上海　北京　香港　台北　高雄　ソウル　バンコク　への　緊急輸出　海外輸送　ハンドキャリー　アドバンスインターナショナル

おはようございます。。台北向けハンドキャリーの続きです。貨物も通関しドライバーさんに引渡しも終了したので、ローカルバス乗り場に行き行き先のホテルの名前を言いと地図に記しを付けてくれました。この辺で下車して歩いて数分とのことでした。バス乗り場に行くと外はもの凄いスコールのような雨でした。

　　

バスで約１時間程したところでバスの運転手さんにここで降りてね！と言われ下車して、小さな傘を鞄から出して雨の中、楽天トラベルで予約した１泊７８００円の圓山商旅會館--Bentley Park Suitesに行きました。ホテルには到着しましたがレセプションなどは７階で１階はセキュリティードアでインターホンを押して始めて泊まる人はドアを開けてもらいます。やっと中に入り７階の小さなレセプションでチェックインをしてから客室のある１０階に移動しました。スタンダードルームを予約しましたが、ダブルベッドにベランダには洗濯機までありました。

　　

客室の液晶テレビの横にLANケーブルがあり無料でノートPCに差し込むjだけでWebにアクセスできますが回線速度はあまり速くはありませんでした。



何度か時間を変更してスピードテストしましたが0.85Mｂｐｓが最高でした。空腹になってきたのでホテルを出て少し歩くとバーガーキングがあったので今夜の夕食は軽くバーガーキングで済ませました。

　　

夕食を食べに出た頃には雨も上がり少しホテル周辺を散歩してホテルに戻りました。翌日は朝の便で成田に戻るので、部屋に戻りシャワーを浴びて早めに眠り早朝にホテルをチェックアウトして空港にバスで移動してエバー航空成田行きに乗り帰国しました。

こんにちは。台北向けのハンドキャリーがありました。貨物は２カートンで明日の午前便で台北空港までとのご依頼でした。至急エージェントに連絡して予約発券ようと思いましたが、JAL,ANA,CI,EV,CXと成田発台北行きは全て満席でビジネスクラスも連休の関係で無しとの回答でしたが、エージェントのスタッフからすぐに他のルートを探してくれまして福岡発台北行きのエバー航空のエコノミークラスに若干の空席があるとのことですぐにお客様に連絡し羽田発福岡経由台北行きの許可が出ましたので予約発券しました。当日は成田では無く羽田に２カートンの貨物がANAカウンターに搬入されました。

　　

約１時間３０分程で福岡空港国内線に到着しました。貨物を２カートンピックアップしてからは、福岡空港国際線ターミナルにフリーシャトルで移動して国際線ターミナルに到着しました。

　　

さっそくエバー航空エコノミークラスでチェックインする前に税関・カルネ室に行き輸出許可を切ってもらってからチェックインをしました。やはり福岡国際空港も連休なのか混雑していました。

　　

福岡を離陸して約１時間５５分で台北国際空港に到着しました。

　　

機内食を食べている間に機内アナウンスでは、まもなく着陸態勢に入りますと慌しいフライトで雨の台北国際空港に到着しました。

　　

機体から出て長い長い歩くエスカレーターに乗りやっと入国検査場に到着しました。



入国検査後はバゲージエリアに行き貨物を２カートンピックアップしました。



１カートン目はすぐに出てきましたが、後の１カートンがなかなか出てきませんでした。時々このようなこともありますが、数分後には出てきましたので２カートンを台車２台に乗せて台北税関申告口に行き事前通関申請してあることを伝えました。税関職員が大きな台帳を持ってきて私の名前を探していましたら、台帳には私の名前やパスポートナンバーなどなど記載されたいました。別室にて貨物検査などしまして事前申告してきてもカスタムアウトするのに約２０分程の時間が経過しました。カスタムアウトしたらすぐに荷受人会社様のドライバーさんに貨物２カートンを引き渡し受領書にサインをしてもらいました。ドライバーさんと別れてからは到着口にある椅子に座りノートPCを取り出してWebに接続しました。東京事務所に引き渡し完了メールを暗号化して送信しました。数分後にお疲れ様メールが入ったので予約した初めて泊まるホテルにバスで移動しました。

 

続きはまた買います。

こんにちは。今日の都内は暖かかったですね。台北向けハンドキャリーの続きです。エバー航空成田行きの午後の便でしたので、帰国日は空港に行くまで時間に余裕がありましたのでホテル付近を散策していました。

　　


　　


　　

午後1時頃にホテルをチェックアウトして空港に向かいました。

　　

エバー航空チェックイン・カウンターにて搭乗券をもらい出国検査をして制限エリア内に入り搭乗ゲートに向かう途中にhappy・China・NewYearと書かれて写真を撮影する場所などありました。

