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こんにちは。ハンドキャリーソウル向けの続きです。前日は早寝をしたので目覚めて時計を見ると朝の5時でした。ベッドサイドに置いていたノートPCにも貨物の搬入時間などのメールはやはり入っていませんでした。カーテンを開けると空はまだ真っ暗でした。６時半頃までベッドで本を読んでいました。６時半にオープンのレストランにに行くには１０階に上がりレセプションの奥に行かなければなりません。前日にチェックインの際にサービスでもらった朝食ビュッフ券を出してレストランの窓側の席に座りました。
 
窓側の席に着席して間もなくウェートレスさんがコーヒーor紅茶？と、尋ねてきたのでコーヒーにして、しばしコーヒーを飲みながら景色を眺めていました。１杯目のコーヒーも飲んだので軽く食事をすることにしてビュッフェコーナーに行きました。並んでいる料理は朝からプルコギなどの本格的な韓国料理でした。私は軽くご飯とプルコギと野菜炒めをプレートに取りテーブルに戻ってきたころにはレストランにも宿泊客のファミリーが数組居ました。
 
朝食も食べてさらにコーヒーも飲んだので客室に戻りソウルサイドの担当者にスカイプでコールをして貨物情報を聞きました。　担当者は午前９時頃には貨物はホテル入り口に搬入できるとのことで帰国便は当初予約していた午後３時１０分のフライトから午後１時４０分の早いフライトにチェンジをすることをエアーラインに伝えて東京事務所にもフライトチェンジを伝えて成田税関での通関の手配を早い便にしてもらうように依頼をメールでしました。

それにしてもまだ時間があるので朝のホテルを出てみました。感想はとにかく寒い。そして朝からホテル付近では出店がオープンしているのに驚きコンビニエンスストアで暖かい飲み物など購入して５分ほどでホテルに戻りました。客室でシャワーを浴びて私物をパッキングして９時少し前に担当者とコンタクトを取りましたら「まだ製品が出来上がらなくトラックは出ていません。」とのことで何時頃にホテルに貨物は入るか聞きましたら多分午前１０時半頃とのことでしたが、多分１０時半にも来ないと長年の感でわかりましたのでまたエアーラインに電話してフライトを午後３時１０分にチェンジして東京事務所にもそのことをメールで伝えました。で、１０時４０分になってもやはりトラックはホテルに来ませんでした。再度担当者に確認しますと「多分午後3時頃にトラックはホテルでは無くインチョン空港に時間が無いので直接行きます。」とのことでした。再度エアーラインに電話をしてKE-７０５便　午後6時40分発に本日3回目のフライト・チェンジをして東京事務所にまたフライトチェンジ情報をメールして成田空港の通関会社の西濃さんに到着フライトの際の通関の変更依頼をしました。
 
午後3時少し前にインチョン空港に到着していれば良いのでホテルのレセプションの人にランチでお勧めを聞きましたらソウル・サムゲタンと言う店のサムゲタンはサッパリしていて地元の人も行く美味しい店とのことでしかもホテルから歩いて3分程ですと聞いたのでお昼はサムゲタンを約６８０円で食べてホテルに戻りました。 とてもサッパリした味で美味しく鶏が１羽入っていてスプーンで鶏に触れるだけで肉が解れて鶏の中にはもち米や朝鮮人参など入っていて体が温まりました。
 
ホテルをチェックアウトして当初はタクシーのトランクに貨物を入れてインチョン空港に行く予定でしたが、貨物は直接インチョンに行くとのことですので、ホテルの反対側にあるインチョン空港行きのバスに10.000ウォンを支払いバスに乗りインチョン空港に移動しました。インチョンー成田向けハンドキャリーのインボイスとパッケージリストは貨物に3部付いているとのことでしたが東京事務所にインボイスとパッケージリストをCCで流してもらうようにソウルの担当者に言いましてCCで流してもらいましてそのインボイスとパッケージリストとパスポートコピー、航空券番号が無ければ成田で通関できないので東京事務所から成田の西濃さんに必要書類を改めてFAXしましたとの内容が書かれたメールが移動中のバスの車内で受信できましたので安心しました。
 
