メイン

[★フランクフルト]一覧

2015年08月21日

フランクフルト発ー成田向けけハンドキャリーがありました。4

おはようございます。フランクフルト中央駅前のホテルに1泊しました。翌朝は昨日と違い晴れて気持ちの良い朝でした。ホテルの1階で朝食を食べてからホテル周辺を朝のウォーキングをしてきました。
P1140283.JPG P1140273.JPG
平日の朝ですがカフェなども賑やかでした。
P1140270.JPG 2015%2Caug01.JPG
一旦ホテルに戻り夕方にフランクフルトを離陸して成田にハンドキャリーする貨物に付いてスカイプで打ち合わせをしました。それからボリュームのあるドイツの田舎料理をランチに食べました。カツレツのような料理で美味しいかったです。食事をしてから付近のテラスでカフェラテを飲んでホテルに戻りました。東京から新たなメールが入ってきました。内容はハイデルベルグ付近から貨物1BOXを出す車が私の宿泊しているホテルに夕方に寄って私をピックアップして空港の貨物地区に行ってくれるとのことでした。ホテルには夕方にチェックアウトするのでエクストラ・チャージを支払いチェックアウトをしました。
P1140317.JPG P1140326.JPG
ホテルから空港の貨物地区まで約20分程で到着しました。(貨物地区は撮影禁止なので画像はありません。)貨物地区のcargoー3にて輸出通関の手続きをフランクフルトサイドのフォーワーダーがするのを立会いまたトランクに貨物を入れてT-2に移動しました。停車した空港の車寄せの前にはコンバーチブルのメルセデスベンツが格好良く停車していました。
P1140328.JPG P1140329.JPG
T-2のJALチェックインカウンターに行きました。
P1140335.JPG P1140331.JPG
JALのチェックインカウンターで成田行きのチェックインをしました。
P1140339.JPG P1140341.JPG
T-2は出国検査をしてらエア・サイドに入れます。保安検査は搭乗ゲート手前にあるとのことでしした。
P1140346.JPG P1140347.JPG
一般待合室も大きな椅子で長時間の乗継でも快適に過ごせそうです。
P1140348.JPG P1140349.JPG
全ての席の下に電源があるのは嬉しいですね。空港内もFreeーWifiなのでノートPCやスマートフォン利用者にはありがたい空港です。普段ならば一般用の待合室で搭乗まで待機していますが今回は戻りの便はアップグレードがOKが出たので久しぶりにエアーラインラウンジに入りました。
P1140350.JPG P1140354.JPG
約1時間程ラウンジでソフトドリンクを飲みながら日本製のカップラーメンなど食べながら搭乗を待ちました。
P1140365.JPG P1140369.JPG
ラウンジを出て保安検査をして搭乗ゲートに入りました。
P1140370.JPG P1140373.JPG
成田行きJAL-408便に搭乗しました。
P1140382.JPG P1140387.JPG
通路側の席にしました。
P1140390.JPG P1140395.JPG
まだ、外は明るいフランクフルトを離陸して水平飛行に入ると機内食のサービスが開始されました。和食を食べた。
P1140406.JPG P1140408.JPG
成田まで残り飛行時間を見ると約8時間でした。残り8時間は席をフルフラットにして睡眠しました。定刻に成田に到着しました。機体から出て入国審査をしてバゲージレーンに行き貨物をピックアップして税関レーンに行き課税申告に行き通関事前予約してあることを伝えて通関手続きをして約1時間後に貨物と一緒に税関を出ました。到着フロアーに貨物を取りに来ているドライバーさんに貨物のダメージチェックをしてもらい問題無しとのことで貨物を引き渡しました。東京事務所に引き渡し完了報告をすると「現地1泊のハンドキャリーお疲れ様!気を付けて帰宅してください。」とのメールを受信したので帰宅しました。弊社では現地から貨物を日本やその他の国にハンドキャリーも可能なのでハンドキャリーかな?と思いましたらお電話か弊社メールフォームからお気軽にお問合せくださいませ。

2015年08月20日

成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーがありました。3

おはようございます。成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーの続きです。フランクフルト空港での通関も無事終了したので電車で中央駅に到着していました。午後6時を過ぎてもまだまだ明るいので街の人たちはテラス席でお酒やアイスクリームを食べている人を見ながら予約したホテルに移動しました。
P1130961.JPG P1130965.JPG
中央駅から徒歩5分程で予約したClarion Collection Hotelに到着しました。レセプションでチェックインをして3階の部屋に案内しました。
P1130963.JPG P1130964.JPG
客室は日本のビジネスホテルのようなシンプルでコンパクトな客室でした。館内WIFIにアクセスして東京事務所にホテルにチェックインをしたとメールをすると直ぐにスカイプでのミーティング開始です。理由は翌日の夕方便で本日空港にピックアップしたドライバーが明日は夕方にフランクフルト空港T-2JALチェックインカウンター・エコノミークラスチェックインカウンターに日本に持ち帰る貨物が何時頃入るか?や、ドイツサイドでの輸出通関するフォワーダー担当者のお名前や携帯番号、成田向けのインボイスや成田での通関について打ち合わせをしました。インボイスは8時間以内にPDFで添付すると言うのでもってきたハンディープリンターでプリントアウトするなど30分程打ち合わせをしました。
P1130967.JPG P1130974.JPG
スカイプでのボイス・ミーティングも終わったのでホテルを出て軽く夕食を食べに出てみました。
P1130971.JPG P1130970.JPG
カフェテリアでヨーグルト・サンドイッチ・カフェラテで約€7でした。日本円で977円でした。やはり物価が高いなぁーと思いながら食事も済んだので散歩しながらホテルに戻りました。
P1130980.JPG P1130981.JPG
WEBサイトでJALのHPにアクセスして翌日の夕方の成田行きのアップグレードリクエストを見ると「スタンバイ」から「OK」になっていたので明日も成田までゆっくり帰国できるなぁーと思いながら睡眠しました。フランクフルト発ー成田向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2015年08月19日

