上海　北京　香港　台北　高雄　ソウル　バンコク　への　緊急輸出　海外輸送　ハンドキャリー　アドバンスインターナショナル

日本国内ハンドキャリーのお問い合わせのお電話が可能ですか？とのお問い合わせがありますが弊社では国内ハンドキャリーが可能です。羽田ー熊本空港、山形空港、仙台空港、伊丹空港、福岡空港、新千歳空港、青森空港、旭川空港など国内空港にハンドキャリーします。
ANAを利用の際は預け貨物は20キロまで無料です。3辺の長さの合計が203cm以内のものになります。プレミアクラス利用は40キロまで無料にさせていただきます。（プレミアムクラス運賃は約7千円です。）さらに超過料金をお支払い頂ければ100キロまで預け貨物として目的地空港にハンドキャリーすることも可能です。

　　
 　　
JALでのフライトで国内線ハンドキャリーをする場合はANAとは若干ルールが違ってきます。
お一人様3個まで、容積が1個につき50cm×60cm×120cm以内のものに限ります。普通席でのお預け貨物は１５Kgまで無料です。国内線ファーストクラス利用では40Kgまで無料です。（国内線ファーストクラスは片道約1万円の追加料金が発生いたします。）45kgを超えるお荷物手荷物としてはお預かりできません。 普通席利用で15Kｇを超過する際は超過料金をお支払いすると45Kｇまで搭載が可能です。超過料金の詳細はhttp://www.jal.co.jp/dom/rates/fare/f_bag10_3.html　でご確認ください。
　　

弊社では東京・羽田をベースに国内線ハンドキャリーをしていますが、数日前に大阪から青森までのハンドキャリー依頼が入りました。その際は弊社ハンドキャリースタッフが羽田から伊丹空港に飛び伊丹空港でお客様から貨物をお預かりして伊丹空港から青森空港に飛び青森空港で貨物を引き渡し弊社スタッフは青森空港から羽田空港に戻るルートでハンドキャリーは可能ですので国内線ハンドキャリーに付きましてはフライトルートや料金などは直接お問い合わせください。

こんばんは。大晦日ですね。2010年もいよいよ今日で終わりですね。今日はハンドキャリーで成田から香港に飛びましたが、成田空港もクリスマスムードからお正月ムードに早代わりしていました。

皆様良い新年をお迎えください。 小杉より。

おはようございます。2009年も残すところあと1日になりました。皆様はいかがおすごしでしょうか。輸出関連では2009年は中国経済が底をうったなどと新聞などでは報道されていますが、ハンドキャリー業界にはすぐには波及してきませんでした。しかしながらハンドキャリーの仕向地としては今年も上海、広州、香港、台北、ソウルなどのTC-3が仕向け地の大半でした。TC-1,2･欧米向けのパフォーマンスは低調でした。

成田空港はクリスマスツリーから新年のお供えに代わっていました。

　　

弊社はこの年末年始も通常営業していますので、土日祝祭日でも貨物を仕向地にハンドキャリーをすることは可能ですので、ハンドキャリー担当の携帯電話に直接お電話かメールフォームにてお問い合わせください｡

皆様よい新年をお迎え下さい。　

皆様、メリークリスマス！
サンタクロースから経済界へのプレゼントかな？
と思わせる記事がありました。
「キリン・サントリー統合。
両社とも09年12月は経常利益が過去最高となる超優良企業同士。
世界食品5位の規模」
という内容でした。

強い企業同士が合併して、強くなる。
日本経済を刺激してくれることを祈ります。

少しでも協力させて頂こうと
弊社では“一番搾り”と
“ザ・プレミアム・モルツ”を買わせて頂こう
と思います。

皆様にもサンタクロースからのプレゼントが届きましたか？
素晴らしいプレゼントが届くことをお祈りしております。

　　  

