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おはようございます。ハンドキャリープサン向けの続きです。翌朝8時過ぎに目覚めました。予約したホテルには朝食付きでは無いのでホテルから徒歩数分のところにあるホテル・スタッフお勧めの朝ごはん屋さんに行きました。



寒い店内でしたが、すぐに自分の席にもハロゲンヒーターをお店のオジサンが持ってきてくれました。そして朝の定番と言われて「サムゲタン」をオーダーしました。柔らかい鶏肉と薄味のスープがとても美味しいかったです。店内には他に4人組みの男性が1グループが居ました地元釜山のタクシードライバーさんたちでした。

ホテルに戻りプサン向けハンドキャリーの残務整理を客室でノートPCで仕事をして午前11時にホテルをチェックアウトしました。ホテル付近から空港行きバスに乗り約３５分で空港に到着しました。

出発フロアーBがJALチェックインカウンターでした。空港は小さいので移動が楽です。

JALチェックインカウンター前で時計を見ると午前11時40分でした。チェックインしようとしましたらJALのスタッフさんがJALの看板を出したりエコノミークラスとビジネスクラスレーンを作ったりしている所でした。で、11時45分からチェックイン開始しますので少々お待ちくださいとのことでした。
 
チェックイン後は保安検査＆出国検査をしました。

プサン空港では所有しているクレジットカードを提示すると入れるラウンジがあるので行ってみると大韓航空ラウンジでした。ラウンジ内では軽食などありました。私はコーヒーを飲みながら搭乗開始のアナウンスを待ちながらタブレットPCで日本のニュースサイトを閲覧していました。

東京・NRT行きの搭乗開始のアナウンスがラウンジに流れたので搭乗ゲートに行きました。

やはり機材は一昨日成田から乗ってきたのと同じ機体でした。

機内映画では最近の邦画がプログラムの中にありましたので観ていましたが、映画が終わる前に機体が最終着陸態勢に入るとのことで映画は途中で終了してしまいました。

定刻より15分速く成田に到着しました。機体から出て入国審査をして税関検査は申告品は無いので申告品無いと書いて提出してカスタムアウトしました。

カスタムアウトしたので東京事務所に帰国報告の電話をして帰宅しました。 韓国・プサン向けハンドキャリーを希望のお客様はお気軽にお問い合わせください。

おはようございます。プサン向けハンドキャリーの続きです。ロッテ・デパート手前でエアポートバスを下車しました。

下車して徒歩数分で予約したプサン観光ホテルに到着しました。

ホテル館内には24時間営業のコンビニエンスストアもありました。レセプションで予約のスリップとパスポートを提出してキーをもらい客室に行きました。

広い客室でダブルベッドがありました。8階なので窓からの眺めは良いです。
 
客室に入ってからビジネスデスクで有線LANのノートPCを接続してハンディースキャナーで受領書などをスキャンしてPDFにしてメールに添付して東京事務所に送信しました。一通り仕事が完了したのでシャワーを浴びて大きなベッドで仮眠をしました。
 
仮眠のつもりが目覚めると夕方になっていました。お腹が空いたのでホテルのスタッフにお勧めの食事が出来るところを聞いてホテルで出てロッテ・デパートの方に歩いていきました。

 
今夜の夕食はホテルスタッフさんお勧めのお店であわびのお粥を食べることにしました。
 
とってもあわびの風味とあわびの歯ごたえバツグンのお粥でとても美味しいかったです。食後は意味不明のCNN　Cafeでカプチーノを飲んで部屋に戻りました。

 
客室の窓からロッテデパートのネオンが綺麗に見えました。
 
客室のテレビではロシアに大量に落下した隕石のニュースを見ながら睡眠しました。プサン向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

おはようございます。　今日の都心はいつも以上に冷えますね。プサン向けハンドキャリーの続きです。プサン空港で貨物をピックアップしてからはそのまま課税レーンに行き一旦貨物を預けて、預け用紙をもらいカスタムアウトします。
 