成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーがありました。2

おはようございます。成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始になり搭乗ゲートのマシーンにチケットを翳すと赤く光ました。空港職員の人が来ました。そして本日エコノミークラスが満席なのでビジネスクラスにさせて頂きました。と、ありがたいお言葉を頂きました。やはり正規普通運賃なのでアップグレード順位が高いのかな?と思いながらビジネスクラス席に搭乗しました。
P1130809.JPG P1130814.JPG
大きな席で約11時間半のフライトは普段と違って熟睡できそうです。
P1130833.JPG P1130838.JPG
成田を定刻よりも30分遅れで離陸しました。
P1130855.JPG P1130849.JPG
水平飛行に入ると飲み物など出てきてからは機内食は和食を食べました。食後は歯磨きをして大きな席をフルフラットベッドにしてフランクフルトまで睡眠しました。
P1130857.JPG P1130861.JPG
目覚めると約7時間程睡眠していました。シートマップを見るとロシア上空でした。それから間もなくして到着前の食事とのことでやはり和食を選択すると冷汁などが出てきました。その後はフランクフルト空港で入国してからバゲージレーンで待機している荷受人会社の通関師の名前や携帯番号や輸入関係の書類を確認していました。一応機内WIFI付の機材なのでノートPCで機内WIFIにアクセスしてメールを受信すると新着メールの一つに「現地通関方法が急遽変更になりました。」とのことで現地フランクフルトに到着してからの新たな通関方法を読んで東京事務所に返信をしました。やはりこれからは長時間乗る機体にはシート電源と機内WIFIは必要ですね。
P1130808.JPG P1130840.JPG
機内WIFI付きの機材は飛行機の上に円形のアンテナを収納するストームが肉眼で見えるます。時速約1000キロで飛行する機内でメールの送受信やブラウジングが出来たり社内VPNにも入れるので機内WIFIは助かりますね。
P1130899.JPG P1130922.JPG
定刻にドイツ・フランクフルト国際空港に着陸しました。
P1130923.JPG P1130927.JPG
機体から出て入国審査場に移動しました。
P1130929.JPG P1130932.JPG
入国検査後にバゲージエリアに行き当初と違う現地カスタムブローカーとミートして貨物をピックアップして税関室に行き輸入関連の書類を作成して関税を支払い輸入許可をもらい約30分で貨物と一緒に税関を出ました。到着フロアーには荷受人会社様のドライバーさんが待機していましたので貨物のダメージチェックをしてもらい問題無しとのことで貨物を引き渡しました。東京事務所にE-maleで現地時間〇時〇〇分引き渡し完了と書いて送信しました。数分後には東京事務所から「お疲れ様メール」を受信したので市内に行く電車はJALの到着するT-2からT-1に行きT-1の地下から電車でしか行けないのでT-2を出ました。
P1130935.JPG P1130940.JPG
T-2からT-1に無料バスで約10分乗りT-1に到着しました。
P1130944.JPG P1130950.JPG
T-1の地下に行き市内までの地下鉄のチケットを購入しました。
P1130953.JPG P1130956.JPG
空港から約20分でフランクフルト・マイン中央駅に到着しました。
P1130958.JPG P1130968.JPG
予約した中央駅付近のホテルに移動しました。フランクフルト向けハンドキャリーの続きはまた書きます。しかし午後8時40分頃まで夏のヨーロッパは日が暮れるのが遅いなぁ~と改めて思いました。

2015年08月18日

成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーがありました。1

おはようございます。8月13日の深夜に大阪の法人様からハンドキャリー依頼のお電話が入りました。ハンドキャリー貨物の内容や貨物は今、作成中なのか、出来上がっているのか?貨物はどこにあるのか?インボイスバリューなど伺いました。貨物は出来上がっていて貨物は8月13日の午前8時には栃木県の工場から成田に搬入するとのことで見積もり依頼が入りました。日本のエージェントやエアーラインは深夜なのでクローズしているので日系エアーラインやルフトハンザ航空の米国支店が営業しているので電話して空席状況や運賃を聞きましたらANA便、ルフトハンザ便は全てのクラスが満席でした。JAL便だけ2席エコノミークラスに空席ありですがノーマル運賃とのことでしたので一旦お客様に8月13日午前中に飛ぶJAL便だけ空席はありますがエコノミークラス・ノーマル運賃しかありませんが・・・とお伝えしましたら何としても本日中にフランクフルトにハンドキャリーで届けて欲しいとのことで航空券を電話で予約発券しました。
P1130778.JPG P1130781.JPG
ニューヨークのJALに電話発券してE-チケットがE-メールで送信されてきたのでプリントアウトをして数時間後には成田空港ターミナル2にいました。貨物は午前8時過ぎには搬入されてきました。税関・カルネ室に行き通関手続きをして輸出許可印を押してもらいましたのでJALエコノミークラスに移動しました。
P1130784.JPG P1130787.JPG
混雑しているエコノミークラスチェックインカウンターで貨物2BOXを預けました。その後東京事務所にチェックイン報告をして保安検査&出国検査をしてエア・サイドに入りました。
P1130797.JPG P1130806.JPG
本日のJAL-407便 11時25分発の搭乗ゲートはサテライト81番でした。搭乗開始までしばしサテライトに移動途中にあるカフェでタブレットで日経新聞を読みながら搭乗を待ちました。成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2015年03月21日

ワルシャワ向けハンドキャリーがありました。2

こんにちは。羽田発フランクフルト経由ワルシャワ向けハンドキャリーの続きです。気温―2度のワルシャワ国際空港に到着しました。
P1110671.JPG P1110674.JPG
ガラス張りのブリッジが寒かったです。ワルシャワ空港バゲージエリアに移動しました。
P1110675.JPG P1110676.JPG
バゲージエリアに行き大型貨物搬出口で貨物をピックアップしました。その後に税関室にてカスタムブローカーとミートして通関をしました。約30分で輸入の許可が出たので貨物を持ってカスタムアウトしました。
P1110677.JPG P1110679.JPG
寒々した到着フロアーのタクシーチケットブースで並んでいる間に東京事務所に「ワルシャワ空港でカスタムアウト完了」とSMSを送信しました。タクシーチケットを購入したのでワルシャワ支店までデリバリー依頼でしたのでタクシーで行きました。
P1110686.JPG P1110683.JPG
空港から約40分でお客様指定住所に到着しましたので1階の受付で内線番号を言いましてお客様が来られましたのでダメージチェックをしてもらいました。「問題無し」とのことで受領書にサインをもらいました。東京事務所に「〇時〇分〇〇様に無事引き渡し完了」とSMS送信しました。東京事務所から数分後に「お疲れ様」メールが入ってきたので予約した市内のホテルに移動しました。
P1110688.JPG P1110690.JPG
市内・中央駅近くのハンプトンホテルにチェックインしました。
P1110692.JPG P1110695.JPG
8階のシングルルームの客室に入りました。東京事務所に受領書をハンディースキャナーでスキャンしてメールに添付して送信などしましたのでシャワーを浴びて大きなベッドで数時間寝ていました。
P1110702.JPG P1110703.JPG
目覚めたのでホテルを出て駅前に行って地下にあるコーヒーショップで軽く食事をしました。
P1110714.JPG P1110721.JPG
商店の人でも英語はほとんど通じませんでした。
P1110706.JPG P1110713.JPG