   
画像はテキサス州、マッカレン、台北の空港,香港空港、バンコク・スワンナプーム国際空港にハンドキャリーしたスタッフが撮影した各国のクリスマスツリーです。

アドバンスインターナショナル
代表　

こんにちは、シンガポール発成田行きハンドキャリーの続きです。午後10時55分に搭乗のアナウンスが流れました。アナウンスでは優先搭乗を開始します。ビジネスクラスの皆様からご搭乗くださいと聞いたときは嬉しかったです。

 　　

久しぶりにアップグレードしていただいたビジネスクラス席に向かいました。

　　

ビジネスクラスの席に着席しました、なんとも言えない座り心地でした。機材はボーイング７６７－３００でした。座席は電動スイッチ一つでフラット・シートになりベッドにして熟睡して成田に向かうことを想像していました。



離陸してシンガポールの夜景をみながら機体はどんどん上昇していきました。水平飛行に入りましたら、クルーの皆さんが、硝子のグラスに入ったドリンクと生地の厚いお絞りサービスが開始されました。その後はおつまみにお寿司と生麺タイプのうどんが出てきました。軽い食事もしたので睡眠しようと思いましたらパーサーさんがご挨拶しにきてくれました。エコノミー席が満席で無料でアップグレードされたので恥ずかしかったです。。。そうしたらパーサーさんの方から「本日は地上係員の方で不手際がありまして、成田までごゆっくりお過ごしください。」などと挨拶されました。さすがはビジネスクラスだけあって本当にサービスが最高でした。

　　

その後機内の照明は段々と暗くなって行き、それと同時に私も完全に椅子をフラットベッドにして熟睡していました。（こんな快適な座席の飛行機なら、いつまでも成田に降りたくないくらいに快適でした。）睡眠して約6時間程経過したときに、何気なく目覚めましたらビジネスクラスのキャビンでは朝食のサービスが開始されていました。クルーの人が、すかさず私が目覚めたのを確認すると、熱々のお絞りを持って「おはようございます。小杉様、食事は和食と洋食のどちらがよろしいでしょうか？」とのことで、和食を選択しました。

　　

和食のメインは煮魚でした、ご飯もお味噌汁もどれを食べても美味しかったです。完食しました！成田到着までは後1時間程あるとシート・モニターに表示されていました。食後にトイレに行くとビジネスクラスのトイレの中には歯磨きセットやスキンマスク・マウスウォッシュなどのアメニティーがさりげなく置かれていました。そこで歯磨きをして座席に戻ると硝子のグラスにレモンとぺリエが置かれていました。ぺリエを飲んで成田到着までまだ時間があったので座席をベッドにしてまた熟睡しました。続きはまた書きます。

こんにちは。連日都内は暑いですね。8月になる前に夏バテしそうですね。

シンガポール発成田行きハンドキャリーの続きです。ホテルを出て雨が降ってきまして、空港に到着するころには大雨になりました。南国特有のスコールでしょうね。



早めに到着したのでANAチェックインカウンターでドライバーさんの到着を待ちました。

　　

貨物が入ったときに、はじめに貨物を持っていく税関事務所などの場所を確認などをしていました。まだANAチェックインカウンターはやはりオープンしていませんでした。

　　

貨物は午後9時半になっても入ってきませんでした。ちょっと心配になってきました。デリバリードライバーさんの携帯電話に電話しましたが、走行中なのか通じませんでした。ANAチェックインカウンターはオープンして、続々パッセンジャーの皆さんが搭乗手続きをしていいるのをみると、ちょっとあせってきました。



午後9時50分に貨物が入りました。すぐにドライバーさんから貨物をピックアップして、同じフロアーにある税関事務所に行き必要書類を出して輸出の許可を切ってもらい、ANAチェックインカウンターに行きまして搭乗手続きをしました。チェックインの際にANAカウンタースタッフさんに英語で「貴方の席は・・・」と言われてまさか､オーバーブッキングなら何としても交渉しなければと思っていたら、ANAチャンギ空港スーパーバイザー様が現れて、本日のエコノミークラスは非常に混雑しておりまして小杉様にはビジネスクラスのお座席を用意させていただいたのですがよろしいですか？と丁重に聞かれまして。喜んでハイ！ビジネスクラスでお願いします。と元気に言ってビジネスクラスの搭乗券を出してもらいました。
（たまには好いこともあるんだと思いANA様に感謝しました。）東京事務所に現地税関で許可が切れた時間や予定通りANA-902便にチェックインをしたと電話で報告しました。その後出国検査をして搭乗ゲートに向かいました。