カスタムアウトして普通ならばツアーのお迎えの人や友人や知人が迎えにきているところで一安心ですが、私たちはここからが仕事です。カスタムアウトして直ぐ隣に税関室があり、そこに数分前に発行された預け用紙を提出して税関事務所に入ります。そこで貨物検査や航空券番号、事前通関番号などを提出して書類の作成などなどですが一番大変なのが現地荷受人会社様のカスタムブローカーさんの手配に不備が合った際です。今回はさのようなことはありませんでししたがそれでも検査に資料の提出に関税支払いなどすると税関室から出たらやはり1時間は越えていました。税関室から貨物を持って出ますと現地荷受人会社様のドライバーさんに貨物のダメージチェックをしてもらい｢問題無し」とのことで受領書にサインをしてもらいました。

私はその後、到着フロアー付近のシートにてノートPCを取り出して東京事務所に「引渡し完了、関税支払い金額は〇〇〇ウォン日本円で〇〇〇円でした。」と空港のワイヤレスLANにアクセスして暗号化して送信しました。数分後にお疲れ様メールが入ってきましたので、私は予約したホテルに移動しました。
 
空港から出るととにかく寒いです。釜山市内の巨大な案内地図の前がバス停でした。
 
空港から市内までは1人6000ウォン（日本円で約530円）を支払いバスに乗り込み市内のホテルに移動しました。
 
約1時間でホテル前のバス停で下車しました。釜山向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

おはようございます。　プサンハンドキャリーの続きです。成田を離陸してシートマップを見ると金海国際空港までの飛行時間は1時間53分と表示されていました。

水平飛行に入りすぐにドリンクと機内食のサービスが開始されましたが、成田空港内でチェックイン後にうどんを食べたので機内食はパスし仮眠の前にトイレに行き自分のシートに前方左窓側に戻って仮眠しました。本当は通路側をリクエストしましたが通路側だと後方しか無いとのことで後方では到着して機体から出るのに時間が掛かり入国検査などで長蛇の列に並ばなければならないので今回は前方窓側にしました。ハンドキャリーはなんと言っても時間なので！

本日のプサン行きのJAL便のトイレはエコノミークラス利用の私は利用できるトイレは一番後方の両側に2箇所あるトイレしか利用できないのでエコノミークラスの前から2列目をBookした私は目の前にもトイレがありますが、そこはビジネスクラス利用者専用なのでカーテンから先には行けないので後方のトイレを利用しました。トイレから出て自分のシートに戻る際に機内全体を観ると空席はほとんどありませんでした。

仮眠から目覚めると窓からは何かの養殖でもしているような光景が見れました。とても天気は良いですが機内放送では「地上からの報告ではプサン空港の気温はただいまー3度」とのことでした。

定刻にプサン・金海国際空港に着陸しました。

機体から出てブリッジを使って空港内に入りました。インチョンと違い小さな空港なので機体から出てエスカレーターで1つ下ると入国審査場でした。入国審査をしてバゲージエリアに行きました。荷物をピックアップしました。続きはまた書きます。

おはようございます。先日午後7時半頃に弊社のHPを見たと言う新規のお客様からお電話が入りました。東証上場企業様からでした。内容は「今日中に釜山の工場に荷物を届けてくれる会社を探している。」とのことでした。お客様には「本日の釜山行きの直行便やインチョン行きも本日のフライトはありません。」と言いましたら「羽田からキンポ経由ではどうですか？」との問いにフライトもありませんがキンポでは通関できませんのでソウルでの通関ではお客様の貨物ではインチョンでなければ通関できませんと説明しました。
結局説明をしましたら翌日の朝の成田発プサン行きの直行便でハンドキャリーをすることになりました。

翌日朝の7時半に成田空港に到着すると間もなく、ひな祭りなので成田空港にも立派な雛人形が飾られていました。お客様の会社様のドライバーさんから雛人形の前でミートして貨物をピックアップしました。その後JALエコノミークラス・チェックインカウンターに約30分程並んで貨物を2カートン・上澄み禁止、取り扱い注意のシールを貼ってもらい貨物をチェックインしました。

