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[2010年02月]一覧

2010年02月26日

クワラルンプール向けのハンドキャリーがありました。

こんにちは。旧正月に成田発クワラルンプール向けのハンドキャリーの依頼が入りました。貨物はオートパーツ・サンプルで1カートンとのことでした。至急エージェントに航空券の予約発券をお願いしたところNRT→KULはMHもJLも満席でTGでBKK経由やCXでHKG経由も満席で困っていましたらエージェントからSQシンガポール航空にて1席用意できるとのことで予約発券しました。ただしシンガポール→クワラルンプールはSQもMHも全便満席でした。そこでエア・アジアのWEBサイトで空席があるので久しぶりにエア・アジアにてシンガポール→クワラルンプール往復を手配しました。ハンドキャリー決行日は夕方に成田空港に貨物は搬入されました。この時期の成田空港は旧正月を故郷で過ごす中国人の人たちの出国で出発ロビーは混雑していました。
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シンガポール航空エコノミークラスチェックインカウンターも混雑していました。
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シンガポール航空にて預け貨物はなかったので、チェックインして搭乗券だけもらい搭乗ゲートに向かいました。
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SQ-11便シンガポール行き搭乗ゲート前で搭乗を待っているとエコノミークラスの搭乗のアナウンスが流れたのでボーイング747-400型に乗り込みました。ドアクローズした際には満席でした。いつもは通路側にリクエストして座りますが、今回は通路側は無く久しぶりに窓側の席に座りました。
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水平飛行に入ると機内食のサービスが開始されました。機内食は日系のエアーラインに比べるとメインディスュはボリュームがあると思いました。
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約6時間50分でチャンギ空港シンガポール航空専用ターミナル3に到着しました。今日はターミナル内にあるトランジットホテルで1夜を過ごしました。
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空港内制限エリアの中にあるのですぐにトランジットホテルにチェックインできるので大変便利でした。 翌朝は午前9時に目覚めました。シャワーを浴びてトランジットホテルをチェックアウトしました。それからエア・アジアチェックインカウンターに行き搭乗券を発券してもらい午前11時の便でマレーシアの首都クワラルンプールに向かいました。
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シンガポール→クワラルンプールの飛行時間は約50分でしたが、サービスをしないのがサービスコンセプトのエア・アジアなのでミネラル・ウォーターも3シンガポールドルでした。
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クワラルンプール国際航空エア・アジア専用L.C.C専用ターミナルに到着しました。久しぶりに機体からブリッジではなくタラップで降りて歩いて入国検査場に行きました。入国検査終了して預けた貨物も今回は無く機内に持ち込みをしたのでバゲージが出てくるターンテーブルは気にしないで税関事務所に行きインボイス、パッケージリスト、輸入関係の書類を提出して約30分で輸入の許可がクワラルンプール国際空港税関から輸入の許可がでました。カスタムアウト後は指定された空港内の待ち合わせ場所に日系企業のセランゴール州の担当のエンジニアさんに貨物を引き渡し受領書に署名をもらいました。駐車場に行くまでの間にお話をしましたら、旧正月でも生産ラインがフル稼働なので今回のハンドキャリーは本当に助かりました!と言っていただきました。
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空港駐車場で改めてご挨拶をしてから、空港ロビーに戻りノートPCを取り出してワールド・ワイドモデムをノートPCのUSBに差込ました。東京事務所にクワラルンプール国際空港LCC専用ターミナルにて貨物を引き渡し完了メールを暗号化して東京に送信しました。約5分後にお疲れ様メールが東京事務所からメールが入りましたので仕事は終了しましたので、空港内の喫茶店で休憩してからチケット・タクシーにて市内に予約したKLでの常宿のインピアナKLCCホテルに移動しました。
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約50分程でホテルに到着しました。やはり旧正月なのでホテル館内も旧正月用のデコレーションされていました。
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館内は香港や台湾人の宿泊ゲストがいました。
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レセプションにてチェックインして客室に行きました。
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客室はフローリングでNHK-WORLDも映り無料LANケーブルもあるのでノートPCを接続してインターネットにハイスピード・アクセスできます。
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客室でのLANケーブルで接続してダウンロードも快適でしたのでスピードテストをしてみました。
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速度は1.29Mbps出ていました。客室に入ってからはノートPCとハンディースキャナーを取り出して受領書をスキャンしたものをノートPCに取り込んで東京事務所に受領書を添付して暗号化して送信しました。
後はシャワーを浴びて部屋で軽く昼寝をしました。続きはまた書きます。

2010年02月24日

成田空港にも雛人形が登場しました。

こんにちは。数日前に香港向けのハンドキャリー依頼が入りまして、荷主様サイドで航空会社指定でANAの入っているターミナル1南に行きました。出発ロビーは先日の旧正月前と比べ物て人もまばらでした。