　　
　　

空港内には庭園があり鯉が泳いでいました。

　　

空港内インフォメーションにて、空港内フリーワイヤレスのIDとパスワードを発行してもらいました。このIDとパスワードを発行してもらうにはパスポートを提出してIDとパスワードが発行されます、一度ログインすると6時間アクセスできます。1～2分でIDとパスワードが発行されたので電源があるPCコーナーに移動して、ログインをしまして東京事務所にメールで貨物がターミナル２に入った正確な時間やANAｰ902便にチェックインして問題なく翌日朝7時半に成田に到着するなどとメールで最終的なやり取りして搭乗ゲートに向かいました。

　　

搭乗ゲート前に到着しました。ゲート前で保安検査をしてゲートに入りました。搭乗時間まで約30分程ありましたので、改めて鞄からノートPCを取り出して先ほど発行してもらったIDとパスワードでフリーワイヤレスに接続して日本のスポーツニュースなどの動画をみたりプライベートなメールを送受信して返信などして機体に乗り込みました。

　　

成田行きの搭乗ゲート待合室はブランド品のショッピングバックを持った人などで大変混雑していました。続きはまた書きます。

目覚めると午後3時でした。メールを受信すると東京から必要書類などが添付されて送信されてきたので、ハンディープリンタを取り出しプリントアウトしてました。メールの最後の方には貨物は遅くても今夜午後９時までにはチャンギ空港ターミナル2のANA・チェックイン･カウンターの前にドライバーさんが貨物を持って行くと書いてありドライバーさんの名前と携帯電話番号も記載されていました。飛ぶの午後11時25分なので遅くても午後9時に貨物は入ると言うので一応ホテルのコンシャルジュに内線で電話してANA-902便のチェックイン開始時間とANA-902便の東京行きのチェックイン締め切りの時間を確認してくれるように電話しました。10分後にコンシャルジュから電話が入りANAシンガポール･ダウンタウン・オフィスに聞いた答えがチェックイン開始は午後8時30分でチェックイン締め切り時間は10時25分との回答とのことでした。ではホテルから空港まではタクシーで15分程で到着なので一応早めに空港に行ってお待ちしようと思いホテルは午後8時に出ることにしました。それまで約5時間あるのでレセプションに行ってタクシーの予約などしていましたら、私が「夜まで暇なんだ～」と言いましたら「Mｒ　コスギはサイクリングは好きですか？」と聞かれたので「サイクリングは好きです」と言うと,ではホテルを出て歩道橋を渡り少し歩きますが海沿いにサイクリングコースがありレンタル自転車もあるので気分転換にサイクリングはいかがですか？と言われ。海外に行っても部屋篭もりしていることが多いので、部屋に一度戻りT-シャツにショートパンツに着替えてハンドタオルを持って海沿いのレンタル自転車屋さんに行きました。

こんにちは。バンコク空港に到着しました。今日はこれから成田に帰国しないで噂のＬ．Ｃ．Ｃの代表的なエアーアジアに乗りシンガポールに行くことになりました。前日の深夜にホテルからＷＥＢでバンコクーシンガポール行きを1席予約しました。料金は片道大人1人約9300円でした。他社メジャーキャリアでは同じ路線で同じ時間帯でも片道約2万円5千円～3万円前後なので、やはりＬ．Ｃ．Ｃ（ローコストキャリア）だけあって値段は安かったです。

　　

はじめてのエアーアジアでチェックインしました。搭乗券はペラペラの紙だけでした。



エアーアジアのチェックインは数分で終わりました。出国検査後に搭乗まで1時間半程ありましたので、クレジットカードラウンジで朝食を食べながら搭乗を待ちました。

　　