チェックイン完了後東京事務所にチェックイン報告をして保安検査＆出国検査をしてプサン行きゲート65番ゲートに行ってPCデスクで仕事をしていました。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。

本日のプサン行きの機体はボーイング７３７-800型機でした。



成田を離陸してシートベルトサインが消えるとシートマップを見るとプサンまで2時間20分と表示されていました。プサンハンドキャリーの続きはまた書きます。

おはようございます。香港ハンドキャリーの続きです。リーガルエアポートホテルをチェックアウトして香港空港キャセイパシフィックチェックイン前に行きました。

チェックインカウンター手前にて貨物とインボイス、パッケージリストをピックアップしました。キャセイ航空チェックインカウンターに行き成田行きのチェックインをするとカウンタースタッフから「ほぼ日帰りね～アップグレード！！」と嬉しいことを言ってくれました。その後香港サイドのお客様に荷物はドライバーさんからお預かりしてただいまチェックインしましたと現地携帯で連絡をしました。東京事務所にはノートPCで「チェックイン完了」とメールを暗号化して送信しました。その後保安検査＆パスポート自動化ゲートを使い1分もしないで出国審査を済ませてエアーサイドに入りました。

成田行き搭乗口に近いキャセイ・ラウンジはCABIN　LOUNGEとのことで入りました。

フリーフードにフリードリンクラウンジ内は近未来のようなデザインの椅子が並んでいました。もちろんフリーワイハイで電波も強く東京・成田行きの搭乗のアナウンスが流れるまでソフトドリンクと軽い軽食を食べながらしばしラウンジで快適な時間が過ごせました。

東京・成田行きの搭乗の方はゲート28番にとのアナウンスが流れたので快適なラウンジを出てゲート28番に移動しましたがまだ搭乗準備のようでしばし椅子に座り搭乗開始を待ちました。

最新型のシートではあしませんでしたがシート電源付きのビジネスクラスに搭乗しました。離陸してすぐに食事のサービスが開始されましたが前菜だけにしてメインはお腹がいっぱいなのでパスしました。食事の終了と同時に機内の照明は暗くなり睡眠モードになりました。成田まで約4時間シートを倒して水平にして機内でぐっすり眠ることができました。

成田到着約20分前にCAさんにシートをオリジナルポジションにと起こされました。定刻よりも10分程遅れて成田空港に到着しました。機体から出た途端気体とゲートを結ぶブリッジの隙間風が寒かったのと同時に眠気も冷めました。

サテライトに機体が着いたので本館までモノレールのようなシャトルに乗り本館に行き入国審査です。私はパスポート自動化ゲートの登録をしているのでマシーンで審査をするので1分もしないで入国ゲートが開いて入国できます。その後バゲージレーンに行きお客様からお預かりした荷物をピックアップして課税申告に行きましてインボイス、パッケージリストを提出してお客様の東京の会社が手配してあるシェンカーさんを呼んでもらいまして許可の手続きをして午前6時40分カスタムアウトしました。シェンカーの事務所に行き貨物をピックアップして着口フロアーの待ち合わせの場所でお客様に貨物のダメージチェックをして問題無しとのことで荷物を引渡しました。お客様はそのまま会社に行かれるとのことで急いで行かれました。私は香港サイドと東京サイドにCCで「成田空港にてカスタムアウトして〇〇様に引渡し完了しました。」とメール送信しました。香港サイドから「ありがとうございます。またお願いします」とのありがたいお言葉を頂きました。
東京事務所からは「お疲れ様です。寒いので風邪を引かないように」とのメールを受信しましたので私は電車で帰宅しました。　しかしその2日後にまた同じスケジュールで行くとは思いませんでした。　やはり旧正月前後は慌しいです。