P1110940.JPG P1110883.JPG
外は段々と寒くなってきたのでコーヒーショップに入りカフェラテとチーズケーキを食べましたがカフェラテもチーズケーキも想像以上に甘かったです。ワルシャワ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2014年03月06日

成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーがありました。3

こんばんは。フランクフルト向けハンドキャリーの続きです。翌朝は目覚めると午前9時半を過ぎていました。一階にあるレストランに行くと朝食はほとんどありませんでしたのでホテルを出て近くのカフェテリアで朝食を食べました。
2014marfra002.JPG 2014marfra004.JPG
朝食はカスタードクリームの入ったパン1個サラダにカフェオレにしました。

2014marfra005.JPG 2014marfra006.JPG
朝食後は昨夜の天気予報では曇りのち雨の予報でしたが晴天でしたので寒かったですが少しカフェテラス付近を散歩してホテルに戻りました。
2014marfra008.JPG 2014marfra011.JPG
ホテルに戻り12時がチェックアウトタイムですがレセプション・スタッフと交渉して午後2時までノーチャージOKにしてもらいましたので部屋に2時頃までいました。2時になったのでホテルをチェックアウトして荷物をホテルの地下に預けて近所の別のカフェに入りチョコレートブラウニーとカフェオレを飲みながらノートPCで仕事をしていました。夕方になったので少し早めですがホテルに寄って荷物を地下からピックアップして中央駅に行きました。段々と天気は曇ってきました。
2014marfra009.JPG 2014marfra010.JPG
中央駅にて空港行きのチケットをクレジットカードで購入して空港に行きました。空港に早く到着しすぎてまだANAチェックインカウンターはオープンしていませんでしたのでしばし空港内のカフェで時間つぶしをしてからANAチェックインカウンターに行き成田行きのチェックインをして成田に戻りました。成田発や羽田発、関空発フランクフルトやフランクフルト経由で直行便の無い都市にハンドキャリーをお考えのお客様はお気軽にお問い合わせください。

2014年03月05日

成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーがありました。2

こんばんは。今日の都心は激しい雨になってきましたね。成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーの続きです。
2014febFRA009.JPG 2014febFRA010.JPG
約10時間30分のフライトでフランクフルト国際空港に到着しました。ほとんどの人はフランクフルト経由でリスボンやマドリードなど日本から直行便のエリアに行かれました。
2014febFRA011.JPG 2014febFRA012.JPG
私の最終目的地はフランクフルトなのでコネクションでは無く到着に行きました。入国審査をしてバゲージエリアに行き貨物をピックアップしてフランクフルト税関事務所に行き通関手続きをしまして約10分程で輸入の許可が出ましたのでVATを支払いカスタムアウトしました。カスタムアウトすると目の前に荷受人様が待っていました。貨物を引き渡しダメージチェックをしまして問題無しとのことで受領書にサインをもらいました。東京事務所に「引渡し完了」メールを暗号化して送信しました。数分後にお疲れ様メールを受信したので空港地下から電車に乗り中央駅に行きました。
2014febFRA013.JPG 2014febFRA014.JPG
電車に乗り約15分程でフランクフルト中央駅に到着しました。
2014febFRA015.JPG 2014febFRA016.JPG
中央駅の中の売店でミネラルウォーターなど購入して小雨でしたが歩いて予約したホテルに移動しました。
2014febFRA018.JPG 2014febFRA019.jpg
駅から歩いて5分ほどでホテルに到着しました。小さな小さなホテルで本当に寝るだけと言う感じの客室でしたがWIFIはフリーで使えたので受領書をスキャンしてメールに添付して東京事務所に暗号化して送信しました。シャワーを浴びてから少しお腹が空いたのでホテルを出ましたら雨が激しくなってきたのでホテルに戻りました。レセプションで売っていたスニッカーズ・チョコレートを買って客室でミネラルウォーターを飲みながらチョコレートを食べて睡眠しました。
2014febFRA017.JPG
最近行くところ行くとこ雨です。

2014年03月04日

成田発ーフランクフルト向けハンドキャリーがありました。1

こんにちは。フランクフルトから帰国しました。2月末にハンドキャリー依頼が入りまして成田発ーフランクフルトにハンドキャリーをすることになりました。ハンドキャリー当日は天気が悪く寒かったです。
2013feb-fra001.JPG 2013feb-fra002.jpg
雨の中、成田空港ターミナル1南に貨物が搬入されてきました。貨物を空港内に台車で入れてから税関・カルネ室に行き輸出の申告をして許可のスタンプをもらいましてANAチェックインカウンターに行きました。
2013feb-fra003.jpg 2013feb-fra004.JPG
ANAチェックインカウンターで貨物を預けました。預けてからは東京事務所にチェックイン報告をしました。
このシーズンは卒業旅行なのか人が多く保安検査所も大変混雑していました。保安検査&出国検査をして
エアサイドに入りました。
2013feb-fra005.JPG 2013feb-fra006.jpg
フランクフルト行きのゲートは51番でした。搭乗開始まで51番付近のコーヒーショップでタブレットPCで動画サイトなど見て過ごしていました。搭乗開始になりましたので機体に乗り込みました。
2013feb-fra008.JPG 2013feb-fra007.JPG
定刻に成田を離陸しました。やはりこの時期はフランクフルト行きの搭乗した便も満席に近かったです。
フランクフルトまで約10時30分のフライト開始です。フランクフルト向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2013年11月16日

関空発ーフランクフルト向けハンドキャリー5

こんばんは。連日寒いですね。関空発ーフランクフルト向けハンドキャリーの続きです。帰国日です。ホテルのマネージャーに無理を言いまして午後3時までノーチャージで部屋を使わせてくれることになりました。で、午後3時にホテルをチェックアウトして空港に行くにはまだまだ早いので荷物をクロークに預けて時間潰しに街に行ってきました。
P1020364.JPG   P1020367.JPG
2時間程、街のカフェでお茶を飲みながら人を見たり、音楽を聴いたり過ごしてホテルに戻り荷物をクロークから出して中央駅から空港に行きました。
P1020387.JPG   P1020389.JPG
中央駅から約15分程で空港に到着しました。