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出発ロビーの出国検査場の手前には雛人形が飾ってありました。外国人観光客の皆さんが記念撮影していました。

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もうすぐ春ですね。

2010年02月23日

台北から帰国します。

こんにちは。今日の都内は暖かかったですね。台北向けハンドキャリーの続きです。エバー航空成田行きの午後の便でしたので、帰国日は空港に行くまで時間に余裕がありましたのでホテル付近を散策していました。

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午後1時頃にホテルをチェックアウトして空港に向かいました。

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エバー航空チェックイン・カウンターにて搭乗券をもらい出国検査をして制限エリア内に入り搭乗ゲートに向かう途中にhappy・China・NewYearと書かれて写真を撮影する場所などありました。

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成田行きのエバー航空に乗り定刻に成田空港に到着しました。

2010年02月22日

サンルート台北にチェックインしました。

こんばんは。今日の都内はお昼は暖かかったですね。台北向けハンドキャリーの続きです。貨物も引渡し終了したので、ゆっくりと予約したサンルート台北にチェックインしました。

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客室の無料有線LANケーブルにノートPCを接続して受領書をハンディースキャンでスキャンしたものをメール添付して東京事務所に暗号化したメールに添付して送信しました。部屋でちょっと休憩して外に出ると外は真っ暗でした。

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チャイニーズ・ニュー・イヤー・ホリデーの装飾品が販売していました。

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商店街ではありがたい言葉が書いたと思われる紙も張り出されていました。

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夜店は大賑いでした。

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続きはまたまた書きます。

2010年02月19日

台北向けハンドキャリーがありました。

こんにちは。都内は連日寒いですね。先日成田発台北向けのハンドキャリーが入りまして、荷主会社担当者様と打ち合わせをしていましたら貨物は福岡で製造して翌日の朝の便で羽田に入り弊社ハンドキャリースタッフが羽田にて貨物をピックアップして成田にとのことでしたが、フライトスケジュール的にタイトでしたので、ハンドキャリースタッフが羽田から福岡に朝の便で飛んで福岡空港にて貨物をピックアップして福岡国際空港から台北国際空港にハンドキャリーすることになりました。旧正月に入る数日前でしたのでエバー航空で予約・発券できました。

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当日はハンドキャリースタッフは羽田から福岡に飛び国内線到着口から国際線ターミナル行きの無料シャトルバスに乗りエバー航空前の車寄せで貨物を2カートン・ピックアップしました。ピックアップ後は空港内税関・カルネ室に行き輸出の許可を切ってもらいエバー航空にてチェックインしました。チェックイン終了後に東京事務所に貨物2カートンをチェックインしたと連絡して、福岡国際空港から約2時間20分のフライトで台北国際空港に向かいました。

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本日の機材はA-330ー200でした。機内食を食べて入国書類など記入していると、機体は約30分程で台北国際空港に到着するとのアナウンスが流れました。

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台北国際空港に到着して機体から出ると、この時期でも台北は気温18度程あり暖かかったです。

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入国検査終了後にバゲージテーブルに行き貨物を2カートンピックアップしてからは、一旦レッドチャンネルで貨物を預けて私物だけ持ってカスタムアウトしてから、空港ビル地下2階にある税関事務所に行き、正式申告をしました。インボイス、パスポートコピー、日本サイドの輸出関連書類を提出し、台北空港税サイドの関係書類を作成し約40分で輸入の許可が切れました。切れたと同時に貨物は荷台に乗せて出してくれましたので荷台を押してエレベーターで1階に上がりました。で、1階到着ロビーの待ち合わせ場所に荷受人会社様のドライバーさんに貨物を引き渡し受領書にサインをもらいました。そこからはノートPCを取り出して空港内の飛んでいる無線LANをキャッチしまして東京事務所に暗号化したメールで引渡し終了時間など報告しました。で、よくみると空港内も旧正月直前と言うことで色々と装飾されていました。

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仕事も一段落したので、空港バス乗り場から予約していたサンルート台北に移動しました。外は暖かいですが、雨が降っていました。

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続きはまた書きます。

2010年02月14日

今日はChinaーNewーYearです。

こんばんは。今日は中国、シンガポール、バンコク、マレーシア、台北と各地で日本では旧正月と言いますが、現地ではChinaーNewーYearで主要なデパートなどは今日はクローズしているところが多いです。