おはようございます。香港向けハンドキャリーが完了したので空港に隣接しているリーガルエアポートにチェックインしました。

キーをもらい7階に行き長い長い廊下を歩いて客室に行きました。シングルで予約していましたがダブルの部屋に無料アップグレードしてくれました。

客室の窓からは同じホテルの反対側の建物が見えました。シャワーを浴びてスッキリしてからノートPCで東京とスカイプで音声とメールで今夜の香港発→成田向けハンドキャリーの打ち合わせをしました。それから客室で4時間程睡眠しました。目覚めてメールを確認しましたが東京からも香港からもメールはありませんでした。ホテルを午後11時頃にチェックアウトするのでまだまだ時間があるのでホテル地下にあるレストランに行き夕食を食べました。

エレベーターホールで下に行くのを待っている際に窓を覗いてみると夜の香港空港が綺麗に見えました。





地下のビュッフェ式レストランにてローストビーフやシーフードを食べて部屋に戻りました。
 
午後8時頃に香港サイドのお客様よりメールが来ました。内容は午後11時前には香港空港出発フロアーキャセイパシフィック航空チェックインカウンター前に貨物を持っていくのでピックアップしてくださいとの内容でした。貨物の量などは変わらずインボイスとパッケージリストも貨物に添付すると言うので、成田税関で提出などあるのでインボイスなどは3部程コピーしたのをお願いしまた。客室で旧正月前なのか日本から貨物を出したいと言うお客様の電話応対などしまして午後10時40分に客室を出ました。1階のレセプションに行き
 
チェックアウトをしました。1階ロビーレセプション付近には大韓航空のクルーの皆さんなどがチェックインするところでした。私はチェックアウトも済ませて歩いて夜の香港空港出発ゲートに移動しました。
 
香港発成田向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんにちは。　今日は中華圏では旧正月ですね。街のあちこちで爆竹の凄い音は今も昔も変わりませんね。香港向け日帰りハンドキャリーの続きです。　CX-509便は定刻より15分遅れで到着しました。機体を出て外国人用入国審査所の横にあるe道（香港版入出国自動マシーン）利用なので1分程で入国ゲートが開きバゲージレーンに行けます。一般レーンに並ぶと平均して３５～４０分の時間が掛かります。
 
CX-５０９便の荷物が出てくるバゲージレーンに到着しましたがまだレーンがまだ動いていませんでした。お客様よりお預かりした貨物よりも先に到着してしまいましたのでスマートフォンを取り出して空港内フリーワイハイの電波をキャッチして東京や香港サイドから何か連絡事項や引渡し場所の変更などのメールがあるか確認しました。特段変更などのメールもありませんでた。他に飛んでいるハンドキャリー者からのCCなどでした。のでバゲージレーンが動くまで自分には直接は関係の無いハンドキャリーですがCCに自分のアドレスも入っているので読んでいました。
 
約10分程したらCX-509便のバゲージレーンが動き出しました。お客様の会社様よりお預かりした荷物をピックアップしました。税関に行きインボイス、パッケージリストなど提出して再輸入手続きをして許可をもらいましてカスタムアウトしました。
 
引き渡し場所に移動しましたが、やはり旧正月直前で空港内は中国大陸からのフライトで香港に訪問に来られている人などで大混雑していました。ようやく荷物を引き渡す人物にミートできました。荷物を引き渡しダメージチェックをして問題無しとのことで受領書にサインを頂きました。その際に次の貨物な何時頃に香港空港出発口に到着するか聞きしましたがまだわかりませんとのことでした。混雑しているところを離れてノートPCを取り出して空港内フリーワイハイにアクセスしました。東京事務所に「現地時間　〇：〇〇分　引渡し完了しました。」とメールを送信しました。約5分後に東京事務所から「お疲れ様です。次は深夜のフライトと今回はハードなのでホテルで休憩してください。チェックインしましたら客室番号をメールで送信ください。」とのメールを受信しました。では久しぶりのリーガルエアポートホテルに歩いてチェックインです。
 