P1020392.JPG P1020390.JPG

P1020394.JPG P1020403.JPG
ANAチェックインカウンターがあり人が見えたので私も並びましたがチェックイン開始は約30分後とのことで、タブレットPCで電子書籍を読んでチェックイン開始を待ちました。
P1020406.JPG P1020405.JPG
ようやくチェックインをしたので次は保安検査&出国検査をしてエアサイドに入りました。
PPlounge.JPG P1020409.JPG
搭乗までのしばしの時間をクレジットカード提携ラウンジで過ごしました。そろそろ搭乗なのでラウンジを出て搭乗ゲートに移動しました。
P1020429.jpg P1020428.jpg
エコノミークラス東京・成田行きの搭乗が開始されたので機体に乗り込みました。
P1020434.JPG P1020440.JPG
本日の成田行きの機材はB-777-300でした。
P1020441.JPG P1020442.JPG
B-777-300型機の一部の機材では全席に電源、USBチャージャーがあるので機内でバッテリーを気にしないでノートPCで仕事をしたり、好きな音楽をスマートフォンでバッテリーを気にしないで聴けるので大好きな機材です。そして帰国便で食べる和食の機内食は最高に美味しいです。お味噌汁も含めて。約10時間30分のフライトで成田に向かいました。
P1020444.JPG P1020447.JPG
食後は歯磨きをして睡眠しました。数時間程経過したのか目覚めてシートマップを見るとまだロシア上空でした。眠気は覚めたのでタブレットPCで電子書籍を読んでいましたが自然とまた寝てしまいました。
次に目覚めると成田アプローチ30分程前でした。定刻に着陸して機体から出ると成田空港は小雨でした。
P1020450.jpg P1020455.JPG
入国検査をしてカスタムアウトをしました。東京事務所に帰国報告をしました。成田空港を出ると、小雨だと思っていましたが激しい雨でした。関空発ーフランクフルト向けハンドキャリーは無事完了しました。東京のハンドキャリー屋でも、関西方面のお客様から依頼があります。関西発ーフランクフルトや関空発ーフランクフルト経由でヨーロッパ各地に実績と通関トラブルの無いハンドキャリーの信頼がありますのでお気軽にメールフォーム又はお電話くださいませ。

2013年11月15日

関空発ーフランクフルト向けハンドキャリー4

おはようございます。 関空発ーフランクフルト向けハンドキャリーの続きです。 翌朝は8時に目覚めてホテル1階のレストランで朝食を食べました。
P1020239.JPG P1020241.JPG
8時過ぎにレストランに行くと食事をしている人は数人だけでした。 それよりも夜?と言うくらい8時を過ぎても真っ暗なのがヨーロッパに来ているんだなぁ~と実感しました。ビュッフェ式の朝食はやはりソーセージにジャガイモ料理がメインでした。
1381444874352.jpg
美味しい朝食でした。 硬いパンに塩の効いたバター日本では中々食べられない食事をヨーロッパにハンドキャリーの際は食べれるのが嬉しいです。
P1020208.JPG P1020199.JPG
食後は最近の日課のウォーキングをしてきました。
P1020302.JPG P1020297.JPG
運河沿いをウォーキングすると気持ちがいいです。(寒いけれど)
P1020303.JPG P1020314.JPG
その後はレーマに行きレーマ付近のカフェでカフェオレを飲んできました。早朝からたくさんの人がいたのには驚きました。
P1020235.JPG P1020226.JPG
雨が激しく降ってきたので中央駅に雨宿りに入りました。
P1020221.JPG P1020181.JPG
駅の中にあるデリカテッセンで食事をしました。
P1020179.JPG P1020372.JPG
早いランチを食べました。ハンブルグステーキセットがお勧めとのことでオーダーしました。付け沿いのマカロニの方が美味しいかったです。
P1020285.JPG P1020373.jpg
雨があがったので駅舎から出るとベンツのタクシーのトランク部分でチェスをプレイしているのを見ると日本では見られない光景だと思いながらホテルに戻り万歩計を見ると1万2千歩、歩いていました。約9.5キロ歩き、消費カロリーは630キロで表示されていました。フランクフルト向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2013年11月14日

関空発ーフランクフルト向けハンドキャリー3

こんにちは。関空発ーフランクフルト向けハンドキャリーの続きです。フランクフルト国際空港にて貨物の引渡しが完了したので空港地下から電車に乗り中央駅に行きました。(しかしEUの中でもフランクフルト税関は非常に検査など厳しかったです。)
P1020170.JPG   P1020171.JPG
電車に乗り約15分程で中央駅に到着しました。
P1020176.JPG   P1020177.JPG
11月のフランクフルト中央駅はとても寒かったです。
P1020191.JPG   P1020187.JPG
予約したホテルに歩いて行きました。いつもの常宿のフランクフルトでの駅前のホテルが満室でしたので、今回は初めて宿泊する中央駅付近のHotel Minervaにチェックインしました。 レセプションでフリーワイヤレスのパスワードを聞いて客室に行きました。
P1020190.JPG   P1020189.JPG
想像よりも広い客室でした。ワイヤレスLANも快適なスピードが出ました。ノートPCとハンディースキャナーを取り出して受領書など必要書類をスキャンしてPDFに変換してメールに添付して東京事務所に暗号化して送信しました。東京事務所からは「お疲れ様」メールと羽田発ーシンガポール向けハンドキャリー案件が出たので目黒区在住のハンドキャリースタッフにシンガポールまでハンドキャリーをしています。との連絡が入りました。
P1020254.JPG   P1020248.JPG
11月は幸先が良いなぁ~と思いながらホテル付近のスーパーマーケットで食料品を買ってきました。部屋に戻りシャワーを浴びて横になりましたら寝てしまいました。
P1020280.JPG   P1020268.JPG
目覚めると午後9時でした。ホテルを出て中央駅付近に行くと冷たい雨が降ってきました。フランクフルト向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2013年11月12日

