ち帰りのソウルサイドの担当者様にスカイプで「何時頃にホテルに貨物は搬入できそうか?」などとボイス・チャットで打ち合わせをしました。担当者さんは簡単な英語で多分明日のお昼1時頃にはホテルに搬入できると思います。とのことでした。詳細は明日の朝には判明するとのことで次は明日の朝にスカイプで打ち合わせをすることにしました。客室に行く際にレセプションスタッフの人が日本の1日前の新聞をくれましたのでノートパソコンで他のメールなどをチェックしている際に新聞を見ると今回のアルジェリアの事件が大きく報道されていました。とても残念な事件だと改めて思いました。
その後3時間程ベッドで寝てしまいました。目覚めるとノートPCには明日の貨物の搬入時間などの重要メールは入っていませんでしたので暖かい服装に着替えてホテルを出て食事に行ってきました。
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外の気温はー11度と寒いと言うより痛かったです。夕食はユッケ・ピピンバを食べて寒いのでホテルに足早に戻りました。
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ホテルに戻る途中遠くの丘の上にソウルタワーがライトアップされていて綺麗でした。ホテルに戻り暖かいシャワーを浴びて睡眠しました。ハンドキャリーソウル向けの続きはまた書きます。

2013年01月29日

ハンドキャリー・ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。2

こんにちは。ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きです。成田空港を離陸してあっという間にインチョン空港に到着しました。
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機体から出て入国検査場に移動しました。
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入国審査後は1つ下のフロアーに降りて貨物をピックアップしました。ピックアップ後はインチョン税関に貨物とインボイス、パッケージリスト、航空券番号などなど必要書類を提出してインチョン空港の場合は一旦貨物を預けて、番号が記載された預け荷札をもらいカスタムアウトします。
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カスタムアウトをしたらすぐ隣に税関室のドアがありインターホンを押してインターホンのカメラに預かり荷札を見せるとドアが開きます。ドアの前でソウルサイドのいつものカスタムブロカーのパクさんとミートし一緒に入室してエレベーターに乗り地下に移動して地下室で貨物を開封してインボイス内容と貨物の検査などしてから関税の支払いをして輸入許可のスタンプをインチョン税関担当者からもらいます。そして貨物を持ってエレベーターで到着フロアーに上がります。到着フロアーにて荷受人会社様のドライバーさんに貨物を引き渡しをして受領書にサインをもらいます。今回は通関手続きに約30分でした。
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引渡し完了後はインチョン空港内に飛んでいるFreeーWIFIにアクセスし東京事務所に「貨物引渡し完了」と暗号化してメールをしました。東京事務所からメールで「明日の貨物が出来上がる時間がまだわかりませんので小杉さんの方で現地担当者と明日の貨物の搬入時間や何時のフライトで成田に戻るかなど確認をお願いします。」とのことでした。今回は翌日にインチョン発ー成田向けに同じ会社様の貨物をハンドキャリーをする契約です。空港から市内行きのリムジンバスに乗りホテルにチェックインした際に明日ソウル市内の宿泊ホテルに貨物を1カートン持ち込む会社様の担当者様にメールか電話で確認しなければと思いながらー7度のインチョン空港市内行きバス停でバスを待っていました。
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ようやく目的地行きのリムジンバスが来ました。インチョン空港→ソウル市内まで1人10.000ウォン(約835円)を支払い暖かいバスに乗り市内に移動しましたソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2013年01月28日

ハンドキャリー ソウル インチョン向けがありました。1

こんにちは。先日、成田発ーソウル・インチョン向けハンドキャリー依頼が入りました。貨物内容の重さ、到着空港での通関に付きまして打ち合わせをしまして翌日ハンドキャリーをすることを決定しました。お客様からは翌日に貨物が成田に搬入する時間を計算してJALー951便にしました。
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気温2度の成田空港で貨物を積んだトラックから貨物をピックアップしました。
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JALチェックインカウンターにて貨物1カートンをチェックインしました。チェックイン後に東京事務所にチェックイン報告をしました。
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ソウル行き74番ゲートに行きました。
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搭乗開始のアナウンスが流れたのでソウル行きのJAL便に乗り込みました。
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シートの前のポケットにはソウル入国書類が入っていました。フライト時間が短いので離陸してから配布しても間にあわないからのようです。
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離陸して間もなく機内食とドリンクのサービスが開催されました。成田ーソウルのフライトの機内食はコンビニエンスストアのお弁当のような感じでした。機内食を食べていると免税品の販売のカートがきました。カートが通り過ぎて間もなくコックピットから最終の着陸態勢に入りますとアナウンスが流れました。やはり成田ーインチョンはフライト時間が短いのでキャビンアテンダントさんは離陸してからとても忙しそうでした。成田発ーソウル向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2012年10月08日

ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。

こんにちは。数日前に成田発ーソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。 前日の夕方に依頼が入りまして至急エージェントに連絡をして翌日の成田発の大韓航空をBookできました。当日貨物はフライトの2時間半前に成田空港第一ターミナル南に2カートン搬入されてきました。
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貨物を大韓航空チェックインカウンターに預けて搭乗券を発行してもらいました。その後東京事務所にチェックイン報告をして保安検査&出国検査をして搭乗ゲートに移動しました。
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久しぶりの大韓航空の機材はボーイング777-300で全席に電源、USBチャージャーが付いている最新の機材でした。
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約2時間20分のフライトでインチョン国際空港に到着しました。
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入国検査をして貨物をピックアップして税関室に行き輸入の手続きをして約1時間程してカスタムアウトをしました。カスタムアウトをして貨物をドライバーさんに引渡し受領書にサインをもらい東京事務所に引き渡し完了メールを暗号化して送信しました。それから出発階に上がり大韓航空チェックインカウンターにてチェックインをして大韓航空・成田行き最終便で成田に戻りました。
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インチョンー成田間のフライトも満席でした。
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帰国便では機内食を少し食べて約1時間程睡眠しました。成田に定刻に到着してカスタムアウトしたら午後9時30分でした。
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東京事務所に帰国報告をしてリムジンバスで帰宅しました。久しぶりにソウル向けハンドキャリーで日帰りはやはり疲れました。

2011年10月02日

ソウル・インチョン向けハンドキャリー2

こんにちは。ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きです。JLー959便は定刻にソウル・インチョン空港に到着しました。機体から出て入国検査場に行き入国のスタンプを押してもらいました。次にイミグレーションホールから階段を下りてバゲージエリアに行きました。JL-959便のバゲージレーンに行きますと荷受人会社の担当者のカスタム・ブローカーのイーさんが待っていてくれました。イーさんと貨物をピックアップ後は税関申告所に行きまして、日本サイドで用意した書類とパスポート、航空券番号などを提出して約30分で輸入の許可が切れました。貨物はイーさんが会社に持って行くとのことでイーさんに受領書に時間とサインをもらいました。

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カスタムアウト後は予約したインチョン・スカイ・エアポートホテルにフリーシャトルで移動しました。

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小さなレセプションですがホテルの客室もWIFI完備でホテルから徒歩1分もしないでコンビニエンスストアや24時間営業の居酒屋さんなどありまして便利なホテルです。



客室に入ってからは東京にノートPCで受領書などをハンディースキャナーでスキャンしたデータを暗号化して東京に送信してから軽くホテル付近の韓国式居酒屋で食事をしてきました。

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翌朝は朝食を食べにホテルを出ると雨が降っていたので客室に戻り折りたたみ式の傘を鞄から出して、お粥のお店にて朝食を食べました。その後成田行きの便のチェックインまで時間がありましたので客室で少し急速をしてからフリー・エアポート・シャトルにてインチョン空港に移動しました。インチョン空港を定刻に飛び成田空港には定刻よりも若干早く到着しました。