空港から出ないで歩いてホテルに行けるので便利です。
 

 
ホテル館内に入るとあちらこちらに航空会社のコックピットクルーが居ました。場所柄コックピットクルーやCAさんと乗り継ぎ時間の長い人が宿泊客の大半のエアポートホテルだと改めて実感しました。チェックインをするのに並んでキーを受け取り客室に行きました。香港向けハンドキャーの続きはまた書きます。

こんにちは。数日前の午後8時頃にホームページを見た新規のお客様からお電話を頂きました。成田から香港に荷物を大至急届けてくれる会社を探しているのですができますか？とのことでした。インボイスバリュー輸出アイテムなどヒアリングしまして問題無いのでエージェントにフライトに空席があるか確認しました。　エコノミークラスで空席は若干ありました。お客様にハンドキャリー料金の御見積を出しましたら「それと～香港で荷物を渡して約８～9時間後に荷物が香港空港に来るので香港から成田にもハンドキャリーをお願いできますか？」アイテムはほぼ同じものとのことでした、８～9時間後とのことなので空港で時間つぶしは長すぎるので市内のホテルに行き夜にチェックアウトしてと思いネットで検索しましたが満室か1Night4万円としか出てきませんでした。そこで今回は香港空港に隣接している香港富豪機場酒店リーガルエアポートホテルに空室が数室シングルルームームにあるのでリーガルエアポートホテルをBookしてCX-524便午前1時05分発の便で香港発ー成田向けハンドキャリーをすることにしましたので至急航空券を発券しました。その後インボイスやパッケージリストなどの書類が添付されてきました。行きのフライトは翌日の朝のCX-509便ですとお客様にお伝えしました。

当日成田空港第2ターミナル・キャセイパシフィック航空チェックインカウンター前で荷物を持って前日に電話してきたお客様と待ち合わせをしまして荷物を預かりました。航空会社でチェックインをして東京事務所に貨物をチェックインしたことを報告して保安検査＆出国検査をして搭乗ゲートに移動しました。

香港行き搭乗ゲート付近にPCデスクがあるので電源が確保できたので搭乗の案内までバッテリーを気にしないで前日に台北向けハンドキャリーで飛んでいた別のハンドキャリースタッフが帰国すると高雄空港からメールが送信されてきたのでその返事などタイプしていました。搭乗開始のアナウンスが開始されたので機体に乗り込みました。

本日の香港行きCX-509便の機体はトリプル７－３００型でした。機内は一席も空席が無いとのことでしたがトイレに行った際に見ると全ての席に人が居ました。やはり旧正月直前なので香港人パッセンジャーが大半でした。シートマップを見ると本日の成田→香港のフライト時間は4時間45分と表示されていました。
香港向け日帰りハンドキャリーの続きはまた書きます。 ちなみに本日も同じお客様から同じスケジュールでハンドキャリーで香港に日帰りで行ってきます。

                            



おはようございます。　今、成田空港の航空会社搭乗手続所で荷物の到着を待っているところです。旧正月前で中国方面行きの便は混雑しているそうです。これから荷物が来ましたら税関の部屋に行きまして手続きをして上海にハンドキャリーに行ってきます。 読むのと書くとは大違いで文章が短くてすいません。

こんばんは。本日の午後に新橋にあるホテルにハンドキャリー・デトロイト向けの説明に行ってきました。

久しぶりの新橋に来ました。天気はよかったですが気温は低く寒い午後でした。駅周囲は外国人ビジネスマンや日本人サラリーマン新橋だけありビジネスマンがやはり多いですね。

お約束の時間の15分程前にホテルに到着しましてお客様の到着をロビーで待ちました。お約束の時間になりましてもお越しにならないなぁーと思いましたら携帯電話が入りまして「寝過ごしました。10分後に降りていきます。」とのことで電話は突然切れました。10分以内にホテルの入り口では無く客室に行くエレベーターからお客様がいらっしゃいました。聞きましたらデトロイトから東京本社に会議で帰国していて第一ホテルに宿泊していて時差ぼけで私とのアポイントメントまで20分程あるのでちょっと客室のソファーで横になったら寝過ごしてしまいましたとのことでした。ですので寝過ごしても10分以内に待ち合わせのロビーに来れたんだなーと思いました。で、お客様とは2階にありますサロンの方に場所を移動して成田発→デトロイト向けの貨物のハンドキャリーの流れに付きましてご説明しました。貨物は半導体が入ったオートパーツとのことでした。最初はサンプルなのでトータルバリューは30万円以下とのことでしたので日本サイドの通関は弊社で通関するとして後は現地デトロイト空港での通関に付きまして事前通関をしてパーミットナンバーで通関するかカスタムブローカーの手配にするかなど一通りお話しをしてきました。
 
