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こんばんは。マレーシア・クワラルンプール向けハンドキャリーの続きです。一通り客室ですることも終わったので、少し部屋で休憩してから、ホテルの向かい側にあるレストラン・北海道に行ってきました。

レストランに入りましたら、和食屋さんでは無く、シーフード中華レストランでした。魚や海老などをチョイスして奥で調理してもらうタイプのお店でした。

海老のガーリック炒めと炒飯をオーダーしました。味は美味しいかったです。料金はコカコーラも含めて約860円程でした。

翌朝はホテル1階のビュッフェに行き、マレー風のサテなどを実演して作ってくれました。味はちょっと苦手でした。。。そのままレストランを出てホテル付近を散歩してきました。

遠くにツインタワーが見えました。何だか雲行きが悪くなってきたので客室に戻りました。

客室に戻った頃には雨が降り出してきて、10分後にはもの凄い雨が降ってきました。 約1時間程で雨は上がりました。それから夜の8時にホテルをチェックアウトしてクワラルンプール国際空港に移動しました。

空港に移動中は少しは明るかったですが空港ターミナルに到着する頃には真っ暗でした。

マレーシア航空国際線エコノミークラスチェックインカウンターでチェックインしました。前方の通路側の席にしてもらいボーディングパスをもらい出国検査場に行きました。

出国検査後はゲートのあるサテライトまでスカイトレインに乗り移動しました。

免税品店など見ながら成田行きの搭乗ゲートに移動しました。

搭乗ゲーの前でもう一度保安検査をしてゲートに入りました。

ＭＨ－８８便成田行きの搭乗が開始されましたので機体に乗り込みました。

成田行きＭＨ－88便は8割はパッセンジャーが乗っていました。搭乗して離陸と同時に睡眠しまして翌日の朝に定刻に成田空港に到着しました。成田税関で申告品も無くカスタムアウトしてから東京事務所に帰国報告しました。マレーシア向けのハンドキャリーではクワラルンプール、ジョホールバル、コタバル、コタキナバル、クワンタン、ペナン､バタワースなどの実績がありますのでマレーシア向にハンドキャリーをお考えの方は弊社ハンドキャリー担当者の携帯電話かメールでお問い合わせください。

おはようございます。今日の都心は気温が低く寒いですね。KL向けハンドキャリーの続きで。
 
エコノミークラスパッセンジャーの搭乗のアナウンスが流れましたので乗り込みました。

機内食は牛丼などでした。通路側にしてもらい隣の席も人がいなかったので隣の席に鞄などを置いてKLに移動しました。

着陸20分頬度前にレストルームから出た際に窓を覗くと森林が見えてきました。着陸してからは入国審査場に移動しました。

 

 

スカイトレインに乗り入国審査場に行きましたが、20分ほど前に上海からの到着便のパッセンジャーさんとぶつかり、その後ろに並び約40分程してから、ようやく自分の順番になりました。日本のパスポートとイミグレーションカードを提出すると、1分ほどで入国のスタンプを押してくれました。その際にイミグレーションのスタッフに「コンニチハ！」と言われたので、「コンニチハ、テリマカシ！」と言うと、微笑んでくれました。バゲージエリアに行くとすでにターンテーブルから貨物は下ろされていまして、貨物の前には現地カスタムブローカーのMrアグースさんが待っていてくれました。貨物とインボイス、パスポート、パッケージリストなどなどを持って税関に行き申告をして、ハンドキャリー貨物開封検査をして約30分程でカスタムアウトしました。
  
カスタムアウト後は指定された到着階にある、喫茶店の前に荷受人会社様のドライバーさんに貨物を引き渡し受領書にサイン、時刻、日付を書いてもらい引き渡しは完了しました。ノートPCを出して東京に引渡し完了メールを送信するのに喉が渇いていたので待ち合わせ場所のカフェに入りコカコーラゼロを1本注文して飲んでからノートPCを取り出しワイヤレスをキャッチしたので、東京事務所にハンドキャリー完了報告メールを暗号化して送信しました。約5分後に東京事務所から返信メールが入ってきました。内容は「お疲れ様でした。」これで仕事は終了したのでノートPCをオフにして、空港内にあるエアポートタクシークーポン券売り場に行き、予約したホテルまでエアポートタクシーで移動しました。

遠くにKLタワーやツインタワーが見えてきました。ハイウェーを降りてからは渋滞でしした。

ようやく予約したビスタナ・ホテル・KLに到着しました。

KL市内中心部より離れていましたが、中心部に比べてバジェト・プライスでしたので今回はビスタナホテルを予約してみました。客室も広く客室での有線インターネット・アクセスはノーチャージでTVはNHK-WORLDも見ることができました。
 