関空発ーフランクフルト向けハンドキャリー2

こんにちは。関空発ーフランクフルト向けハンドキャリーの続きです。目覚めると目的地のフランクフルトまで約3時間程前でした。到着前の軽食を食べてフランクフルトに定刻に到着しました。
P1020140.JPG   P1020156.jpg
機体から出て大半の人はトランジットエリアに行きましたが私はフランクフルトが最終目的地なので入国審査場に移動しました。
P1020158.JPG   P1020160.JPG
入国審査後はバゲージエリアに移動しました。
P1020162.JPG   P1020165.JPG
LH-741便大阪発のバゲージレーンが動き出したので貨物をピックアップしました。ピックアップ後は税関申告エリアに行き貨物、インボイスなどなど必要書類を提出し約30分程で輸入の許可が切れました。
P1020164.JPG   P1020166.JPG
カスタムアウト後はゲートを出て荷受人様との待ち合わせ場所に行き貨物を引き渡しダメージチェックをして「問題無し」とのことで受領書にサインをもらいました。私はその後、東京事務所に引渡し完了メールを暗号化して送信しました。フランクフルト向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2013年11月11日

関空発ーフランクフルト向けハンドキャリーが今月もありました。1

こんにちは。日に日に寒いですね。先月も関空発ーフランクフルト向けハンドキャリーがありました。今月は別な関西の会社様から関空発ーフランクフルト向けハンドキャリー依頼が入りました。 貨物は2カートンでした。
P1020118.jpg P1020115.jpg
ハンドキャリー当日は関西空港国際線出発フロアールフトハンザ(LH)チェックイン前で荷出人会社様のドライバーさんから貨物をピックアップしました。ルフトハンザ・チェックインカウンターにてフランクフルトまで貨物を2カートンチェックインしました。チェックイン後は東京事務所にチェックイン報告をしました。
P1020119.jpg P1020134.jpg
その後、保安検査、出国検査をして搭乗ゲート前にある、クレジットカード・ラウンジにてしばし無料のフリードリンクを飲みながらフランクフルトの天気など7インチタブレットPCで確認して搭乗開始時間に搭乗ゲートに行きフランクフルト行きに乗り定刻に関空を離陸しました。
P1020135.JPG P1020136.JPG
水平飛行に入るとドリンクのサービスの後は機内食のサービスです。この日は朝食を食べていなかったので、久しぶりに機内食を全て食べてしましました。その後は機内を暗くして睡眠モードになりましたので、私み睡眠をしました。関空発ーフランクフルト向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2013年09月22日

ミラノ向けハンドキャリーがありました。1

こんにちは。先日イタリアは第2の都市ミラノ向けハンドキャリー依頼が入りました。日程を聞きますと製品が出来上がるのが明日の深夜なので明後日の朝の便でお願いしますとのことでした。成田ーミラノのフライトスケジュールを見ると今はミラノ路線はデイリーフライトは無くちょうどお客様の希望日はダイレクトフライトが無いことをお伝えしました。成田ーローマはデイリーフライトですがミラノは希望日はありませんと言いますとお客様から「では、成田からローマ経由でミラノ市内の事務所までお願いします。」とのことでしたが、ローマで通関してから国内線でミラノまで貨物7カートンが無事に届くか保障は残念ながら無く約5ヶ月前にもローマの空港でアリタリア航空社員49人が預け荷物の窃盗の容疑で逮捕されたなど国際的にローマの空港は危険と聞いていました。ので成田からルフトハンザ航空でフランクフルトを経由しミラノ・マルペンサ空港の方が貨物はローマ経由よりも安心・安全とお伝えしましたらお客様からは、そうなんですか~では、そのスケジュールで見積もりをくださいとなりました。約15分後にエージェントからフライトスケジュールと料金などきましたのでメールとお電話でお客様に成田発ーミラノ・マルペンサで通関してマルペンサからミラノ市内デリバリーの御見積を出しましたらOKが出ましたので、ハンドキャリー申込書に署名をもらいまして航空券の発券などしました。
2013%20sep%20milan01.JPG 2013%20sep%20milan02.jpg
ハンドキャリー当日は朝の7時に成田空港に到着しました。貨物を搬入した車が成田空港ターミナル1南の車寄せに入ってきました。ドライバーさんから貨物と必要書類を預かりました。それから成田税関に行き申告をして許可のスタンプを押してもらいましたのでルフトハンザ航空チェックインカウンターに税関の人と一緒に行きましたらエコノミークラスチェックインカウンターにならぼうとしましたら、ルフトハンザのスタッフの人が誰も人が居ないファーストクラスチェックインカウンターでチェックインをしてくれました。私が小声で絨毯がワフフワで厚いですねー言いましたら税関職員の人もそうですね。と言っていました。で、豪華にチェックイン手続きをして貨物を流すのを見届けて税関職員さんは税関室に戻っていかれました。東京事務所にチェックイン報告をして保安検査&出国検査をしてフランクフルト行きゲート前に行きました。
2013%20sep%20milan04.JPG 2013%20sep%20milan05.JPG
搭乗開始までゲート付近のビジメスコーナーでタブレットで日経新聞を読んで過ごしていました。
2013%20sep%20milan06.JPG 2013%20sep%20milan07.JPG
成田ーフランクフルトはいつものA-380でしたが今日は東京号ではなく北京号でした。今年の冬ダイヤ10月27日より成田ーフランクフルト路線はA-380からB-747-400の機材にダウンすると聞いたのでルフトハンザのA-380に乗るのはこれが最後かなと思ってしまいました。成田に就航しているA-380は冬からはどこの都市に就航するのか?来年の夏ダイヤにまたA-380に戻ればいいなぁーなんて思いながら機体に乗り込みました。
2013%20sep%20milan08a.jpg 2013%20sep%20milan09.JPG

2013%20sep%20milan12.JPG 2013%20sep%20milan13.JPG
機内はガラガラでしたー!でもドンドンドンドン乗り込んできてドアクローズの際には空席は若干しかないくらいでした。幸いにも私は通路側を前日にインターネットでログインしてキープできましたが隣が幸いにして誰もこなくてラッキーでした。成田発ーミラノ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2013年03月01日

2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。

skype_button_detail.jpg

2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。
日本国内外でも広く使われている無料音声通話ソフトの「SKYPE」の弊社代表アカウント「advance-tyo」を新たに開設致しました。メール・携帯電話と同様、こちらのSKYPEアカウントでも 24時間365日受付しております。
ホームページ上部にあります「SKYPE」アイコンをクリックして下さいませ。なお、こちらをお客様の“連絡先”に追加して頂く必要はございません。お気軽にお問い合わせ下さいませ。
アドバンス インターナショナル

2011年05月16日

プラハ向けハンドキャリーが終了し帰国します。

こんにちは。プラハ向けハンドキャリーが終了し購入した航空券のミニマムステェーの関係でフランクフルトに1ナイト滞在しました。中央駅付近のホテルにチェックインしてから、駅前に食事に出ました。

