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こんにちは。プラハ向けハンドキャリーが終了し購入した航空券のミニマムステェーの関係でフランクフルトに1ナイト滞在しました。中央駅付近のホテルにチェックインしてから、駅前に食事に出ました。

　　

駅前の通りの露天にてホッドドックを食べてきました。夜は中央駅の中にあるデリカテッセンに入るとSUSHIと書いてあり、あした。

　　

SUSHIを買って客室で食べました。翌日は夕方にホテルをチェックアウトして中央駅から電車でフランクフルト空港に移動しました。

　　

空港に到着しました。ANAエコノミークラス・チェックインカウンターでチェックインしました。

　　

　　

保安検査＆出国検査をして搭乗ゲートに移動しました。

　　

NRT行きの搭乗開始のアナウンスが流れたので機内に乗り込みました。

　　

フランクフルトからの帰国便もエコノミークラスは３～4割程のパッセンジャーが搭乗しました。行きと同様に同じ機体でしたので、２－４－３の配列のシートなので、真ん中の4席、誰も座っていないところをチェックインの際にアサインして頂いたようで快適に機内食を食べて成田に到着しました。



成田でカスタムアウトしてから東京事務所に帰国報告をしました。弊社ではヨーロッパ方面ではスロバキアのブラチスラヴァ、ポルトガルのオポルトなど日本から直行便のディストネーションが無いところでもフランクフルトやアムステルダムなどを経由して確実に貨物を通関してお客様にお届けいたしますのでご検討ください。

こんにちは。3日間の滞在でやっとバンコク経由で成田に帰る日です。ホテルをチェックアウトして徒歩で中央駅に行きそこから電車で約15分でフランクフルト・マイン国際空港に到着しました。TGタイ航空チェックインカウンターにてチェックインしました。TG－９２１便は15時発なので搭乗前まで空港の待合室で休憩していました。

おはようございます。今日の都内は暑くなりそうですね。フランクフルト滞在も後1日です。今日は街の中心地に行ってみました。
　　
　　
中心地もなんとなく寂しかったです。でホテルまで歩いて帰る最中に童話に出てくるような建物がありました。
  
  
午後9時を過ぎても外はまだ、ほんのり明るかったです。中央駅の地下のレストランで食事して帰りました。

その後部屋に戻り明日は帰国なのでパッキングなどしていました。

こんにちは。今日の都内は気温は午後１時で２５度ですが湿気が凄いですね。フランクフルトはあまり観光で利用する都市では無くどちらかと言うとフランクフルト経由でロンドンやプラハなどに利用したりする都市なのでフランクフルト市内は香港やシンガポールと違いましてそんなに見るところがないですね。で、結局行くところは中央駅地下のスーパーマーマーケットやホテル付近の運河沿いの散歩と言ったところです。

　　
　　

中央駅には高速鉄道が停車していました。

　　

川沿いの公園は自転車に乗る人や読書をする人でゆっくりした時間が流れていました。

　　
　　

川沿いの公園を散歩して夕食はホテル付近のドイツ家庭料理の店でポークの煮込みを食べて帰りました。

　　

食後は隣のカフェにてカプチーノとストロベリータルトを食べました。

こんばんは。今日から8月ですね！早くも夏ばてしそうです。どこか涼しいところに行きたいですね。フランクフルトで3日間滞在しなければならなく、こうなると部屋に篭ってエクセルで整理をしたりするくらいしかありませんので、小さなホテルなのでコンシェルジュなど居ないのでホテル・レセプションスタッフに聞いて近くの公園など散策してきました。

　　
　　

地元の小学生が公園を見学にきていました。

　　

園内のカフェでお茶を飲んで中央駅に行き食事をしたり飲み物など帰ってきました。

　　

やはり駅構内のマーケットには美味しそうなお惣菜がたくさん売っていました。

　　
　　

ハムや生魚をサンドしたサンドイッチなど売っていました。私はシーフードサラダとライ麦パンを買って帰りました。続きはまた書きます。

こんにちは。今日の都内も暑くなりそうですね。昨日は京葉線が止ったりで、帰りは駅で凄い人ごみでした。フランクフルト向けハンドキャリーの続きです。夕食を食べてホテルに戻り時差ぼけですが一応現地は夜なので寝ましたがあまり深い睡眠はできませんでした。翌朝はホテル1階のレストランに行きブュッフェ形式の食事をたべました。主なメニューは硬いパンに卵料理、チーズ、ハム、ベーコン、サラダ、コーヒー、紅茶、オレンジジュース、水、スパークリング・ウォーターと行ったところです。塩が効いたバターはドイツ特有の硬いパンとは絶妙に合い美味しかったです。

　　

夜になるとバーになるレストランです。

　　