高層階の部屋にしてくれました。窓からの景色はとても綺麗でした。客室に入ってからはビジネスデスクで
ノートPCとハンディースキャナーを取り出し受領書をスキャンして東京事務所に暗号化してメールに受領書を添付して送信しました。その後シャワーを浴びて客室からの景色をみましたら、高層階だけあり遠くまで綺麗な景色がみえました。続きはまた書きます。

こんにちは。今日は朝から都内は小雨ですね。先日関空発クワラルンプール向けのハンドキャリーがありました。貨物はフォトマスク1カートンでした。貨物は関西方面で製造中で翌日の朝8時までには近畿通関さんに貨物を入れると言う事になり、エージェントにKIX-KUL－NRT行きのMH(マレーシア航空)を予約発券しました。羽田ー関空は前日にWEBで購入しました。ハンドキャリー当日は都内は小雨の中、リムジンバスで羽田空港に向かいました。

日本航空チェックインカウンターでチェックインしてから、ゲート２０　JL-173便にて関空に向かいました。
約50分程のフライトで関西国際空港に到着しました。そのままエレベーターで1階に下りて近畿通関さんに行き貨物をピックアップしました。ピックアップ後は国際線出発ターミナル４階に移動しました。MHのチェックインカウンターでチェックインしようと思いカウンターAに行きましたが、時間が早すぎたようでまだチェックインカウンターはオープンしていませんでしたので、チェックイン・カウンターA付近にある席に座り東京事務所に貨物を近畿通関さんからピックアップしMHのカウンターのオープン待ちです。と、途中経過を暗号化したメールで送信をしていました。

約30分後にMHカウンターがオープンしました。貨物を1カートン取り扱い注意のシールを前面に張ってもらい、当日のKULの天候は雨とWEBサイトで世界の天気に記載されていたので、貨物にプラスチックバックでコーティングしてもらい搭乗券をもらい出国ゲートに移動しました。席は前方の通路側にしてくれました。保安検査＆出国検査をしました。賑やかな免税店を見ながらモノレールに乗り搭乗ターミナルに移動しました。

出発ターミナルク、クワラルンプール行きのゲート13番前で搭乗を待とうと思いましたらクレジットカード・ラウンジ・六甲がありましたので搭乗までの約1時間程はカードラウンジでソフトドリンクを飲みながら、東京事務所にチェックイン終了報告や現地KUL空港での段取りの最終確認などをノートPCで打ち合わせをして過ごしていました。クレジットカード・ラウンジでも電源があるのでノートPCで仕事をする人間には、ソフトドリンクがフリーよりも電源が有るのは嬉しいです。

搭乗開始の約10分前にクレジットカード・ラウンジを出てKUL行きゲート13番に移動しました。 

マレーシア航空クワラルンプール行き搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。
続きはまた書きます。

こんばんは。本日やっとアポイントメントが入りましたお客様に午後にお会いしてきました。お客様の会社に行く際に通り道に今日は〇〇の日と書いてあるのを見ると今日は民間航空機のと書かれていました。1951年戦後初の国内民間航空会社、日本航空が一番機を運行を開始した日。と補足説明されていました。今日はそんな日なんだ～と思いながらハンドキャリーができるのは民間航空会社のおかげなんだなぁ～とか、思っいながら、お客様のところに行ってきました。本日は朝は少しひんやりしましたが、お昼過ぎは暑くなってきまして。お客様にはハンドキャリーの流れを説明をして、早めの予約ならば安い航空券がありますのでと言いましたら、ハンドキャリーを実行するかしないかは前日の午後8時に決定すると言われましたので、ブッキングクラスBの高い航空券になりますとご説明してきました。しかし為替相場が＄１/80円は、きついなぁ～とおっしゃっていました。

こんにちは。香港向けハンドキャリーの続きです。帰国日です。帰国便は香港ー羽田は満席とのでしたので帰りは香港発ー成田行きのANA-910便です。香港15時20分発の便なので午前中は時間がありましたのでまた、ホテル付近のベーカリーに行ってパンなどを買ってきました。

 

