こんばんは。ジャカルタ向けハンドキャリーの続きです。帰国日です。朝の6時過ぎにホテルをチェックアウトしました。
ホテルを出て約30分程でスカルノハッタ国際空港に到着しました。
ホテルが紹介してくれたインドネシアでは安全、安心のブルーバードタクシーで空港に行きました。
シンガポール航空シンガポール行きエコノミークラスにて羽田までチェックインしました。
到着機材が遅れているとのことをチェックインカウンターで言われたので、久しぶりにエアサイドにある、クレジットカード提携ラウンジに入りました。ソフトドリンクを飲みながらタブレットPCで日本のニュース動画を見ていました。
約1時間遅れで搭乗開始になりました。
曇り空の中スカルノハッタ空港を離陸しました。
ジャカルターシンガポール間のフライトのエコノミークラスは3~4割くらいの搭乗率でした。私の隣の席も人がいないので1時間20分頬の短いフライトですが朝食を食べるのに隣を気にしないで食べることができました。
食事を食べて窓をみるとシンガポール上空なんだなぁ~と思ったら、クルーさんが凄い勢いで食事を撤収したと思ったら着陸しました。機体はターミナル2に到着しました。羽田行きのターミナルとゲートを確認しました。羽田行きはターミナル3でした。スカイトレインに乗りターミナル3に移動しました。ターミナル3はシンガポール航空専用ターミナルで新しいので広くてアミューズメントパークのようです。
羽田行きゲートに到着しました。
約6時間30分のフライトで羽田空港国際線ターミナルに到着しました。気温34度のジャカルタから気温8度の羽田は空港内でも寒かったですが税関を出た先に綺麗なLEDランプが綺麗でした。東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。当日の午後や夕方にハンドキャリーを利用することになった際は翌日の朝の成田発のフライトと考える前に当日の深夜に羽田発ーアジア、欧米行きのフライトがありますので、深夜羽田発でのハンドキャリー経験豊富ですのでメール又はお電話でお気軽にお問い合わせくださいませ。
ホテルを出て約30分程でスカルノハッタ国際空港に到着しました。
ホテルが紹介してくれたインドネシアでは安全、安心のブルーバードタクシーで空港に行きました。

シンガポール航空シンガポール行きエコノミークラスにて羽田までチェックインしました。
到着機材が遅れているとのことをチェックインカウンターで言われたので、久しぶりにエアサイドにある、クレジットカード提携ラウンジに入りました。ソフトドリンクを飲みながらタブレットPCで日本のニュース動画を見ていました。
約1時間遅れで搭乗開始になりました。

曇り空の中スカルノハッタ空港を離陸しました。
ジャカルターシンガポール間のフライトのエコノミークラスは3~4割くらいの搭乗率でした。私の隣の席も人がいないので1時間20分頬の短いフライトですが朝食を食べるのに隣を気にしないで食べることができました。
食事を食べて窓をみるとシンガポール上空なんだなぁ~と思ったら、クルーさんが凄い勢いで食事を撤収したと思ったら着陸しました。機体はターミナル2に到着しました。羽田行きのターミナルとゲートを確認しました。羽田行きはターミナル3でした。スカイトレインに乗りターミナル3に移動しました。ターミナル3はシンガポール航空専用ターミナルで新しいので広くてアミューズメントパークのようです。

羽田行きゲートに到着しました。

約6時間30分のフライトで羽田空港国際線ターミナルに到着しました。気温34度のジャカルタから気温8度の羽田は空港内でも寒かったですが税関を出た先に綺麗なLEDランプが綺麗でした。東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。当日の午後や夕方にハンドキャリーを利用することになった際は翌日の朝の成田発のフライトと考える前に当日の深夜に羽田発ーアジア、欧米行きのフライトがありますので、深夜羽田発でのハンドキャリー経験豊富ですのでメール又はお電話でお気軽にお問い合わせくださいませ。