2011年10月01日

ソウルインチョン向けハンドキャリーがありました。

先日成田発ーソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。前日の午前中にお問い合わせがありまして最終決定は午後12時までには判明するとのことでした。アシアナ航空、大韓航空、ANA、JALなどの空席状況をエージェントさんに問い合わせをしていました。エージェントさんの答えは、明日乗れる便は夕方のJAL便しかありませんとの回答でした。残席も若干とのことでしたので、お問い合わせされた会社様に残席状況をご連絡しました。残席状況報告から1時間ほどしまして明日ハンドキャリー決定しましたので発券してくださいと指示が入りましたので発券しました。それからは貨物のインボイスや搬入するドライバーさん情報ソウルでの通関ブローカーの手配は相手会社が手配するとのことで通関ブローカーさんの名前とミート場所と携帯電話番号などの情報をもらいました。
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当日は午後4時に空港に到着しました。貨物も同時刻に成田空港ターミナル2の車寄せにお客様の会社のトラックが停車していました。貨物をピックアップしました。貨物を税関カルネ室に行き輸出書類やインボイスを提出して輸出の許可がきれました。
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JALエコノミークラス・チェックインカウンターにてチェックインしました。チェックイン後は東京事務所に税関にて輸出の許可が切れてスタンプを押してもらいエアーラインにチェックイン報告をして保安検査&出国自動パスポートゲートを利用し搭乗ゲートに移動ました。
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本日はサテライト・ゲートからの出発でした。日照時間は短くなりまして搭乗する頃には真っ暗でした。定刻にソウルインチョン空港に離陸しました。続きはまた書きます。

2011年06月21日

ソウル向けハンドキャリーがありました。4 帰国します。

こんにちは。今日の都内は梅雨は一休みで晴天で暑いですね。 ソウル向けハンドキャリーが終了したので1泊して帰国です。朝の6時に目覚めました。ホテルの前の通りにはコンビニエンスストアや24時間営業の定食屋さんがありました。

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6時半にホテルを出て24時間営業の定食屋さんに入りました。メニューが全てハングル語で書いてありどんな料理が来るかわかりませんが朝定食Aを注文しました。5分程したらA定食が出てきましたが朝から凄いボリュームの料理でした。

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朝食を食べてホテルに戻りホテルのフリーシャトルでインチョン・空港に行きました。フリーシャトルは5番で停車してホテルゲストの全員はここで下車になりました。天気も良いので帰国便のアシアナ航空のある12番ゲートまで歩いていきました。

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アシアナ航空トラベルクラスにてチェックインをしました。

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入国検査をしてから搭乗ゲートに移動しました。トラベルクラスの搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。

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帰国便の機材はエアバスA330-300でした。この日の成田行きはトラベルクラスは空席が多かったです。この日のインチョンー成田までのフライト時間は1時間50分とアナウンスが流れました。機体が水平飛行に入るとすぐに機内食のサービスが開始されました。

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機内食を食べている間に機内免税品の販売が開始されたかと思うと機体は後20分後には着陸態勢に入りますとアナウンスが流れました。国際線でも短いフライトは長距離路線よりもフライト・クルーの皆さんは大変忙しそうでした。定刻に成田空港に到着しました。入国検査をパスポート自動化ゲートで入国して申告品も無いのでグリーンチャンネルに行きカスタムアウトしてから東京事務所に帰国報告をしました。ソウル・インチョン向けハンドキャリーはアドバンスインターナショナルにお気軽にお問い合わせください。

2011年06月20日

ソウル向けハンドキャリーがありました。3

こんにちは。今日の都内は午後から小雨が降ってきましたね。ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きです。貨物の引渡しが完了したので到着口にある案内所に行き予約したホテル・ゼウメス http://www.hotelzeumes.com/jp/reservations.html に電話をしてもらいフリーシャトルを呼んでもらいました。案内所のスタッフから目の前のエレベーターで出発階に上がり約15分後にナンバー8番を出たところにホテルの名前が書いてあるフリーシャトルがピックアップします。と、言われました。

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約10分でホテルのフリーシャトルが到着しました。シャトルバスに乗り込んで約10分程でホテルに到着しました。

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小さなレセプションでチェックインをしてホテル館内で無料で使えるfreeーwifiのパスワードが記載されたSlipをもらい客室に行きました。客室はシングル・スタンダードを予約しましたが無料でアップグレードして頂きました。客室にはデスクトップ・パソコンも設置されていましたが、セキュリティーの関係で弊社では設置されているPCなどは利用しませんので鞄からノートPCを取り出して館内freeーwifiにアクセスしました。ハンディースキャナーを取り出して受領書をスキャンしました。スキャンデータをメール添付して暗号化して東京事務所に送信しました。

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仕事も終了したのでホテルを出てインチョン中心部にあるロッテリアに入りハンバーガーセットを食べました。

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ハンバーガーの味は日本で食べるのと同じでした。

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続きはまた書きます。

2011年06月17日

ソウル向けハンドキャリーがありました。2

こんにちは。ソウル、インチョン向けのハンドキャリーの続きです。インチョン空港には定刻で到着しました。
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機体を出るとやはり放射線モニターの看板が出ていました。

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本日は入国審査場まで相当遠いところに飛行機は到着したようで、長くあるきましたが、飛行機から出たらandroidーSIMフリーの携帯をONにして飛んでいる間に東京事務所が送信したメール4通を受信して歩きながら通関の最新の飛んでいる間に変更になった手順などを読んでいるとようやく入国検査場にたどり着きました。入国審査をして1つ下のフロアーに降りると、そこはバゲージエリアなので貨物をピックアップしました。指示通り一度ボンドしてボンドレシートをもらいカスタムアウトして到着階でカスタムブローカーさんとミートして一緒に到着口付近にある別なエレベーターで地下の税関保税室に行きました。ボンドレシートを見せると部屋に入れてくれました。貨物もすでに地下に搬入されていました。そこでインボイスなど書類を提出し書類を作成し署名を8枚程しました。関税は現地会社のカスタムブローカーサイドが支払いました。約40分で貨物を持って到着階に戻ってきました。到着階で荷受人会社様のカスタムブローカーさんが貨物をそのまま持って行くと東京からのメールに書いてありましたので、カスタムブローカーさんに受領書にサインをもらいました。それからは到着階にある椅子に座りノートPCを取り出して東京事務所に「〇時〇〇分〇〇様に引渡し完了」とメールを作成し暗号化して東京事務所に送信しました。東京事務所からは数分後に「お疲れ様」メールが入ってきました。
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続きはまた書きます。

2011年06月16日

ソウル向けハンドキャリーがありました。1

こんにちは。先日ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。依頼は当日の朝にお得意様から電話が入りました。貨物はすでに栃木から成田に向かっているとのことでした。インボイス、パッケージリストなどを添付ファイルで送信してもらいました。インターネットではアシアナ航空、大韓航空などは最低3日前でなければWEB購入できないので直接エアーラインに電話をしました。席だけはキープしました。購入は成田空港のアシアナ航空発券カウンターでしますことを伝えて予約番号だかをもらい電話を切りました。それからはパスポート、ノートPC、電源、ハンディープリンター、androidーSIMフリー携帯電話、ハンディースキャナー、変圧器、韓国用変換ソケット、最後に着替えなど鞄に入れて忘れ物が無いか最終確認して成田空港に移動しました。成田に移動中にインチョンでの宿泊先のホテルをホームページから予約しました。成田空港には午前11時40分に到着しました。貨物は11時半には成田空港アシアナ航空トラベラークラス前に搬入されていました。貨物をピックアップしてアシアナ航空発券カウンターに行き予約番号を言い航空券を発券しました。その際に電話で言われた料金と数千円高かったので利用を聞くと、WEB以外での予約、発券は発券手数料5000円が発生すると言われました。発券後はアシアナ航空トラベル・クラスにてチェックインをしました。チェックイン終了後に東京事務所に電話しソウル・インチョン空港での通関の打ち合わせをしました。
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保安検査&パスポート自動化ゲートを利用して出国検査をして、本日の搭乗ゲート37番に移動中も携帯電話でインチョン空港でのカスタムブローカーさんとミートするまでの手順などを聞いていました。なんせ飛行機に乗れば約2時間50分後にはインチョン空港に到着してしまうので携帯電話で話しながら搭乗ゲートの前に到着しました。まだ搭乗開始はしていませんでしたのでノートPCを取り出してイーモバイル社のポケット・ワイハイにアクセスして現地カスタムブローカーさんの携帯番号などをメールで送信してもらいながら、携帯電話でインチョン税関のパーミット番号の手配はまだなので、インチョンに到着したらandroid携帯電話でパーミット番号を受信してくださいとのことでした。(約3時間以内に本当にパーミット番号は出るのか?)と思いました。