約1時間でインチョン空港に到着しました。インチョン発ー成田向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんいちは。ハンドキャリーインチョン向けの続きです。インチョン空港からソウル市内行きのバスに乗ること約1時間で下車する南大門に到着しました。
 
大通りで下車して予約をしたホテルに移動しました。
 
数分歩いて細い道に入って行くと目的のホテルHotel Cozy Myeongdongが見つかりました。
 
ドアを開けるとホテルのスタッフさんが10階がレセプションとのことでエレベーター乗り場まで案内してくれました。10階には小さなレセプションがありチェックインの際にウェルカムドリンク券と朝食券をもらい私の客室がある7階に行きました。
 
客室はとてもシンプルな作りでバスルームも快適に利用できました。

客室のビジネスデスクにノートPCを取り出して珍しくLANケーブルでのインターネットにアクセスなので久しぶりにLANケーブルを差し込んでネットに接続して東京に受領書のスキャンデータなどを暗号化して送信などしていました。そして明日の持ち帰りのソウルサイドの担当者様にスカイプで「何時頃にホテルに貨物は搬入できそうか？」などとボイス・チャットで打ち合わせをしました。担当者さんは簡単な英語で多分明日のお昼1時頃にはホテルに搬入できると思います。とのことでした。詳細は明日の朝には判明するとのことで次は明日の朝にスカイプで打ち合わせをすることにしました。客室に行く際にレセプションスタッフの人が日本の1日前の新聞をくれましたのでノートパソコンで他のメールなどをチェックしている際に新聞を見ると今回のアルジェリアの事件が大きく報道されていました。とても残念な事件だと改めて思いました。
その後3時間程ベッドで寝てしまいました。目覚めるとノートPCには明日の貨物の搬入時間などの重要メールは入っていませんでしたので暖かい服装に着替えてホテルを出て食事に行ってきました。
 
外の気温はー11度と寒いと言うより痛かったです。夕食はユッケ・ピピンバを食べて寒いのでホテルに足早に戻りました。
 
ホテルに戻る途中遠くの丘の上にソウルタワーがライトアップされていて綺麗でした。ホテルに戻り暖かいシャワーを浴びて睡眠しました。ハンドキャリーソウル向けの続きはまた書きます。

こんにちは。ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きです。成田空港を離陸してあっという間にインチョン空港に到着しました。
 
機体から出て入国検査場に移動しました。
 
入国審査後は１つ下のフロアーに降りて貨物をピックアップしました。ピックアップ後はインチョン税関に貨物とインボイス、パッケージリスト、航空券番号などなど必要書類を提出してインチョン空港の場合は一旦貨物を預けて、番号が記載された預け荷札をもらいカスタムアウトします。
 
カスタムアウトをしたらすぐ隣に税関室のドアがありインターホンを押してインターホンのカメラに預かり荷札を見せるとドアが開きます。ドアの前でソウルサイドのいつものカスタムブロカーのパクさんとミートし一緒に入室してエレベーターに乗り地下に移動して地下室で貨物を開封してインボイス内容と貨物の検査などしてから関税の支払いをして輸入許可のスタンプをインチョン税関担当者からもらいます。そして貨物を持ってエレベーターで到着フロアーに上がります。到着フロアーにて荷受人会社様のドライバーさんに貨物を引き渡しをして受領書にサインをもらいます。今回は通関手続きに約30分でした。
 
引渡し完了後はインチョン空港内に飛んでいるFreeーWIFIにアクセスし東京事務所に「貨物引渡し完了」と暗号化してメールをしました。東京事務所からメールで「明日の貨物が出来上がる時間がまだわかりませんので小杉さんの方で現地担当者と明日の貨物の搬入時間や何時のフライトで成田に戻るかなど確認をお願いします。」とのことでした。今回は翌日にインチョン発ー成田向けに同じ会社様の貨物をハンドキャリーをする契約です。空港から市内行きのリムジンバスに乗りホテルにチェックインした際に明日ソウル市内の宿泊ホテルに貨物を１カートン持ち込む会社様の担当者様にメールか電話で確認しなければと思いながらー7度のインチョン空港市内行きバス停でバスを待っていました。
 
