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[★メキシコ]一覧

2015年06月12日

ハンドキャリー・メキシコ・グアダラハラ向けがありました。5

こんにちは。メキシコ・グアダラハラ向けハンドキャリーの続きです。
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帰国日です。ホテルを深夜にチェックアウトしてホテル手配のタクシーに乗り空港に移動しました。
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デルタ航空エコノミークラスでチェックインしました。その後保安検査、出国検査をしてエア・サイドに入りました。朝食はデルタ航空と同じアライアンスのアエロ・メヒコ航空のラウンジで朝食を食べながら搭乗時間を待ちました。
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搭乗開始なのでデルタ航空アトランタ行きに搭乗しました。
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アトランタ行きの機材はA-320型機でした。約3時間20分のフライトの開始です。
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アトランタ国際空港に着離後入国審査をして長距離国際線ターミナルに移動してデルタ航空―95便成田行きに搭乗しました。
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定刻にアトランタを離陸しました。成田まで約12時間50分のフライト開始です。軽く機内食を食べてからは成田までひたすら睡眠していました。定刻よりも25分程早く成田空港に着陸しました。入国審査をしてカスタムアウトした段階で東京事務所に帰国報告をして帰社しました。弊社ではメキシコはメキシコシティ・アグアス・グアダラハラなどにハンドキャリー経験が豊富にありますのでメキシコ向けハンドキャリーをお考えのお客様は弊社にメールフォームか御電話でお問合せくださいませ。
 

2015年06月11日

メキシコ・グアダラハラ向けハンドキャリーがありました。4

こんにちは。グアダラハラ向けハンドキャリーの続きです。翌朝は午前7時に目覚めました。
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ホテル1階のレストランで無料の朝食のビュッフェで少し煮込んだ豆など食べました。
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その後市内中心地に行ってみました。
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軽く街並みを見てホテルに戻り客室で仕事をしていました。明日の早朝の便でアトランタ経由で東京に戻る準備をしました。ハンドキャリーメキシコ・グアダラハラ向けの続きはまた書きます。

2015年06月10日

グアダラハラ向けハンドキャリーがありました。3

こんにちは。メキシコ・グアダラハラ向けハンドキャリーの続きです。グアダラハラ・ドン・ミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャ国際空港に到着しました。機体から出てバスに乗り入国審査場に移動しました。
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入国検査場は混雑もしていなく約5分程並んで検査官からの質問も一切無く1分程でパスポートにスタンプが押されました。それからバゲージレーンに行き貨物をピックアップしてレッドチャンネルに行き事前通関番号を伝えて税関事務所にて通関手続きをして関税など支払約30分程で輸入の許可が出ましたので貨物を持ってカスタムアウトしました。空港到着フロアーにあるコーヒーショップ前で荷受人様とミートして貨物を引き渡しました。荷受人様に受領書にサインをもらい荷受人様は貨物を持って車で工場に行くとのことでした。私は空港内で東京事務所に「引き渡し完了」メールを送信すると数分後に東京事務所から「お疲れ様」メールが入りました。
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東京事務所からお疲れ様メールも来ましたので空港からプリペイド・タクシーに乗り予約した市内のホテルに移動しました。
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プリペイド・タクシーに乗り空港を出ると暗い道を約30分走行すると予約したベスト・ウェスタン・ホテルに到着しました。
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レセプションにてチェックインをしてカードキーをもらい時計を見ると午後10時を過ぎていました。グアダラハラ空港には午後8時45分に到着しましたがやはり通関に時間が掛かりました。客室に入り関税支払レシート、受領書などハンディースキャナーでスキャンをしてメールに添付して東京事務所に送信してシャワーを浴びて睡眠しました。メキシコ・グアダラハラ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2015年06月09日

成田発アトランタ経由グアダラハラ向けハンドキャリーがありました。2

おはようございます。成田発ーアトランタ経由ーグアダラハラ向けハンドキャリーの続きです。
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約12時間20分のフライトでアトランタ国際空港に到着しました。国際線乗り継ぎなので入国検査だけで預け貨物は自動転送され最終目的地での通関です。入国審査をして国際線ターミナルに移動しました。
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グアダラハラ行き搭乗ゲートE-1に到着しました。搭乗まで20分前でした。
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デルタ航空109便アトランタ発ーグアダラハラ行きに搭乗しました。
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グアダラハラ行きの機材がA-320型機でした。アトランタ国際空港を定刻に離陸してグアダラハラに向かいました。
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アトランターグアダラハラまでは約2時間半のフライト開始です。
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グアダラハラ国際空港に到着しました。機体から出ると久しぶりにタラップを使って機体から降りました。
グアダラハラ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2015年06月08日