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搭乗のアナウンスのファイナルコールが流れたのでアシアナ航空OZ-101便に乗り込みました。本日のインチョン行きの機体はエアバス社のA-321-200 型でした。エコノミークラスのシート配列は3-3で真ん中に通路が1本ある中小型機でした。
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水平飛行に入ると機内食がサーブされてきました。考えてみると今朝は朝食も食べていなかったので、機体に乗り込んだらお腹が急に空いてきました。久しぶりに美味しいなぁ~と思いながら機内食を食べていました。それからはandroidーSIMフリーの携帯電話で搭乗してドアクローズするまで携帯電話など今年の4月1日から利用できるようになったので大変便利になりました。以前ならば機体に乗り込みましたが、強風のため離陸が30分遅れるなどの際に到着が遅れますなどの連絡が乗ってしまうとできなかったからです。それがようやく、2011年4月1日より機内でもドア・クリーズまで通話ができるのは本当に助かります。メインアドレスに受信したソウル向けの段取りなどのメールをandroid携帯に転送設定してあるのでandroid携帯で受信だけしました。ドア・クルーズするとアナウンスが流れたので電源を切りました。離陸して水平飛行に入ると電波を発しない電気製品利用が可能とのアナウンスが流れたので、ドア・クローズの際にフライト・モードにして電源をOFFにしたのをフライトモードはOFFの状態で電源をONにして機内ではインチョン空港に到着してからの手順などをandroidーSIMーフリー携帯で受信したメールで整理をしていました。巷ではI-phone4やIーPAD2が大人気ですが、ビジネスユースでモビリティーを考慮すると国際ハンドキャリーではandroid携帯の方がフラッシュの利用など基本的にリナックスで動いているのでカスタマイズできるので私はandroidーSIMフリーの携帯電話が使いがってが良いのではないかと思っています。ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2011年05月27日

ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。4

翌日の午後の便で帰国です。ホテルを午後にチェックアウトして、フリーシャトルにてホテルからインチョン空港アシアナ航空チェックインカウンター前でおりました。

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アシアナ航空はエコノミークラスのことをトラベルクラスと言うそうで、トラベルクラスでチェックインしました。

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チェックイン後は保安検査&出国検査をして搭乗ゲートに移動しました。

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搭乗開始のアナウンスがあり機体に乗り込みました。

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帰国便は中型機でした。

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機内食を食べて約2時間で成田空港に到着しました。入国検査&税関検査が終わり到着口の椅子に座って東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。今回のハンドキャリーでは、ホテルの選択に失敗しました。当初ホテルサイドにメールでインターネット環境についてメールしたらはインターネットはOK!と言うことでしたが結局はインターネットOKとはレセプションの横にあるビジネスセンターのホテルが設置したPCはインターネットに接続していると言う事で無線LANも有線LANも無いホテルなのでハンドキャリーでの利用は無線LANや有線LANが全ての客室に設置されない限りは宿泊しないと思いました。

2011年05月25日

ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。3

ソウル・インチョン向けハンドキャリーが終了したので、インチョン地区にあるビジネスホテルに移動しました。インチョンエリアのホテルは無料で空港ーホテルを送迎してくれるので便利です。
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今回予約したホテルはオーシャンサイドホテル・インチョン・エアポートホテルにしました。http://www.oceanside.co.kr/kr/index/ 空港の到着階の案内所のスタッフさんに言いますとホテルに電話をしてくれて約15分程で空港の到着口では無く出発階に送迎者は迎えに来てくれます。空港から約15分程でホテルに到着しました。
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カントリー風のホテルにチェックインしました。
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客室は極めてシンプルな作りでした。このホテルはホームページでは無線LAN有りとの記載でしたが空港案内所でピックアップの電話の際に改めて聞いてもらいましたら無線LANは機能していませんといわれました。セキュリティー的にも自分のノートPCでなければ駄目なのでNETにアクセスできないと絶対に困るので、インチョン空港到着階にあるモバイル・WIFI・ルーターをレンタルしました。客室に入り受領書をハンディースキャナーでスキャンしました。スキャンデータを東京事務所に暗号化して添付して送信しました。
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仕事が終了したのでホテルの向かい側にある韓国料理屋さんに行きました。US$10 DinnerーSetとだけ書いてあり注文しました。牡蠣がメインの美味しい食事でした。食事が終わり店を出ると外は暗かったです。続きはまた書きます。

2011年05月23日

ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。2

ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始のアナウンスが流れたので機内に乗り込みました。
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パッセンジャーが少ないとのことで機材が小型な機体になっていました。
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機内食を食べて約2時間20分でソウルはインチョン国際空港に到着しました。
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機体から出ると放射能検査モニターが設置されていました。
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入国検査をしてからバゲージレーンに行き貨物をピックアップしました。その後インチョン税関に行き、インボイス、パッケージリストなどなどの書類を提出し関税は荷受人会社様のカスタムブローカーさんが関税を支払い約25分後に貨物を持ってカスタムアウトしました。
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カスタムアウトしてからは、到着階の指定された場所に行くと荷受人会社様のドライバーさんが待っていてくれました。貨物を引き渡しました。受領書にサインをもらいました。私はノートpcを取り出して東京事務所に引渡し完了メールを暗号化して送信しました。続きはまた書きます。

2011年05月19日

ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。

こんにちは。今日の都内は暑いですね。先日成田発ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。荷出人様会社様から当日の何時に貨物は工場を出るかわからないが当日のお昼までには確実に成田に貨物は入りますと前日に連絡が入りました。トラベル・エージェントに連絡してアシアナ航空の午後の便を予約しました。

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貨物は午前10時に成田空港ターミナル1・南に搬入されました。

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税関・カルネ室から輸出許可を切ってもらいました。アシアナ航空・エコノミークラスでチェックインしました。チェックイン報告を東京事務所に連絡しました。

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搭乗ゲートに行き搭乗までの間はPCデスクのあるところでノートPCを取り出してWEBにアクセスしていました。搭乗開始のアナウンスが開始されたので機体に乗り込みました。続きはまた書きます。

2011年02月13日

寒い寒いソウルにハンドキャリーがありました。3

こんにちは。ソウル向けハンドキャリーの続きです。 ホテルを出ると耳が痛いくらい寒いソウルの街でした。ホテルを出て5~6分歩いたところにピピバなど出している店に入りました、。ソフトドリンクをオーダーしましたが一切、英語も日本語も理解してくれなく冷蔵庫の前に行って飲みたいソフトドリンクを指でさしてきました。で肝心の食事のメニューが来ても全てハングル語で英語や日本語の解説は一切無く困っていましたら、私の前のテーブルで豚の焼肉を食べているカップルがいたので、前方のカップルのと同じのを1人前オーダーしてました。

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寒い体に豚の焼肉とスープは大変体が温まりました。上の画像が1人前で料金はソフト・ドリンクを含めて700円程でした。食後は露天を少し見ながらホテルに戻りました。

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私の客室の8階からは綺麗な夜景を見ることができました。その後日系ホテルなのでバスルームも浴槽が深いのでお湯をはり夜店も見てホテルに戻る間にまた体が冷えてきたのでいつもはシャワーなんですが、今回はお風呂に入ってゆっくり睡眠することができました。翌朝はホテルの目の前にインチョン空港行きのリムジンバスが停車するので、チェックアウトする際にレセプションでもインチョン空港行きのバスチケットを売っていたので1枚購入して支払いをしてインチョン空港に移動しました。

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アシアナ航空インチョン国際空港トラベラーズクラス・チェックイン前カウンターに到着しました。