この空港は日本政府の強力によって作られた空港ですと書かれた看板がありました。空港内にはタイ王室の建造物が煌びやかに光っていました。

　　
　　

提携クレジットカード会社のラウンジにて朝食のサンドイッチとコカコーラを飲んでいました。

　　

クレジット・カードラウンジは人は誰もいなくて快適に搭乗まで過ごしました。ラウンジ内はフリーの無線ＬＡＮが飛んでいるのでノートＰＣを取り出してネットに接続してアイスクリームを食べながら過ごしています。

 　　

こＣＩＰラウンジでネットでアクセスするパスワードをもらいアクセスするのと思い受付嬢にパスワード聞きに行きましたら、ラウンジ内はフリー無線ＬＡＮなのでワイヤレスでサーチして３Comに接続するだけでＯＫと言われました。エアーアジア搭乗記はまた書きます。

こんにちは。今日の都内は蒸し暑いですね。インドネシア・ジャカルタ向けハンドキャリーの続きです。
館内に入ってから、航空会社チェックインカウンターに行き、出国税150,000ルピアをチェックインカウンターで直接支払いをします。

こんにちは。ジャカルタ向けハンドキャリーの続きです。入国検査後はバゲージエリアに移動です。なかなか、貨物が出てくるターンテーブルが動き出しません。故障とのことで、約30分後から動き出しました。（とにかく暑い空港です。）

　　

やっと貨物が出てきたのでピックアップしました。その後、税関事務所に行っての申告です。



貨物と私物を持って税関事務所に入り、インボイス、パッケージリストその他必要書類と関税など用意して

申告しましたが、インドネシア税関職員に、一旦ボンドして改めてきなさい。などと、とても書類を作成する気はないようでなんとかいつものように頼み込んで1時間20分後に書類を作成して頂ましてスタンプを押してくれてカスタムアウトしました。（お客様からも、よくお問い合わせでインドネシアの関税額やその他でも不透明なところがあるんですよ・・・）などと聞いていました。　カスタムアウトして到着ロビーからお客様の待っている空港内の喫茶店に行きましたら。早いですね！！！こんなに早くでてくるとは思いませんでした！と言っていただけました。そこで貨物を引き渡し受領書にサインを頂ましてお客様には挨拶をしてお別れしましてから、空港内でノートPCを取り出して東京に高度なセキュリティーで暗号化してから「完了報告」メールを送信しました。



ジャカルタの空港内ではHOTSPOTの無線が不安定なのでキャッチしないので、自分のワールドワイド・USB・モデムを差し込んで通信しました。このモデムは以前香港で買ったもので、香港はもちろんインドネシア、マレーシア、バンコク、シンガポールなどで利用できるので重宝しています。



　　


空港内のカウンターにて予約したホテルまでチケットタクシーで行くことにしました、ジャカルタでは空港から市内まではメータータクシーよりも安全で値段が先払いのチケットタクシーの方が安いのでいつものAVISチケットタクシーにて200.000ルピア（約1900円）を支払いレシートを持ってタクシーに乗り込みました。

　　
　　

約1時間程でホテルに到着しました。続きはまた書きます。

こんにちは。今回はインドネシア・ジャカルタ向けハンドキャリーが先日ありましたので、ジャカルタのハンドキャリーの現状などを書いて行きます。

成田からジャカルタには毎日JALさんが14時10分成田発のフライトがありますが、今回はジャカルタ向けの依頼が当日の午後1時に入り、今からでは貨物が成田に入らないとのことで経由便を利用してインドネシアの首都ジャカルタに入りました。約4ヶ月ぶりのジャカルタですが、いつもJALさんの直行便で入国していたので、明るい時間にジャカルタ国際空港到着は初めてでした。

　　


空港内はインドネシア模様のタイルなどあり南国の綺麗な空港です。

　　

インドネシアでは入国検査の前に、短期ビザを1人US１０ドルで購入しなければなりません。

このビザを買うのにはインドネシア・ルピアかUSドルが必要なので事前にUSドルを私はいつも所持しています。

　　