　　

成田行きのエバー航空に乗り定刻に成田空港に到着しました。

こんばんは。今日の都内はお昼は暖かかったですね。台北向けハンドキャリーの続きです。貨物も引渡し終了したので、ゆっくりと予約したサンルート台北にチェックインしました。

　　

客室の無料有線LANケーブルにノートPCを接続して受領書をハンディースキャンでスキャンしたものをメール添付して東京事務所に暗号化したメールに添付して送信しました。部屋でちょっと休憩して外に出ると外は真っ暗でした。

　　

チャイニーズ・ニュー・イヤー・ホリデーの装飾品が販売していました。

　　

商店街ではありがたい言葉が書いたと思われる紙も張り出されていました。

　　

夜店は大賑いでした。

　　 

続きはまたまた書きます。

こんにちは。都内は連日寒いですね。先日成田発台北向けのハンドキャリーが入りまして、荷主会社担当者様と打ち合わせをしていましたら貨物は福岡で製造して翌日の朝の便で羽田に入り弊社ハンドキャリースタッフが羽田にて貨物をピックアップして成田にとのことでしたが、フライトスケジュール的にタイトでしたので、ハンドキャリースタッフが羽田から福岡に朝の便で飛んで福岡空港にて貨物をピックアップして福岡国際空港から台北国際空港にハンドキャリーすることになりました。旧正月に入る数日前でしたのでエバー航空で予約・発券できました。

　　

当日はハンドキャリースタッフは羽田から福岡に飛び国内線到着口から国際線ターミナル行きの無料シャトルバスに乗りエバー航空前の車寄せで貨物を２カートン・ピックアップしました。ピックアップ後は空港内税関・カルネ室に行き輸出の許可を切ってもらいエバー航空にてチェックインしました。チェックイン終了後に東京事務所に貨物２カートンをチェックインしたと連絡して、福岡国際空港から約２時間２０分のフライトで台北国際空港に向かいました。

　　


　　　

本日の機材はA-３３０ー２００でした。機内食を食べて入国書類など記入していると、機体は約３０分程で台北国際空港に到着するとのアナウンスが流れました。

　　

台北国際空港に到着して機体から出ると、この時期でも台北は気温18度程あり暖かかったです。

 　　　

入国検査終了後にバゲージテーブルに行き貨物を2カートンピックアップしてからは、一旦レッドチャンネルで貨物を預けて私物だけ持ってカスタムアウトしてから、空港ビル地下2階にある税関事務所に行き、正式申告をしました。インボイス、パスポートコピー、日本サイドの輸出関連書類を提出し、台北空港税サイドの関係書類を作成し約40分で輸入の許可が切れました。切れたと同時に貨物は荷台に乗せて出してくれましたので荷台を押してエレベーターで１階に上がりました。で、1階到着ロビーの待ち合わせ場所に荷受人会社様のドライバーさんに貨物を引き渡し受領書にサインをもらいました。そこからはノートPCを取り出して空港内の飛んでいる無線LANをキャッチしまして東京事務所に暗号化したメールで引渡し終了時間など報告しました。で、よくみると空港内も旧正月直前と言うことで色々と装飾されていました。

　　

仕事も一段落したので、空港バス乗り場から予約していたサンルート台北に移動しました。外は暖かいですが、雨が降っていました。

　　

続きはまた書きます。

こんばんは。今日は中国、シンガポール、バンコク、マレーシア、台北と各地で日本では旧正月と言いますが、現地ではChinaｰNewｰYearで主要なデパートなどは今日はクローズしているところが多いです。

　　


　　

画像は弊社のハンドキャリースタッフが上海、台北、シンガポール、マレーシアで撮影してきたものです。2月12日までアジア各地にハンドキャリーが出ましたが、さすがに旧正月に突入してしまうと現地の工場なども稼動しないのでハンドキャリーのお問い合わせもなくなりました。次は旧正月明けに若干アジア向けのハンドキャリーのオーダーが入るかな？と思っています。

こんにちは。台北向けハンドキャリーも終了したので帰国します。この日のフライトは午後2時50分発の便なので、早朝に空港に行かなくてよいので、宿泊しているホテルからタクシーで約15分程行ったところにあります。小龍包で有名な鼎泰豊 （ディンタイフォン）に行ってきました。朝から開店しているとは聞いていましたが混んでいると思いきや、全然玄関前に人は居なく、すぐに入店できました。
  