お客様と約1時間程ハンドキャリーのご説明をしてきました。お客様からは米国内景気のお話など伺えました。ハンドキャリーをする大まかな日程もわかりましたがお客様から最後に「このホテルで打ち合わせをしたまではブログに書いても結構ですが実際のハンドキャリーをしましたと書くのは止めてください。」とのことでした。ホテルを出ると午後5時半を少し過ぎていましたが空は真っ暗でした。明日は関東地方では気温が20度になるかもとお天気キャスターが言っていましたが。まぁーそんなことは無いだろうと思い帰社しました。なんせ2月ですからね。 

こんにちは。ハンドキャリーソウル向けの続きです。ようやくインチョン発ー成田向けのハンドキャリーが貨物が到着しました。3度目の予約チェンジの大韓航空チェックインカウンターでチェックインをして搭乗券だけもらい貨物は税関申告をすると言うと大韓航空グランドスタッフさんが貨物を荷台に載せて奥にあります税関に一緒に行き輸出申請をして許可が切れたらNRT行きのバゲージクレームをもらいます。
 
これでインチョンサイドでの手続きが完了したのでノートPCを取り出して東京事務所に「KEー705便にチェックインし通関手続き完了」と暗号化して東京事務所に送信しました。
 
その後保安検査＆出国検査をしてエアーサイドに入りました。
 
搭乗ゲート前の席に座りインチョン・空港フリーワイハイにアクセスして搭乗時間までの時間を過ごしました。
 
成田空港行き大韓航空705便の搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。
 

 
成田行きの機材はB-７７７－300型でした。やはり離陸してすぐに機内食のサービスが開始されました。
やはりフライト時間が短いので離陸したら直ぐに食事をサーブするのは前日に乗りましたJALさんと同じですが機内食は大韓航空さんはホットミールで美味しい機内食でした。
 
シートマップを見ると2時間10分で成田に到着と表示されていました。
 
定刻より約20分遅れで成田空港に到着しました。入国検査をして貨物をピックアップして成田税関のレッドチャンネルに貨物とインボイスなど必要書類を持って行き税関の職員さんにカスタムブローカーを手配してあるので呼んでくださいと言いますと連絡して数分後にブローカーさんが税関エリアに関係者通路から入ってきます。そこで書類の作成などして一旦貨物は預けて私はレシートだけ持ってカスタムアウトします。
 
カスタムアウトして約10分程して保税預所に行き先ほど税関から発行されたレシートを見せて本人確認のためパスポートを提出すると先ほど一旦預けた貨物1カートンをピックアップしました。その後、日本サイドの荷受人会社さんのドライバーさんに貨物を引き渡しダメージチェックをして問題無しとのことで、受領書にサインをもらい完了しました。私は東京事務所に「カスタムアウトして貨物をピックアップしてドライバーさんに貨物を引き渡し完了」と報告しました。入国してから税関申告してカスタムアウトして保税預かりからピックアップしてドライバーさんに引渡しが完了した頃には成田空港第一ターミナル北ウィング到着フロアーには空港関係者と数人のパッセンジャーしか居ませんでした。

電車で東京駅まで戻ろうとしましたが次の電車まで約40分待つので、リムジンバスだと10分後に東京駅行きがありましたのでリムジンバスに乗り東京駅に行きそこから地下鉄に乗り帰宅しました。このように持ち帰りのハンドキャリーも可能ですのでお気軽にお問い合わせください。