手前でUS10ドルを支払い、レシートを持って次の窓口に行くとパスポートに短期ビザの日にちの入ったシールを職員さんが貼ってくれます。



ビザを取得したら次は入国検査です。（しかしジャカルタの空港はいつでも暑いです。）




入国検査後はバゲージエリアに移動です。 続きはまた書きます。

こんにちは。マニラ向けハンドキャリーの続きです。ノースウエスト航空に搭乗しました。

成田行きのエコノミークラスは若干の空席がありました。

ホテルを早朝にチェックアウトしたので、久しぶりに帰国便でお腹がすいたので機内食を食べました。
マニラから成田には3時間55分の飛行で到着しました。

こんばんは。日に日に豚インフルエンザは拡大していますね。マニラ向けハンドキャリーの続きです。マニラ国際空港ノースウエスト航空にて、やっとチェックインしました。
　　
そのご出国税７５０.００ペソかUS＄で１５.70を支払い出国検査場に行きます。
　　
出国検査後に本日3回目のセキュリティーチェックを受けて出発ゲートに向かいました。
　　
本日乗るノースウエスト機がみえてきました。
　　
やっと搭乗ゲートにたどり着きました。
　　
では、搭乗して成田に戻ります。

こんにちは。マニラ向けハンドキャリーの続きです。貨物引渡しが終了したので、空港を出て公共輸送乗り場に行きましたが深夜にも関わらず凄い人です。ここでツアーバスを待ったりホテルハイヤーを待っている際にスリにあう人がおおいです。
　　  

混雑した車乗り場で日本語のプレートを持っていつものホテルスタッフ、ジェシカさんが待っていてくれました。この日本語のプレートを見るだけで安心しますね。


私を含めて3人がホテルのバンに乗り込んでホテルに向かいました。

　　
約20分程でネットワールドホテルに到着しました。

こんにちは。今日は最近需要が多くなってきています。海外発ー日本向けのハンドキャリーがありましたのでご報告します。前日の午後にハンドキャリー担当に電話が入り、明日の朝一番に上海を飛ぶ便にて福岡までハンドキャリー依頼が入り。商品もインボイスバリューも問題ないので決定しました。ハンドキャリースタッフには、すぐに携帯電話で連絡して、成田から上海・浦東空港に飛んでもらい浦東空港周辺のホテルに泊まってもらいました。翌朝MU517便、浦東発10時40分福岡着13時10分の便に貨物を搭載して福岡国際空港に飛ぶスケジュールで発券しました。当日は浦東空港MUチェックインカウンター付近で待ち合わせをして、貨物をドライバーさんからピックアップして税関事務所で手続きなどしまして MUカウンターでチェックインして問題無く福岡国際空港までハンドキャリーしました。 
　　 

　　
浦東空港から福岡国際空港までは約1時間20分で到着しました。
　　
小ぢんまりした福岡空港に着陸しました。窓からは国内線の機体が見えました。
　　
入国検査後に税関検査をしてカスタムアウトしましたら、到着口で
ピックアップドライバーさんが待機していましたので、貨物を引き渡し
受領書にサインをもらい、東京事務所に引渡し完了報告をしました。
　　
その後、国際線から国内線行き無料バスにて国内線ターミナルに移動して
羽田行きのチェックイン終了後に空港内にある

  
博多トンコツラーメンを食べて国内線に乗り羽田に戻りました。
弊社ではこのようなスケジュールでのハンドキャリーは可能ですが
現地（海外）から成田、羽田はもちろん名古屋・セントレア、関空、福岡、千歳など可能ですが
購入する航空券は現地滞在1泊や日帰りになりますと正規普通運賃航空券なので割高になります。
それと、弊社ハンドキャリースタッフが成田か羽田から目的地に単身で飛び当日や翌日のお客様の希望フライト便で現地からハンドキャリーしますが成田、羽田以外、例えば上海ー関空のハンドキャリーを終了後は弊社ハンドキャリースタッフは関空から羽田に単身戻りますので、関空から羽田にハンドキャリースタッフが戻る片道国内線運賃など加算されます。海外発ー日本向けの料金は近日中にブログにて公開させていただきます。