グアダラハラ向けハンドキャリーがありました。1

メキシコはグアダラハラ向けハンドキャりー依頼が先日ありました。貨物の搬入時間など考慮しましてデルタ航空にてアトランタ経由でグアダラハラ行きのフライトをお客様にご提案と御見積を出させて頂きました。約30分後に正式に依頼が入りましたので航空券を予約発券しました。
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翌日デルタ航空-94便16時20分成田発なので貨物は2時間半前に成田空港ターミナル1・北・デルタ航空エコノミークラスチェックイン・カウンター前に貨物1BOXが搬入されてきました。貨物をチェックインしました。
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チェックイン後に東京事務所にチェックイン報告をして保安検査、出国検査をしてエア・サイドに入りました。
搭乗開始までしばしデルタ・アメックスゴールド特典でデルタ航空ラウンジで搭乗を待ちました。
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搭乗開始のアナウンスが流れたのでラウンジの下にあるゲート22番アトランタ行きゲートに行き機体に乗りました。
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本日の成田発ーアトランタ行きデルタ航空94便の機材はB-777型機でした。エコノミークラスにも全て電源が付いている機体でした。定刻より15分遅れで成田を離陸しました。12時間20分のフライト開始です。成田発ーアトランタ経由ーグアダラハラ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2015年03月28日

ハンドキャリー メキシコシティー 5

成田発ダラス経由メキシコシティー向けハンドキャリーの続きです。帰国日です。前日の夕方にホテルに空港行きの車を手配してもらいました。朝の3時にホテルをチェックアウトしました。1階のショッピグモールはどこも閑散としていました。

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車までホテルのポーターさんが付いてきてくれたので暗い所でしたが安心しました。ポーターさんがドライバーさんに国際線ターミナル・アラスカ空港の出発まで行ってもらうように言ってくれたのでよかったです。
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深夜なので約20分程で空港に到着しました。
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アラスカ航空・エコノミークラス・チェックインカウンターでLAXロスまでチェックインしました。アラスカ航空のグランド・スタッフから一度LAXで入国検査と税関検査をしてからアメリカン航空のバゲージドロップでNRT成田までもう一度預けてくださいとのことでした。
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保安検査をしてエア・サイドに入りました。
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初めて乗るアラスカ航空の搭乗ゲート前のカフェテリアでかなり早い朝食ですがクラブ・サンドイッチとソフトドリンクを飲みながら搭乗開始時間まで過ごしました。
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搭乗開始のアナウンスが流れたので初めてアラスカ航空LAX行きに乗りました。
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アラスカ航空は定刻より20分遅れてメキシコシティー国際空港を離陸しました。LAXまで約2時間20分のフライトで経由地のLAX・ロス・トム・ブラットレー国際空港に着陸しました。機体から出て入国審査をして税関にて税関検査をしてカスタムアウトをしました。AAアメリカン航空のあるターミナルに行くには一度空港を出て歩いて行くとのことで歩いていきました。

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アラスカ航空到着からアメリカン航空ターミナルまで徒歩で約10分でした。アメリカン航空出発ターミナルに到着して改めて保安検査をしてエア・サイドに入りました。
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NRT成田行きAA-169便に搭乗開始の40分程前にゲートに到着しました。
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成田行きAAアメリカン航空169便の搭乗が開始されたので機体に乗り込みました。今日の成田行きの偉材はB-777-200型機でした。席の配列はやはり2-5-2でした。しかし席の下に専用プラグが必要ですが電源が付いていたので機内では専用プラグを鞄から取り出してタブレットのバッテリーを気にしないで利用できました。
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定刻より30分程遅れてLAXを離陸しました。約10時間40分のフライトで成田に到着しました。機体から出て入国検査&税関検査をしてカスタムアウトをしました。
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カスタムアウトをしたので東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。弊社では成田や羽田、その他の空港から直行便が無いフライトでも最短のベストな経由便を御提案させて頂きますのでお気軽にメールフォーム又は御電話でお問合せください。