この硬いライ麦で焼いたパンにチーズ・ハムは最高に美味しい朝食でした。以前欧にハンドキャリーが頻繁に会った頃にこのホテルを紹介で泊まった際にチェコから出張でやってきているビジネスマンにドイツに限らず欧では朝食が一番美味しいので朝食はしっかり食べると言う言葉を思い出しました。満腹になると時差ぼけの影響で眠くなりましたが、ここで部屋に戻ってベッドに横になると気が付けば午後4時とかになる可能性が高かったので、ホテルを出てホテル付近を散歩してきました。フランクフルト市内はとても緑が多く散歩するには好いところでした。

　　
続きはまた書きます。

こんにちは。フランクフルト向けハンドキャリーの続きです。ホテル・ヨーロッパは中央駅から近く値段も手ごろでヨーロッパのホテルではまだ珍しい客室、ロビー、レストランなどでの無線LAN接続は無料なのでたすかります。（普通は1Night24時間アクセスできますと2500円～3000円のチャージが発生します。日本のビジネスホテルは無料LANは当たり前でウォシュレット完備に最近ではプリントアウトのサービスまであって1泊7千円前後には来日した荷主様は部屋は小さいが大変コストパフォーマンスが好いと行ってます。）ホテル・ヨーロッパの客室は非常に小さなホテルで客室も48室でシンプルで部屋には冷蔵庫、液晶テレビ、ベッド、バス、トイレ以上と言ったところですが、フランクフルト滞在での私の常宿にしています。

　　


客室に入ってからはフランクフルトでのピックアップドライバーさんに書いて頂いた受領書のサインしたものをハンディースキャナーでスキャンしたものを東京事務所に送信などしていました。 その後シャワーを浴びてホテル周辺に食事に出ましたが、午後8時でも外は明るかったです。

  

夕食はホテルから数分歩いたところにある伝統的なドイツ料理の店の中庭で食べました。メインメニューは白身魚のフライでした。（1人前約2300円でした。）続きはまた書きます。

おはようございます。今日の都心は気温は最高33度にまでなるそうですね。フランクフルト向けハンドキャリーの続きです。中央駅の地下に電車は到着しました。一度エスカレーターで地上に上がりますと、ジュネーブ行きパリ行きなどの国際列車が停車しているのがみえました。

  
駅構内にはミニチュアの鉄道模型がありました。

こんにちは。今日も都内は朝から雨ですね。フランクフルト向けハンドキャリーの続きです。大韓航空到着ターミナルには直接鉄道駅がないので、スカイトレインに乗りターミナルを移動しました。

こんばんは。今日の都内は雨が降ったり止んだりでしたね。フランクフルト向けハンドキャリー向けの続きです。フランクフルト・マイン国際空港に到着してからは入国審査上に向かいました。入国検査終了後バゲージエリアに行き私物の鞄をピックアップしてから、機内に持ち込んだ貨物とインボイス、通関書類を持って税関事務所に行き、製品検査などをして約25分で輸入の許可が切れましたのでカスタムアウトしました。

こんにちは。都内の天気は昨日からよくなってきましたね。フランクフルト向けハンドキャリーの続きです。

インチョン空港でフランクフルト行きの大韓航空機に乗り込みました。インチョン→フランクフルトのフライト時間は約11時間とシートテレビに表示されていました。離陸して水平飛行に入ると、飲み物のサービスが開始されました。食事は大韓航空のエコノミークラス名物のピピンバをチョイスしました。暖かいご飯とわかめスープと具財をミックスして美味しくピピンバを食べさせていあだきました。

　　

ピピンバは美味しかったです。オンデマウンド式のシートテレビでは昔のスパイ映画が放送されていましたが字幕はハングル語でした。シートテレビを途中まで見てから睡眠しました。

 　　

フライトの途中で軽食のサンドイッチが出ました。

　　

到着前の食事は洋食にしました。卵料理にソーセージ、クロワッサン、フルーツ、コーヒーと機内で約8時間程睡眠していたので朝食よりも目覚めのコーヒーが美味しかったです。窓からはドイツの街並みが見えてきました。

　　

その約30分後にフランクフルト国際空港に到着しました。


機体から出るとソウルから乗ってきたボーイング７４７－４００の機体を見ながら入国検査場に向かいました。続きはまた書きます。

こんにちは。フランクフルト向けハンドキャリーの続きです。ソウル・インチョン空港には定刻よりも10分程遅れて到着しました。正午12時にインチョン空港に着陸しました。コネクションフライトするので搭乗券もすでに手元にインチョン→フランクフルトがあるのですが、乗り継ぎ便の搭乗開始は後20分ほどしてからかなぁ～と思いながら機体から降りました。

　　

乗り継ぎに行くには1階上の出発ホールに行かなければなりませんので、急いで到着階にあるトランジットの看板を探して出発階に上がるには、保安検査を受けて出発階に到着しました。