セントレア発は可能ですか？可能です。
前日にお電話かメールで依頼して頂いた場合(もちろん当日でも可能です！)弊社スタッフは基本東京拠点ですので、出発当日新幹線・鉄道で東京からセントレア空港に移動。ご指定航空会社前で荷主様より貨物を受け取りましてハンドキャリー致します。
最近の事例ではセントレア空港12:00発ソウル行きのハンドキャリーをしました。スケジュールは、弊社ハンドキャリースタッフがJR品川駅6時57分発の新幹線でJR名古屋駅へ移動。JR名古屋駅から電車を乗り換えてセントレア空港午前9時45分に到着。荷主様より貨物を預かり、ご指定航空会社でハンドキャリーした実績がございます。
実際に、セントレア発のハンドキャリーをご検討中のお客様で、実際の料金等の詳細事項については、お電話かメールでお問い合わせ下さい。
※セントレア発のハンドキャリーは、セントレアを当日12時以降出発する便ならば可能です。オーダーが入りまして手配の準備などあるためです。あらかじめご了承ください。

関西空港発は可能ですか？ 可能です！
前日にお電話かメールで依頼して頂いた場合(もちろん当日でも可能です！)弊社ハンドキャリースタッフは基本東京拠点ですので、出発当日国内線で東京羽田を午前6時35分発で関空午前7時50分到着で移動。その後国内線到着ターミナルから国際線出発ターミナルに移動しまして、ご指定航空会社前で荷受人様からの貨物を受け取ります。
もし御社から弊社ハンドキャリースタッフに直接貨物をお渡しすることが出来ない場合、別の方法で対応をさせて頂きます。
事前に荷主人様がご依頼の貨物を(株)JALグランドサポート関西(※荷物一時預かり所で、関空ターミナルビル内にあります)様にお預け頂いた際、貨物の送り状番号が発行されます。その預かり番号、を弊社にお伝え頂きますと、その番号をもとに弊社ハンドキャリースタッフが(株)JALグランドサポート関西様から荷主様のご依頼貨物を引き出します。そしてご指定航空会社で目的地にハンドキャリー致します。
よくある事例としては関空発16:25の上海便のハンドキャリーが多いです。スケジュールは弊社ハンドキャリースタッフが羽田12:15発・関空13:35着で移動し、荷主様より貨物を受け取る。そしてご指定航空会社でハンドキャリーしております。
実際に、関西空港発のハンドキャリーをご検討中のお客様で、実際の料金等の詳細事項については、お電話かメールでお問い合わせ下さい。

こんばんは。　
皆様もお仕事、休暇などで成田空港から世界に出入国されますが、航空会社カウンターでチェックインしてから保安検査をしてその後、長い列に並んでの出国検査に疲れませんか？
昨年よりNAAさんなどの協力により出入国検査場に画像のような、出入国自動化ゲートが登場しました。
利用方法は事前登録したパスポートを本人がディスプレーにおきスキャンします、その後事前登録した両方の人差し指をディスプレーに押すと本人確認されてゲートが開き、
1分ほどで出国検査は終了します。
みなさんも登録されてはいかがですか？　このゲートを利用するには事前にパスポートを登録しなければなりません。登録すると画像のようにパスポートに自動化ゲート専用のスタンプが押されます。登録時間は約10～15分の1回かぎりです。
弊社のハンドキャリースタッフは全員、自動化ゲートの登録をしていますので時間がギリギリでも問題
ありません。