ようやく目的地行きのリムジンバスが来ました。インチョン空港→ソウル市内まで1人10.000ウォン（約835円）を支払い暖かいバスに乗り市内に移動しましたソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんにちは。先日、成田発ーソウル・インチョン向けハンドキャリー依頼が入りました。貨物内容の重さ、到着空港での通関に付きまして打ち合わせをしまして翌日ハンドキャリーをすることを決定しました。お客様からは翌日に貨物が成田に搬入する時間を計算してJALー951便にしました。

気温2度の成田空港で貨物を積んだトラックから貨物をピックアップしました。

JALチェックインカウンターにて貨物1カートンをチェックインしました。チェックイン後に東京事務所にチェックイン報告をしました。

ソウル行き74番ゲートに行きました。

搭乗開始のアナウンスが流れたのでソウル行きのJAL便に乗り込みました。

シートの前のポケットにはソウル入国書類が入っていました。フライト時間が短いので離陸してから配布しても間にあわないからのようです。

離陸して間もなく機内食とドリンクのサービスが開催されました。成田ーソウルのフライトの機内食はコンビニエンスストアのお弁当のような感じでした。機内食を食べていると免税品の販売のカートがきました。カートが通り過ぎて間もなくコックピットから最終の着陸態勢に入りますとアナウンスが流れました。やはり成田ーインチョンはフライト時間が短いのでキャビンアテンダントさんは離陸してからとても忙しそうでした。成田発ーソウル向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんにちは。先日の深夜2時頃にホームページを見たと言うお客様からお電話を頂きました。ハンドキャリーの内容は成田発ーリオン向けにハンドキャリーをお願いしたとのことでした。貨物内容を聞きますとフォトマスク関係でした。インボイスバリュー、貨物は何時に成田に搬入できるかなど伺いましてフライトスケジュールなどを大至急調べますと言い一旦お電話を切り日本からニースへのダイレクトフライトは無いので契約しているエージェントは24時間受け付けていてアマデウスやアポロの端末もあるのでベストフライトはルフトハンザとのことでした。成田ーリオン間は空席はまだ余裕ありとのことで貨物が工場を出て成田に向かったと連絡が入りましたら発券することにしました。ハンドキャリー料金の見積もりを出しお客様にお電話をしました。お客様からはその後インボイス、パッケージリストをが添付されてきました。現地リオン空港から工場までデリバリーなのか空港に誰が来られるかはまだわかりませんとのことでした。私は午前4時過ぎにハンドキャリースタッフに電話をしておこしてリオン向けの準備をするようにと電話をしようとししましたらお客様から電話が入りました。内容はフォトマスクが出来上がり自社で最終検査をしたら不合格になりましてハンドキャリーは一旦キャンセルでとのことでした。お客様からは「キャンセル料金はどれくらいですか？」と、言われましたので航空券を発券していないのでノーチャージので安心くださいと言いました。工場の生産管理担当者様から「この時間に対応してくれたのにすいません。次にハンドキャリーが必要の際には電話をさせて頂きます。」と言われましたので閲覧してくれた弊社のホームページを「お気に入り」に追加して頂けないでしょうか？と尋ねましたら「追加させてもらいます。」と言われました。このように航空券を発券しなければハンドキャリー料金は1円も発生しませんのでお気軽にご相談ください。24時間365日対応させて頂きます。

こんにちは。今年2013年の春節は西暦で言いますと2月10日～2月12日です。中国・香港・台湾・韓国・ベトナム・シンガポール・マレーシア・インドネシアの国々で、春節に該当する休日期間は2月09日～2月15日の1週間です。この期間中そして前後は、フライトに空席は大変混雑します。「今日中に荷物を届けたいハ！」そんなときはハンドキャリーをご利用ください。

こんにちは。今年の成人の日は全国的に大荒れの天気ですね。

弊社事務所も午前11時頃から雪が激しくなってきましたのでスタッフも帰宅困難者になっては困りますので早々に帰宅させました。今朝　羽田発台湾・松山向けハンドキャリーが無事完了して安心しています。