　　

足早にフランクフルト行き搭乗ゲートに向かっている最中に大韓航空グランドスタッフから東京から乗り継ぎでフランクフルトに行かれるお客様はお急ぎゲートにお向かいくださいと言われ、さらに急いでゲートに向かいました。途中で国際携帯電話を韓国のキャリアに切り替えて、時間が無いので東京に国際電話で乗り継ぎに間に合うので、今は貨物と一緒にフランクフルト行きゲート前でこれからフランク行きに予定通り搭乗しますと電話で報告してフランク行きの機材に乗り込みました。



タイトなスケジュールでしたが、貨物と一緒に大韓航空フランクフルト行きの機体に乗り込みました。後は約11時間のフライトでフランクフルト国際空港です。続きはまた書きます。

こんにちは。昨日の新聞各紙の報道によりますと、2009年10月以降燃油サーチャージ復活濃厚との記事が出ていましたね。日系キャリアの燃油サーチャージ０円は7月1日～9月30日までの3ヶ月間だけになりそうですね。フランクフルト向けハンドキャリーが先日入りまして、オーダーの翌日の朝、成田空港ターミナル１北に行き大韓航空チェックインカウンター前で貨物をドライバーさんからピックアップしました。ピックアップ貨物を持って久しぶりにターミナル１北の税関・カルネ室に行き輸出許可を約15分で切っていただきまして、それから大韓航空チェックインカウンターに行き搭乗手続きしました。その際に成田→インチョンの搭乗券とインチョン→フランクフルトの搭乗券の2枚の搭乗券をもらいました。その後東京事務所に通関時間などを報告して搭乗ゲートに向かいました。
　　

早朝の成田空港ターミナル１北は、そんなに混雑していませんでした。ただソウル行きの大韓航空カウンターは混雑していました。
 　　
今回のフライトは大韓航空706便成田発9時25分ソウル・インチョン空港11時50分着でそこから大韓航空905便ソウル・インチョン空港発13時15分フランクフルト国際空港17時35分到着のフライトスケジュールです。 成田で搭乗までは楽天クレジットカードを取得するとベネフィットで付いてくるプラオリティーパス・カードで無料で入れるエアーライン・ラウンジにて搭乗時間まではソフトドリンクを飲みながらノートPCで東京事務所と最終的な打ち合わせをしていました。
　　
 大韓航空706便は成田を定刻に離陸しシートベルトサインが消えるとすぐにドリンクと一緒に食事が出ました。成田→インチョンはフライト時間が短いので短時間でミールを出して下げてから免税品の販売などあるので大韓航空のクルーの皆様は忙しいと思っていましたら機体はインチョン空港に向けてファイナル・アプローチになりました。 （私は搭乗前にエアーライン・ラウンジでおにぎりとサンドイッチなど食べてので珍しく機内食は食べませんでした。）

続きはまた書きます。

こんにちは。先ほど香港にて予定通りハンドキャリーを終了して、ただいま香港のホテルからブログを更新しています。 先日フランクフルト向けハンドキャリーがありました。前日の午後に電話が入りまして、明日の便で成田からフランクフルトまでハンドキャリーできますか？とのお電話でしたので、貨物内容などお聞きしてインボイスバリューなども問題ないので、エージェントに空席照会をしましたら、10分後にエージェントから電話が入り「翌日の成田発→フランクフルト行きの直行便はJAL,ANA、LHの３社とも全てエコノミークラスは満席でビジネスクラスに若干の空席がありますがどうしますか？」とのことで、お客様に成田発で明日の直行便でエコノミークラス席は全て満席でビジネスクラスが若干の空席ありますがとお伝えしましたら、それは予算がオーバーなので、他に方法はありますか？とのことで、経由便で聞いてみますとお伝えして、改めてエージェントに明日の成田からどこかの都市に経由してフランクフルトに行くフライトプランを出してもらいました。 ベストフライトが成田→ソウル・インチョン経由→フランクフルト着がベストフライトで空席もあるとの回答が入りまして、お客様に、そのフライトプランが料金的にもお安くインチョン空港での乗り継ぎ時間も短く、貨物は機内手荷物として乗り込むのでインチョン空港でチェックイン貨物がフランクフルト行きに乗っていなかったなどの不安もないのでとご説明しまして大韓航空ソウル経由フランクフルト行きのハンドキャリーを決行することになりました。航空券発券の際に次なる問題が出てきました。帰国便が大韓航空でも５日先まで予約が入らないと言う状況で日系も駄目で結局帰国便はTGタイ航空にてバンコク経由成田行きの便ならばフランフルトで３日間の滞在で帰国できるとのことで、それしか無いので帰りはタイ航空で発券してもらいました。 続きはまた書きます。