この自動化ゲートの画像はNAA公式サイトの画像を利用させていただいています。

おはようございます。北京でのハンドキャリーも無事終了しました。　後は成田に帰国です。帰国日、前日にホテルのインフォメーションに行き国際空港行きのリムジンバスを予約してもらいました。　
片道約50分で料金は日本円で620円と言われました。
帰国当日、客室に忘れ物がないか調べてから部屋を出てキャッシャーに行きました。
清算には間違いも無くクレジットカードで清算しました。
リムジンバスは約40分程で北京首都空港に到着しました。
新しい空港だけに広くてCAさんのチェックインカウンターを見つけるのも一苦労しました。
チェックイン後は厳重な保安検査も二度あり、その後出国検査でした。成田行きの搭乗ゲートまで行くと
いつもながらホットします。そして搭乗開始のアナウンスで機体に乗り込みます。
後は約3時間機内食も食べないで睡眠していました。
北京向けハンドキャリー終了しました。

こんにちは。香港・深セン向けのハンドキャリーが無事終了しましたので、いつもの
九龍ハーバーに行き夜景をみてきました。
１ヶ月に１度は必ずみにくる景色ですがいつみても、香港の夜景は最高です！翌日は香港空港、午後発のANA便で帰国します。チェックイン開始時間に香港国際空港
に到着する予定で行きと同じくホテルから歩いてネイザンロードに出まして。
バス停留所A-21番・空港行きを待ちましたら5分程でバスがやってきました。
約35分で香港国際空港出発階にバスは到着しました。
ANAカウンターに行きましたが、時間が早すぎまして、まだチェックインのスタッフも
いませんでしたので、出発階にある喫茶店にて30分程お茶を飲みながら過ごしていました。そろそろチェックイン開始時間なのでANAカウンターに行くと5分程前にチェックインが開始されていたようで、すごい賑わいでした。私は搭乗手続きをすませて後は
搭乗ゲート３６番付近で約１時間程過ごし搭乗開始のアナウンスが入り機体に乗り込んで自分の席に着いたまでは記憶にありますが後はひたすら機内食も食べずに睡眠していました。機内で睡眠しますと、あっと言う間に成田空港でした。
成田空港税関にて、申告品も無いのですぐにカスタムアウトしました。その後京成電車にて帰宅しました。
香港・深セン向けハンドキャリーはアドバンスインターナショナルにお任せください！

おはようございます。　成田から約3時間50分で北京首都空港に到着しました。
北京オリンピック開催の間際に開港した空港だけにとても綺麗な空港ですが、印象は広すぎです。
飛行機から降りてから、国際線到着ビルから空港内専用モノレールに乗り3駅目で下車します。
そこから歩いて入国検査を済ませます。そこまでに30分は経過します。
その後バゲージエリアに行き貨物をピックアップしました。現地カスタムブローカーの李さんと税関前で
待ち合わせしましまして、一緒に必要書類など持って税関事務書で申告、書類記入、書類登録、貨物検査などしまして、約35分でカスタムアウトしました。空港到着口には荷受人様の会社のスタッフが弊社のAdvanceｰInterNationalと書いた紙を持って待っていてくれました。そこで貨物を引き渡しまして、受領書にサインをもらい、荷受人様スタッフに挨拶をしまして私の仕事は終了しました。その後いつものように、携帯メールで東京オペレーションセンターに「引渡し終了」などとe-mailを入れると、数分後には東京のオペレーションセンターから「お疲れ様です。ゆっくりホテルに移動してください」とのe-mailが入ってきました。
北京市内の街の様子やホテルについてはまた書きます。

こんばんは。

高雄発ー成田行きのJL658便の出発時間は午前8時50分なのでチェックイン開始時刻は午前6時50分なので、台南のホテルを何時に出発するかホテルスタッフに聞きました、朝5時30分にホテルをチェックアウトすれば午前6時50分までに高雄国際空港に到着できますと言われました。

で、翌日午前5時に起床して5時30分にチェックアウトして空港に向かいました。
早朝と言うこともあり、高速道路も渋滞も無くリムジンバスは午前6時40分に高雄国際空港出発階に到着しました。

早朝にも関わらず空港はたくさんの人々で賑わっていました。高雄国際空港JALカウンターにてチェックインを済ませて、保安検査、出国検査をして搭乗ゲート付近にて出発を待っていると、同じ時間帯に香港に飛ぶ便が台風の影響でフライトキャンセルになったなどのアナウンスを聞いて、成田行きは大丈夫か少し心配になりましたがJL658便は定刻に成田に向けて離陸しました。機内では早起きしたので完全に熟睡してしまい機内食を食べ損ねました・・・成田空港には午後1時05分に着陸しました。