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画像は弊社のハンドキャリースタッフが上海、台北、シンガポール、マレーシアで撮影してきたものです。2月12日までアジア各地にハンドキャリーが出ましたが、さすがに旧正月に突入してしまうと現地の工場なども稼動しないのでハンドキャリーのお問い合わせもなくなりました。次は旧正月明けに若干アジア向けのハンドキャリーのオーダーが入るかな?と思っています。

2010年02月08日

香港向けハンドキャリーがありました。

こんにちは。昨日香港向けのハンドキャリーのお問い合わせが入りました。貨物もインボイスバリューも問題ありませんでした。エージェントに電話をしましてCX-509便の空席状況を確認しました。何とかエコノミークラスで1席予約発券してもらいました。それからは、ハンドキャリー者に連絡して貨物引渡し後のホテルの予約などしていました。当日は午前7時に成田空港ターミナル2キャセイ・パシフィック航空チェックインカウンター前に貨物は搬入されました。
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ハンドキャリー者から貨物を7時20分にチェックインしたとの報告が入りましたので似出し人会社担当者様
香港サイドの荷受人会社担当者にメールにてチェックイン報告をしました。今日の搭乗ゲートは73番で出国検査口から近いところでよかったです。一番遠いのはゲート77番です。このゲート77番までは、普通に歩いても出国検査口から約15分以上歩きます。
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今日の機材はボーイング777-300でした。水平飛行に入るとドリンクサービスが開始されたまにた。今日はぺリエを飲んでみました。
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機内食を食べてから、香港空港に貨物をピックアップするコンタクト・パーソンやインボイスなど確認してから軽く仮眠しました。
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仮眠のつもりが、気がつくと香港上空で着陸態勢に入っていました。
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貨物をピックアップ後に再輸入手続きをしてくださいとの荷主様からの以来でしたので香港税関にて申告などしまして約20分で輸入の許可が切れました。貨物引渡しが終了してからは、ノートPCを取り出して空港内無線LANにアクセスして東京事務所に引渡し完了報告を暗号化したメールで東京事務所に送信しました。約5分後に東京事務所から「お疲れ様です。ご苦労様です。」とのメールが入ってきたんで、予約してもらったホテルに移動することにしました。今回宿泊するホテルは香港黄金海岸酒店というホテル行きのリムジンバスに乗りましてホテルに向かいました。
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香港ゴールドコースト地区に行く専用の青いバスに乗ってホテルに向かいました。
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約30分程でゴールドコースト地区に到着しました。
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やっとホテルに到着しました。
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チェックインして客室に行きましたが豪華なホテルでした。
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客室はLANケーブルでの接続ですが、1DAYアクセス・チャージはHK$100でした。
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ホテル館内もあちらこちらに旧正月のお供えがしてありました。
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客室のベランダからはヨットハーバーが見えました。ホテルを出て飲料水など買い物に行きましたらマクドナルドがありましたので、夜食にハンバーガーを買って帰りました。
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本当に綺麗なハーバーでした。ホテルの反対側にはビーチもありましたが、さすがにこの時期は泳いでいる人はいませんでした。
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ちなみに今回宿泊したホテルのケーブル接続の速度は結構速かったです。
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明日の便で帰国します。

2010年02月03日

バンコク向けハンドキャリー2

おはようございます。バンコク向けハンドキャリーの続きです。買い物をして客室に戻ってからは、ノートPCを取り出し受領書などをハンディースキャナーで取り込んで東京事務所に暗号化して送信などしていました。少し時間ができたので、ホテル付近を散歩してきました。

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バンコク市内は相変わらずの渋滞でした。簡単な夕食を食べてホテルに戻ろうとしましたら、東京事務所より携帯電話にSMS(ショートメッセージサービス)メールが飛んできました。短い文書で、予定を変更して明日の朝のANA便で帰国して欲しいとのことでしたので、急遽ホテルに戻りまして部屋でノートPCで詳細を受信してからANA-バンコク支店に電話をしまして予約を変更などしました。今回のバンコク向けは1日の滞在で帰国することになしりました。翌日は外も暗い時間にホテルからタクシーで空港に向かいました。

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空港出発ロビーは早朝にも関わらず大変混雑していました。

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ANAチェックインカウンターに向かいました。

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チェックインした際はもちろん予約した通りのエコノミークラスの搭乗券が渡されました。それからは出国検査をして保安検査をして空港内のオブジェや免税品店など見ながらANA便のゲートに向かいました。

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やっと搭乗ゲートが見えてきました。ANA成田行きに乗り夕方成田空港に到着して機体から出て東京事務所に帰国報告をすると、明日の朝の便でヨーロッパのある都市にハンドキャリーが正式に決定したので今夜は成田空港付近のホテルを東京事務所が予約をしたので。そのホテルにすでにイーチケットなどをFAXで送信してあるのでホテルにチェックインする際に必ずFAXを受け取るように言われました。正式な都市名などは荷受人様会社からスタッフ・ブログに掲載は・・・ちょっとすいませんのでと言うことでヨーロッパのある都市と書かせていただきました。そうして1泊2日のバンコク向けハンドキャリーは終了しました。