食べている間に店内は満席になりました。
　　
食べ終わりまして外に出るといつものように大混雑していました。一度ホテルに戻り荷物をピックアップしてホテル前から空港行きのバスに乗り台北国際空港に行きました。
　　
約1時間で空港第2ターミナルに到着しました。
　　
カウンター1番日本航空エコノミークラスにてチェックインをしました。
　　
空港館内はたくさんの人でした。出国検査をして搭乗ゲートに向かいました。
　　
館内の免税品店など見ながらゲートに向かいました。
　　
台湾だけありまして空港内にも立派なお茶を飲ませてくれるところもありました。
　　
約15分ほど歩いて、やっと搭乗ゲートに到着しました。
　　
では、搭乗します。
　　
成田行きは帰りは空席が多かったです。しかし最近はボーイング767型機が多いです。
　　
約3時間で成田空港に到着しました。
　　
成田空港には定刻で到着しました。カスタムアウト後に東京事務所に帰国報告をして直帰しました。

こんにちは。新春一案件目ハンドキャリーは台北でした。空港で仕事が終了したので、空港内でお茶を飲んでから、市内行きのリムジンバスに乗り中山北路にある日系ビジネス・ホテル・サンルート･台北に向かいました。空港から出ると気温は14度程で寒い東京からやってきた私には暖かく感じました。
　　
バスチケットを購入しましたら、スタッフの人に中山方面行きのバスが3分後に発車しますよ！と、せかされて慌ててバスに乗り込み約50分でサンルート・台北前にバスは到着しました。
　　
ホテル・レセプションにてチェックインしました。客室はいつものスタンダードルームです。日系ホテルだけあり、部屋はADSL無料で安定したケーブル接続です。そしてテレビは日本のテレビ番組も放送されますし、バスルームは浴槽も日本式の浴槽でゆっくり入浴できます。そして全室シャワートイレが設置されているので、日本人ビジネスマンに限らず日本人観光客の皆さんの多いビジネスホテルです。客室に入りシャワーを浴びました。ホテル付近のコンビニエンス・ストアに水など買いに行きましたら。商店街はシャッターを下ろしお休みでした。人通りも車も少なかったです。
　　
いつもの台北とは違って不思議な感じでした。 夜は人が出てきて賑やかでしたが、気温が9度と肌寒かったです。
　　
夕食をホテル付近の和食レストランで食べてホテルに戻る途中に新年カードが売っていました。
　　
綺麗なカードを見ながらホテルに戻りました。続きはまた書きます。

こんにちは。1月2日の午後に弊社ハンドキャリー担当者携帯に明日台北向けに半導体2カートンを出せますか？とのお問い合わせが入りました。さっそくエージェントにコンタクトを取りましたがCI-109便（中華航空）は満席との回答でした。JALさんの1月2日の朝便ならば残席が３とのことでした。すぐに荷出人様に中華航空便は満席でJAL便は残り数席と言いましたら、すぐにJALで予約してください！とのことですぐにエージェントに連絡を入れて航空券を発券しました。貨物は翌日の朝の7時半に成田空港ターミナル２日本航空チェックインカウンター前に貨物をドライバーさんが搬入するとの連絡が入りました。その後、インボイスやパッケージリストなどメール添付で送信されてきました。その後ハンドキャリースタッフの現地のホテルの予約を取りましてホテル予約スリップをハンドキャリー者にメール添付で送信などしました。翌朝、午前7時20分頃に成田空港ターミナル2館内に入りました。新春と言う事で出発階にはお正月用の花が活けてありました。
　　
貨物を持ってそのまま出発階にある税関カルネ室に行き、製品カタログ、インボイス、自己判定所など提出して約15分で成田税関より輸出の許可が切れました。その後JALエコノミークラス・チェックインカウンターにてチェックインをしました。東京事務所に成田税関で輸出の許可が切れてJALカウンターにて、取り扱い注意のシールを前面に張ってもらって貨物を流したことを電話で報告しました。免税店の店先は大変賑わっていました。JAL-641便台北行きゲートに向かいました。
　　
71番ゲート前に到着したので、階段を下りようとしたら、階段の途中まで台北行きの乗客の皆さんが並んでいました。たしかに前日にエージェントからは残席は3席と言われていたのを思い出しました。
　　
やっと搭乗することができました。今日の台北行きの機材はボーイング767でした。
　　
満席で定刻で台北に向けて離陸しました。機内では機内食を食べないでひたすら台北到着まで睡眠していました。