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出国手続きをして搭乗券をもらい保安検査を受けて出国検査をしてから搭乗ゲート40番付近に行きました。インチョン空港館内はフリーWIFIなので搭乗開始までは出張清算書など作成してから、日本のニュースなどをWEB閲覧していました。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込み成田に戻りました。成田で入国審査をして税関を出たところで東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。

2011年02月08日

寒い寒いソウルにハンドキャリーがありました。2

機体からでて入国検査場に行き入国のスタンプを押してもらってから貨物をピックアップしました。ピックアップ後は税関検査室に現地カスタムブローカーのキムさんと一緒に行きまして、作成した書類にサインなどして貨物を開けて検査して関税を税関エリア内にある銀行で支払い支払いレシートを持ってカスタムアウトしました。今回は約30分程の時間でカスタムアウトできました。
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カスタムアウトして、待ち合わせ場所に荷受人会社のドライバーさんがすぐにわかりましたので貨物を引渡し受領書にサインを頂ました。その後空港内でノートPCを取り出して無線LANにアクセスしまして東京事務所に暗号化したメールで完了メールを送信しました。
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お疲れ様でしたメールも数分後には入りましたので、予約したソウル市内にあるホテルに移動しました。
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バス乗り場6001番で10分程待ちましたが気温がー11度でとても寒かったです。バスに乗り40分程しましたらソウル市内に入ってきました。
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予約した東横INN ソウル東大門に到着しました。レセプションも客室も日本の東横INNホテルと全く同じ作りでした。
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客室に入り、ハンディースキャナーで受領書などをスキャンしてノートPCで暗号化して東京事務所に送信してから軽くホテル付近で食事をしてきました。続きはまた書きます。

2011年02月02日

寒い寒いソウルにハンドキャリーがありました。1

こんにちは。先日ソウル・インチョン向けのハンドキャリーが前日の午後5時半に依頼が入りました。

決定しているとのことなので、すぐにエージェントに電話をして空席を調べてもらました。残席があるとのことで、そのままアシアナ航空運便で予約発券しました。翌日は出発2時間半程前に山梨から貨物は成田空港第1ターミナル南に搬入されました。貨物を税関、カルネ室に行き輸出の許可をもらいました。

それからアシアナ航空チェックインカウンターでチェックインして機体に乗り込みました。

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出発ターミナルはツアー旅行参加者の人がたくさんいました。アシアナ航空38番ゲートで搭乗手続きが開始されました。

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今日のソウル行きの機材はボーイング777-200型機でした。機体に乗る前に東京事務所に予定通り定刻に飛びますと連絡しました。

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窓からはメカニック・スタッフが手を振ってくれました。

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水平飛行になると窓からは綺麗な景色が見えました。その直後に機内食が運ばれてきました。美味しい和食でした。

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インチョン空港到着20分ほど前には綺麗な景色が見えましたが、雲を抜けると韓国上空が見えてきましたが雪で真っ白い景色がみえました。

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寒そうだなぁ~と、思いましたら、機内放送で地上の温度はー12度とのことで風邪を引かなければと思ってしまいました。

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機体から出た途端に寒かったです。ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2010年12月27日

ソウル・インチョンから帰国します。3

<インチョン・エアポートホテルで1Nightして帰国日ですが、帰国便は夕方なのでホテルのレセプションに客室から内線電話をしてフライト時間を言いましたら午後4時までチェックアウトはノーチャージで延長してくれました。客室から外を見ると霧で真っ白でした。


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午後1時頃に昨夜と同じコリアン食堂に行きまたまた石焼ピピンバなどを食べてきました。


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それにしても霧は晴れませんでした。


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ランチは焼肉も注文したので石焼ピピンバなども含めて約1000円でした。


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ホテルを午後4時にチェックアウトしてインチョン空港にフリーシャトルで移動しました。外は気温ー8度と寒いと言うよりも肌が痛かったです。


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空港内では民族衣装を着込んだ人たちがイベントなどをしていました。


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暗くなると同時にまた霧が出てきました。


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霧のため搭乗開始が約30分程遅れました。


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ようやく45分後に搭乗開始になりました。


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成田には約40分遅れで到着しました。成田でカスタムアウトしてから東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。今回は行きは全くフライトは問題がありませんでしたが帰国便は本当に飛ぶのかな?と心配していました。ロンドン・ヒースロー空港が雪のため数日間エアポート閉鎖やNY・ラガーディア空港も雪で閉鎖などが頭をよぎりました。

2010年12月25日

ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。2

大韓航空機は定刻にインチョン国際空港に到着しました。機体から出て入国審査場に移動しました。
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入国審査後はバゲージエリアに行き貨物をピックアップしました。その後インチョン税関にインボイス、パッケージリスト、商品カタログなどなどの書類を提出してパーミットナンバーを伝えました。インチョン空港の場合は一旦ボンドしてボンドレシートをもらってハンドキャリー者だけがボンドレシートだけを持ってカスタムアウトするパターンが多いです。その後一般到着エリアの端にある税関室にチャイムを押して入り地下にエレベーターで下りて行きます。地下には先ほどの貨物があり貨物検査や関税支払額の計算などしてもらいます。そして税金をウォンで支払いをして支払い証明書にスタンプを押されたものを持って行き貨物を取り出すことができます。貨物の内容、バリュー、土日などは地下に行かないでレッドチャンネルでそのまま、やることもありますが基本的に地下で貨物をピックアップが多いです。無事貨物もピックアップしたのでエレベーターで到着フロアーに戻りました。到着階の待ち合わせ場所にて荷受人会社様のドライバーさんに貨物を引渡しをしまして受領書にサインを頂ましてドライバーさんとは別れました。私はノートPCを取り出してWEBにアクセスして東京事務所に引渡し完了報告を暗号化したメールで送信しました。空港到着フロワーは凄い人でした。
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その後はベストウェスタン・インチョン・エアポートホテルにフリーシャトルで移動しました。外はすっかり暗くなっていました。
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約10分程でホテル到着しチェックインをして客室に向かう際に大きく綺麗なクリスマスツリーがありました。
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客室では有線LANが無料でアクセスできてよかったです。
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客室に入り受領書などをハンディースキャナーでスキャンデータを添付ファイルに添付して東京事務所に送信して今日の仕事は終わりました。ホテルを出て3件程隣にあるコリアン定食屋さんにて石焼ピピンバなどを食べてきました。続きはまた書きます。
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これで約日本円で680円でした。

2010年12月23日

ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。

こんにちは、クリスマスですね。成田空港も大きなクリスマスツリーなどでクリスマスイルミネーションが綺麗でした。


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今回は荷出人のお客様は直接、成田空港に貨物を3カートン搬入していただきましたが今回は大韓航空のフライトなのでターミナル1北ターミナルなのですが、ターミナル2に間違えて搬入されてしましました。すぐにクリスマスツリーの前で待ち合わせをして貨物をターミナル1北の大韓航空チェックンカウンターに移動しました。


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税関、カルネ室に行き輸出の許可が15分程で切れました。それから大韓航空チェックインカウンターで取り扱い注意のシールを貼ってもらい貨物を流しました。その後東京事務所にチェックイン完了報告をして大韓航空ソウル行きに乗り込みました。乗り込んだ機材は最新式の機材でエコノミークラスにも全席PC電源付きのシートで約2時間20分のフライトでしたが快適にインチョン空港に行きました。


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水平飛行に入りすぐに機内食が出てきました。軽く機内食を食べてからインチョン空港入国書類や税関申告書を記載してからは、インボイスやパッケージリストなど見ながらインチョン空港での流れをノートPCで確認していたら機体はインチョン空港にアプローチが開始されました。続きはまた書きます。

2010年08月23日

インチョン向けハンドキャリーがありました。4

おはようございます。インチョン向けハンドキャリーの続きです。
エアポート・ホテルに1泊し翌日の午後にエアポートホテルのフリーシャトルでインチョン空港に行きました。

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約10分で出発階に到着しました。
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ANAチェックイン・カウンターでチェックインして、搭乗ゲートに移動しました。

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機内は満席でした。
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ソウルー成田良きの今日の機材は全席エコノミークラスでした。約1時間50分で成田に到着し、入国&税関検査をして終了後に東京事務所に帰国報告して帰宅しました。