2015年03月27日

ハンドキャリー メキシコシティー 4

おはようございます。成田発ダラス経由メキシコシティー向けハンドキャリーの続きです。
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翌朝は7時に目覚めましたホテルレセプション奥にあるレストランで無料の朝食ビュッフェに行きました。
卵料理などたくさんのメニューがありました。
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料理はハバネロの辛さで基本的にパン以外は基本的に辛かったです。
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食後は朝のメキシコシティーの街を一時間くらいウォーキングをしてきました。
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古い建築物がたくさんありました。朝のウォーキングには良い気分転換になりました。
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メキシコの人は甘いものが大好きなようで朝から巨大なケーキや菓子パンを買って行く人達に驚きました。
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段々と街は凄い人で溢れてきました。
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お昼ご飯は繁華街にあった和食レストラン「松」にてラーメンを食べました。メキシコシティー向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2015年03月26日

ハンドキャリー メキシコシティー3

おはようございます。成田発ダラス経由メキシコ行ハンドキャリーの続きです。
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約30分で予約した市内にあるフィエスタ イン セントロ ヒストリコ・ホテルに到着しました。
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ショッピングモールの3階がホテルレセプションでした。レセプションでチェックインをしました。
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館内で利用できる無料wifiのパスワードを聞いて客室に入りました。ビジネスデスクにノートPCを出して受領書などの書類をハンディースキャナーでスキャンをしてPCに取り込んで館内wifiにアクセスしてメールにスキャンデータを添付して暗号化して東京に送信などしました。
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仕事も落ち着いたのでホテルを出てみました。気温25度で心地よい午後でした。
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街はとても賑やかでした。
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ホテルの入っているショッピングモールの1階のフードコートに「TRIYAKI]と書いてあるお店があったので照り焼きチキンボールセットをオーダーしました。味はまぁまぁ~美味しいかったです。
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夜になりホテルを出てもまだ暖かったです。
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ホテル・スタッフに聞いたホテル付近で美味しいメキシコ料理のお店を聞いたので入店してスープとメインは白身魚を揚げてタバスコがたっぷりのスパイシーな料理を食べて食後にコーヒーを飲んで約1,200円でした。食事も済んだのでホテルに戻り睡眠しました。成田発ダラス経由メキシコシティー向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2015年03月25日

メキシコシティー向けハンドキャリーがありました。2

おはようございます。成田発→ダラス経由→メキシコシティー向けハンドキャリーの続きです。成田を離陸して機内で仮眠などして経由地のダラス・フォートワース国際空港に到着しました。
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アメリカは経由客でも乗客は入国検査をするのがアメリカなのでダラス空港で入国検査をして空港内スカイリンクと言う名の電車に乗り近距離路線を飛ぶターミナルAに移動しました。
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約10分程でターミナルAに到着しました。
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メキシコシティー行きゲートA37番前に到着しました。搭乗開始まで約50分程ありましたのでしばしゲート付近の椅子に座り搭乗開始を待ちました。
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メキシコシティー行きの搭乗開始のアナウンスが流れたのでアメリカン航空に乗り込みました。
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本日のダラス発→メキシコシティー行きのAA-393便の機材はB-737型機でした。
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約2時間にフライトでメキシコシティー国際空港に着陸しました。
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入国審査をしてダラスからのフライトのバゲージ18番で貨物をピックアップしました。ピックアップしてからレッドチャンネルに行きカスタムブローカーとミートして書類を作成して関税を支払ました。輸入の許可が出たので貨物と一緒にカスタムアウトしました。
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到着フロアーには荷受人会社の担当のお客様とミートして空港内で貨物のダメージチェックをして「問題無し」とのことで貨物を引き渡し受領書にサインを頂きました。その後東京事務所に引き渡し完了とSMSで送信しました。数分後に東京事務所から「お疲れ様」メールが入りましたので空港から市内に予約したホテルまでは空港内にあるプリペイド・タクシー予約ブースで行先のホテルの名前を伝えて片道約2400円を支払空港から市内のホテルまでエアポート・タクシーでホテルに移動しました。
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若干割高ですが現地荷受人のお客様から宿泊先まではエアポートタクシーの方が安全と言われました。
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エアポート・タクシーに乗り約30分程で予約したホテルに到着しました。成田発→ダラス経由メキシコシティー向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2015年03月24日