前日の予約でしたので、通路側の席は予約できなく久しぶりに真ん中の席に座りましたが、両隣知らない人は疲れるので、睡眠することにしました。定刻に台北国際空港に到着しました。
　　
機体を出てから入国検査をしてからバゲージエリアに行きました。バゲージをピックアップ後に税関申告室に行きまして、インボイスや成田税関での輸出許可書などなど書類を提出して、台北空港税関にて輸入の書類を作成している間に別の税関職員と一緒に貨物検査などしました。その後、関税など支払いまして輸入の許可が30分程で切れました。カスタムアウトすると到着ロビーには2010・HAPPYｰNEWYEと壁にデコレーションされていました。
　　
待ち合わせ場所の看板のところにアドバンス社様と書かれたプレートを持った荷受人会社様のドライバーさんの林さんでした。林さんに貨物を引き渡し受領書に時間＆署名をしてもらいました。ドライバーさんと別れる際にハッピーニューイヤーと笑顔で言われました。その後、私は空港館内に飛んでいるHI-NETのフリーワイヤレスにアクセスできますが、今回は荷出人会社様から、メールでは無く直接、電話を下さいとのことで、今回は国際携帯で荷出人担当者様に直に電話をして、貨物を引渡し終了しました。と報告をしました。
貨物は引渡し、東京には連絡したので、空港到着階の喫茶店でお茶を飲んでから予約した市内のホテルに移動しました。続きはまた書きます。

こんにちは。都内の天気は相変らずですね。
サンルート台北をチェックアウトして台北桃園国際空港にホテルの目の前のバス停から空港に向かいます。
　　
早朝にチェックアウトしたので空港には渋滞もなく約35分程で到着しました。

こんにちは。今日も日経平均株価は前場終値9,663.48前日比-177.37と下げてきましたね。それとは別に新聞各紙によりますと内閣支持率急落や政権危険水域とか書いていますが今後はどうなるんでしょうね。台北向けハンドキャリーの続きです。快適な日本式のホテルにチェックインをして客室にてノートPCで仕事を済ませたら、ホテル付近のコンビニエンスストアに行き水など買って食事をしてきました。台湾は屋台の食事でも日本人の口に合います。
 
マーケットでは、焼餃子と海苔のスープを食べました。


その後は最近日本ではあまり少なくなってきましたアーケードを通っていつも台北に滞在している際に行く
日系のコーヒーショップに行ってきました。

　　
夜のネオンを見ながらホテルに戻りました。

　　
ホテルに戻ると次の仕事のお問い合わせがバンコクから入っていたのでタイ航空のwebサイトにアクセスして空席状況などを荷主様に報告していました。

こんにちは。都内は昨夜は凄い豪雨でしたね。

ホテル・サンルート台北に到着しました。

　　

日系ビジネスホテルだけありまして、レセプションでも日本語でチェックインできます。客室に行くエレベーターは客室キーを翳さなければ動きませんので、女性一人の滞在でも安心できます。

　　

1階レセプションの奥のティールーム付近はフリーワイヤレスに電源があるので、ノートPCでWEBにアクセスしながら商談をしているビジネスマンの人をよくみかけます。地下には美味しい和食屋さんもあります。

　　

客室は機能的な作りです。液晶テレビではNHK-BS1、BS２が見られます。バスルームは日本と同じ深い浴槽がありシャワートイレも備え付けてあります。

　　

客室のビジネスデスクには光回線ではないですが、ADSLのケーブルを刺すだけでノーチャージで快適にWEBサイトにアクセスすることができます。

こんにちは。NY株式市場が反落した影響で日経平均も1万円を切ってマーケットは始まりましたね。台北向けハンドキャリーの続きです。台北にハンドキャリーの際にはデリバリーでない限り基本的に、ローカルバスに乗って市内に向かいます。
　　
空港から市内まで１４０台湾ドルで片道チケットを買って待合室で5分ほど待機していると、「貴方のバスよ～」と日本語でおしえてくれます。

　　
バスのシートは結構快適です。空港から市内までは約50分程で到着します。
　　

　　
中山地区で下車してからは徒歩数分で台北でのいつものホテルサンルート台北に到着します。
続きはまた書きます。

さながら、ミニ故宮博物館のようです。普段はカスタムアウト後はドライバーさんに貨物を引き渡し、すぐに東京事務所にハンドキャリー終了連絡とリードタイムを報告します。そして足早にホテルに向かうことが多いですが、今回はそんなに急いでホテルに行く用事もないので空港到着口を見学してきました。

　　

　　

到着口と同じフロアーで貴重な美術品が陳列されています。

　　

　　

皆様も台北・桃園国際空港に到着した際は見学してみてはいかがですか？



続きはまた書きます。

こんにちは。今日も午後から都内は雨模様になりそうですね。台北向けハンドキャリーの続きです。カスタムアウトしたので貨物をドライバーの林さんに引き渡し受領書にサインをもらいました。引渡し後は台北・桃園国際空港館内に無料で飛んでいるフリーワイヤスＨｉ－Ｎntにアクセスしました。到着口にはトマトのキャラクターのＨｉ－Ｎntのキャラクターの人形が椅子に座っていました。 さすがはワイヤレス・シティーを目指している国家だと思いました。