2010年08月17日

インチョン向けハンドキャリーがありました。3

こんにちは。連日暑いですね。
インチョン・向けハンドキャリーの続きです。
貨物の引渡しも終わり、時刻は午後11時50分になっていました。エアポートシャトルに乗り込み約15分でエアポート・ホテルに到着しました。
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当日に電話予約しましたが、予約は無いとのことでしたが、ホテルスタッフのミスでStayすることができました。

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レセプションにてデポジットでクレジット・カードを出し、客室の鍵をもらい6階の部屋に行きました。
部屋は極めてシンプルです。レセプション・スタッフにはノートPCでWEBにアクセスするので、ワイヤレスLANはフリーとホームページに書いてあったので、パスワードを教えてくださいと言うとパスワードは無いので部屋に入ってワイヤレスをオンにするとコネクションするのでOK!OK!と言われたが、部屋でワイヤレスをONにしてもワイヤレスは飛んでいませんでした。レセプションに電話をして別なスタッフが別のノートPCを持って部屋に来てもらいましたが、そのノートPCもやはり、飛んでいないのでワイヤレスすらキャッチしませんでした。結論は客室ではWEBにはアクセスできませんでした。部屋には有線LANも無いので、久しぶりにノートPCを電話に繋いで56Kでソウルのアクセスポイントに電話してWEBに接続しました。時刻は午前1時を経過したあたりで喉が渇いたので、ホテルの向かい側にある、コンビニエンスストアに行き飲み物などを少し買って部屋に戻り午前2時には睡眠しました。続きはまた書きます。
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以前このホテルに宿泊した際はワイヤレスは問題なく接続できましたが、機械と言うのは突然壊れるということを実感したのと同時に次にインチョン向けがあった際は別なホテルと思ってしまいました。

2010年08月14日

インチョン向けハンドキャリーがありました。2

こんにちは。お盆ですね。街は電車も車もお空いていますね。私は明日から2日間ほど実家に戻りお墓参りをする予定です。
韓国・インチョン向けハンドキャリーの続きです。アシアナ航空105便は定刻にソウル・インチョン空港に到着しました。
機体から出て、入国検査をしました。

 

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今日の成田からのアシアナ航空のバゲージは6番と掲示板に書かれていたので6番テーブルで貨物をピックアップしました。貨物をピックアップしていたら現地、カスタムブローカーのイーさんとミートして一緒にレッドチャンネルに行き、インボイス、パッケージリスト、韓国サイドの通関書類を提出してX線検査をしながら、書類を作成して約15分で輸入の許可が切れました。インチョン空港はハンドキャリーの中では結構時間がかかる空港ですが今日は思ったよりもスムーズに行きました。 カスタムアウトしてカスタムブローカーのイーさんとは別れてから到着出口Bにお客様の会社のドライバーさんのパクさんが待機していてくれたので、すぐに貨物を引き渡し
貨物にダメージが無いか確認をして問題無しとのことで受領書にサインと時間をしてもらい、パクさんと別れてからは、到着口にある、ソファーに座ってノートPCを取り出して、東京事務所に時間と貨物引渡し終了メールを暗号化して送信しました。約3分後にはお疲れ様でしたメールが入ったので、市内に予約しようとしたホテルが全て夏休み期間で満室なので、インチョン市内にあるエアポートホテルに空港のインフォメーションのお姉さんに電話してもらうと、10分後に出発階の7番出口にフリーシャトルがピックアップしにくるとのことで
静かで暗い出発階に上がり7番出口を出たら蒸し暑かったです。約10分後にエアポートフリーシャトルが迎えにきてくれたので、バンに乗り込み約15分ほど走るとインチョン団地地区エリアに入り、ホテルに到着しました。続きはまた書きます。
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夜の11時を過ぎても空港には、たくさんの迎えの人がいました。

2010年08月12日

インチョン向けハンドキャリーがありました。1

おはようございます。数日前に成田発ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。
お得意様で電話が入った当日の乗れる便でとのことで、エージェントに聞いたところ、夏休みシーズンとお盆休みの関係でインチョン行きは軒並み満席でしたが、アシアナ航空の最終便のエコノミークラスに空席があるとのことで、お得様には最終便でハンドキャリーをすることをお伝えしました。
貨物は成田空港第一ターミナル南に午後3時には搬入されました。
税関・カルネ室に行き、貨物検査とインボイス、パッケージリストなどなどの書類を提出して約10分後に輸出の許可が切れました。アシアナ航空チェックインカウンターに行き搭乗手続きをして貨物をチェックインしました。そして東京事務所にチェックイン連絡をしました。
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空港ターミナルはエアーライン・チェックインカウンターは大変混雑していました。
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保安検査&出国検査を終えてからは、搭乗ゲート33番の前で約2時間程待っていましたが、ゲート付近の席にはPCデスクがあるので電源を確保して、ワイヤレスでWEBにアクセスして搭乗時間まで待ちました。
やっと搭乗開始になり、機体に乗り込みました。
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実際に飛行機に乗り込みドアクローズすると、空席も、ちらほらありました。ノーショーのパッセンジャーとの説明でした。成田ーソウル・インチョンの飛行時間は2時間弱なので、水平飛行になると、すぐに夕食が運ばれてきました。やはり韓国のエアーラインはKEもそうですが、チューブに入ったコチジャンが付いてきました。
続きはまた書きます。

2010年05月16日

最近更新できなくてすいません。

こんばんは。 最近全然更新できなくてすいません。

忙しすぎて更新できませんでした。 私は昨日香港から戻り、今日はソウルにハンドキャリーがありソウル市内の日系ホテル・東横イン・ソウルにチェックインしました。

明日は貨物をキョンギドーからインチョンに入ってくる貨物をピックアップして成田に行かなければならない感じです。

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これから、また部屋でノートPCを使って明日の打ち合わせします。

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また、こつこつ更新していきますのでよろしくお願いします。

2009年09月08日

KE-001便に乗り成田に戻りました。

おはようございます。ソウル向けハンドキャリーの続きです。成田行きのチェックインもしまして、保安検査&出国検査も終了しましたので、帰りの便も満席と言うことで成田の大韓航空で往復ビジネスクラスで発券したので、インチョン空港大韓航空ラウンジで出発までしばしソフトドリンクを飲みながら待ちました。
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ラウンジ内では朝粥などがサービスされていましたが、朝食は機内食を食べる予定でしたので、ラウンジに入るまでの間に蒸し暑く汗だくでしたので、ラウンジ内のシャワーで汗を流してすっきりししました。さすがはビジネスクラスラウンジだと思い。いつもビジネスクラスで行ければなぁ。。。なんて妄想に耽っていました。
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ではKE-001便ソウル発成田経由ロス行きに搭乗しました。
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帰りの機材もボーイング777-200型でした。帰りの便はエコノミーもビジネスもファーストクラスとも全てのクラスが満席でした。
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機内食は行きと同じくビビンバを食べてインチョン空港を離陸して約1時間30分で成田空港に到着しました。
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機体から出て東京事務所に携帯電話にて帰国報告をして帰宅しました。

2009年09月07日

ソウルから帰国します。

こんばんは。ソウル向けハンドキャリーの続きです。普段ならば1Nightで帰国しますがお盆の関係でソウルに2日間滞在することになり帰国日になりました。翌朝は8時にチェックアウトしてホテル目の前のバス停からインチョン空港行きのバスに乗り込み空港に向かいました。

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前日夜にホテル・レセプションにて空港行きのリムジンバスのチケットを9000ウォンで1枚買っていました。

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リムジンバスに乗り込み約80分でインチョン国際空港に到着しました。

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インチョン国際空港に到着しました。大韓航空チェックインカウンターに向かいました。

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続きはまた書きます。

2009年09月05日

夜の明洞に行ってきました。

こんにちは。夜の明洞の繁華街に行ってきました。夕方でも日本人ツーリストの人たちがたくさんいました。

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少し露店で韓国式焼き鳥など買いました。

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その後ホテル付近のコーヒーショップにてアイスコーヒーを飲んでホテルに戻り翌日の帰国準備をしました。続きはまた書きます。

