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こんにちは。ジャカルタ向けハンドキャリーの続きです。定刻にスカルノハッタ国際空港ターミナル2に到着しました。

機体から出て入国審査場に向かいました。今年6月前後から日本人など一部の外国人は到着の際はアライバルビザが免除されたのでアライバルビザを買わなくて済んだので直ぐに入国審査のレーンに並んで直ぐに入国しました。

バゲージレーンに行き貨物をピックアップして税関室の前で通関師のMrライとミートして2人で通関書類にサインなどして税関職員がPCに入力などして約30分で輸入の許可が出ましたので貨物と一緒にカスタムアウトしました。到着口には荷受人会社様のドライバーさんのMrアグスに引き渡しをしました。引き渡し後に東京事務所にメールで「引き渡し完了」メールを送信しました。

数分後にはSMSで「お疲れ様」メールが入りましたので予約した市内のホテルにタクシーで移動しました。

空港を出てからホテルに到着まで約2時間20分も掛かり到着しました。夕方の帰宅ラッシュと工事とかでホテルに到着して客室に入り受領書や関税レシートなどをスキャンしてメールに添付して東京事務所に送信してシャワーを浴びてちょっと一眠りのつもりが5時間程寝てしまいました。深夜にホテル1階の24時間オープンのレストランでクラブサンドイッチとコカコーラを飲んで数時間後にホテルをチェックアウトして朝のANAー836便で帰国しました。インドネシアはジャカルタやスラバヤなどにハンドキャリーをお考えのお客様はメールフォームかお電話でお気軽にご相談くださいませ。 

こんにちは。先日東京発ジャカルタ向けハンドキャリー依頼が入りました。貨物は2カートン、自動車部品関係とのことでした。総重量など伺いまして御見積もりをお伝えしましたら正式にハンドキャリーをすることになりました。

フライトは翌日のANA855便羽田発→ジャカルタ行になりました。貨物は朝7時30分に羽田空港に搬入されました。税関・カルネ室に行き輸出許可の印を押してもらいました。それからANAエコノミークラスでチェックインしました。東京事務所にはチェックイン報告をしました。その後保安検査、出国検査をしてエア・サイドに入りました。

搭乗開始までしばしの間、クレジットカード・ラウンジで動画ニュースなど見て過ごしました。搭乗開始時刻が迫ってきたのでクレジットカード・ラウンジを出てジャカルタ行ゲートに向かいました。

本日の羽田発→ジャカルタ行の機材は最新のB７８７－9型機でした。ANA－WIFIservice2が利用できる機体でした。定刻に羽田を離陸して目的地のジャカルタはCGKまで約7時20分のフライトの開始です。続きはまた書きます。

お久しぶりです。最近ブログの更新ができなくてすいません。で、昨日シンガポールはチャンギ空港向けハンドキャリーがありました。（今回はクライアント様より空港やフライトの詳細の掲載はNGとのことなのでご了承ください。）チャンギ空港では貨物をピックアップ後にチャンギ空港税関に行き事前申告番号を伝えて約20分で輸入通関の許可が出ましたのでカスタムアウトしました。到着口にて荷受人様とミートしまして貨物を引き渡しました。東京事務所に引き渡し完了E-メールを送信しました。空港から予約したホテルまではシャトルバスで行きました。



数年ぶりに運河沿いにあるロバートソン・キーホテルにチェックインしました。客室に入りノートPCを取り出して関税レシートや受領書をスキャンしてメールに添付をして東京事務所に送信しました。

久しぶりにホテルを出てホテルの裏側の運河に行ってみましたら綺麗なレストランが並んでいました。

相変わらずオーチャド付近は気温28度でもオープンカフェで優雅に食事をしている人たちがたくさんいました。

数年前までは週に1度ははシンガポール向けハンドキャリー依頼がありましたが最近はシンガポール向けは時々スポットで入るくらいでしたので普段ならば客室で仕事をしてホテル付近で食事をして帰国していましたが久しぶりのシンガポールなのでオーチャド通りや夜は運画沿いなど行ってみました。運河沿いの夜景は午後よりも、もっと綺麗でした。これからホテルをチェックアウトしてチャンギ空港に行き東京に帰国します。シンガポール方面にハンドキャリーをお考えのお客様はお気軽にメールフォームかお電話でお問い合わせくださいませ。