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ミラノ向けハンドキャリーがありました。１

こんにちは。先日イタリアは第2の都市ミラノ向けハンドキャリー依頼が入りました。日程を聞きますと製品が出来上がるのが明日の深夜なので明後日の朝の便でお願いしますとのことでした。成田ーミラノのフライトスケジュールを見ると今はミラノ路線はデイリーフライトは無くちょうどお客様の希望日はダイレクトフライトが無いことをお伝えしました。成田ーローマはデイリーフライトですがミラノは希望日はありませんと言いますとお客様から「では、成田からローマ経由でミラノ市内の事務所までお願いします。」とのことでしたが、ローマで通関してから国内線でミラノまで貨物7カートンが無事に届くか保障は残念ながら無く約5ヶ月前にもローマの空港でアリタリア航空社員49人が預け荷物の窃盗の容疑で逮捕されたなど国際的にローマの空港は危険と聞いていました。ので成田からルフトハンザ航空でフランクフルトを経由しミラノ・マルペンサ空港の方が貨物はローマ経由よりも安心・安全とお伝えしましたらお客様からは、そうなんですか～では、そのスケジュールで見積もりをくださいとなりました。約15分後にエージェントからフライトスケジュールと料金などきましたのでメールとお電話でお客様に成田発ーミラノ・マルペンサで通関してマルペンサからミラノ市内デリバリーの御見積を出しましたらOKが出ましたので、ハンドキャリー申込書に署名をもらいまして航空券の発券などしました。

ハンドキャリー当日は朝の7時に成田空港に到着しました。貨物を搬入した車が成田空港ターミナル１南の車寄せに入ってきました。ドライバーさんから貨物と必要書類を預かりました。それから成田税関に行き申告をして許可のスタンプを押してもらいましたのでルフトハンザ航空チェックインカウンターに税関の人と一緒に行きましたらエコノミークラスチェックインカウンターにならぼうとしましたら、ルフトハンザのスタッフの人が誰も人が居ないファーストクラスチェックインカウンターでチェックインをしてくれました。私が小声で絨毯がワフフワで厚いですねー言いましたら税関職員の人もそうですね。と言っていました。で、豪華にチェックイン手続きをして貨物を流すのを見届けて税関職員さんは税関室に戻っていかれました。東京事務所にチェックイン報告をして保安検査＆出国検査をしてフランクフルト行きゲート前に行きました。

搭乗開始までゲート付近のビジメスコーナーでタブレットで日経新聞を読んで過ごしていました。

成田ーフランクフルトはいつものA-３８０でしたが今日は東京号ではなく北京号でした。今年の冬ダイヤ10月27日より成田ーフランクフルト路線はA-３８０からB-７４７-400の機材にダウンすると聞いたのでルフトハンザのA-３８０に乗るのはこれが最後かなと思ってしまいました。成田に就航しているA-３８０は冬からはどこの都市に就航するのか？来年の夏ダイヤにまたA-３８０に戻ればいいなぁーなんて思いながら機体に乗り込みました。