2009年09月03日

明洞付近に行ってきました。

こんばんは。ソウルインチョン向けハンドキャリーの続きです。翌朝は朝食も食べて通常ならば帰国なんですが、お盆の関係で翌日の便も全て満席でソウルに、更に1泊することになりましたのでホテル付近を散策してきました。いつもはインチョン空港周辺のエアポートホテルを予約しているので、明洞は久しぶりでした。相変らず賑やかで原宿と新宿をミックスしたような感じでし

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お昼はホテル付近の定食屋さんにてユッケビビンパを食べました。


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わかめスープもついてこれだけで約560円でした。食事をしてからはホテルに戻り東京と打ち合わせをしていました。続きはまた書きます。

2009年09月01日

イビス・ホテルの朝食

朝7時に目覚めて客室のカーテンを開けて外を眺めるとホテルの向かい側にはロッテデパートなどが見えました。

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昨夜チェックインした際に朝食券をもらいましたので19階にあるレストランに行きました。
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ビュッフェメニューは朝からサーモンなど豪華な料理が並んでいました、私は韓国式あわびのお粥とコーヒーとフルーツを食べました。レストランは朝7時過ぎと言うことで混んでもいなく静かにゆっくり食べることが出来ました。レストランの窓からはソウル・タワーなどみるこtができました。
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続きはまた書きます。

2009年08月28日

イビスアンバサダー明洞にチェックインしました。

おはようございます。インチョン空港からバスにてイビスアンバサダー明洞ホテルにチェックインしました。1階の玄関を入るとホテル・スタッフが日本語で「こんばんは~チェックインですか?」と言うので「ハイ、そうです。」と言うとチェックインカウンターはエレベーターに乗って最上階の19階ですと言われました。19階に上がると広いロビーが目に入りました。レセプションで予約番号を伝えてクレジットカードでデポジットをしてから最後にパスポートをコピーしてから客室の鍵とウェルカムドリンク券を1枚もらいました。
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ロビーは広く、マガジンスタンドなどあり、その奥がバーラウンジになっていました。客室に入るとシングルで予約していましたが、ダブルベッドの部屋でした。
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客室はけして広くはないですが、液晶テレビではNHK-BS1、BS2の放送がそのまま見れました。(テレビを付けると歴史ドラマの再放送が放送されていました。)ビジネスデスクには無料有線LANケーブルと電源がありました。電源コンセントは日本使用のものがそのまま使える電圧とコンセントタイプと韓国用の電源コンセントがありました。
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客室でのネットは非常に速度が速く、スピードテストを何度かしてみたら、驚くくらい海外のホテルでは早い速度がでていました。10.02Mbpsでした。
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客室にはバスタブは無く全室シャワールームのみですが、このホテルは19階のレセプションの反対側には、ホテルゲスト専用の大きな浴槽が男女別にありまして深夜でも早朝でも大きな浴槽で入浴しながらソウルの景色がみることができます。私もチェックインして客室に入り東京に詳細報告してからは汗を流しに 19階の大浴場に行ってきました。浴槽には誰も入浴している人はいなく1人でゆっくり入浴してから、チェックインした際にレセプション・スタッフから頂いた、ウェルカムドリンク券を持って同じフロワーのバーカウンターにてホテル・オリジナルカクテルを飲んで客室に戻りました。客室のテレビでは日本のニュースが放送されていたのでニュースをみながらベットで横になっていましたらそのまま寝てしまいました。
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BSニュースでは総選挙や海外ならではの在外公館での在外投票の出来るところや出来ないところの説明をしていました。が寝てしまいました。続きはまた書きます。

2009年08月27日

インチョン空港から市内のホテルに移動します。

おはようございます。ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きです。貨物も引渡し東京事務所にも連絡したので、到着階にあるインフォメーションの女性スタッフに予約したホテルまでのアクセスを聞きました。予約したホテルまではバスが一番便利と英語で言われました。(普段は日本語を話すスタッフがいますが今回はいませんでした。)では乗車するバスの番号を聞きまして空港から出てチケットを買いました。
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チケット売り場で6015号線行きのバスチケット片道1枚9000ウォン(680円)で買いました。後はバスの出発まで20分程あったので、涼しい到着ロビーに戻り椅子に座りながら空港内フリーワイヤレスにアクセスしてプロ野球の途中経過など閲覧して出発5分前にバス乗り場に行くと間もなくバスが入ってきました。
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さっそくバスに乗り込みました。乗客は5人程でした。この6015号線のバスは予約したイビスアンバサダー明洞ホテル前で停車するので便利です。
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インチョン空港からバスでイビスアンバサダー明洞ホテルは約55分の乗車時間でした。

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バスはibisと書かれた看板前に停車しました。迷うことなくホテルに到着できました。続きはまた書きます。

2009年08月26日

インチョン空港のモバイル事情

おはようございます。今日はインチョン空港モバイル事情を書きたいと思います。到着してカスタムアウトして到着ロビーにて持参したノートPCを起動させてNETに接続してメールチェックをしたい!人などは、空港内に飛んでいる空港公式フリーワイヤレスLANがお勧めです。

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利用方法はノートPCを起動してワイヤレスをオンにすると NAVER-Free-WiFi Service を選択して接続をクリックします。次にインターネット・ブラウザを起動します。表示された使用同意書を読み、同意されましたら下の「同意する」の左側にある1チェックボックスにチェックを入れてから2ネクストを押します。

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ネクストを押してEnjoy Free WiFi at the airport と書かれた画面ができたら接続完了なので後はブラウザのアドレスバーに閲覧したいアドレスを入れるかホームを押していつものトップ画面にしてNETが簡単にできます。このNAVER-Free-WiFi Service は到着時以外に出発階でも利用できるので帰国する際にも機体に乗るギリギリまで搭乗ゲート前でNetに接続してメールのやり取りをしている人を見かけることもあります。(これはあくまでも空港の無料サービスなのでセキュリティー的に弊社では別な高度な暗号化してセキュリティーでガードされているもので東京事務所に報告メールや引渡完了メールなどを送受信していますのでご安心くでさい。)この空港無料ネット接続を弊社ハンドキャリースタッフが利用するのは完全に仕事終了後にリムジンバスを待つ間にソウルの天気予報や日本のプロ野球の試合結果などを閲覧しています。

2009年08月25日

インチョン空港に到着しました。

おはようございます。ソウル・インチョン空港に到着しました。成田を飛んで約2時間のフライトでした。

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ファーストクラスの乗客の3名が降りてからビジネスクラスのカーテンが開き機体から出ました。元々KE-002便はロス発成田経由インチョン行きなのでファースト、ビジネス、エコノミーの3クラスで運行されているのに気が付きました。(当所は成田→インチョンと言う超短距離路線を大韓航空はファーストクラスのある設定の機材を入れているのと勘違いしていました。でも降りるときにファーストクラスを観ましたが一見ビジネスクラスと大差ないようでした。。。)機体を出たら入国検査をして貨物が出てくるレーンを確認してから貨物をピックアップしました。

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やはり、バゲージが出てくる掲示板を見てもKE-002便は成田ではなくロスからと書いてありました。

バゲージをピックアップしてからは、申告書、日本サイドの税関申告書、インボイス、パッケージリスト、現地パーミット番号などの書類を持って貨物と一緒に課税レーンに行きそのまま課税レーンの税関職員さんと一緒に事務所に行って申告です。ここでまたパスポートに搭乗券、オリジナル航空券チケットナンバーなど提出して、書類を作成してボンドレシートだけもらいカスタムアウトして地下にエレベーターで降りて地下でボンドレシートを見せて地下にある別な税関事務所の中に入れてもらい、さらに書類の作成、貨物検査をして、ようやく貨物が手元に渡ってきます。今回は約55分で完全にカスタムアウトするまでに時間がかかりました。その後貨物を持って改めて到着階にエレベーターで上がり、荷受人様の会社手配のドライバーさんと待ち合わせ場所にてミートして貨物を渡し受領書にサインをもらい東京事務所に終了報告をしました。