　　
台北国際空港館内ではこのマークがあるところでは快適にワイヤレスインターネットにアクセスすることができます。

到着口ではちゃっかり電源を拝借して到着するお客さんを待っている人などよく目にします。
接続方法はとっても簡単です。自分のノートＰＣを立ち上げてワイヤレスモードにしてサーチすると
Hi-Netが出てくるので、そこにマウスを持って行ってクリックすると接続されます。

こんにちは。都内は梅雨らしい天気ですね。これからは雨になるようですね。

台北向けハンドキャリーの続きです。 定刻の時間桃園国際空港に到着しました。

　　

入国審査上に向かいます。

　　

入国検査も終了したので、バゲージをピップアップに行きます。



貨物をピックアップしてからは税関事務所に行き、パスポート、航空券番号、インボイスなど必要書類を提出して約20分で輸入許可が切れたのでカスタムアウトしました。



カスタムアウトしたので、貨物をピックアップしに現地会社の林さんに貨物を引き渡しました。続きはまた書きます。

こんにちは。新型インフルエンザはついにフェーズ６に引き上げましたね。東京株式市場は昨日一時1万円を突破しましたね。このまま株が上がりドル/円も戻ってくれればと思っています。懸念することはNY原油先物市場で終値で1バレル72.68ドルでクローズしました。原油が上がれば昨年の夏から秋におきたようなガソリン価格急騰などにならなければと思っています。

台北向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始になり機体に乗り込みました。

　　

今日の機材はボーイング７４７ダッシュ４００でした。


　　

水平飛行になるとドリンクと食事のサービスが開始されました。

　　

今日の機内食は八宝菜にしました。成田で調理したものなので味は美味しいです。



この機材のエコノミークラスの一部前方のコンパートメントにはシート電源が付いているので機内でバッテリーを気にしないで仕事ができるので好きな機材です。定刻の時間に台北桃園国際空港に到着しました。

続きはまた書きます。

こんにちは、関東も梅雨入りしたようですね。しばらくは嫌な季節になりそうですね。 NY原油先物市場は1バレル70ドルを突破してきましたね。いよいよマーケットにも景気底打ち感が出てきて投機マネーも増えてきましたが、景気がよくなると原油などに投機対象になるので景気がよくなることは好ましいことですが、同時に物価も上がるのは困りますね。 先日午後に電話が入り明日の朝便で台北までハンドキャリーお願いします！と台湾専門のお得意様から久しぶりにお電話が入りました。このお客様は台北・新竹・台中・高雄・台南などで事業をしている会社様です。久しぶりのハンドキャリー依頼でした。さっそくエージェントに空席の確認をして席を予約してインボイス、パッキングリスト、翌日成田空港に貨物を搬入するドライバーさんの情報が入ってきたので、航空券を発券しました。その後はハンドキャリースタッフの滞在するホテルの予約などしました。翌朝午前7時に成田空港第2ターミナル駐車場に貨物が入ってきたので、ピックアップ後に税関ｌカルネ室に行き税関職員さんに貨物検査、インボイスなど提出して約20分で輸出許可が切れましたので税関職員さんと一緒にチャイナ・エアーライン・チェックインカウンターに行きチェックインしました。3カートンのバゲージタグをもらって3カートンを流して見えなくなったところで税関職員さんはご苦労さんですね！と言われて事務所に帰っていきました。 チェックイン後に東京事務所などに電話とメールで報告などしていました。

こんにちは。今日はちょっとお天気が・・・ですね。
台北向けハンドキャリーの続きです。
バスは桃園国際空港ターミナル２に到着しました。チャイナエアーライン・エコノミークラスにて東京行きの搭乗手続きをしました。 
　　

　　
　　
　　
出国検査終了後は免税店など横目にみながら搭乗ゲートに向かいました。

　　

　　
空港内のあちらこちらにHi-NetのフリーワイヤレスLANが飛んでいるので
出発ギリギリまでメールチェックやダウンロードができるのでとても重宝
したサービスの空港です。目印はオレンジ色のこの看板です。↓
　　
帰国便もボーイング７４７でした。