こんにちはホーチミン向けハンドキャリーの続きです。　外も暗くなってきましたので夕食にでましたら市内は2013年happyNEWYearと書かれたネオンが綺麗でした。

街中新年のネオンでとても綺麗でした。

ネオンを見ながら何を食べようかと思っていましたら携帯電話に香港から電話が入ってきました。内容はキャセイパシフィック航空旅客セクションからで翌日の便に空席が出たとの内容でした。私はすぐに翌日の午前11時半の便にフライトをチャンジしました。簡単に食事を済ませてホテルに戻りホテルのスタッフには明日チェックアウトすると伝えて部屋に戻りパッキングをして睡眠しました。

翌朝は6時には目覚めていました。シャワーを浴びてからホテルから徒歩数分のところにあるフレンチスタイルのベーカリーに入り、バケットとコーヒーを飲んでホテルに戻りました。チェックインまで時間があるのでしばし部屋で忘れ物が無いかなど確認して午前8時半にホテルをチェックアウトをして空港に向かいました。

約40分程で国際線出発ターミナルに到着しました。
 
 
キャセイパシフィック航空チェックインカウンターにてホーチミンー香港、香港ー羽田の2枚の搭乗券をもらいまして出国検査＆保安検査をしました。
 
香港行きゲート19番に移動しました。
 
定刻にホーチミン空港を離陸しました。
 
香港国際空港で乗り継いで羽田には同日21時に到着しました。弊社ではこのように直行便が満席でも他社便で最短の時間で貨物をハンドキャリーいたしていますのでお気軽にご相談ください。

こんにちは。年末にありましたホーチミン向けハンドキャリーの続きです。　今回はなんとしてでも年内にホーチミンにハンドキャリーーをとのおことで羽田から香港経由ホーチミン行きを1席用意できましたがが帰国便が数日先まで空席無しとのことでホーチミンに数泊の滞在になりました。　毎日部屋でノートPCで仕事をしているだけなのであまり変わりはありませんが・・・　翌朝ホテルの人に聞いた美味しいフレンチスタイルのベーカリーがあるとのことで公園を通り行ってみました。



ベーカリーに到着しました、店内に入ると香ばしく焼けたバケットの香りが店内にしていました。

やはりお客さんはヨーロピアンの人が多かったです。ショーケースの中には美味しいそうなショコラやマカロンなどもありました。私はクーペ＆カプチーノにしました。値段は約210円でした。とてもとても美味しいく塩が効いたバターを塗り食べたクーペはフランスからのツーリストの人たちも美味しいと言っていました。

朝ごはんも食べたのでまた歩いてホテルに戻り汗だくなので冷水シャワーを浴びてノートPCでシンガポール向けの見積もりやアルジェリア向けのハンドキャリーの問い合わせ関係のメール対応をしていました。やはりこの時期になりますと旧正月関係の問い合わせが浦東や広州、深セン向けなどのお問い合わせが多くなってきました。ホーチミン向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんにちは。ホーチミン向けハンドキャリーの続きです。経由地の香港で約40分程ゲート前で待ち定刻にキャセイパシフィック航空CXｰ765ホーチミンシティーに向かいました。香港ーホーチミンシティまでのフライト時間は約2時間20分でした。
 
SGNホーチミン・タンソンニャット国際空港には18時20分に到着しました。
 
機体から出ると新しい空港ターミナルが綺麗に見えました。入国審査をしました。
 
貨物を2カートンピックアップして現地カスタムブローカーさんとミートして税関事務所に行き関税などを支払い貨物開封検査をして約30分でカスタムアウトしました。カスタムアウトしてドライバーさんに受領書にサインをもらい空港の外に出るとこの時期でも蒸し暑くベトナムだなぁーと思いながらカスタムブローカーさんとドライバーさんは貨物を2カートンを持っていかれました。私は空港エリアにあるプリペイドSIMを購入して
ノートPCで東京事務所に「カスタムアウトしまして貨物引渡し完了」と暗号化してメール送信をしました。
 