メキシコシティー向けハンドキャリーがありました。1

おはようございます。先日お客様から翌日の午前中には貨物は成田に搬入できるので翌日に乗れる便でメキシコの首都メキシコシティーまでハンドキャリーご相談がありました。インボイスやパッキングリストを観ましてフライトスケジュールを確認しまして御見積を出しました。約20分後には弊社提案のフライトスケジュールで至急予約発券をしてくださいとのことで申込用紙に署名した書類が届きましたので予約発券をしました。
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当日は成田空港に午前9時前に到着してお客様から貨物を1BOX預かりました。ターミナル2にあるアメリカン航空チェックイン前に税関・カルネ室に行き輸出の許可書に印を押されるのを待ちました。約10分程で許可印が押されたので貨物を持ってアメリカン航空エコノミークラス・チェックインで成田ーダラス、ダラスーメキシコシティーの2枚の搭乗券と預けた貨物は最終目的地のMEX・メキシコシティーまでのバゲージクレーム・タグをもらいました。この日はアエロメキシコ航空の直行便が無いのでアメリカンエアーラインが最短でしたのでアメリカンエアーの午前便にしました。
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チェックイン後は東京事務所にチェックイン完了報告をしました。保安検査&出国検査をしてエア・サイドに入りました。ダラス行はゲート73でしたのでゲート手前のコーヒーショップに入りタブレットで4月からの国際線のタイムテーブルなど観ながらコーヒーを飲んで過ごしていきました。そろそろ搭乗開始なのでゲート73に行きアメリカン航空ダラス行に乗り込みました。
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成田からダラスまで約10時間40分のフライトの開始です。今日の成田→ダラスの機材はB-777-200型機でした。
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離陸して間もなく機内食のランチが開始されました。エコノミークラスは見渡した限り満席のようでした。北米路線は最近はいつ乗っても混雑していますね。しかしアメリカン航空の座席配列2-5-2は何とかならないのかなぁ~と思いました。成田発→ダラス経由メキシコシティー向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

2013年03月01日

2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。

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2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。
日本国内外でも広く使われている無料音声通話ソフトの「SKYPE」の弊社代表アカウント「advance-tyo」を新たに開設致しました。メール・携帯電話と同様、こちらのSKYPEアカウントでも 24時間365日受付しております。
ホームページ上部にあります「SKYPE」アイコンをクリックして下さいませ。なお、こちらをお客様の“連絡先”に追加して頂く必要はございません。お気軽にお問い合わせ下さいませ。
アドバンス インターナショナル

2009年04月30日

WHOは新型インフルエンザの警戒レベルを「フェーズ5」に引き上げました。

新型インフルエンザの感染拡大が世界各国で歯止めがかからない状況を受けWHOは3度目の緊急委員会を開き、警戒レベルを「フェーズ4」から「フェーズ5」に引き上げました。メキシコ、米国以外の地域で感染者が増加し、二次感染とみられるケースも増えていることから、引き上げが必要と判断したようです。WHOのチャン事務局長が緊急記者会見を開き警戒レベルは27日に「フェーズ4」に引き上げられたばかりでしたが「フェーズ5」は人と動物の混合ウイルスによる地域単位の感染が、1つのWHO管轄地域内の2カ国以上で起きており、パンデミックの兆候があると認定された場合に宣言されます。そうなると世界の人、物の流れが鈍くなり世界経済に与える影響は極めて深刻になります。フェーズ5になったことで、先ほどオースティンの日系企業から国際電話が入りましてハンドキャリーは可能ですか?とのお問い合わせが入りました。2002年11月に発生したSARSのようにならなければと願うばかりです。 社員様の出張を控えている企業様が拡大してきましたが、至急貨物やドキュメントを出したいなどお考えの際はいつでもハンドキャリー担当 にご相談ください。

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弊社ハンドキャリースタッフは常にタミフルや抗生物質を携帯して世界を飛んでいます。

2009年04月28日

メキシコ発・新型インフルエンザにつきまして。

おはようございます。数日前からメキシコ発のニュースで報道されていますように。新型インフルエンザが各国に広がりをみせています。日系企業もメキシコ出張を当面控える動きがでています。弊社ではグアダラハラ・メキシコシティー・ティファナ・などにハンドキャリーがいつでもできる体制です。日系企業の進出が多いグアダラハラには弊社ではお客様に提案しているベストフライトルートとしまして、成田を15時55分発ヒューストン行きCO-006便に乗りヒューストンにてCO-2438便に乗り換えてグアダラハラ国際空港到着は現地時間21時42分を提案させていただいています。アメリカ・メキシコ方面へのハンドキャリーをお考えの方はいつでもハンドキャリー担当 にお電話ください。

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