おはようございます。。

ホテルをチェックアウトしてエアポートバスにてKL国際空港に向かいました。約1時間20分で空港出発玄関前に到着しました

マレーシア航空チェックインカウンターにて、私物の鞄を１つ預けてから搭乗券をもらいました。出国審査場も混雑していなくすぐに出国スタンプを押してもらいました。画像のようにKL国際空港はガラス張りの空港で森の中にあるような空港です。このKL国際空港は故・黒川紀章氏が1998年に設計したのを思い出しました。搭乗まで１時間30分程あるので、空港内の喫茶店にてコーヒーを飲みながらノートPCで無料無線LANに接続して,スポーツニュースなどの記事を読んでいるとウェートレスのお姉さんが「椅子の横に電源があるのでお使いください。」と言ってくれました。（親切にしてもらい嬉しかったです。）

午後11時35分ゲートC-27にていよいよNARITA行きの搭乗の開始で機体に乗り込みました。結構混雑していましたが私の席の隣には人がこなかったです。隣に人がいないので約6時間半のフライはゆっくり睡眠できました。成田到着1時間半前に機内照明が突然明るくなり、朝食が配られました。私は食べないでまだ寝ようと思いましたが、やはり洋食を食べてしまいました。（画像がボケてしまいすいません。）暖かいオムレツにソーセージなどを美味しく食べて約午前7時半に成田に戻りました。

おはようございます。

KL国際空港からKL市内に予約したホテルに移動するのにエアポートタクシーを今回は利用しました。空港ーKL市内まではエコノミータクシーで片道70ﾘﾝｷｯﾄﾞ約2350円　空港内にエアポートタクシーカウンターがあります。そこで行き先など伝え料金を支払うとクーポンを発券してれます。後は空港を出たところに画像のように、トランクが開いた状態のエアポートタクシーが何台も待機していました。

さっそくクーポンを渡し荷物をトランクに入れてもらい市内に向けてエアポートタクシーは走り出しました。ヤシの木が並び整備された高速道路でしたが結構荒い運転をするドライバーさんでした。平均時速約120キロで走行しましてKL市内のホテルまで約40分程で到着できました。KL市内に入ってくるとKL名物のツインタワーがライトアップしてました。とても綺麗でした。予約したホテルなどについてはまた書きます。

こんにちは。 現地時間　午後5時15分にKL国際空港に到着しました。機体から出ると南国独特の暑さが伝わってきました。 空港内モノレールに乗り入国検査をしてバゲージエリアに行きました。預けた貨物をピックアップしました。現地カスタムブローカーにスラマット・シアン！（マレー語でこんばんわ！）と挨拶してから一緒に税関カウンターに行き税関申告の書類などを作成し製品検査をして約30分でマレーシアサイドの輸入の税関許可が切れて貨物をカスタムアウトできました。到着ロビーにて荷受人様の会社のスタッフさんとミートし貨物を引渡しました。ピックアップスタッフに受領書にサインを頂きました。 私はその後東京の事務所暗号化したメールにて「現地時間午後6時10分・貨物引渡し無事終了」とメール送信しまして仕事は無事終了しました。（KL国際空港は空港館内全てに無料ワイヤレスLANの電波が飛んでいますが、1度アクセスすると今は60分で切れる設定になっています。貨物引渡し後にﾉｰﾄPCを取り出しe-mailの送受信やブラウジングができる空港です。）メールを出した数分後に私のソフトバンクモバイルの海外使用の携帯電話が鳴りました。電話の相手は荷受人様でした。ソフトバンクモバイルのマレーシアでのローミングは電波状態も非常によく通話ができました。KL国際空港から市内などの移動はまた書きます。

　　

　　

とても大きな空港ですが、とても緑が綺麗でした。



カスタムブローカーさんとバゲージエリアでミートできました。続きはまた書きます。