2011.4-Prague%20317.jpg  2011.4-Prague%20318.jpg

駅前の通りの露天にてホッドドックを食べてきました。夜は中央駅の中にあるデリカテッセンに入るとSUSHIと書いてあり、あした。

2011.4-Prague%20338.jpg  2011.4-Prague%20336.jpg

SUSHIを買って客室で食べました。翌日は夕方にホテルをチェックアウトして中央駅から電車でフランクフルト空港に移動しました。

2011.4-Prague%20298.jpg  2011.4-Prague%20300.jpg

空港に到着しました。ANAエコノミークラス・チェックインカウンターでチェックインしました。

2011.4-Prague%20345.jpg  2011.4-Prague%20347.jpg

2011.4-Prague%20355.jpg  2011.4-Prague%20358.jpg

保安検査&出国検査をして搭乗ゲートに移動しました。

2011.4-Prague%20369.jpg  2011.4-Prague%20368.jpg

NRT行きの搭乗開始のアナウンスが流れたので機内に乗り込みました。

2011.4-Prague%20378.jpg  2011.4-Prague%20374.jpg

フランクフルトからの帰国便もエコノミークラスは3~4割程のパッセンジャーが搭乗しました。行きと同様に同じ機体でしたので、2-4-3の配列のシートなので、真ん中の4席、誰も座っていないところをチェックインの際にアサインして頂いたようで快適に機内食を食べて成田に到着しました。

2011.4-Prague%20456.jpg

成田でカスタムアウトしてから東京事務所に帰国報告をしました。弊社ではヨーロッパ方面ではスロバキアのブラチスラヴァ、ポルトガルのオポルトなど日本から直行便のディストネーションが無いところでもフランクフルトやアムステルダムなどを経由して確実に貨物を通関してお客様にお届けいたしますのでご検討ください。

2009年08月05日

フランクフルトから帰国します。

こんにちは。3日間の滞在でやっとバンコク経由で成田に帰る日です。ホテルをチェックアウトして徒歩で中央駅に行きそこから電車で約15分でフランクフルト・マイン国際空港に到着しました。TGタイ航空チェックインカウンターにてチェックインしました。TG-921便は15時発なので搭乗前まで空港の待合室で休憩していました。

tg57.jpg    tgnn%20096.jpg





エコノミークラスチェックインカウンターに並んでいましたらジネスクラスチェックインカウンターに手招きされましたが、搭乗券はエコノミークラスでした。。。

tg67.jpg    tg68.jpg
tg196.jpg    tg97.jpg
TG-921便に乗り込みバンコク経由で東京・成田に帰国しました。7月後半や8月などはアジア方面でも満席でどこかの都市を経由することが多々ありますが貨物を安全に確実にお届けしています。
tg99.jpg

2009年08月03日

フランクフルトでの時間つぶし2

おはようございます。今日の都内は暑くなりそうですね。フランクフルト滞在も後1日です。今日は街の中心地に行ってみました。
afa001.jpg    afa002.jpg
afa003.jpg    afa004.jpg
中心地もなんとなく寂しかったです。でホテルまで歩いて帰る最中に童話に出てくるような建物がありました。
afa008.jpg    afa0081.jpg
afa007.jpg    afa005.jpg
午後9時を過ぎても外はまだ、ほんのり明るかったです。中央駅の地下のレストランで食事して帰りました。
afa02.jpg
その後部屋に戻り明日は帰国なのでパッキングなどしていました。

2009年08月02日

フランクフルトでの時間つぶし

こんにちは。今日の都内は気温は午後1時で25度ですが湿気が凄いですね。フランクフルトはあまり観光で利用する都市では無くどちらかと言うとフランクフルト経由でロンドンやプラハなどに利用したりする都市なのでフランクフルト市内は香港やシンガポールと違いましてそんなに見るところがないですね。で、結局行くところは中央駅地下のスーパーマーマーケットやホテル付近の運河沿いの散歩と言ったところです。

def04.jpg  del03.jpg
kal-z05.jpg  zjh-008.jpg

中央駅には高速鉄道が停車していました。

tr-fr017665.jpg  st-d100.jpg

川沿いの公園は自転車に乗る人や読書をする人でゆっくりした時間が流れていました。

db56.jpg  db.jpg
db79.jpg  deb580.jpg

川沿いの公園を散歩して夕食はホテル付近のドイツ家庭料理の店でポークの煮込みを食べて帰りました。

kal-z09.jpg  dbc73.jpg

食後は隣のカフェにてカプチーノとストロベリータルトを食べました。

2009年08月01日

フランクフルト向けハンドキャリー

こんばんは。今日から8月ですね!早くも夏ばてしそうです。どこか涼しいところに行きたいですね。フランクフルトで3日間滞在しなければならなく、こうなると部屋に篭ってエクセルで整理をしたりするくらいしかありませんので、小さなホテルなのでコンシェルジュなど居ないのでホテル・レセプションスタッフに聞いて近くの公園など散策してきました。

aa001.jpg  aasw002.jpg
as003.jpg  as33.jpg

地元の小学生が公園を見学にきていました。

aa0041.jpg  cafe-fra.jpg

園内のカフェでお茶を飲んで中央駅に行き食事をしたり飲み物など帰ってきました。

kai-z1q6.jpg  st-d9.jpg

やはり駅構内のマーケットには美味しそうなお惣菜がたくさん売っていました。

awq06.jpg  awq02.jpg
awq03.jpg  awq004.jpg

ハムや生魚をサンドしたサンドイッチなど売っていました。私はシーフードサラダとライ麦パンを買って帰りました。続きはまた書きます。

2009年07月31日

フランクフルト向けハンドキャリー9

こんにちは。今日の都内も暑くなりそうですね。昨日は京葉線が止ったりで、帰りは駅で凄い人ごみでした。フランクフルト向けハンドキャリーの続きです。夕食を食べてホテルに戻り時差ぼけですが一応現地は夜なので寝ましたがあまり深い睡眠はできませんでした。翌朝はホテル1階のレストランに行きブュッフェ形式の食事をたべました。主なメニューは硬いパンに卵料理、チーズ、ハム、ベーコン、サラダ、コーヒー、紅茶、オレンジジュース、水、スパークリング・ウォーターと行ったところです。塩が効いたバターはドイツ特有の硬いパンとは絶妙に合い美味しかったです。