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続きはまた書きます。

2009年08月24日

インチョン向けKEー002便に乗り込みました。

おはようございます。ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きです。大韓航空ラウンジにて搭乗開始のアナウンスが流れたのでラウンジを出て搭乗ゲート26番に向かいました。

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ゲート前は乗客の皆さんで大変混雑していました。

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本日乗る機体が見えました。

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いつもは、この看板を見る前から体は自動的にエコノミークラス用の右側に行きますが、今日はビズネスクラスなので左側のブリッジで乗り込みましたが、なんだか慣れないのでちょっと緊張しました。

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乗り込むと大きな椅子がありウェルカム・ドリンクなどサーブしていました。乗り込んだ際は数人の人が居ましたがドア・クローズした際にはビジネスクラスも空席はほとんどありませんでした。

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本日の成田→インチョン空港までは2時間05分とのことでKE-002便は成田を定刻に出発しました。水平飛行に入ると、すぐに食事のサービスが開始されました。やはりビジネスクラスだけあって食器も立派でした。大韓航空お勧めの山菜ビビンパを食べました。いつ食べても大韓航空のビビンバは美味しかったです。

食べ終わる頃には免税品の販売を開始したと思いましたら、機体は着陸態勢に入るとのことで、クルーの皆さんは大変忙しそうでした。

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最終着陸前にお手洗いに行った際にエコノミークラスを見ましたらやはり満席でした。最終着陸態勢に入ったとのことでシートに戻りシートテレビなどを元の位置に戻して、定刻にソウル・インチョン空港に到着しました。

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続きはまた書きます。

2009年08月21日

ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。

こんにちは。先日ソウル・インチョン向けハンドキャリーのお問い合わせが午後に入りまして貨物は翌日の午前便でインチョンにだしたいとのことで、エージェントに空席状況を確認するとお盆のピークは過ぎていたので大丈夫だと思いましたら成田発→インチョン行きの便はまだお盆休みの関係で満席ですね!と言われて最終的に出てきた航空券が大韓航空のビジネスクラス席なら用意できると言うので、仮予約だけしてお客様に状況をお話しましたら、時期も時期なのでビジネスクラスでハンドキャリーをお願いしますとなりまして、エージェントに至急連絡して発券してもらうことになりました。その後はメールにてインボイスやパッケージリストなど詳細資料が添付されてきました。で、ハンドキャリースタッフの宿泊するホテルを最後に予約しようとしましたら、やはり時期が時期だけに1Night3万円~4万円クラスのホテルしかなく困っていましたらソウルの知人にホテルを探してくれませんか?とメールをしましたら約40分後にメールが入り、1Night9千円前後で市内のホテルで数室だけ空きがあると言うので至急予約をしてもらいました。翌日は成田空港に貨物は午後3時に成田空港第一ターミナル北ウィング大韓航空チェックインカウンター前にお客様の会社のドライバーさんが貨物を搬入してもらい、そのまま税関・カルネ室に行き輸出申告して許可が切れたので税関職員さんと一緒に大韓航空チェックインカウンターに行き貨物を預けて流れていくのを見届けて税関職員さんは事務所に戻られました。

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貨物を流してからは東京事務所にチェックイン報告をしまして保安検査所に行きましたが、お盆のピークではなかったのですが、やはり凄い人が並んでいました。こんな時期にハンドキャリーするのは久しぶりだなぁ~と思いながら列に並んでいました。

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保安検査と出国検査終了後は今日のフライトはビジネスクラスなので大韓航空ビジネスクラス・ラウンジにて出発を待ちました。ラウンジ内はフリードリンクに軽食などあり豪華な感じでした。私はソフトドリンクを飲みながらビジネスセンターでノートPCを取り出してラウンジ内に飛んでいる無線LANにアクセスして東京事務所と最終的な確認などしていました。

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大韓航空002便インチョン行きの搭乗開始のアナウンスがラウンジ内に流れたので搭乗ゲートに向かいました。続きはまた書きます。

2009年08月20日

ソウルから帰国しました。

こんにちは。ソウル向けハンドキャリーも無事終了し先ほど大韓航空ー001便にて成田に戻りました。帰国便もやはりお盆休みをずらす人など多いためか満席でした。ソウル向けハンドキャリーにつきましては明日からでもご報告します。しかしソウルも東京もまだまだ暑いですね。

2009年08月18日

これからソウルに行ってきます。

こんにちは。昨日お問い合わせがあったソウル向けハンドキャリーが決定しましてKE-002便に乗りこれからソウル・インチョンに向かいます。ソウル向けについては帰国して落ち着いたら書きます。では行ってきます。

2009年03月28日

ソウル・インチョン向けハンドキャリー5

おはようございます。今日も都心は天気がいいですね。
ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きです。午前2時頃に目覚めてしまい、部屋でNHK-WORLDをみながら夜食に買ったサンドイッチとソフトドリンクを飲んでいました。
なんとなくカーテンを開けてみると雪が降っていました。
しかし部屋は異常に熱いです。特に床が、これはオンドルと言う韓国独自の床暖房なんですが
床が熱すぎて、加湿器でもなければ、普通の人ならば翌朝目覚めると喉を痛めたとよく聞きます。
私は部屋に大きなバスタオルを2枚濡らした物をぶら下げて加湿器代わりにしているので
喉を痛めたり風邪を引いたりしなくなりました。
その後また睡魔に襲われて熟睡しました。午前8時にホテル・レセプションからウェークアップコールで目覚めてシャワーを浴びて着替えをして
ホテルをチェックアウトして無料送迎車の停車してあるホテル正面に行きましたら驚きました。
外は一面の雪でした。

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気温ー10度でした。無料送迎車に乗り込みインチョン空港に約15分で到着して
日本航空成田行きに乗り込み帰国しました。

2009年03月26日

ソウル・インチョン向けハンドキャリー4

こんにちは。今日の都心は晴れていますが気温は低くお花見はもう少しお預けですね。ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きです。インチョン・エアポートホテルにチェックインして客室に行きました。ソウルに一泊でハンドキャリーの際はこのホテルに泊まることが多いです。値段が安いのと、客室で有線でのインターネットアクセスが無料なのでインチョンでの常宿です。ただ、宿泊料金が安く無料送迎などあるので、前日の予約や当日の予約をすると満室です。と言う回答が結構最近はあります。ホテルのロビーは本当に小さな机があるだけです。客室はシンプルと言うか素朴です。

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客室に入りすぐにホテル向い側にあるコンビニエンスストアで買った夜食の飲み物を冷蔵庫に
収納してNHK-WORLDで日本のニュースをみながら東京に受領書のサイン
したものなどをハンディースキャナーでスキャンしてメール添付して送信していました。
夕食を食べにホテルを出ましたが、気温がー10度と言われて驚きました。
雪は降っていませんが、寒いと言うよりも肌が痛かったです。

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インチョン市内の街を歩きながらどこかで食べようと思いましたが
あまりの寒さにすぐに目に入った定食屋さんに入ってしまいました。
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メニューは全てハングル語なので、ユッケピピンバとスープを注文しました。
お値段は日本円で580円でした。
その後部屋に戻りNHK-WORLDをみていたら睡眠してしまい、気が付いたら午前2時でした。
続きはまた書きます。

2009年03月25日

ソウル・インチョン向けハンドキャリー3

こんにちは。今日は雨が降ったり止んだりの寒い一日ですね。
ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きです。
機体は定刻にインチョン国際空港に到着しました。入国検査後にバゲージエリアに行き、2カートンの貨物をピックアップして税関エリア内にてカスタムブローカーとmeetして税関申告事務所に行きました。
事務所では貨物の製品検査とインボイス、パッケージリストなどの関係書類を提出し、ハングル語の書類をブローカーと韓国税関スタッフで作成などしてから関税を支払います。一度カスタムアウトさせられます。
約30分後に専用エレベーターで地下に降りていくと、税関倉庫になっていまして、そこで貨物を
最終的にピックアップできるようになっています。
今回は最終的に貨物をピックアップするのに約1時間10分経過しました。
地下から地上に戻り、ドライバーさんに2カートンを引き渡しダメージチェックも問題無しとのことで
ドライバーさんとは別れて、私はノートPCを取り出し、空港内に飛んでいるフリーワイヤレスLAN
に接続しようとしましたが、なかなかインチョン・エアポートの公式ワイヤレスがキャッチできませんでした。
付近に居た空港案内のお姉さんに聞きましたら、今日はメンテナンスで電波は飛んでいません!
と言われたので、携帯電話を取り出し携帯電話をモデムにして携帯とPCをUSBケーブルで繋いで、
東京事務所に完了報告などのメールを送信しました。
これで私の仕事は終了したので、予約したインチョン・エアポートホテルに移動しました。
空港を出てエアポートシャトルを待っていましたが、この時期でもソウルの気温はー5度と
雪でも降るような寒さでした。