少しホテル付近を散策してホテルに戻り、シャワーを浴びて客室で食事をしてから、ホテルをチェックアウトしました。







ホテルを出て真正面が空港行きバスの始発のターミナルなので、必ず座って空港に行くことができます。

この日はホテルから空港までは約１時間程で到着しました。







北角（ノースポイント）から空港行きバスはA-11番です。料金は片道40HK＄でした。







空港に到着しました。ANA-チェックインカウンターに移動しました。







チェックインの際に前方の通路側の席にしてくれました。













保安検査、出国検査をしてから搭乗ゲート付近にＰＣデスクがあり、香港空港はフリーワイヤレスなのでノートＰＣを出してフリーワイヤレスにアクセスして電源もあるので、搭乗までの約1時間程をＰＣでニュースなど見て過ごしていると、ANA-910便の搭乗のアナウンスが流れてきたので、ノートＰＣに収納して、並びましたが、チェックインの際にほぼ満席ですと言われた通り搭乗ゲートは凄い列でした。













機体に乗り込み、本日の食事はカレーライスでした。







定刻で成田空港に到着しました。東京事務所には帰国報告をしまして、リムジンバスに乗り帰宅しました。

こんいちは。香港向けハンドキャリーの続きです。　深夜にホテルに入り翌日は現地時間9時少し前には目覚めてしまいました。客室でロケーションフリーを使い日本のワイドショーを見ながら、エッグタルトやお惣菜パンを食べてお茶を飲んでいました。

このホテルからの朝の景色はとても良い気分になります。

その後香港でのアポイントメントの時間までホテル付近をウォーキングしてお昼少し前にローカルの食堂に入り香港名物の卵麺が美味しいワンタン麺を食べてきました。







食べてホテルに戻り九龍にある日系会社様に新たな香港発のハンドキャリーの案件の説明などをしてきました。夕方からの商談でしたので、終了後に久しぶりに帰りに地下鉄に乗り尖沙咀に行って賑やかな街にネオンを観ながらハーバーに行きました。

北角から一度乗り換えをして約20分程で尖沙咀に到着しました。


デジカメが夜行撮影機能が無いのでしょぼい画像ですが、とても綺麗な光のショーを10分程見れました。

夜景を見ながら新たなハンドキャリーの案件のご説明をしまして、受注に結びつけばと思いながらホテルに戻りました。続きはまた書きます。

久しぶりに羽田から香港行きに乗りこみました。機内はかなり混雑していました。
 

香港に到着するまでひたすら睡眠していました。香港空港到着20分前から香港も大雨に雷で着陸が30分遅れて着陸しました。
　　
機体から出て入国審査をマシーンでして貨物をピックアップして香港空港税関にて再輸出の関係の貨物なので、その手続きをしてからカスタムアウトして、ピックアップドライバーさんに貨物を引き渡しました。
受領書にサインと時間を記載してもらいました。その後はノートPCを取り出して、東京事務所に引渡し完了と暗号化してメール送信しました。それと今回は深センのお客様の事務所に貨物を引き渡しをしたら電話をくださいとのことでしたので深センのお客様にお電話しました。「ご苦労様でした！」とのことで仕事が終了しましたので、いつものバス乗り場に行くと最終便のバスは15分前に出たとのことでタクシーで移動しかなくなりました。
　　
タクシー乗り場に行くと雷の関係で他の便も到着が遅れた人たちが最終便のバスに乗れなかったのでタクシー乗り場は長い列ができていましたがなかなかタクシーがきませんでした。約30分程待ってやっとタクシーに乗り香港島にある予約しましたノースポイント地区に移動しました。
　　
タクシーに乗り道路も混雑していなく約30分程で到着しましたが、料金は乗車料金＋ミッドナイトチャージにオイルチャージなどの料金が発生しました。今後は羽田から深夜早朝に出発到着しますが到着地の空港からのアクセスが充実すればと思いました。
　　
ホテルに到着しレセプションに行きましたが、誰もスタッフは居ませんでした。奥の部屋を覗いたらナイトスタッフが仮眠していました。２～3回ノックをしましたら目覚めてチェックインをしてから客室に入りホテル付近のコンビニエンスストアに行き水など買ってきました。
　　
客室に戻りノートPCを取り出して、受領書などをハンディースキャンしたものを東京事務所にスキャンデータなどを添付して暗号化して東京事務所に送信などしていました。続きはまた書きます。

現在、日中間では不安定な状況が続いている影響で、お客様から弊社へのお問い合わせを多数頂いております。航空貨物の状況をご報告させて頂きますと、今すぐご連絡頂きましても、弊社では即日対応出来ます。どうぞご安心下さいませ。なお2010年10月01日付で“繊維・衣類関係”のハンドキャリーの対応を終了させて頂きました。