FRA-BR33.jpg  FRA-BR44.jpg

夜になるとバーになるレストランです。

FRA-BR-55.jpg  FRA-BR-66.jpg

この硬いライ麦で焼いたパンにチーズ・ハムは最高に美味しい朝食でした。以前欧にハンドキャリーが頻繁に会った頃にこのホテルを紹介で泊まった際にチェコから出張でやってきているビジネスマンにドイツに限らず欧では朝食が一番美味しいので朝食はしっかり食べると言う言葉を思い出しました。満腹になると時差ぼけの影響で眠くなりましたが、ここで部屋に戻ってベッドに横になると気が付けば午後4時とかになる可能性が高かったので、ホテルを出てホテル付近を散歩してきました。フランクフルト市内はとても緑が多く散歩するには好いところでした。

FRA-PARK01.jpg  FRA-PARK015.jpg
続きはまた書きます。

2009年07月30日

フランクフルト向けハンドキャリー8

こんにちは。フランクフルト向けハンドキャリーの続きです。ホテル・ヨーロッパは中央駅から近く値段も手ごろでヨーロッパのホテルではまだ珍しい客室、ロビー、レストランなどでの無線LAN接続は無料なのでたすかります。(普通は1Night24時間アクセスできますと2500円~3000円のチャージが発生します。日本のビジネスホテルは無料LANは当たり前でウォシュレット完備に最近ではプリントアウトのサービスまであって1泊7千円前後には来日した荷主様は部屋は小さいが大変コストパフォーマンスが好いと行ってます。)ホテル・ヨーロッパの客室は非常に小さなホテルで客室も48室でシンプルで部屋には冷蔵庫、液晶テレビ、ベッド、バス、トイレ以上と言ったところですが、フランクフルト滞在での私の常宿にしています。

hotel-frnk1.jpg  hotel-frnk-2.jpg


客室に入ってからはフランクフルトでのピックアップドライバーさんに書いて頂いた受領書のサインしたものをハンディースキャナーでスキャンしたものを東京事務所に送信などしていました。 その後シャワーを浴びてホテル周辺に食事に出ましたが、午後8時でも外は明るかったです。

kal-z08.jpg  frank-tr001.jpg

夕食はホテルから数分歩いたところにある伝統的なドイツ料理の店の中庭で食べました。メインメニューは白身魚のフライでした。(1人前約2300円でした。)続きはまた書きます。

2009年07月29日

フランクフルト向けハンドキャリー7

おはようございます。今日の都心は気温は最高33度にまでなるそうですね。フランクフルト向けハンドキャリーの続きです。中央駅の地下に電車は到着しました。一度エスカレーターで地上に上がりますと、ジュネーブ行きパリ行きなどの国際列車が停車しているのがみえました。

nn%200j6h4.jpg  nn%20059i.jpg
駅構内にはミニチュアの鉄道模型がありました。

nwas2.jpg  nn%2009i4.jpg
ホテルに入る前に駅構内の売店にてミネラルウォーターなど買ってホテルに向かいました。
nn%20ss38.jpg  hotel7.jpg
中央駅から徒歩7分ほどで予約したホテル・ヨーロッパに到着しました。続きはまた書きます。

2009年07月28日

フランクフルト向けハンドキャリー6

こんにちは。今日も都内は朝から雨ですね。フランクフルト向けハンドキャリーの続きです。大韓航空到着ターミナルには直接鉄道駅がないので、スカイトレインに乗りターミナルを移動しました。

kal-z0es1.jpg    kal-z087.jpg
スカイトレインは約10分に1本のペースで運行されていました。
kal-z0j6.jpg    0a5.jpg
約5分ほどで市内に出る改札口のあるターミナルに移動しました。
0h.jpg
ここから地下に下りて、券売機にてフランクフルト中央駅行きの切符を買い電車で約15分で中央駅の地下に到着しました。
nn9x7.jpg    a01.jpg
車内は学校帰りの学生さんなどが乗車していました。
kal-z14.jpg    sa59.jpg
中央駅に到着しました、ヨーロッパではドイツに限らず改札口に人が全くいないのにはいつでも驚きます。
しかし時々のようですが突然車内検査があり、その際に切符を持っていなければ数万円の罰金と聞いたことがあり驚きました。続きはまた書きます。

2009年07月27日

フランクフルト向けハンドキャリー5

こんばんは。今日の都内は雨が降ったり止んだりでしたね。フランクフルト向けハンドキャリー向けの続きです。フランクフルト・マイン国際空港に到着してからは入国審査上に向かいました。入国検査終了後バゲージエリアに行き私物の鞄をピックアップしてから、機内に持ち込んだ貨物とインボイス、通関書類を持って税関事務所に行き、製品検査などをして約25分で輸入の許可が切れましたのでカスタムアウトしました。

fra-m-1.jpg    kal-z12.jpg
カスタムアウトしてからは待ち合わせ場所に行きまして、ピックアップドライバーさんに貨物を引き渡し受領書にサインをもらいドライバーさんとお別れしてから、ノートPCで東京事務所にカスタムアウトした時間、ドライバーさんに引渡しをした時間などをメール報告しました。
nnd588j.jpg
貨物の引渡し報告も終了したので、ターミナルを移動しました。続きはまた書きます。

2009年07月26日

フランクフルト向けハンドキャリー4

こんにちは。都内の天気は昨日からよくなってきましたね。フランクフルト向けハンドキャリーの続きです。

インチョン空港でフランクフルト行きの大韓航空機に乗り込みました。インチョン→フランクフルトのフライト時間は約11時間とシートテレビに表示されていました。離陸して水平飛行に入ると、飲み物のサービスが開始されました。食事は大韓航空のエコノミークラス名物のピピンバをチョイスしました。暖かいご飯とわかめスープと具財をミックスして美味しくピピンバを食べさせていあだきました。

kal-fra001s.jpg  kal-z02.jpg

ピピンバは美味しかったです。オンデマウンド式のシートテレビでは昔のスパイ映画が放送されていましたが字幕はハングル語でした。シートテレビを途中まで見てから睡眠しました。

kal-s-tv.jpg   kak-z1a6.jpg

フライトの途中で軽食のサンドイッチが出ました。

kal-cab-0s1.jpg  kal-cab-me-0a2.jpg

到着前の食事は洋食にしました。卵料理にソーセージ、クロワッサン、フルーツ、コーヒーと機内で約8時間程睡眠していたので朝食よりも目覚めのコーヒーが美味しかったです。窓からはドイツの街並みが見えてきました。

kal-fra0i8.jpg  fra-air-003.jpg

その約30分後にフランクフルト国際空港に到着しました。
fra-air-01.jpg

機体から出るとソウルから乗ってきたボーイング747-400の機体を見ながら入国検査場に向かいました。続きはまた書きます。

フランクフルト向けハンドキャリー3

こんにちは。フランクフルト向けハンドキャリーの続きです。ソウル・インチョン空港には定刻よりも10分程遅れて到着しました。正午12時にインチョン空港に着陸しました。コネクションフライトするので搭乗券もすでに手元にインチョン→フランクフルトがあるのですが、乗り継ぎ便の搭乗開始は後20分ほどしてからかなぁ~と思いながら機体から降りました。