　　
搭乗開始までノートPCを取り出しまして、フリーワイヤレスLANにアクセスしてWEB閲覧などしていました。 
 
搭乗開始のアナウンスが流れましたので、機体に乗り込み成田に戻りまた。

こんにちは、連日暖かいと春だなぁ～と実感しますね。
台北向けハンドキャリーの続きです。
帰国日です。夕方のフライトで成田に戻るのでホテルのチェックアウトは午後12時ですが、レセプションの
スタッフに「夕方の便なのでもう少しだけ部屋にいれませんか？」と聞いたところ、返事は「2時までOKですよ」と言われる。昨夜お土産に餃子を差し入れした効果か？でもよかった。
朝食は前日の夜にホテル付近のベーカリーで買ったあんパンとコーヒーを部屋で飲みました。
そろそろ午後２時なので1階に行きキャッシャーで清算しました。宿泊料金以外に請求されていないのを確認してから、クレジットカードで支払いサインしました。
ホテルの目の前のバス停から空港行きのバスが約15分に1本運行されているので、チェックインの際にホテル・レセプションでキャンペーンで頂いた無料バスチケットを握り締めてバスを待つと5分程で桃園国際空港行きのバスがやってきました。

　　
台北市内はバス路線網が複雑に発達していますが、路線網は漢字で書いて
あるので日本人にはなんとなくわかります。
　　
チケットを差し出しバスに乗り込みました。約40分で到着しました。
　　
車窓の風景は街から段々と緑が多くなってきましたら空港に到着です。
  
空港にそろそろ到着です。続きはまた書きます。

こんにちは。連日都内は天気が好くて気持ちよいですね。
台北向けハンドキャリーの続きです。
客室に入り鞄からノートPCと電源、LANケーブル、ハンディースキャナーを取り出しまして。机の上にセット
してから、受領書をハンディースキャナーでスキャンしPCに読み込ませて、東京事務所宛てに添付ファイルで送信などしていました。
それからは、シャワーを浴びて暫しベッドで睡眠。目覚めると午後8時でした。少しお腹がすいたので
ホテルを出て付近のフードマーケットに行きましたが、なかなか食べたいものがなく。
結局、ホテルが紹介していた中華の専門店に入りましたが。。。これが失敗
メインメニューの餃子は2人前からしか受け付けていない！とのことで、しょうがないので
海老たまごと餃子とスープを注文しました。

　　  
露店は大賑わいでした。日本語メニューにあった海老たまごは1人前約400円程
でふわふわのたまごとぷりぷりの海老の食感がよかったです。

　　
凄い数の焼餃子がやってきました。画像ではわかりづらいんですが、1個の餃子の大きさは日本の餃子の1.5倍はありました。一緒に炒飯なんか注文しなくてよかったです。で、お味の方は大変美味しかったです。
が半分以上お腹がいっぱいで残してしまいました。店を出る際に店員さんに、残ったのでホテルに持っていき後で食べなさい！と注意されているかのような謎の日本語で言われので、そうすることにしました。
　　
餃子を袋に入れてもらいながら、少し夜の台北市内を散歩してホテルに戻りました。
レセプションで部屋番号と名前を言って、鍵をもらった際に、餃子をホテルスタッフに
私はお腹がいっぱいなので、袋ごとあげてきましたらホテルスタッフは喜んでくれました。
こうして台北の夜は過ぎていきました。
続きはまた書きます。

こんにちは。連日天気が好いですね。
台北向けハンドキャリーの続きです。関係各所に連絡をしましたので私は台北市内に予約したホテル
サンルート台北にバスで行くことにしました。
空港到着口から数分歩くとバスチケット発券所と乗り場があります。私は中山北路行きのバスの乗車券を
購入しました。片道75台湾ドル（約215円）でした。

　　
桃園空港から市内までは約40分で到着しました。

　　
サンルート台北ホテルに到着しました。レセプションでチェックインした際に
ホテルから空港までの無料バス送迎チケットをキャンペーンで頂きました。
1泊税サ込みで約6800円でした。ホテル1階はフリー無線LANでした。
全ての客室は無料でインターネット接続できる快適なビジネスホテルです。

こんにちは。今日も都内は天気が好いですね。
台北向けハンドキャリーの続きです。機体は定刻に台北・桃園国際空港に到着しました。
入国検査も終了して、バゲージレーンに行くとすでにターンテーブルには貨物2カートンが出てきていました。そこからはか貨物をピックアップして税関室に行き申告書類など提出して約30分でカスタムアウトすることができました。
メールでは到着したら、カスタムアウトしたら到着階に金さんが「小杉先生」と書いたプレートを持って待たせているので金さんに貨物を2カートン引渡しをしたら、大宮の会社に至急メール連絡ください。とのことで、一応金さんの携帯番号も聞いておきました。
で、カスタムアウトして到着階に出ましたら、目の前に「小杉先生」と書かれたプレートを持った金さんがいました。ドライバーの金さんに貨物を2カートン渡し受領書にサインをすると金さんは足早に新竹の工場に
行ってしまいました。