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エアポートシャトルがやってきたときは、この寒さから脱出できると思いホットしました。
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空港からインチョン・エアポートホテルまでは車で約10分ほどで到着しました。
続きはまた書きます。

2009年03月24日

ソウル・インチョン向けハンドキャリー2

おはようございます。今日は気温が低く寒い1日になりそうですね。
昨日は成田空港A滑走路での貨物機の事故でその後の旅客便の離発着に相当影響が出ましたね。
ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きです。
JAL-951にてソウル・インチョンに向かいました。フライト時間は約2時間10分でした。
機内ではインチョン空港での通関書類を整理しカスタムブローカーとの待ち合わせ場所など確認していましたら、機内食のサービスが開始されました。日系の航空会社でソウル行きは私の記憶では最近はコールドミールでした。先日の成田ープサンと似た機内食でした。
ソウル行きの便はウォン安ツアーなどのお客さんで満席になりました。

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今日の機内食は、五目御飯と味噌汁でした。 

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ソウル・インチョン空港に到着しました。機体から出ただけで空港館内は寒かったです。
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入国検査場に向かう際にたくさんの大韓航空の機体が駐機しているのを見るとソウルだなぁ~と改めて実感しました。続きはまた書きます。

2009年03月23日

寒い寒いソウル・インチョンに行ってきました。

こんにちは。今日は午後からお天気は下り坂のようですね。
東横イン成田空港に前日に宿泊しまして。翌朝6時半に目覚めて7時に1階のレストランで軽く朝食を食べました。その後チェックアウトしホテルの無料送迎バスにてターミナル2出発階に到着しました。
貨物を搬入するドライバーさんとは日本航空エコノミークラス・チェックインカウンター前で待ち合わせをしました。ちょうど約束の時間にドライバーさんが貨物2カートンを持って登場しました。

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2カートンチェックイン前に税関事務所に行き手続きをして輸出許可が切れたので東京事務所関係各所に連絡しました。その後チェックインしました。
今日は日本航空のサクララウンジと言うところで出発まで待つことになりました。
理由は毎年3月31日まで有効なラウンジ入室券が数枚贈られてきますが
お客様と一緒に飛ぶ際などに利用していましたが、今年度はお客様と
一緒に飛ぶと言うこともなかったので今回は今期の期限が迫っていたので私一人で使わせて頂きました。

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ラウンジ内は静かでシャワーなどあり豪華な作りですが、実際搭乗するのは
このラウンジに入れても普通席なので入室してもちょっと複雑です。。。

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出発までソフトドリンクを飲みながら待ちました。
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ソウル・インチョン行きの搭乗のアナウンスが流れたのでラウンジを出て
出発ゲートに行くとすでに搭乗開始してました。
続きはまた書きます。

2008年11月29日

ソウル・インチョン向けハンドキャリー終了 帰国します。

こんにちは。
ソウルプリンスホテルを朝9時半にチェックアウトして、インチョン空港にリムジンバスで向かいました。
あいにく帰国日は昨日と違って冷たい雨が降っていました。
リムジンバスは約1時間20分でインチョン・国際空港に到着しました。
帰りは大韓航空との共同運航便の関係でJAL便で帰ることになっていたので、JALカウンターにてチェックインしました。
その後保安検査、出国検査をして、出発まで珍しくインチョン空港内にあるロッテ免税店など見学して
搭乗開始になりましたので、成田行きのJAL便にて帰国しました。

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2008年11月28日

ソウル・インチョン向けハンドキャリー終了 ホテル周辺で夜食を食べてきました。

こんにちは。 ソウルは東京以上に朝晩は冷え込みますが、久しぶりにソウル市内に宿泊なので、
夜のミョンドンに行ってきました。
夜食にホテル付近の食堂でカルビ・クッパを食べてきました。
明日はソウル・インチョン空港から成田に帰国します。インチョン空港出国につきましてはまた書きます。

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2008年11月27日

ソウル・インチョン向けハンドキャリー終了 ソウル市内に移動しました。

こんばんは。
ソウル・インチョン向けハンドキャリーが無事終了しましたので、インチョン空港到着口から東京のオペレーションセンターのスタッフに携帯メールで終了報告をしました。(インチョン・空港は有料無線LANなので携帯での報告の方がコストが安くつきます)
その後今晩宿泊するソウル・プリンスホテルに向かいます。(直前価格で1Night7800円でした。)
主要ホテルを回るリムジンバスがあると空港インフォメーションのスタッフに言われました。
そのバスに揺られること約1時間でホテルに到着しました。
ホテルはミョンドンなどのソウル市内の極めて賑やかなところにあるので、ホテルスタッフも日本語が
通じて、数分でチェックインしました。
客室は広く韓国のホテル特有のオンドルでした。
さっそく貴重品をセーフボックスに預けてから、シャワーを浴びて、ミョンドンの街に行ってきました。
ちょっと早い夕食を食べてきました。 
今まで韓国はプサンやグミなどに何度も行っていますが、韓国はどこに行ってもご飯はメインの料理と一緒に出てくるキムチ・ナムル・スープなどでお腹がいっぱいになってしまいます。街の様子などはまた書きます。

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2008年11月26日

ソウル・インチョン向けハンドキャリー無事終了!!

こんばんは、大韓航空706便でソウル・インチョン空港に定刻で到着しました。入国検査も順調に行きました。
その後バゲージエリアに行きました。
貨物をピックアップしましてレッドチャンネル(課税ライン)に行きまして、インボイスなどの書類を提出して貨物検査などしました。普通はここで関税など支払ってカスタムアウトですが、韓国はそこからちょっと違います。
貨物を一度空港地下の保税倉庫に下ろされます。私は税関職員にボンドレシートをもらいます。で、単身でカスタムアウトしてから、単身で地下の保税倉庫に行きまして、受付でパスポート、ボンドレシートなど見せて地下保税倉庫内に入れます。そこで、改めて書類一式を作成しサインをして関税を支払い貨物を取り出すことができます。その作業に早くて40分遅くて1時間以上の時間がかかることがあります。その後、地下からエレベーターに乗って、荷受人様に貨物を引渡しをして受領書にサインをもらいました。
ソウル・インチョン向けハンドキャリーが無事終了しました。明日はソウル市内などの様子を買います。
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2008年11月25日

ソウル インチョン向けハンドキャリーがありました。

こんにちは、韓国はソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。
その日、前日の午後2時頃に電話で明日の午前便でソウル・インチョンまで1カートンハンドキャリーできますか?との電話が入りました。貨物はPCパーツでした。 インボイス
バリューも問題無いので、ハンドキャリーをすることに決定しました。その後エージェントに電話をして大韓航空で1席航空券を予約・発券しました。
その数時間後に荷主様より、インボイス・パッケージリストなど関係書類がPDFファイルで添付されてきました。翌日成田空港第一ターミナル北ウィングの大韓航空カウンター前に貨物1カートンが離陸2時間半前に搬入されてきました。
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チェックイン後に保安検査&出国検査を受けて大韓航空706便の搭乗ゲートに向かいました。搭乗ゲートにて東京オペレーションセンターにメールにてチェックイン終了報告などしました。後はソウル・インチョン国際空港まで約2時間30分の空の旅です。現地到着貨物引渡しなどはまた書きます。

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