後は予約した市内のホテルにタクシーで移動中に東京事務所から「お疲れ様メール」が入ってきました。
約20分程で予約したホテルに到着しました。
 
hong thien loc 2 hotel　にチェックインをしてレセプションで客室で利用するWifiのパスワードを聞いて客室に行きました。
 
客室に入るとシングル・スタンダードで予約していましたがシングルスタンダードが満室とのことでダブルベッドが1台とシングルベッドが1台あるスーペリア・ツインにアップグレードしてくれました。　客室でのWifiアクセスは問題無く接続できましたので東京サイドに受領書をハンディースキャンでスキャンしたデータをメールに添付して暗号化して東京事務所に送信しました。それからシャワーを浴びて夕食を食べにホテルを出ました。
 
ホテルから徒歩数分でTOKYO　DELI　と書かれた和食屋さんを発見したので入店しカウンター席でサーモン定食。約495円を食べてきました。
 
食後はホテルの斜め向かいにある濃厚なベトナムコーヒーを飲んでホテルに戻り睡眠しました。ハンドキャリー　ホーチミン向けの続きはまた書きます。

あけましておめでとうございます小杉です。昨年12月2８日の夕方にお客様から12月29日にホーチミン向けハンドキャリー確定依頼が入ってきました。さっそくエージェントに連絡しましたが年末と言うことでベトナム航空、全日空、日本航空の直行便のあるフライトは全てのクラスの席で普通運賃でも満席とのことでした。お客様に直行便は満席とご連絡しましてキャセイパシフィック航空で香港経由便ならば12月29日羽田発の午前便のCX-543便に1席エコノミークラスで空席がありますが運賃は若干高いことを伝えましたら香港経由でお願いしますとのことでキャセイパシフィックのフライトで発券しました。その後、羽田空港国際線ターミナルに貨物搬入時間などの打ち合わせをしました。翌朝羽田空港国際線ターミナルに行きました。ターミナル出発フロアーは海外脱出組の人で大賑わいでした。
 
指定の場所にて貨物をドライバーさんからピックアップしました。キャセイパシフィック航空チェックインカウンターにて貨物をチェックインをしました。チェックイン後に東京事務所に連絡をしました。保安検査、出国審査をして搭乗時間まで1時間程ありましたので電源のあるPCデスクで別なハンドキャリー案件に付きましてメールで返信などしていました。
 
CX-５４３便、香港行きの搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗ゲートに行きました。
 
羽田発ー香港行きの機材は久しぶりのボーイング747-400型に乗りました。見渡す限り全く空席はありませんでした。
 
約4時間40分のフライトで経由地の香港国際空港に到着しました。機体から出て乗り継ぎエリアに行き保安検査をして出発フロアーに行きました。

ホーチミン行きゲートの前に到着しましたので東京事務所に「経由地の香港空港に到着し、ただいまホーチミン行きゲート前に居ます。定刻で飛ぶ予定です。」と暗号化してメールを送信しました。東京事務所から「引き続きよろしく」とのメールを受信しました。　本日より一部法人様も動き出しまして早朝から数本のアジア向けのハンドキャリーの問い合わせのお電話が入ってきています。株価も上昇、ドル/円も円安トレンドで今年は忙しくなるなと実感しています。 ベトナム向けホーチミンシティー向けハンドキャリーの続きはまた書きます。 小杉。

                                        
旧年は格別のご高配を賜り誠にありがとうございました。

年末「松井選手の引退」のニュースがありました。正直私はスポーツは詳しくないのですが胸を打ちました。日本でもアメリカでも活躍しファンに愛され、20年のプロ野球人生を全うされた。私どもアドンバス・インターナショナルも20年いやそれ以上続くお客様に支え続けられる会社でありたいと松井選手の引退から感じた事でした。

そして昨年2012年12月の総選挙を受けて政権交代が起きました。

安倍首相の発した経済再生を優先のメッセージで、円安・株価上昇で2012年を終えました。

今日から2013年新しい年。2013年が本当の意味で、日本経済復活の始まりとなることを、まだなお続く東日本大震災の被災地の早期復興を切に願っております。

皆様、本年も旧年同様変わらぬ国際ハンドキャリーサービスのお引き立ての程よろしくお願い申し上げます。

そして皆様のご健勝とご発展をお祈り申し上げます。

アドバンスインターナショナル　代表