こんにちは。今日は晴天ですね。
台北向けハンドキャリーの続きです。
成田から台北・桃園国際空港までの本日の飛行時間は約3時間10分とアナウンスが流れ現地の気温は23度とのこと。ノートPCと通関書類を取り出して、現地台北空港についてからの
流れなどにミスが無いかチェックしていました。

ボーイング７４７はエコノミークラスの配列は３－４－３なので私は真ん中の４席にしてもらいました。
この日のフライトは結構空席がありましたので快適に台北に向かうことができました。
私の列のシートには座っていたのは私一人だけなので隣の席のテーブルに書類を置いて
自分の席にはノートPCを置いたりとスペースが十分すぎるほどありました。
しかもこの便のエコノミークラスの前方コンパートメントにはシートの下に電源が付いているので
飛行中にノートPCで仕事するのにはバッテリー残量を気にしないでできました。

 　
機内食のサービスが開始されました。メニューのメインは中華焼きそばか
豚の生姜焼きでした。私はいつものように和食の生姜焼きとコカコーラにしました。
デザートのチョコレートケーキとコーヒーが美味しかったです。
台北・桃園国際空港到着についてはまた書きます。

こんにちは。今日の都内は午前中は雨で午後から少しは天気が好くなるようですね。
今日は昨日大宮にご挨拶に行きました会社様からのオファーで先日台北にハンドキャリーしてきました。
前日の午後に明日の午前便にて台北までハンドキャリーできますか？とのお電話が入りましたので
至急エージェントに電話をして空席確認をしました。まだ十分空席はあるとのことでした。貨物は絶縁ニスでした。粘性液体で航空法上は危険品に該当しないので、問題ないとお客様は言われましたが、当日空港に行きチェックインの際に受託できない！と言われたらお客様に多大な損害を
だしてしまうので荷出人会社様から安全データシートを日本語と英語の物を添付ファイルで送信してもらい、その安全データシートをプリントアウトして東京のチャイナエアーラインに電話しました。、内容を説明すると受託できるかわからないので安全データシートを成田のチャイナエアーラインにFAXしてくださいとなりました。成田にFAXをしまして30分程しましたら私の携帯に成田の受託担当者様から電話が入りました。
内容は安全データシートを詳細に読ませていただきましたが問題無しですので明日お待ちしています！一応全てのカウンタースタッフにも問題の無い貨物と言うことをわかるように伝えておきますとの確約をもらいましたので、これでハンドキャリーは決行できることになりました。のでエージェントに電話して発券してもらいました。翌朝午前７時30分には成田空港ターミナル２のCIカウンター前に貨物をドライバーさんが持ってくるとの連絡が入りドライバーさんの名前・携帯番号・インボイス、パッケージリストなど必要書類が添付ファイルで送信されてきました。
その３０分後にはエージェントからe-Ticketが添付されてきました。
後は現地での宿泊先ホテルの予約をして手配は終了しました。
翌朝成田に到着しましたが約束のCIカウンター付近に２カートンをもったドライバーさんは居ませんでしたのでドライバーさんの携帯に電話するとターミナルを間違えてターミナル１に行ってしまったので
もう一度一周してくるとのことで電話はきれました。
時間的にも余裕があるのでCIカウンター付近で待つこと１０分程でドライバーさんは現れました。

こんばんは。
台北・桃園国際空港に定刻で到着しました。いつものように入国検査をしてから、階段を下りてバゲージエリアに行き、4カートンをピックアップしました。
その後税関に行き、インボイスなど必要書類を作成などしました。この書類と製品検査で、１つでも誤があると保税倉庫行きになり、そんなことが何度もあると誤謬率に関係してきて今後何かと大変です。
税関職員からボンドレシートが発行されて、後日保税倉庫に行かなければならない事態になります。が、そこはハンドキャリーのプロですので確実に申告して製品検査をパスし関税を支払いカスタムアウトしました。到着口で東京のオペレーションセンターに携帯メールで「台北到着・カスタムアウト終了。新竹に移動します。」とメールを入れてから、荷受人様に電話でこれから新竹に向かいますと1本の電話を入れました。
それから、空港内のチャーターハイヤーのドライバーと空港ー新竹まで片道の料金交渉をします。
台湾は台北でも高雄空港でもチャーターハイヤーは交渉しなければなりません。
で、やっと料金的に納得できるチャーターハイヤーをみつけまし。車はボルボでしたが、4カートンがトランクに入らず後部座席に何とか入れて新竹に向かいました。約1時間半で荷受人様指定の工場に到着することができました。工場前で担当者様に電話をしましたら、現地スタッフと荷受人担当者のみなさんが出てきてくれました。で、車の後部座席からみんなで貨物を引っ張りだしまして、受領書にサインをもらい私は東京のオペレーションセンターに携帯メールで「新竹での4カートン引渡し無事終了」とメールを打ちました。