KAL-ICN-AIP001.jpg  KAL-ICN-AIP002.jpg

乗り継ぎに行くには1階上の出発ホールに行かなければなりませんので、急いで到着階にあるトランジットの看板を探して出発階に上がるには、保安検査を受けて出発階に到着しました。

KAL-ICN-AIP003.jpg  KAL-ICN-AIP-004.jpg

足早にフランクフルト行き搭乗ゲートに向かっている最中に大韓航空グランドスタッフから東京から乗り継ぎでフランクフルトに行かれるお客様はお急ぎゲートにお向かいくださいと言われ、さらに急いでゲートに向かいました。途中で国際携帯電話を韓国のキャリアに切り替えて、時間が無いので東京に国際電話で乗り継ぎに間に合うので、今は貨物と一緒にフランクフルト行きゲート前でこれからフランク行きに予定通り搭乗しますと電話で報告してフランク行きの機材に乗り込みました。

kal-icn-fraddd.jpg

タイトなスケジュールでしたが、貨物と一緒に大韓航空フランクフルト行きの機体に乗り込みました。後は約11時間のフライトでフランクフルト国際空港です。続きはまた書きます。

2009年07月24日

フランクフルト向けハンドキャリー2

こんにちは。昨日の新聞各紙の報道によりますと、2009年10月以降燃油サーチャージ復活濃厚との記事が出ていましたね。日系キャリアの燃油サーチャージ0円は7月1日~9月30日までの3ヶ月間だけになりそうですね。フランクフルト向けハンドキャリーが先日入りまして、オーダーの翌日の朝、成田空港ターミナル1北に行き大韓航空チェックインカウンター前で貨物をドライバーさんからピックアップしました。ピックアップ貨物を持って久しぶりにターミナル1北の税関・カルネ室に行き輸出許可を約15分で切っていただきまして、それから大韓航空チェックインカウンターに行き搭乗手続きしました。その際に成田→インチョンの搭乗券とインチョン→フランクフルトの搭乗券の2枚の搭乗券をもらいました。その後東京事務所に通関時間などを報告して搭乗ゲートに向かいました。
nrt-t-1north.jpg  nrt-t-1.3.jpg

早朝の成田空港ターミナル1北は、そんなに混雑していませんでした。ただソウル行きの大韓航空カウンターは混雑していました。
nrt-kal-chi-inn.jpg   kal.nrt-sel.jpg
今回のフライトは大韓航空706便成田発9時25分ソウル・インチョン空港11時50分着でそこから大韓航空905便ソウル・インチョン空港発13時15分フランクフルト国際空港17時35分到着のフライトスケジュールです。 成田で搭乗までは楽天クレジットカードを取得するとベネフィットで付いてくるプラオリティーパス・カードで無料で入れるエアーライン・ラウンジにて搭乗時間まではソフトドリンクを飲みながらノートPCで東京事務所と最終的な打ち合わせをしていました。
nrt-lou001.jpg nrt-lou02.jpg 
 大韓航空706便は成田を定刻に離陸しシートベルトサインが消えるとすぐにドリンクと一緒に食事が出ました。成田→インチョンはフライト時間が短いので短時間でミールを出して下げてから免税品の販売などあるので大韓航空のクルーの皆様は忙しいと思っていましたら機体はインチョン空港に向けてファイナル・アプローチになりました。 (私は搭乗前にエアーライン・ラウンジでおにぎりとサンドイッチなど食べてので珍しく機内食は食べませんでした。)
sel-ich-airports.jpg
続きはまた書きます。

2009年07月23日

フランクフルト向けハンドキャリーが入りました。

こんにちは。先ほど香港にて予定通りハンドキャリーを終了して、ただいま香港のホテルからブログを更新しています。 先日フランクフルト向けハンドキャリーがありました。前日の午後に電話が入りまして、明日の便で成田からフランクフルトまでハンドキャリーできますか?とのお電話でしたので、貨物内容などお聞きしてインボイスバリューなども問題ないので、エージェントに空席照会をしましたら、10分後にエージェントから電話が入り「翌日の成田発→フランクフルト行きの直行便はJAL,ANA、LHの3社とも全てエコノミークラスは満席でビジネスクラスに若干の空席がありますがどうしますか?」とのことで、お客様に成田発で明日の直行便でエコノミークラス席は全て満席でビジネスクラスが若干の空席ありますがとお伝えしましたら、それは予算がオーバーなので、他に方法はありますか?とのことで、経由便で聞いてみますとお伝えして、改めてエージェントに明日の成田からどこかの都市に経由してフランクフルトに行くフライトプランを出してもらいました。 ベストフライトが成田→ソウル・インチョン経由→フランクフルト着がベストフライトで空席もあるとの回答が入りまして、お客様に、そのフライトプランが料金的にもお安くインチョン空港での乗り継ぎ時間も短く、貨物は機内手荷物として乗り込むのでインチョン空港でチェックイン貨物がフランクフルト行きに乗っていなかったなどの不安もないのでとご説明しまして大韓航空ソウル経由フランクフルト行きのハンドキャリーを決行することになりました。航空券発券の際に次なる問題が出てきました。帰国便が大韓航空でも5日先まで予約が入らないと言う状況で日系も駄目で結局帰国便はTGタイ航空にてバンコク経由成田行きの便ならばフランフルトで3日間の滞在で帰国できるとのことで、それしか無いので帰りはタイ航空で発券してもらいました。 続きはまた書きます。

★フランクフルト について

ブログ「上海 北京 香港 台北 高雄 ソウル バンコク への 緊急輸出 海外輸送 ハンドキャリー アドバンスインターナショナル スタッフブログ」のカテゴリ「★フランクフルト」に投稿されたすべてのエントリーのアーカイブのページです。過去のものから新しいものへ順番に並んでいます。

前のカテゴリは★福岡国際空港発ー上海・浦東空港です。

次のカテゴリは★プーケットです。

他にも多くのエントリーがあります。メインページアーカイブページも見てください。

その他実績地など