2010年02月02日

上海向けハンドキャリーが流れてしまいました。

おはようございます。昨日の夜半から都内は2年ぶりの雪になりましたね。今朝出勤途中もまだ日陰などには残雪が残っていました。多少交通機関もまだ乱れているようですね。歩道も凍結してツルツルなのでゆっくり注意して歩かなければ危険ですね。

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昨日の午後に上海向けハンドキャリーの依頼が入りまして、エージェントに連絡してMU便で予約が入るとのことで、インボイスやパッケージリストなど添付ファイルで送信されてきました。上海・浦東のエージェントに連絡している最中に荷出人様会社様より電話が入りハンドキャリー料金の支払いを東京サイドがするか上海サイドでするか今上海と話をしているので1時間程ストップしてくださいとのことでした。40分後に電話が入りまして今回は東京サイド上海サイドで話し合いをした結果上海向けハンドキャリーはキャンセルすることにしました。とのことでした。しかし空席確認だけで航空券を発券していませんでしたので荷出人会社様には一切キャンセルチャージが発生しなかったのが幸いでした。今日も一日頑張ります!!

2010年02月01日

バンコク向けハンドキャリーがありました。

おはようごじざいます。先日バンコク向けハンドキャリーがありました。ハンドキャリー日、前日の夕方に依頼が入りました。エージェントにはTG便で予約発券を依頼したらTG便は満席でANA便で残席4席とのことで、すぐにANAフライトで予約発券しました。荷出人会社様から商品サンプルのカタログやインボイス、パッケージリストなど添付ファイルで送信されてきました。当日は早朝に貨物は成田空港第一ターミナル南・ANA・チェックインカウンター前に搬入されましたが、その前に税関・カルネ室に行き輸出関係の書類を提出して成田税関さんから輸出の許可が約15分で出ました。それからANAカウンターに行き貨物を1カートンチェックインしました。
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搭乗券をもらう際にANAカウンタースタッフさんから、本日のバンコク行きのエコノミークラスは満席でして、ビジネスクラスにアップグレードさせていただきます。とのラッキーなことがありました。チェックイン終了後に東京事務所に税関の許可が切れた時間とチェックイン報告しました。
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ANAビジネスクラスはライ・フラットシートで快適にバンコクに向かうことができました。
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機内食の和食も美味しく食べてデザートにはカフェオレにアイスクリームとさすがビジネスクラスと納得しているとバンコク国際空港に到着しました。
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いつもながらスワンナプーム国際空港は混雑していました。
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入国審査後にバゲージエリアに行くとやはり日系エアーラインだけありまして日本語の大きな看板が出ていました。貨物ピックアップ後に税関事務所手前で現地・荷受人会社様サイドのカスタムブローカーの マイケルとミートしました。
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ブローカーのマイケルと一緒に税関事務所に一緒に行き輸入の手続きをして約12枚程の書類にハンドキャリー者の署名などしまして関税をタイバーツにエクスチェンジして支払いなどして約40分で輸入の許可がスワンナプーム空港税関から出ました。そしてカスタムアウトしました。
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今回はバンコク郊外にデリバリー依頼でした。エアポートタクシーのドライバーさんと料金交渉をして空港から約1時間半タクシーに乗りデリバリー先の工場に貨物1カートンを担当者様に引渡し受領書に署名を頂まして完了しました。その後担当者様からご苦労様ですとのことで工場内の休憩室でソフトドリンクをご馳走になりました。そこでノートPCを取り出してモバイル3GーNet-Simカードを差し込んで東京事務所に配送終了報告のメールを暗号化して東京に送信などしました。待たせていたタクシーに戻りのんびりとバンコク市内に予約したTeh Dawin Bangkok ホテルにチェックインしました。
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小さなホテルでレセプションも小ぢんまりしていてチェックインの際にフリーワイヤレス・インターネットのアクセス・パスワードが書かれた紙をもらい客室に行くと程よく冷房が効いた室内は大変ここちよかったです。
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屋上には小さな小さなプールと言うよりも水溜りと言った感じのプールとデッキチェアがありましたが、滞在中に一人だけ日光浴をしていたドイツからのツーリストをみかけました。。。
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部屋でシャワーを浴びてからホテル1階のレストランでクラブサンドイッチとコカコーラを飲んでから、ホテル周辺で少し果物や飲料水を買って部屋に戻りました続きはまた書きます。

2010年02月 について

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