その後チャーターハイヤーのドライバーさんに新竹の中央バスセンターまで乗せてもらいました。そこで
料金を支払いました。
私は新竹中央バスセンターから台北市内の中央バスセンターに移動しました。
で、中山北路にある、友美大飯店にチェックインしました。（1Night約7500円）その後、お腹が空いたので台湾と言いますと小龍包で有名な鼎泰豊で小龍包と鶏のスープを飲んできました。

いつ食べても本場での小龍包と鶏のスープは美味しいかったです。

その後ホテル付近を散歩して部屋に戻りました。

今回は前日の午後2時に明日台北まで飛んでそこから新竹にデリバリー
できますか？と1本の電話が入りました。台北から新竹や台中は頻繁に
デリバリー経験がありますのでご安心くださいと言いました。
貨物はSemiconductorｰpartsで4カートン
でした。で、一旦電話を切りまして、エージェントに電話をしましたら
明日の台北行きのCI-107便は空席があるとのことで、仮予約しました。
そして、改めて弊社から荷主様に電話して空席状況や明日成田に何時に貨物を
搬入するかなどをメールと電話でやり取りして、午後3時半にエージェントに
航空券を正式発券しました。
翌日は成田空港第2ターミナル中華航空チェックインカウンター前に午前7時前に
貨物が4カートン搬入されていました。そこからは中華航空チェックインカウンターに
行き搭乗手続きをしました。4カートンのバゲージタグをもらいまして、チェックインは無事終了。その直後に東京のオペレーションスタッフから携帯に電話が入ったので、
4カートンただいまチェックイン終了と口頭で報告してから、保安検査をしてから
出国検査自動化ゲートを使い数分で出国検査も終了しました。
後は搭乗ゲートにて搭乗までインボイスなどの書類の整理、デリバリー先の住所
などの確認をして機体に乗り込みました。台北国際空港到着などについてはまた書きます。

おはようございます。

台風の影響で高雄国際空港には定刻よりも15分程遅れて到着しました。機内の窓から外を眺めると、もの凄い豪雨でした。機体から出て早足で入国検査場にいつものように向かいました。台湾は親日的な国なので入国検査官も「こんばんは～」などと簡単な日本語で挨拶してくれます。

無事入国スタンプを押してもらい入国しました。その後バゲージエリアに行き貨物1カートンをピックアップしました。その後、高雄国際空港税関事務書にて順調に書類を作成して約35分程でカスタムアウトできました。（私の先に居た日本人ビジネスマンは単独で貨物を持ち込もうとしてましたがインボイスとパッキングリストの不備で結局税関で貨物はホールドされていました）

私はもちろん無事カスタムアウトしたので、ここからはタクシーに乗り台南市のホテルまでデリバリーです。

続きはまた書きます。

おはようございます。

今日は台湾・台南市のハンドキャリーについて書きます。米国発金融不安に急激な円高で輸出が減少しています、そんなことを考えながら午後2時頃、事務所付近のタリーズカフェでお茶を飲んでいたら1本の電話が入りました。着信をみるとお得意様でした。

内容は「本日の夕方の便で高雄まで飛んでそこから台南までデリバリーしてください！輸出貨物は半導体露光装置1カートン、インボイスは2時間以内に添付ファイルで送信します。貨物は午後4時までに成田空港に社員が指定航空会社カウンター前に搬入します！」とのこと。すぐにスマートフォンにて、エアーラインのタイムテーブルを調べると成田発高雄行きは1日1便午後6時30分発のJALさんのフライトしかありませんでした。

他のスタッフはソウル、香港などに出国中なので時間的に私が行くことにしました。私は事務所に戻りパスポート・現金・クレジットカード・ノートPC・変圧器・国際携帯電話などの物を鞄に詰めました。

靖国通りにでてタクシーに乗り新宿駅新南口に行きました。成田エキスレスプレスに慌ただしく乗り込みました。そして成田空港第2ターミナルに向かいました。移動中の列車内で事務所のスタッフとスマートフォンで打ち合わせをしました。

インボイスは成田空港第2ターミナル出発階KDDI-コピー&FAXセンターに送信するので、そちらでピックアップしてくださいとのことや高雄空港から台南市の荷受人様の宿泊しているホテルまでタクシーでデリバリーしてください。などの、大雑把な打ち合わせをメールでしました。

成田空港貨物受け取り、チェックインについてはまた書きます。